◎国産車ネタ

ヴェルファイア納車

ヴェルファイアはアルファードと兄弟の

人気のトヨタの大型高級ワゴン

トヨタ ヴェルファイア


クラウン位の価格のクルマで超高価なのだが

納期が・・・・というくらい人気で売れるのは不思議である



クルマは当然いいし装備も充実ですが

やっぱ値段が高い

「クルマはなれ」「売れない時代」なのに???である


思えば、この種の高級大型ワゴン車は

外車にはないし

国産のセダン含む高級車ってトヨタ独壇場

強い車種なんでモデル変更有れば納期もかかるんですね



運転もしやすく(大きさは当然でかいですが)

何より2列目シートは、ホント広々快適だ

運転手さんつきの役員車としても法人さんにも売れている



少し前になりますが長くお待たせしたヴェルを納車しました


今回、メーカーナビ等、オプション多数でお買い上げいただき

コムテック製ドライブレコーダー2カメ&レーダー取り付け

どこにどないして、ええ感じに付けるねん?と悩みながら


最終仕上げに専門職のボディ&ガラス&窓&ホィルコーティング施工


カラーはグラファイトメタリック (4X7)

濃いゴールド、茶系灰色というか 口では伝えにくい 

欧州車でAUDIにありそうな大人なお洒落なカラーだ


濃色車に付き超固い皮膜の高級コーティング「ハイモースコート」を

選択していただきました


一緒に選ぶ、悩む考える、造る、仕上げる、納める


純正以外、市販品や専門職の加工取り付けも含め


お客様のイメージを具体化してディーラー・専門職と

準備・仕上げ〜納車

イメージ通りで、ご満足いただけるのが一番うれしい



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■AUTO−TEC■ (有)中野自動車

神戸市兵庫区駅前通4丁目1-5
 
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プリウスα納車

pr




αはプリウスの広く使いやすいバージョンです

ステーションワゴン的に荷室が広いタイプか

3列目シートがあり7人乗りのタイプがあり、便利なクルマです


プリウスはセダンと思えばトランクスペースは決して狭くないが

5ドアハッチなんで、ステーションワゴンと思えば荷室の高さが低い気がする


そのへんが「α」の価値です


このおクルマは「Sツーリングセレクション」

定番人気のSに加えアルミ革巻きハンドルと装備も充実


9インチナビ 画面でかいです!!

もうでかいナビもわりと普通になってきて・・・

バックカメラはこの大きさからは必要装備ですね


ボディ色はホワイトパール キレイです

ボディコーティング GTC で美しさを保ちます

あいにくの天候続きで、2度洗車で雨の合間の納車

やっぱ納車はうれしい!!





トヨタ プリウスα


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新型クラウン納車

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今大いに話題の「新型クラウン」

昨日納車させていただきました


自分のクルマではないけど納車はいつもうれしいものです

新型車の速攻納車は特にうれしい

朝、納車のため走るとなかなか注目されました



外観、内装共、今風なデザインで

いろんな便利装備、ハイテク装備もあり

詳しくは書籍やネットでのプロのレポートをお読みいただければと思いますが



クラウンは世間的にも私にも特別な車種です

思えば私はディラー時代から新車クラウンを販売はじめ

もう30年以上になります

長く販売メンテの現場でクラウン販売に携わっていることはちょっと特別な思いもあります



その間、バブルが来てそして崩壊、震災、リーマンショックと、、、

日本はいろんな経済状態ありました

そんな時もクラウンを乗り続けていただいてるお客様、



新技術やデザインも進化しながらも

変わりながら変わらず安心に、次も買おうかというクルマ


トヨタには過去にはセルシオや今はレクサスもできましたが

クラウンはクラウン日本の特別なクルマだと思うし

トヨタも今後もそのような感じで長くクラウン作り続けてほしいと思います。




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クルマのスピーカー

国産小型車ってステレオの音が良くないのが多い

音楽好きだから言うわけではないけど

AMラジオしか聞かないわけないのに

FMも音楽も聞きますよ

ステレオ自体が安価で性能が良くない?かと思えば

最近は社外のナビを付けることも多い

他のクルマだとままいい音楽聞けるのに

同じナビを付けるこのクルマは。。。。。

スピーカーの差なんでしょう


BOSEやMark Levinsonが良いとか言うてるわけではないだけど


国産メーカーの低価格車にも、もう少しだけでも良いスピーカー付けてくれたら・・・と思う

オプションでなくって

自動車メーカーさんも、こういう「楽しいこと」の標準をレベルアップしてほしいと思う

コストかかるけど





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30系プリウス サイドステップ交換

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プリウス30系です

左の後タイヤの前の部分をぶつけて

側面底の部分、(このクルマはエアロパーツのように外れます)

このサイドステップが大きく変形して外れ交換です


ココ外れないとボディ一体なので大きく凹みます

鈑金塗装でわりと費用かかります

脱着交換できる部品であることは親切です


部品は塗装済み(ボディ色による)で

無損傷なら交換は通常だとお待ちいただいている間でもできますが

まずもって、ぶつけて交換が普通ですので調整が必要です

余裕をみていただき朝夕で完成です




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シガーライター電源

ここ数年、シガーライターソケットを交換することが増えました


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ライターですが今は煙草の火を点けるのではなく

多くは「電源」として利用されています

穴に電源ソケットを入れレーダーやポータブルナビや携帯の充電器が使えます


どうして壊れるのか? 

シガーライター電源機器をライター穴に差しっぱなしなら故障は少ないですが

いろんな機器を頻繁に抜き差しすることで故障が起こります

携帯の充電器などを引き抜くときにライター穴部の金具ににダメージを与えたりするようです


軽度なら回路がショートしてフューズ交換で治ります

ライター内部が壊れたらシガーライター交換です

部品は概ね3〜4,000円位ですが、

ライター穴が付いているパネルを外す作業があり工賃がかかります


シガーライター電源のソケットの抜き差しにはご注意ください



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30系プリウス バンパー交換

プリウス30系です、

お客様が壁にちょこっとぶつけたそうで

念のために見せにこられました

リアバンパーは表面上にぱっと見、2か所小さな外傷ができていました



外傷は軽度なので、小傷を気にしない方ならぜんぜんOKレベル?


修理するなら、パテ修正で部分塗装ですが


でも左サイドの取付部の微妙な「浮き」があり念のため底部を覗くと、、、、、


やはりバンパー下部に「割れ」がありました。  

バンパー下の取付部も変形してクリップが外れています。



ぱっと見よりも強く当たったようです

樹脂製のバンパーはぶつかり一瞬ポカンと凹んだあと、

ある程度は自然に自力で復元します


30系プリウスのこのカラーのバンパー新品は塗装済で売られています

(ボディ色により塗装が必要なカラーもあります)

割れているのでこのままでは強度が不足し万一の追突などの場合に安全ではありません


バンパー修理も可能ですが、強度とか修理費とかを考えると交換の方が良いので新品交換となりました。 


写真は下から見た図です




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EV化すると

日経新聞みていても自動車的な話題がいつも書かれている

それだけ自動車は世界の基幹産業といえるのでしょう


近未来 我々の業界はどうなるのだろう?

プリウスも大いに普及した30系から50系へ代変わりしそれももう3年目になる


欧州の自動車メーカーの「宣言」や動きをみていても

近い将来、ハイブリッドというかエンジン付きの部分EVなのか?表現は難しいが

完璧100%電気自動車ではないかもしれないが

EV化するのは間違いない



EVになれば部品点数も減り、オイル交換なんかの定期交換部品も減り

小さな故障率も減るように思う(中・大規模の故障になる??)


車検は? とうぜん排ガスの検査はいらないですね


今の欧州車のようにセンサーでブレーキの残量や機器の異常なんかが解るなら

テスターをつないでほとんどのことは把握できる


車検なくなるかな??

車検の内容や方法は変わるけど残るとは思います


でもまだまだ社会にクルマは必要です


クルマ購入のノウハウや維持管理の「手間」なんかは同じで

さらに奇怪に複雑になる可能性もあります


 
クルマがある以上、それに携わるビジネスはカタチが変わっても残るはずで

自動車の進化・文化といっしょに私たちも大きく変化していかないと ♪




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次は外車で

次は外車を検討していますけど、どうでしょう?

とよく聞かれます

今まで国産主義の方が今「外車」に魅力を感じるきっかけは?

日本に魅力のあるクルマが少ない???


日本車は壊れない、低燃費、安全性ともに優れています

でもドキドキわくわく感やカッチョえーなぁーと惚れ惚れするクルマって激減したと思います


外国車は、CMや販売なしのイメージ店舗などで努力しているし

デザインやカラーも洒落ている

金利も安く、残価設定ローンなど買いやすくなった

でも、まぁ本国と交通事情の違う日本で使うと消耗品や故障もあるので

そこは一長一短ですけど




あとやっぱり日本では小さな高級車は少ないです

一般にクラウンくらい大きくて価格が高い枠でないと超高級感を感じれない



レクサスが小型系を連発していますがこの枠はニーズがあると思います。

トヨタ店でも小さなミニクラウン的な車欲しいなあ・・・・・



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CDがないクルマも

Bluetoothは便利だというお話をしました。

>それがCDからのCDチェンジャーへそんでCDかけたら録音しちゃうまで

というてましたが、よく考えたら外車でCDデッキ無いクルマもでてきていますね

先進すぎるわけですね

販売店オプション設定はあるようですが

そのうちカセットの時のようにCD無くなるのだろうな。。。。


レコードとカセットをデジタル化しないとと思いながら

できないままに、もぅ何年経つねんですが


今さらCD化しても、将来はクルマで聞かれへんとこにもなるんですね(-.-)


今のBluetoothやUSBやSDカードも便利で要るねんけど

CDはまだまだ聞けるようにしてほしいけどなぁ。。。。。



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