2021年03月

CLA点検とEの修理

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2月はC117型CLA45の4年目のメンテパック
1年点検でヤナセさんに行きました。
人でいう健康診断みたいなものですね

このクルマは面白い、4年乗っても飽きません
加速感、きびきび!とした動き、かたまり感
サイズ感がちょうど私的にお気に入りです

公道ではアクセルちょいしか踏む場面無いので
小こいくせに381PSある真のパワーはぜんぜん
未体感ですが

レースモードとかもあるけどサーキット以外で
どこでアクセルちゃんと踏めるねん?ですが

メルセデス車「A系AMGサーキット走ろう会」に
現行モデルのうちに参加すればよかったと後悔

点検では特に悪いところはないので
油脂類、エレメント等消耗品の定期交換のみでした。

あんだけ思い切りブレーキがキャッ!と効くのに 
アルミホィールがおもいくそ粉粉茶色になるのに

意外とブレーキパッド摩耗してなかった
赤いキャリパーがキレイになって嬉しいです

続きで現行W213前期型Eクラスの
気になるとこの修理をしました

内容は「ハンドル位置電動の設定調整」
キーOFFでハンドルが動く機構の
上下限界値の再設定してもらいました


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■AUTO−TEC■ (有)中野自動車

神戸市兵庫区駅前通4丁目1-5
 
http://www.vinky.net/nakano/
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HA25S アルト

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アルト 前モデル HA25S型です
24年式とお年はめされていますが
走行距離は24,000kmと少なく

最近つくづく思うに
売れるクルマ(モデル)は
年式よりも距離と外観内装機械の程度です

前使用者が屋根あり保管からなのか?
しらんけど
ぱっと見 ごっついキレイ

第一印象 ぱっと見で買う気がするか?
これが大事!

このモデルは顔がかわいらしい
車体色白だと写真みたいに
大福みたいにころんとして目に愛嬌がある
わたしの好きなモデルです

機械式立体駐車場OKの
基本的カタチの軽乗用車

なにより 「Gグレード」で
電動格納ミラーが付いています

・・・何を自慢するやらですが

この手の軽四は
電動どころか手動で倒すと
ふにゃふにゃたためるドアミラーが普通
戻して位置を調整するのがすごいめんどい

電動格納ミラーでリモコンキーは
実にスペシャルな装備です

ご興味ある方はご相談ください


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令和な仕事感

うちは新車・中古車も多く販売していますが
本業は整備業で 整備>販売 業です

私ども「自動車整備業」は
町のクルマ屋さんで

「人でなんぼ」のお仕事だと思います。
今風に「ビジネス」って感じでなく
地元で人と人との絆な「生業」という感じで
「THE 昭和の仕事」です

人のつながりや人との関係が
薄れる世の中に
コロナで人と会わない
関わららない WEBで画面越しで
スマホで。。。。。

お客さんにどう告知して理解を得るか?
どう接するのか?

接し方 価値観の変化 
これから大きく変わるように思います

正解は何なのか?
今は何が心地よいのか?
進化の方向性はわかるけど
過程の正解はイマイチよくわからない

私のこだわるほど
世間はそこにこだわりないのかもしれないし

でも、こだわらんかったら
個人名で看板上げてる意味ないし(笑)

銀座の名店の鮨も鮨だけど
今や回転すしも立派な寿司なんだから

幅の広さ、多様性、価値観 いろいろですね


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中野自動車の仕事

軽四専門店のごとく軽が並ぶ日も有れば
黒いクラウン・レクサスが集まる日や
ベンツ祭りのようにベンツが並ぶ日もある
箱バンや小型トラックが並ぶ日もあるし
何屋やねん? といわれることもあります。

中野自動車は
会社のクルマを売ったり修理したりしています

軽四は銀行さん、軽トラは工務店さん
メーカー営業さんのカローラやプリウス
ハイエースや小型トラックは作業・配達用
クラウン、ベンツやレクサスは役員車で
ぜんぶまとめて会社のクルマ達です。

うちのお仕事は
会社のクルマの維持管理のお手伝い
アドバイスするのが仕事です。

その手段で販売や修理点検をしています。
なんでか車種が集まる日が多いのは不思議だ


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MINIワン!な気分

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最近お気に入りのMINIワン!

C117CLA-AMGやW123のEで
最新技術やどんどん自動化のすごさを
体験納得してぜんぜん今風や未来化を否定はしてないけど

やっぱ自動車らしいクルマが乗りたくて
でMINIワン!

3気筒エンジンは小排気量1200佞ターボ!

日々の近所移動で活躍
先日、高砂まで高速ドライブしましたが
比較の土俵が違うのですかクルマ的には
カローラ、TIDAよりは走りますョ

神戸駅のハーバーハイウェイ乗り口も
加速しながら登れるし(自慢か?)

高グレードのクーパーSのハイパワーとは
ぜんぜん縁遠いがそれそれなりに走ります

ぐーん曲がると
身体と一体して塊感で曲がれるし

心地よいエキゾースサウンドではなくって
単純にエンジン音うるさ〜い
いやぁこれいいなぁ(笑)

アイドリング中はお客さんによくガソリンなのに
「これディーゼル車?」といわれます(笑)

MTは現行型のDCTでなくあえてのATで!

そうGOLF兇筬靴了廚そ个よみがえるんです

ワン!だからドアミラーとか
外装樹脂素材そのまま無塗装部分も多くで
内装も化粧っけなしでシンプルで
これも昔風でGOLF兇粉兇犬覆鵑任好

ヘッドライトもキリッとLEDやHIDでなく
ハロゲンの黄色くぼわーんと明るいのも
これまた温か味でな〜んかいいですョ

クルマがベーシックで古典っぽくても
音楽は今風でよいです
BluetoothやUSB入力もできて便利
純正ナビも外車にしたらましな方で
キレイな画面で周りのイルミもキレイ
TVはないけど見ないので要らないし

最近のドイツ車はキリっと怒り顔ですが
MINIは愛嬌ある丸目玉で
なかなか楽しいクルマですヨ


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今週もいい仕入れ

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先月末も、ぱっと見、新車くらいの
キレイでいいフィルダーを仕入れられて
売り手のわたしが売りたくないくらいに
満足し自信をもってお勧めでき
お客さんによろこんでいただきましたが

今週もいい2台を仕入れることができました
自分のクルマでないけどうれしいですねぇ

まず私が満足するクルマってのがポイントです
全国業者の流通在庫一週間ん万台の中から
そのクルマに出会い、選んで競り落とし
自分なりに仕上げて、お客さんに喜んでもらえること
うれしいことです

でもここんとこ落札は東京・名古屋会場が多い
物量が違うこともありますんで仕方ないけど
輸送料が高くつくのと時間もかかる
でもいいもんはいいし欲しいものは欲しいもの

ホントは自分目でたしかめたい主義だけど
東京や名古屋は遠い
今は「下見代行屋さん」がいて
遠くのオークション会場でも自分の気になるとこを
有料で確認してくれるサービスがあり便利だ

中古車は選ぶ楽しみ仕上げる=作る楽しみがある


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