◎輸入車ネタ

異音 リヤ可倒式シート

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私は個人的には
子供の頃から欧州車が好きなので
異音修理も苦笑いで、好きなのですが

解決法を考えながら、なぜこうなる?とか
そのへんも合わせて外車を楽しんでます(笑)

うちのMINIワン!が
先日から、バックギア入れて、動きはじめだけ
ブブブブ!!!と後方で大きなビビり音がする

どんな時に現象が起こるか

「P」や「D」シフトでは鳴らない。 
「R」でブレーキを放した瞬間鳴る。
行動的には車庫入れ時である

サスペンションとかたいそうなもの以外で
普通に考えてよくあるのは

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▲肇離バー(オーデイオボード)のゴム
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ぅ好撻▲織ぅ筺森具付近 積載物
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国産車でも同じですが経年劣化で
エンジンの振動を吸収する役目の部品
ゴム製のマウントが劣化してくると
震動吸収できなくなり、震えを感じたり
その振動で各部の取付部が鳴ることがある。

もちろん
その部位単体での経年の変形やガタもある。

今回の結果は
リヤシートのロック部の当たり部の音
写真部をちょいテーピングして気にならなくなった。


可倒式リヤシートについては
最近に倒した記憶があるなら
カチッと奥までロックされていないとか
シートベルトをはさんでるとかで
閉めなおすと治るのも多いです。


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■AUTO−TEC■ (有)中野自動車

神戸市兵庫区駅前通4丁目1-5
 
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車検CLA45

先月うちのCLA45の車検できたので

いろいろたまった仕事用事で
近場だが走りまわってみた。
加速走る、曲がる、おもいっくそ止まる
こんまいけどAMGである。


1年点検よりそう走っていないので
エンジンオイル、デフオイルの交換くらいだ
オイルを替えるとやっぱりすごい調子いい


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今のメーターは画像が多くなり
このような針のメーターは珍くなった

まん中のコーナーはいろいろ表示を替えれて
この油温計なんかも見ていて楽しい


5年目になるが、
まったくなんのトラブル故障もなく
なかなか飽きないおもしろいクルマだ。

やっぱ本気のAMG
「63」の V8がすごいんだが

CLA45のこんまいくせにの
2Lターボ380馬力はおもしろい。

サイズも手ごろなので扱いやすく
近所街乗りの日常のちょいとした動きで
機敏さ反応を体感できることは楽しめる。

いかにも
ガソリン車の最終の一歩手前のクルマらしく
今と古典的と両立して楽しい感じだ。
長く乗りたいと思う。

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欧州車の異音

予約日間違いで
欧州車の異音,鉢△前後していしまいました。

私は個人的に欧州車が好きでして
昔に比べほんまに仕上がりがよくなりましたが
やっぱ乗ってると、そのうち何か「異音」はします(笑)

ドアのヒンジの油切れは「ぎぃぃぃい〜」と
Michael JacksonのTHRILLERのように
木の古い大きな戸が開くような音がするし

そもそも、
街中で普通の年数で距離を乗っていて
なんでそんな油切れ?固着してデカい音がするのか??

少し劣化とかすると半端ない音や振動が出る
気になる異音が、、、というより
「危険そうな異常な音」がする(笑)
原因は油切れとかでマジでしょーもないことなのに

異音の修理は
まずその音を「再現」できないと修理できない

いつどんな時、どのような音が鳴る
「速度何キロ」で「この道」を「こう走る」と鳴る
まず現象を確認することから修理は始まります。


しかしトヨタ・レクサスに乗ってると
たいしたもので、何かの故障以外では
異音が気になることなんては無い
まじでトヨタ車はたいしたものだ。



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欧州車の異音

私は個人的に欧州車が好きなので
こういう修理も苦笑いで好きなのですが

BENZ BMW AUDIで何個か事例を

凸凹道で運転席付近でギジギシギシ、
サスがおかしいんか??
へたりかけた革シートの側面下部と
シート樹脂製の枠の部分が擦れる音で
革シートを拭いて・保護剤ぬって完治

ドアパネルとボディの当たるところに
ゴムがあるこいつが汚れ、劣化して
凸凹道でバキバキ!ってでかい音がなる

ゴムの当たりの問題だけで
バキバキ!、グキグキ!いうのかわからんけど
ウエザーストリップ清掃しうすく給油したり
当たりのシールやテープを貼ると止まる。

インパネ横でギシギシ音
フューズBOXふたが微妙に変形
取付面外周をペーパーでかるく面取りしてOK

サンルーフの凸凹道での天井バキっバキっ音
開閉部のゴムの清掃給油で治りました。

外車はちょっと異音がなるのは普通のことで
走行に支障のある機械部分でないことが多い
解決法を考えながらどんな時どうなる?と
そのへんも合わせて楽しみたいところです(笑)

うちのMINIワン!が
先日から、バックギア入れて、動きはじめだけ
ブブブブ!!!と後方でビビり音がする
「R」の時のエンジン回転数の時にビビり音が鳴るんですね
時間あるとき調べよう、、、楽しみですねぇ


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黒MINIワン!ポーアイへ

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一昨日は黒MINIワン! ポーアイまで

ガソリンスタンドでお兄ちゃんに
「ディーゼルですよね」と言われるくらい

ガソリンやのに昔の欧州車のように
エンジン音がうるさいんですが

エンジンかかってるぜ!走ってるぜ!感ありで楽しい

HV車がむちゃくちゃ増えて
無音走行の多い毎日、あらためて思います。

1,200ccターボは別にぜんぜん非力ではなく
神戸駅のハーバーハイウェイもグングン登るし

神戸大橋も大型トラックと並んで走れる

乗った感じ安定のBMW 走るよろこび

駐車場にホイと停めれるこの小ささが便利です

でもドアを開けるときに
車体の長さは4mだが
車幅は実は172僂發△襪海箸傍い鼎(笑)

クルマに乗ってる感!のある、楽しいクルマである
年末には掃除しよう。。。

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New Beetle について

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お客さんのBeetleが入庫
なんとなく並んだのでうれしいので
うちの黒MINIワン!と記念撮影

うちも過去に右ハンドルが出たとき
2000年モデルのNewBeetleの黄色をもってまして
息子が小学生の頃、家族でいろいろ遊んだ思い出があります。
(今思えばナビもないのに遠くまで行った)
もう一度欲しい、思い出深いクルマです。

ちょうどTOPの画像が
Beetle黄  AUDI80黒 GOLF粁弌GOLF契
思えばこの頃VW/AUDIを4台もってたんです
なんかいい写真なのでTOP画像にしています 

NeBeetle は、あのtype1をモチーフに
機械的にはゴルフ犬侶残鐚屬1998年発売されました。
かなり人気があった可愛いクルマで、2010年に生産終了

その後TheBeetleになり凛々しくカッコよくなりました。
残念ながら2019年製造終了しました。

今うちにいる黒MINIワン!も、
2001年にBMWでMINIが復活しました
こちらは車種も増えながら今も販売していますョ
こういういい時代のクルマの今風復刻車はいいですよね♪

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W213-Eクラス バッテリー交換

うちのW213 Eクラス
始動前に「エンジン始動取扱説明書参照」というメッセージがでる

今のクルマはいろいろお知らせしてくれます
緊急事態なのか?お知らせか?判断が必要ですが
メッセージや警告点いてええわけは絶対なしです

どの加減でお知らせするのかわかりませんが

近所乗りで、ぜんぜん距離走らないので
始動時に今電力が低いんやで!気いつけや!
ということなんでしょうか

ちょい走ると次はメッセージでない

しばらくそのまま乗ってましたが
特にべつに状態は同じなんですが、良くなるわけもなく
どっかで始動不能もいやなんで、バッテリー交換しました。

写真を撮り忘れました
エンジンルームに始動用のバッテリーと
助手席室内足元にサブバッテリーが付いているので
4年目ですので両方交換しました。

バッテリーはよく乗るか乗らないもありますが
時間的に経年劣化もしますので
万一のために早めの交換をお勧めします。


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W213 Eクラス  グリル交換

W213 Eクラス
春のことですがリヤスポの次にグリル交換しました。

横2本バーのEらしいどしっとグリルもいいけど
ダイヤモンドグリルはこれまたキラビヤカでよい

前乗ってたAクラスのAMGスポーツパッケージは
ダイヤモンドグリルでキラキラ感が気に入っていた。

通称ダイヤモンドグリルって
横バーとベンツマークの丸の縁取りがシルバー塗装の
普通タイプとメッキ部以外ブラックのタイプがあり
Aクラスはシルバーでしたが今回Eにはブラックにしました。

最近のメルセデスのドレスアップの流行的には
AMG車の縦スリットの「パナメリカーナ グリル 」が人気ですが
私的には、ダイヤモンドグリルのブラックで

グリルで印象はかなり変わるもので
押しのどしっと感!は薄まり、いわば線が細く見えますが

以前に取り付けたバンパー下部左右のフィンのメッキカバーと合わせて
キラリ☆とちょいドレッシーな気分です。
と、あくまでも自己満足

グリルの交換は
バンパーまるごとの脱着で駐車センサーもあり、
まあまあごっついたいそうで鈑金塗装本職にお願いしました。


改良前 改良後です


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CLA45タイヤ交換 

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C117 CLA45AMG タイヤ交換の続きです
新車装着と同じモノにしたのは性能に満足と
もう一つの理由

「タイヤの実幅」

タイヤ幅の235mmというても
メーカー、グレードにより
タイヤ側面(横っ腹)の肉の厚みや
サイズ銘柄文字の出っ張りが違う。


今のより、外に1mmでも出れば
自宅の立体機械式駐車場の
パレット側面にキューぅ!とこすります

左右にクリアランスが数ミリしかないので
タイヤを側面にこすらないように
鏡をみながら狙いを定めまっすぐ車庫入れします。
毎回毎回、真剣勝負です!


日々、クルマがどんどんおおきくなるんで
クルマ選びは「車庫に入る?」からはじまります。



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CLA45タイヤ交換 

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C117  CLA45AMGです
もう前モデルになりましてので型式つけます

先日、タイヤを交換しました。
4年半経過で 走行は19,000kmくらいです

メルケアの一年ごとにローテーションしていたので
4輪ともキレイに外側角が丸く摩耗しました。

ゴム質も固くなり、色も少し乾いた感をみれます
溝的にはまだありますが、性能的には交換時期です。

このクルマの新車装着タイヤは
コンチネンタルのスポーツコンタクト5P

今回もこの同じタイヤに交換しました。
自分体感の運動性能的にマッチしている感と
乗り心地も特に不満は無かったということは
良いということであろうということと

そしてべつの後述の理由もありまして

組替作業した、ブリヂストン店舗から会社へ
会社から自宅までの数キロしか走行していませんが

いつも思うが、新品タイヤってホントいい
同じタイヤの新品なんだが、

もぅぜんぜん違う、ゴムがゴムでしなやかである
サスが元々硬いので段差でゴクンと突き上げるが、
感じもなめらかになった、ゴト!音も小さくなった。

音は当然に鳴りますが
濁音「"」が無くなり、コがホに 
「ホクン!」 「ホト!」

日々の少しずつの劣化は気がつかないものです

タイヤは交換して体感できる部品です!!
クルマがよみがえるっ感ありで驚きますョ

安全安心と快適性UPのために早めに交換しましょう。  


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