2019年12月

ナビを交換できなくなる・・・

私どもの強みの一つに「純正品以外のAV機器の装着」がある

純正ナビでなくても

パイオニアやパナソニックの市販ナビをつける選択もある

メリットは

同じ値段で、いろいろ高機能で便利

同じ機能でも、値段が安い

いろんなメリットがあるわけなのですが


レクサスやクラウンなどのナビ標準装備車はもうすでに基本的に

社外品対応できないが


今回のカローラのモデルチェンジをきっかけに

モニター標準になり小型車達もさわれなくなるようです


つながる車のT‐CONNCT専用機を装備し、

ディスプレーオーディオ

USB、Bluetooth装備やけど  CD/DVD無いやん・・・


リヤカメラも高グレードは標準装備

ナビ機能はLineカーナビ その他スマホとリンク


オプションでTV機能とAppleとAndroid対応アプリで33,000円

もっといろいろできるようになる

というかTV要るなら+33,000円のようだ



アプリナビでなく

従来型ナビをお好みの方には11万と66,000円のナビもある



いつかはソフトなしで素の大画面装備だけになるよね・・・と

言うてましたが、まさにその時代の始まりですね




詳しくは トヨタ ディスプレイオーデイオ

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■AUTO−TEC■ (有)中野自動車

神戸市兵庫区駅前通4丁目1-5
 
http://www.vinky.net/nakano/
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☆冬季休業のお知らせ

中野自動車の年末年始のお休みのお知らせです


12月28日 土曜日〜1月5日 日曜日まで

冬季休業とさせていただきます。


令和2年1月6日 月曜日から平常通りの営業とさせていただきます。


たいへんご不便をおかけしますが、何卒よろしくお願いいたします。


plgg







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クラウン 2つの特別仕様車

クラウンに2つの特別仕様車

最近は国産車も外車のように

うまく出てきます魅力的な特別仕様車


ベース車のSグレードを2つのテイストで

S“Sport Style” 黒色アルミがいい感じ

ELEGANCE    内装が充実  メッキアルミ


クラウンというクルマは裏切らないクルマである

デビュー当時は

ちょっと、おっ? という 

フォーマルセダンのクラウン的でない?

低くシャープでスポーティなデザインや

前作に続きキリリと若々しい顔つきも

もう馴染んだ

これが今のクラウンと納得させられる




詳しくは トヨタ  クラウン限定車 



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映画ターミネーター/ニュー・フェイト

シリーズ6作目らしいが

アーノルド・シュワルツェネッガー、25年ぶりにサラ・コナー復活

1991年公開の『ターミネーター2』の直続編という位置づけらしく

T2の敵の液体金属製も、えっ?ほっ??だったが

新型ターミネーター「REV-9」 どんだけ強いねんというより

ちょっと無茶な、、、、 

新キャラの強化人間というのも登場して


前評判より世界的に興行収入はイマイチらしいけど

僕的には懐かしくも痛快に楽しく見ました。




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100年に一度の変化に

100年に一度の大変革の時代を生き抜くために


トヨタを「自動車をつくる会社」から、「モビリティカンパニー」にモデルチェンジすることを決断しました。すなわち、世界中の人々の「移動」に関わるあらゆるサービスを提供する会社になるということです。

2018年10月のトヨタ社長のメッセージである。


海外のメーカーの動向を見ても、とうぜんにそうだろうが

「宣言」されると、リアルにおどろいた

いやいやクルマを作る会社を続け、大ヒット車をバンバン作って下さいよぉと思いましたが(笑)


「モノ」というものの価値が「趣味」の域しか、なくなってきている感はうすうすあります

100均でええわ、100円やけどまあまあええやん

イマイチだけど100円だから値段相応満足やん

ユニクロでええやん → ユニクロがいい

ユニクロ イタリア出店で行列とか

ロレックス→ 時間知るだけならスマホあるし別に時計いらんし・・・・・・・


自動車というモノの価値 というかモノの価値

情報という無形の価値

天秤にかけると・・・・・・・

自動車の新型乗るより前にスマホの新機種を!

 (55歳の僕はだんぜんクルマですけどね)


秒速一瞬でひろがるニュースや流行

モノ < 情報  な時代のなんだろう



東京モーターショーでクルマと未来を考え見学する

東京のような大都会では、車庫や渋滞を考えれば移動重視なら自動車は不要かつ、ある意味の贅沢品なのかもしれない


クルマ離れといえども

公共交通機関が不便なところは、大人の数だけクルマをお持ちですが

でも高齢化して皆が運転できる世の中ではなくなるのも事実

自動運転車を買えば乗れる? というのもリアルには疑問がある

小さなバスやタクシーのような有料のサービスがやはり必要なのでは思う

電気になろうが自動化しようが、はては飛ぶかもですが?

20年ほどは??なくなることは無いクルマ 

我々 クルマ屋はそう変化して時代に対応していくか

「移動サービス」に? 「趣味の域」に? 真ん中はなんだろうなぁ。。。


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「ながら運転」厳罰化

「ながら運転」厳罰化法が、本日12月1日から施行される

罰則や違反の判断は

他のサイトをご参照いただきたいですが


AT車で勝手にクルマが走る今、よそ見はホント危険です



どの程度でどうなん?、、、

という具体的なモノサシが無いとわかりにくい


1秒のわき見 2秒のわき見で

どれぐらいクルマは動くのか?


JAFの今月の機関誌にちょうど書いてました

「クルマが2秒間にすすむ距離」

街中の徐行に近い時速20キロで、

2秒間で11.1m進むそうだ

距離的には、クラウンが長さ5mとして2台先に進む


時速60キロで2秒間で33.3m 
 
距離はクラウンに換算して7台先で、、、、

ようわからん


家の前の路地一つ先的な距離かもしれません


目線を上げて気づいたら

一つ先の路地の四つ角にいるわけですね

33m先の路地から自転車が出てくるかもですね



時間感覚では

1秒2秒って、秒針みてスマホ見てみると

顔認証、ロック解除で1〜2秒

電話かかってきて誰からか名前読むのに

目の前に置いていても1秒

ナビ観てても

はぁ?どこやねん?

ちょいと拡大とかしてたら2秒いりますね



時速20キロで、2秒間で11.1m進むと思えば

違反になるとかならんとかより

事故の可能性が大なんだから

スマホながら運転したらあかんです


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