2016年09月

トヨタ C−HR

話題のクルマ、トヨタ C-HR

今、世界的に売れるカタチ「SUV」のトヨタハイブリッド版

プリウスSUV とか RAV4の後継とか言われています

デザインは個人的にはLEXUS風でプリウス風、トヨタの今のデザインと思います。

カッコよいです。 ショーモデル、欧州仕様などがネットで掲載されていますが

海外視野のモデルで、内装も今風でポンと上にあるモニターも欧州風だ。

ボディサイズはハイブリッドモデルで全長4,360mm 全幅1,795mm 全高1,555mmとあります。

大きなSUVが多いですが、日本でも日常で使いやすいサイズでしょう。

年末発売、ちょっと気になるモデルです。




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■AUTO−TEC■ (有)中野自動車

神戸市兵庫区駅前通4丁目1-5
 
http://www.vinky.net/nakano/
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コロナ ハードトップ 2

思い出深い、最初のマイカーである コロナハードトップ (2ドア)

昭和の終わりのクルマですので

今のようにナビやテレビやDVDなどやその他便利・快適装備もたいしてなく、

そういうのではなく「基本的なところ」で便利や素敵さを見出していた時代だったと思います。

公共交通機関でなく、自身で気ままに「移動」できる喜び

パーソナルな空間

その間、好きな音楽も聞ける

自動車の目的の「移動すること」、「個の空間」このあたりに大いに「価値」を感じれた時代です。

ドライブするが楽しかった。

その自分のクルマを便利にカッコよく、予算内で・・・・

ステレオやスピーカー替えたり、、、、

商品が発展途上で既成で完成しきれず、ちょい不細工な時代の方が楽しかった。


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新宿御苑

先日の東京出張の際に、思えば行ったこともないところにと

新宿御苑へ

東京は超大都会でありながら、どかんと大きく「緑」の部分がある。

天気が良くなく小雨もぱらつき残念でしたが

ざっと一周歩いてみましたが広いですね

東京にいる感忘れます。

天気良ければなぁと残念です。

木々の間から見える高層ビルが東京を見せてくれますが

都心部、駅前ににこれだけの自然があるのは素晴らしいことですね。




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新宿といえばゴジラ





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コロナ ハードトップ

思い出深い、最初のマイカー

中古車のコロナハードトップ (2ドア)である。

7代目T14系といわれるクルマで画像もないので(ご参考 wikipedia

「007」ロジャームーアのかっこいいCMでした。

車高少し低目で正方形のテールランプが印象的

クルマのカラーは白でした。 

当時はフェンダーミラー時代で、普通に5速マニュアル

エアコン・パワステはついてました。

このクルマでは、学生時代ということもあり、文化も「自動車でドライブ」とか楽しい時代でしたので、BGMにオリジナル、オムニバステープを造り、いろんなところに行きました。

卒業しディーラーに就職して仕事用に自社扱いクルマを買うまで所有していました。

あれから、いろんなクルマに乗りましたが、コロナ2ドアは一番思い出深いクルマです。





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スマートキー電池

ドア開閉用のリモコン付きの鉄板キーの時は電池があがっちゃても、

ドアロックの開閉が電波で作用しないだけで

鍵穴にキーを差し込めば開錠し、イグニッションにキーを差し込めばエンジン始動で問題ない。

あららと、まぁそのうち電池を変えればよいわけで


でも最近の「スマートキー」

近づきドアノブにタッチするだけで開錠

キーを刺さずに、ひねるかプッシュでエンジン始動

これはたいへん便利である


でも電池あがると、始動しない。


ドアの開錠はキーに付属の小さな鉄板キーでできることが多いが

始動はラストの一回は始動ボタンにマークを近づけ・・・

それでもあかん、とか、2回目は駄目だったとかあります。



使用する電卓用みたいなボタン電池も、自動車に利用してるのは、

かなり種類がありコンビニや家電量販店ですぐに入手できなかったりするので

中野自動車では年に一回、万一に備えスマートキーの電池交換をお勧めしています。





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自動車は文化

ここのところ出張などでバタバタしており更新できずにいました。

クルマ屋なのでクルマのことを見ます。

駅前に住んで近くの会社ですがクルマ屋なのでよくクルマで移動します。

東京は電車で移動、いつからか我らがICOCAが使えて便利になりました。

東京では、いつも自動車を使わない移動を体感します。

電車移動や徒歩ということで、普段使わないコインロッカーや荷物を送るというのも利用します。

いろんなことが進化していて、なんでも体感しないとわかりませんね。


自動車の電気化  自動運転


自動車を移動や荷物を運ぶというツールとするなら、無味無臭にどんどんロボットのように進化していくのでしょう。


銀座で見るシューファー付のロールスやマイバッハの圧倒的な質感と深い黒い光沢

時おり交差点に登場する、フェラーリやランボの官能サウンド

素敵です

はじめての中古のマイカーの感動と共に歩んだドタバタ劇

自動車を嗜好の商品としてドライブを趣味として続いていけばいいなぁと思います♪



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