こんにちは!(・∀・)おーたむです。
ついに Σ(=゚ω゚=;)
やってくれた。
新型ジムニーに続き・・・
スズキのカタナが・・
生産終了から18年の時を経て

現代に蘇る!!!!!

※モーターファンサイトより拝借画像です。
ドイツはケルンで行われている「インター・モト」にて発表。
この顔が

こう。
エイリアンみたい。

いやあ、本当に出るとは驚いた。
カタナ復活の噂は定期的に出るもので
噂だけで終わるのが常でしたが
新型ジムニーといいカタナといい
やる気マンマンだね
最近のスズキは。
見た目で判断するに
ショートホイールベースに小径タイヤ。
ハンドルポジション高めで
小回りが利きそうな今時バイクな感じ。
クリップオンハンドルに前傾姿勢である
私のカタナと違って乗りやすそうですね。
リアが特徴的です↓

スイングアームにリアフェンダーが
くっついているようです。
エンジンは水冷4気筒の999cc
ABSとかトラクションコントロールとか
今風なスペックになっておるようです。
ブレーキキャリパーはブレンボなんですね。
私のも前後ブレンボですよ。
後付けですが。
カワサキもZ1を彷彿とさせる
Z900RSを発売してますし
復刻版的なものが来てるんでしょうかね?
まあなにしろ、出る出る言われて噂で終わる
幽霊話のような新型カタナでしたが
本当に出たという事で
ノドのつかえが取れたような気がします。
スズキとしても名車と言われたカタナの名をつけた以上
それなりの仕上がりになっているはず。
2019年春に海外向けとして発売予定だそうです。
早く実車を見てみたいですね。
(・∀・)


ついに Σ(=゚ω゚=;)
やってくれた。
新型ジムニーに続き・・・
スズキのカタナが・・
生産終了から18年の時を経て

現代に蘇る!!!!!

※モーターファンサイトより拝借画像です。
ドイツはケルンで行われている「インター・モト」にて発表。
この顔が

こう。
エイリアンみたい。

いやあ、本当に出るとは驚いた。
カタナ復活の噂は定期的に出るもので
噂だけで終わるのが常でしたが
新型ジムニーといいカタナといい
やる気マンマンだね
最近のスズキは。
見た目で判断するに
ショートホイールベースに小径タイヤ。
ハンドルポジション高めで
小回りが利きそうな今時バイクな感じ。
クリップオンハンドルに前傾姿勢である
私のカタナと違って乗りやすそうですね。
リアが特徴的です↓

スイングアームにリアフェンダーが
くっついているようです。
エンジンは水冷4気筒の999cc
ABSとかトラクションコントロールとか
今風なスペックになっておるようです。
ブレーキキャリパーはブレンボなんですね。
私のも前後ブレンボですよ。
後付けですが。
カワサキもZ1を彷彿とさせる
Z900RSを発売してますし
復刻版的なものが来てるんでしょうかね?
まあなにしろ、出る出る言われて噂で終わる
幽霊話のような新型カタナでしたが
本当に出たという事で
ノドのつかえが取れたような気がします。
スズキとしても名車と言われたカタナの名をつけた以上
それなりの仕上がりになっているはず。
2019年春に海外向けとして発売予定だそうです。
早く実車を見てみたいですね。
(・∀・)
コメント
コメント一覧 (4)
アルトワークスも出たのでスズキは本当にやると言えばやるんですね!
今風のデザインと融合して なかなか かっこいいです。
ファイナルエディションの300番台でした。
色々あって手放してしまいましたが、今から手に入るならは、もう一度ファイナルに乗りたいです。
新型ジムニーは、過去と現在がうまくバランスされてて即決しましたが、新型カタナは…
私もカタナへの思い入れが強いので、こういうのが自分がオジサンになった証拠なのかもしれませんね。
SUZUKI NUDA (懐かしー)のような飛び道具メカで復活して欲しかったのが本音です(笑)
そうか!アルトワークスもありましたね。
昔知人が乗っていましたが、なかなか楽しい車でした。
待ち望んでいたファンも多いでしょうから
こうしたユーザーの声に答えてくれるのは嬉しいですね。
ファイナルに乗っていましたか!
何気に細かな仕様が違うんですよね。
確かにジムニーはJA11などの角形を彷彿させるスタイルですし
うまいデザインだと思います。
カタナは自分のと比較したらダメですね(笑
新しいバイクです。
NUDA懐かしい。近未来バイクですね。