2017年04月

TVのクイズ番組を観て

テレビでよく「おいしい野菜や果物の見分け方」や「お魚の鮮度の見分け方」をやっている

こういうの好きで真剣に観てしまう。

キャベツの芯の切り口が500円玉くらいとか・・・・

へーっ!そーなんや・・・と感心、自分の思う答えと違うことも多々あるので

次回買う時にこの情報生かそうと思うけど、かならず次回忘れている(笑)


こういう専門知識での選別を「目利き」というのだろうが


というところでわたしはクルマ屋で

中古車もそうなんだろうが、新車にもある

これを目的とするならこのクルマ

この車種の中でもこのグレードがよい

マイカーは下取り価格などを考えない場合、完全に「好み」ですが

社用車は「実用」と「経費」ですのでマイカーの選択とは、またちょい違います。




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■AUTO−TEC■ (有)中野自動車

神戸市兵庫区駅前通4丁目1-5
 
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後部で段差を踏むと異音 ADバン

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自社のADバンです

先日のお話、走行中、道路の段差を踏むと後部から「タンタンタン」と鳴ります

昨日は気にならなかったけど

ボコボコ車道でタンタンタン!!!、運転しているので後ろ付近としか

わかりませんが、こんな音は・・・・

「何かが外れて振動でゆれて鉄板をたたく音」と思う

外れる?後ろ?となれば

リアドアパネルの内貼りの中の、ロック機構のアームが外れてぶら下がり・・・・・?

トリム外してみてみましたが普通

念のため床底に付くスペアタイヤの取り付けガタも確認

????

こういうのは一人で悩むのではなく何人かで点検するのが早期解決で

後席に乗り、走ると・・・・

後席後ろ頭上やん、天井が鳴っている、しかも右側・・・・・・

ルーフアンテナが犯人です、下げ目角度にしているので段差でアンテナ先がブラブラし

「天井をたたく音」が真相で、角度をちょい上げると終わりで、ほんまなーんやです。


異音の原因はこのように故障でもなんでもない、なーんやな場合もあるけど、

大きな不具合の初動の場合もあるので、気にしたいところです。




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革ハンドル

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ハンドル(ステアリング)の話

国産車でも高いグレードとお安いグレードの違いで

ステアリングが「革巻き」か「ウレタン製」かという違いがあります

べつにウレタン製でも、なんの不便もないのだが


さわった時の触感は大きく違う


今のようにエアバッグが無かったころは、

ウレタンハンドルを、革製のmomoや木製のNARDIに変えたものです

専門メーカーならではの、さすがの機能性形状は別の話として

自動車は複合機械のめっちゃ工業製品だけど

やっはり「革」や「木」という「自然素材」ってなんだか心地よい

手に触れるところやインテリアなどに、自然素材使用は上質感・落ち着く、

なんというかそういう感じを大いに感じられます。





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表彰いただきました

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中野自動車は陸運支局に現車を持ち込む車検の「認証工場」です

その昔は指定工場でしたが合理化→共同車検場→独立で今に至ります

持ち込むことは移動的にも大変ですが、

当局の第三者の最終チェックを受けることで、よりお客様に安心をお届けできると考えています

また作業後の試運転、信号待ち、渋滞・・・普通にお客様が乗られる状況の再現で

クルマのコンディションがよく解ります


一年間の車検の評価がよかったので近畿運輸局長表彰をいただきました。






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出張用エアタンク

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中野自動車はリース車のメンテナンスもしていますので

コンディションチックという「出張点検」のお仕事があります

タイヤの空気圧を測定し不足していれば補充のためにエアタンクが必要です


前のエアタンクのホース接続部がダメになり修理しようとしたら部品がない・・・

新品を買いました。


選ぶほどあんまり種類が無く、前のはもう廃盤で(何年使うねんですが)


今回はちょっと大きくなり容量もUPし本格的になり満足ですが

反面、持ち運びに大きく、出張道具の荷物が大きくなっちゃいました

せまい場所でも点検するときに軽乗用で行くときは、ちょい困ります(苦笑)




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9N POLO ルームランプ球

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一か月前のこと

ルームランプの運転席側マップランプ不灯

まぁ古いクルマですので球切れなんて普通のことで


たしかレンズだけでなく、ごっそり丸ごと外すはずで・・・・

長くやっていないので薄い記憶だが

欧州車は丸ごとが多いです

うちのPOLOだし仕事ではないので、また今度にしようと


ほとんど昼しか乗らないので気にならなかったが

数日後、ちゃんと点灯している

それから一月は経つ、いつもちゃんと点灯している

治ったわけではないが、ウレシイ

こういうところも外車やなぁと感じます(笑)





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新品タイヤはやっぱよい

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新品タイヤの納品です

取り付けて

動かした瞬間の地面への食いつき

新品なのでゴムのしなやかさが違うのでしょうね

ブレーキ踏んだ時の初動の感覚

やっぱりぜんぜん違います

こういう大径偏平のハイパワースポーツタイプは新品タイヤの良さをもろに体感できます。











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9N POLO アルミ装着

うちのPOLOは鉄ホィールでした。

なぜかこの「どノーマル感」というか「普通さ」が気に入って、

VWマークのホィールカバーで貫いてきました。


こんな感じです


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コレもコレでノーマル感満載で私的にいい感じです(^^)




昨年、よくある不幸で糊付されてるホィールカバーの「VWマーク」が飛んでいき

応急的に手持ちの別のカバーを付けてましたが

変な靴を履いているような、なんだかなぁ・・・・と思っていたのですが




偶然に発見した中古アルミを購入し取り付けました。

oettinger 懐かしのVWな感じです、なかなかカッコ良い



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あえてのインチアップもせずのアルミ化ですので

タイヤは14インチの鉄ホィールのをそのまま移植

このよわよわ感も変なコダワリです


見た目だけでなく「バネ下重量」が軽くなることでハンドリングも変わり

軽くひょいいひょい動くようになりました。


なつかしVW感、満足です(^^)



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