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現在はAMGはダイムラー傘下で
カタログに載るメルセデスの高性能グレードになっており
AMGオリジナル車の AMG GTのようなスーパーカーから
既存モデルベースのAMG改造までを作っています

1人のエンジニアが1基のエンジンを最後まで組み上げ
完成後に責任を持ちネームプレートをはる 
この「ワンマン・ワンエンジン」というポリシーがたいへん好きである



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1990年ごろのAMGはメルセデス公認のチューナーであり
まだMB傘下ではないので、もっと個性的でワイルドな印象だった。 

ブルーラックのボディカラーにグリルエンブレムも小物も
ホィールも同色塗装したスタイルはとてもカッコ良かった。

昨年プラモを買った
AMG 500SL 6.0-4V (R129)は

MB 500SLの V8 4973cc 320ps を 
AMGが 6.0L 374psにチューナップ

今では370馬力という数字ってすごくはないのだが


当時はスゴっ!で、機械的にもデザイン的にもカッコよく
いつかはお金持ちになり買いたい憧れのクルマだった。

若かりし会社員時代の夢のクルマ

あれから30年という年月が経ち
日々が忙しく時があわただしく過ぎていき
なんだか忘れかけてたが、

そういう時の「思い」「気持ち」は忘れないでおきたいと思う!!


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