◎日記

ハイゼット展示車任務完了

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うちにおいていた
ダイハツの新型ハイゼットカーゴ

昨年末に新型発売し
年始から展示車としておいていました。
先月に展示任務を終えて販売しました。

クルーズターボといいまして
ターボ付きの一番ええやつです!
新車1,452,000 円(消費税抜き1,320,000円)
燃費は JC08モードで 19. 7 km/L



新車はコロナの影響もあり
現在まぁまぁ納期かかってまいます。


次は何をデモカーにしようかと検討中です。


ダイハツ新車も中野自動車で♪

詳しくは ハイゼットカーゴ サイト





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■AUTO−TEC■ (有)中野自動車

神戸市兵庫区駅前通4丁目1-5
 
http://www.vinky.net/nakano/
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新型シエンタ

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新型シエンタが発表されました。


くわしくは
トヨタ シエンタサイト

わたしの個人的印象では

なんかルノーっぽい!感じ

初代から前モデルと今回と
3台ともぜんぜん違う感じで仕上ってます

初代は正方形なカタチで丸目のhappy顔でした。
今も中古車として人気があります。

2台目はキリリとした感じになり
ちょっと低めのミニミニバンで男前な感じ
ライバルのホンダフリードとは違う感じで
個人的に好きなモデルでした。

さて今回の新モデルは
角系のちょいつり目気味だがhappy感はある

このサイズのクルマはホントニーズがあるんで
ファミリーにも仕事にも街中ちょのりでも便利

初代も2台目も好きなクルマでしたが
シエンタはどれも買っていいと思うクルマです。


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付加価値に思う

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「付加価値」という話を先日していて思うに

モノをツールとしてだけ買うなら
機能価値や耐久性や価格の選択で
普通のまじめな価値なんでしょうが

機能的でベーシックな衣料品のユニクロとか
100円で買う価値の100均商品なんかが
そんな感じなんでしょうか

趣味性があるものは
買う側に特別な知識やコダワリがあるので
付加価値は大きく所有価値、価格評価につながる

普通とはちょっとこう違うんやけど

でもその趣味でない方には、
どう違うかわからんかったり

それがそう違っても
べつに変わらんように思えたりするけど

その使わないくらいの品質や高スペック
普通は無くてもいいけど、それが魅力

特別な商品にはソコが大事なんで

車でも移動手段と割り切るなら
軽四のベースグレード車で十分だし
それはぜんぜん新車でなくとも
機能的には10年前の中古車で十分である。

さらなる機能価値を求めるのか
もっと振り切り、クルマを趣味として楽しむのか。。。

でもまぁ好きなモノには
こだわって楽しんでいたいものです。


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お月見と付加価値

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先日、お月見の会に行った
観光バスで瀬田川から屋形船で琵琶湖へ
その道中に「付加価値」について話をした。


一般には付加価値とは
「他の商品とは違う何らかの特別な価値を
 商品・サービスにつけ加えること」といわれています。

中秋といわれる9月10日に満月を見る

お月さんはいつも見れるんだが
特別な日で付加価値である

琵琶湖で屋形船でお弁当食べながら
月を見るのも贅沢な時間で付加価値である


石山寺の秋月祭りも立ち寄り
ちょっと小高い地上からも月を見て

思えば偶然とか視界に入るとか以外で
意識して月をちゃんと見たのは何年ぶりか?

季節の行事、日本はいいものだ




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仕事観をあらためて

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もう一つのHPの更新を機会に再考する 

HPの作成には
何のために何をしているのか?
経営理念的なことが必要ですね。

そのサイトの役割はスマホ用で
無料で私みたいな素人でも
それなりにかっこよくできるので利用しています。

Ameba 中野自動車


中野自動車のお仕事は
99%が法人・商店様で
その仕事用のクルマの販売・整備です。

会社・仕事用の車といえば
軽トラ軽バン、ADバン、ハイエース
カローラ、プリウス、クラウン、レクサス

1%のマイカーのお客様は
購入・整備の管理をおまかせいただいている
お客様です。遠方の方も多いです。

ディーラーや量販店のように
広く一般のお客様を受入れをしていません
うちはお得意様相手のお仕事です。

でも企業合併や神戸支店移転とかの理由で
お客様は自然減はします。

では新規のお客様はどうやって?ですが
お客様のご紹介か私店主の個人的なご縁でとなります。

いつも「最適に」を目標に
お値段以上のお仕事ができるように
日々務めていますので数は量産できません。


クルマというモノを
売り買い整備していますが
私はその企業・人のために仕事しています。



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エアコンの修理について

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エアコンの修理ってほんとうに減りました。

でも全く故障しないわけもなく
ちょっとガス補充してえなぁ では終わらずに

心臓部であるコンプレッサーの交換とか
大物が急にガツン!と壊れることが多い。

新車から3年以内の部品不良の場合は、
その部品を交換するとスッキリ治るが

経年劣化によるガス漏れでよくある話は

大きな漏れ箇所を修理交換して塞ぐと
以前は大丈夫だった次にやばいとこが漏れる
同じ年の部品だし、紙一重で耐えてたわけで

先の漏れ箇所で「力」が抜けてたのを
修理すると次に弱いとこに圧がかかり漏れる

水漏れも同じことで当たり前のことなんですが

じゃぁガス漏れの可能性あるところを
全交換したらスッキリといいのだが

それはエアコンパイプラインの接続部全交換だし
漏れる関連部品の全交換=丸ごと新品になるので
費用的にすごいことになる。

ちゃんと説明してご理解いただかないと
「修理したのに治って無いやん」になる


ここは交換して新品になり
今現在の不具合は解消されましたが

現時点では他の箇所に漏れはありませんけど
次に必ず弱いとこから漏れる可能性があります。

それが三日先か数年先かはわかりませんが

身体の血管みたいに、ガスは循環している
前のバンパー裏から室内のナビの下のあたりまで
部品ごとに継ぎ目がありクルリと一周回っている。

継ぎ目がある分だけ、漏れる確率は高い
ワゴン車のように循環道中が長い分だけ
小さな軽四よりリスクは高い

ナビの裏の室内部分
家のエアコンでいう壁にある室内機
ここがガス漏れや詰まりを起こすと
インパネを丸ごと外す大工事になり費用も時間もかかる

ハンドルから前を全部ばらして外すんです。

ナビ裏が家のエアコンでいう壁に付いてる室内機で
エンジン横に付いてるコンプレッサーや
その周辺に点在しているのが家の外にある室外機なんです。

エアコンもいろんな部品の集合体で
おおむね一か所修理するのに10万円くらいかかります。

そんな理由で
費用や時間がいくらかかっもいいことないので
エアコンや水漏れ、エンジン不調などの修理は
修理前にこちらがプロとしてよく説明することと
お客様のご理解とお互いの信頼関係がいります。

家のエアコンみたいに故障したら
全交換できればいいんですけどね
そうもいかないのがクルマのエアコンです。




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イチジクについて

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季節のくだものイチジク

イチジクは通常、完熟前で収穫されるそうで
その後、いい色に色づくけど

メロンのようにもいでから
ちゃんと美味しく熟さないらしい。

これを「追熟」というらしく
今回、あたらしいことばを覚えた。

よく食べるイチジクも
完熟と普通とはぜんぜん違うものだった。
ぜひドライブがてら食べてみてください。

しかしネットというのはべんりなものだ
60前になっても知らんことなんてたくさんある。
日々勉強である。





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9月の定休日のお知らせ

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いつもお世話になりありがとうございます。

9月の定休日のお知らせです。

9月24日土曜日はお休みとさせていただきます。

その他、日曜・祝日はお休みとさせていただきます

土曜日は
ご予約予定優先でサービス作業をしています
また土曜日は業者オークションで店主不在につき
受付、見積もりができません。
もしご来店の際はご予約をお願いいたします。



誠に勝手申しますがよろしくお願いいたします。







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洗車を

今朝、くもってるうちに洗車を
なかなか洗車できず、汚れまくったうえに
先週、季節のイチジクを買いに行って
奥まで行き過ぎて泥だらけになった。

完熟もぎたてイチジクはおいしかった。

昔はホントよく洗車+WAXしたものだ

若いし体力的にあったし
クルマと掃除が熱く好きだったから

今も汚れてるのはめっちゃイヤで
掃除は大好きなのだが
体力と気力の天秤になる

だからホントは黒が好きなのだが
2台とも少しだけ汚れが我慢できる?
白色のクルマにしている。

まず足元から
タイヤとホィルと赤キャリパーを洗う
最近は洗いにくいホィルが多いので
掃除用具も数点使う

んでルーフから縦、横横と
ボディーコーティングしてるので
さらりと洗いやすいし
WAXせんでいいのは楽である

と言うても、いいコーティングでも
屋根とかの管理状態によるけど
5年で再施工したほうがいい時期です。

仕上げの、ふき取り中盤で
カーッ!と太陽が出てきて
熱中症になるとあかんのでダッシュでふき取り

夏の洗車ホント昔と気候が違うので
気をつけてくださいね!

で、業者オークションへ出動
今日は祭りなので景品と
ガラガラ抽選でハンディ扇風機?が当たった。
自分的には使い道はないようだけど
なんとなくいい日だ。


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今年後半ですね!

暑い日が続きます
今日からお店は平常営業しています。

といっても今日は
「階段のDIYペンキ塗り」の日なんです。
今は錆のまま塗装できるペンキが有るんですね。

社内の補修や掃除は
整備修理等のメインの「仕事」ではないので

誰もお金をくれるわけでもないんで
「最短の時間で最高の結果」をださんといけません。

時間を決めて策を練り実行する。
後の本来の仕事にも生かせると思っています。

わたしの夏休みは、お墓参り以外は
毎日会社に来て、仕事と掃除をしただけで
あれよあれよで休みも終わりました。

で、今年は、もう後半戦です!
キレイな分け方なら7月からでしょうが
わたし的には気分は夏休みで前後です。

しかし売るクルマがない。。。。
納期のはっきりせんもん商談できない。。。
30何年、クルマ屋してますが
こんなん初めてです!


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