2017年08月08日

もうすぐ夏休み・・。

今年は 8/11(祝)から 夏休みという
取引先が多いようです。


弊社も 8/11(金)〜15日(火) まで
夏季休暇とさせていただきます・・。

8/11は 毎年恒例で、富士スピードウェイに
行っていますが・・・渋滞が心配なので
前夜のうちに出発します。

ホームページの買い物カゴから
ハイエース標準ルーフ用の
ノセルダ1  3..0m のご注文・・。

ノセルダ1は デッキ(枠)の高さが
95mm と145mm から選択できます・・。
電話で 確認させていただきました・・・。
8/9 の発送予定です・・。




2017年08月02日

趣味、一段落?

たまには 仕事以外のお話・・・・

ライフワークみたいな感じで 楽器遊びを
してるんですが、ほとんど 反省会と称する
打上げ(飲み会)がメインです(笑)

GW前から、音楽仲間のアコースティック・ユニットに
期間限定で混ぜてもらって5月、6月、7月と
月に一度の人前ライブ・・でしたが7/30のライブで一段落・・。

このユニットが超シリアス・・・
酒も飲まずに(笑) 4〜5時間ぶっ通しの練習が毎週・・!!!
録音した音源を聴きなおして、再練習!
音源有りますが・・恥ずかしいから非公開です(笑)

9/17に中学校の「同級生バンド」他・・で
「ホットコロッケ」というライブハウス貸し切って
宴会?? しますが、そこで演奏したらこのユニットはラストです!(ホっ)

今月からは、同級生バンドの練習と自分のユニット練習ですが
こちらは ゆる〜く楽しく(^^)


あ!!今月は富士SWで、K4GP耐久レースもあるんだった・・!






avco at 19:12|PermalinkComments(0)clip!趣味・遊び 

今日のお仕事・・。

ブログ更新さぼり気味です・・><
8月に突入してしまいました・・。
頑張ります・・!!!

ここ数日、東京は日差しは少ないですが
湿度は高い・・・!

去年、熱中症でダウン?したので
今年はケチらずに常にエアコンON!
(電気代が・・・・・><)


今日は 補修部品が集中してます・・。

ハイゼットにノセルダ・フラットをお使いの
お客さまから、固定脚の保護カバー&
エンドフレームのキャップを1台分・・・。


ハイエースから日産NV350にお乗り換えの
お客さまから、 NV350 載せ替えキット。
ノセルダ・フラット3.2mを移植します。

どちらも、本日 発送致しました。

100系のハイエースから200系ハイエースに
お乗換えで、 現在お使いの ノセルダ・フラットを
載せ替え希望のご相談・・・。
組み替え作業を手伝って欲しいとのご要望です・・。
まずは 見積りをFAXしました・・・。

もうかれこれ、10回目のリピートいただいている
京都の業者さんから ENKEI製 リヤラダーの
ご注文。ハイエース・ミドルルーフ用で
明日発送です・・。

今月末に新車の NV350 が納車される
お客さまからお問合せ・・・。
アイバワークス製ノセルダ・フラット3.2mを
ご希望ですが、1~2人で取り付けできますか?
との事ですが、人力で作業するなら 最低
4人はいないと・・キツイです・・。
なので、取り付けも含めての
ご依頼になりそうです・・。
納車日が未確定なので、それに合わせて
日程調整をします・・・。


月末締めの請求書を先程 郵送して・・・
本日の業務・・・終了です!



2017年07月25日

年に一度??の贅沢

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土用 丑の日なので、年に一度の贅沢です!!
たまに食べるからいいんですよね(笑)

先週、お問合せ&見積り依頼をいただいた
自動車屋さんから、ご注文です。

ダイハツ・ハイゼット用のノセルダ・フラット2.0m!
なんでも 選挙カー?にお使いとか・・。

エンケイのルーフキャリアをお使いのお客さまから
お問合せ・・。
脚部分の「Jボルト」 のみ単品でのご購入希望。
明日、在庫確認をしてご返答致します。

夏休み前に購入希望のお客さま・・・
ハイエース・ミドルルーフ用の
エンケイ・キャリアとリヤラダーですが
納期が2週間と かなりギリギリ・・・
迷っていらっしゃいます・・。

気が付けば・・7月も残り僅か・・・。
今週末、隅田川の花火大会、来週は
江戸川の花火大会・・。夏本番だぁ・・・。






2017年07月20日

夏休み

取引先各社から、続々と FAXが入ります・・。

そう、「夏季休暇のご案内」です。
もうそんな時期なんですね・・。

みなさん 8/11(祝)〜8/15 までが多いのですが
一番長い会社は 8月一杯 まるまるお休みという
ところも・・・!! 完全に バカンスです(笑)


計測機器などを製作している会社さまから
見積りのご依頼・・・ほぼ確定らしいのですが
仕様書を提出して承認受け次第にご発注いただけるとのこと・・。
ハイエースの標準ルーフに ノセルダPRO 3.2m、
リヤラダー、サイドオーニングという内容。

先週 初めに見積りした、ハイエース・ミドルルーフ用の
ノセルダ掘1.2m とENKEI リヤラダー

ご注文をいただきました・・・。
特注扱いなので来週火曜日の発送予定です・・。


お問い合わせの電話を パラパラ・・いただきますが 
例年 暑い時期は ひまになります・・(笑)





2017年07月12日

ノセルダ組立て

日産クリッパ(DR64=エブリーDA64と同じです・・)
に ノセルダ フラット2.0mの取付けを
依頼されて、昨日 工場で組み立てをしました・・。

異常な程の炎天下で・・熱中症寸前?
こまめに水分補給と休息をとりながら
作業しました・・。
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まずは部品を並べます・・。今回は軽トラックの荷台を使って組立て。
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始めに枠組みを組立て、メインアンダーフレームを組みます。
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サブフレームを組んでゆきます・・。
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床板を並べて、ビス打ちします。 あとはひっくり返して固定脚を
付ければ 完了です・・・が・・暑いせいかエンドキャップをはめるのを忘れました!
(ノセルダフラットはボルトを締める前にはめないといけません・・)
少しだけ ボルトを緩めてキャップをはめて固定し完了!!
(エンドキャップ挿入=ちょっとコツが要ります・・。
入れただけだと落ちる事があるので接着税を塗ります・・)

それにしても 暑い・・・。

不思議なもので、同じ車両の注文が続きます・・。
今朝一番で 都内の建設屋さんから
エブリーDA64 の ノセルダ・フラット2.0mと
リヤラダーのご注文をいただきました・・。

ハイエース・スーパーロング用の ノセルダフラット3.2mと
リヤラダーもご注文いただいています・・。
金曜日にご自分で作業されて週末のお出掛けに
間に合わせたいという事ですが・・・・。
(簡単だと思ったそうです・・)
組立て/取り付けで ほぼ丸1日はかかりますよと
アドバイス。
週明けにじっくりと作業されるそうです・・。


 






2017年07月10日

暑いです・・・。

梅雨とは思えない 暑さ・・・。
熱中症に注意しないと・・・。


神奈川の自動車屋さま(リピーター)から
FAXで ご注文をいただきました・・・。
ダイハツ・ハイゼットカーゴに
ノセルダ・フラット 2.0mで ロー脚仕様を

ご希望です・・。

個人のお客さまから・・・日産クリッパー(DR64型)に
同じくノセルダ・フラット2.0mのご注文・・。
取り付けも依頼を受けましたが、生憎 都内の工場が
スケジュールが一杯・
できるだけ早く・・とのご希望でしたので
千葉の工場で作業予定です・・。

先月 設置した 取り付け用の治具を
一部 改良【ウィンチ配線の延長】 したいので
事前に工場で作業をしてきます・・。


エブリー DA64ハイルーフにお乗りの
お客さまから・・ 固定脚のご注文。
(車両入替)に伴うようです・・。
始めに中古品を探してほしい・・! と頼まれましたが
偶然が重ならないとなかなか むづかしいと思います・・。







2017年07月05日

今日は ENKEI の日??

過日、メールで問い合わせいただいていた
都内の会社さまから 正式発注・・。

ENKEI製の リヤラダー=2台分。
ハイエース・ワイド/ミドルルーフ用です・・。

在庫が少なめでしたが、本日 メーカーさんから
直送いたしました。

ホームページの買い物カゴからの
ご注文・・・ こちらは昨日 お問い合わせの
あったもので、 やはり ハイエース・ミドルルーフ用の
ルーフキャリア3.0m とリヤラダーです・・。
こちらも 本日 発送になっています。
ミドルルーフ用のリヤラダーは これで在庫終わり・・!

次回入荷まで 約1ヶ月くらいかかります・・。

新車の トヨタ・コースター(マイクロバス)に
ルーフキャリアのご相談・・。
旧型では設定、実績ありますが モデルチェンジした新型は
データがありません・・。
ルーフドリップが有るか、他寸法等も要確認です。

群馬のディーラーさんから ハイエース標準ルーフに
ルーフキャリア(アイバワークス)のお問い合わせ・・。
新車の見積りと並行してのお話ですが、
ご希望条件(形状、長さ等)がもう少し 詳しく
煮詰まったら 見積りをして欲しいとのことでした・・。



2017年07月04日

アイコスが壊れました・・。

昨年から使っている 電子フレーバー{アイコス}が
突然 壊れました・・。

すぐにメーカーに連絡したら1~2日で 新品と
交換してくれました・・。電子機器は いきなりだから
困ります・・。


何度かお電話で 相談いただいていた
E25キャラバンのお客さまから 正式にご注文・・。
アイバワークスのノセルダ供3.2m・・。
ディーラーさんで作業するので 直送します・・。

FAXでのご注文も・・・いただきました。
ハイエースのコミューターに
アイバワークス製 ノセルダ・フラット1.2m・・・。
(キャンピングカーでしょうか・??)

ハイエース・ミドルルーフに エンケイ製
ルーフキャリアのお問合せ・・。
現在、在庫は 残り2台ですが
これが無くなると、しばらく納期がかかります・・。
ご検討くださるとのこと・・・。

今年の夏も 恒例?? の軽自動車耐久レースに
誘われました・・。
オイル交換などの簡単なメンテナンス・・・。
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2017年06月28日

梅雨  本番・・

ここ数日は、蒸し蒸し・・ 過ごし難い(><)
エアコン入れないと仕事できません・・!

2月に NV350キャラバン用の ノセルダフラット3.2m
ご注文いただいた 業者さんから リピートオーダーを
いただきました・・・。今回も 同じ車種、同じ内容です・・。


消防団で 使う消防車?? の車両入れ替えに
伴い ルーフキャリアでご相談の電話・・。
車両は NV350・・・・屋根にパトライトを
付けるそうですが、長さをどうしようか・・っと。

パトライトの寸法次第で、キャリアのサイズも変わると
思われます・・。

アメ車の ラングラーJEEPにアイバワークス製の
ルーフキャリアを取り付けたいというご相談・・・。
メーカーさんでは設定がありませんし・・・。
現車を見ていないので・・・なんとも。

缶コーヒーの自販機などを扱う会社様から
見積りの依頼・・。
旧100系のハイエースに ノセルダ兇
リヤラダーの組合わせです・・・
稟議書が 通れば即ご発注くださるそうです・・。

それにしても・・・・蒸し暑いです・・・・・・・・。


2017年06月21日

またまた ランクルです・・。

先週に引き続き、またまた 復刻ランクル70用
ルーフキャリアのご相談・・。
何故か 続くものですね・・・(^^)

第一希望は ノセルダ1 のミドルデッキなんですが・・
車庫の関係で(車高)断念。

ノセルダ1のローデッキならカタログ数値上は
クリアできるのですが、見た目の問題で スルー。

最終的に ノセルダ・フラット 2.0mで ご注文を
いただきました。


長野県のお客様から
ハイエース200系 標準ルーフ用の
ノセルダ・フラット3.2mとリヤラダー・・

愛媛県のお客様からも 同車両の
ノセルダ・フラット3.2m をご注文いただきました・・・。

月末も近いので そろそろ 追い込み・・??

LOTUS車 を専門に扱う お得意さまから
LOTUS・イクシージ用の LSD(リミテッドスリップDiff)
クラッチなど 駆動系のパーツ一式のご注文・・・
本日 メーカーから直送いたします・・・。




2017年06月16日

値上げ・・???

佐川急便から、見積り書・・・。
昨今の世相を反映して 運賃の値上げだそうです><
確かに現在の見積りは20年前のものだから・・・
仕方ないかなぁ・・・!


昨日、今日と ランドクルーザ−70(復刻モデル)の
ご注文とお問合せが続きました。
どちらも車庫の関係で、極力 車高を低く抑えたいとの事。
こちらを参照。

ご注文の分は 取り付けもお願いされました・・。
来週末に 作業を行います・・・。

お問合せの方は 富山のお客さんですが
7月に都内へ来る予定があるらしいので
取り付けを・・頼まれるかも知れません・・。

ランクル70なら・・
5月に設置した ルーフキャリアの取付け作業台で
楽勝に行けると思います(^^)

何度かリヤラダーをお買い上げ頂いている
京都の業者さんから  NV350 キャラバン
リヤラダー 2台分のご注文・・・。
明日 発送予定です・・。

関西のお客さまから お問合せ・・
ハイエーズに 3.2mのキャリアをご希望です。
取り付けは 手積みの場合、二人で出来ますか?? 
との質問でした。
よほどの怪力?でないと・・・むづかしいと思います。
(ウィンチを使って2人で取り付けしたことありますけど)



2017年06月14日

組み替え・・。

先日、問い合わせのあった
ハイルーフ →ミドルルーフへの
組み替え部品のご注文をいただきました。

メインフレーム/サブフレーム/
エンドフレームの交換と床板追加 です・・。

作業も一度、分解してからなので大変です・・。




2017年06月09日

発注間違い???

都内の業者さまからお電話です・・。

車両はハイエースのワイド/ミドルルーフですが
同じワイドボディだから 同じだろうと判断して
スーパーロング/ハイルーフ用の
アイバワークスのルーフキャリアを
他店で購入されたとのこと・・
(ネットで ポチッ???かな。)

ところが実際に組んで 載せたところ
まったく 幅 があわなくて 載らないので
なんとかなりませんか? という内容でした・・。
(発注側のミスなので返品交換が不可・・)

やり方が無いわけではありませんが・・・見た目が
かなり不恰好になるし、部品代も けっこうバカになりません・・。

以前にも 似たような相談がありましたが・・・

弊社の場合、車両情報 を 確認してから
受注しているので・・まだ こういうトラブルは
ありません・・が。
もちろん、万が一、こちらの手落ちがあった場合は
責任を持って 交換させていただきます・・。

1年半ぶりのリピートで 川崎の業者さんから
アイバワークスのノセルダ・フラット3.2mと
リヤラダーのご注文・・・。
車両はハイエースのスーパーロング/ハイルーフ。
本日、発送いたしました・・。





2017年06月06日

冤罪騒ぎ・・。

昨日、TVでも放送されてましたが
地元、JR平井駅の車内で(終電近く)
痴漢冤罪事件発生!
詳しくは検索で・・・。

何が怖いって・・・周りの乗客多数が一部始終を
目撃していて無罪を証言してるにも関わらず
最寄の警察署に強制連行されました・・。人生終わるよ!
(幸い親切な人が警察まで同行してくれて証言したので無罪でしたが)
相手は中国人の女性グループ・・金銭目当てか・・??
電車に乗るのは恐ろしい。


神奈川のダイハツ販売店さまから ご注文の
FAXをいただきました・・。
てっきり、ハイゼットかと思ったら
スズキのエブリーでした???
アイバワークス製 ノセルダ・フラット 2.0m

注文は注文ですが、納車にあわせて 発送は
しばらく先にさせていただきます・・・・。

メルセデスのゲレンデバーゲンにお乗りの
お客様からの問い合わせ・・・。
以前は メーカーで専用品がありましたが
現在は 生産終了です・・・が うまくすると
なんとかなるかも??・・・・。
冶具を当てて現車確認をしたいので、一度
来社いただくことにいたしました・・。




  

2017年05月30日

月末です・・。

ついこの間、GWが終わったと思っていたら・・
もう月末です(早!!)

先週は、前記した 取り付け作業でしたが
週末〜今週は 通常モードに(^^)

数か月前から、見積りなどで やりとりを
していた 某東海地方のテレビ局のロケバスに
アイバワークスさんの ノセルダフラット&リヤラダーの
正式オーダー。

キャラバンNV350標準ルーフ用の
ノセルダ・フラット3.2m、同じく NV350
ワイド/ハイルーフのノセルダ・フラット3.2m。

何度もリピート頂いている 都内のTペットさまから
200系ハイエース標準ルーフ用の ノセルダ・フラット&
リヤラダーのご注文・・・。

同じく、リピーターの京都の部品商さまから
エンケイ製 リヤラダー。
エブリーDA17用の特注ノセルダPROなど・・
月末にかけてオーダーが殺到しています^^・・・




 



2017年05月24日

ルーフキャリア組み立て

ブログ更新、少し時間が空いてしまいましたが
遊んでいたわけじゃありません(^^)
超忙しかったんです・・。

取り付けを依頼されている
ノセルダPRO  3.2m とサイドオーニング、
リヤラダー。
まずは キャリア本体の組み立て・・・。
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左が FIAMMAのサイドオーニング(ターフ) 約20kg
右が ノセルダPRO 3.2mの荷姿です。 約40kg 重いです!
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ボルト類 一式。このあと サイズ別に選別して必ず数を確認します。
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箱から出して・・・部材別に分けます・・。



2017年05月23日

キャリア組み立て・・

続きです。
まずは 全体の枠組み・・。
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注)コーナー部分の角寄りの穴は ボルト入れません・・。
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メインアンダーフレームを仮組します・・・。ゆるく留める程度。
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サブフレームも仮組みします。
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固定脚も 付けちゃいます・・。
最後に、枠のゆがみが無いか・・・対角線の長さを確認します・・
けっこうずれてます・・ね。
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ゆがみを修正したら、コーナー部分のボルトを締めます。



キャリア組み立て 

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対角を確認したので 床板を張り、
メインアンダーフレーム、サブフレームのボルトも締めてゆきます・・。

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ノセルダPROの 組み立て完了・・。ここまで 約3時間〜。
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並行して、ルーフキャリアを吊り上げる 冶具 の段取り・・。
小型ウィンチ=4台で 持ち上げます。

写真は撮り忘れましたが・・このあと サイドオーニングの
取り付けブラケットを留める為に 穴明け加工。
サイドオーニングの長さに合わせて 位置決めします。
ステンは硬いので、超大変。 





2017年05月22日

キャリア組み立て

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鉄骨の枠組みに ウィンチを固定しています・・。
鉄骨上部に「滑車」 を4箇所 溶接して 取り付け。
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4角で 持ち上げるので 安定します(笑)
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上がりました・・・が 車両が ハイエースのスーパーロング。
超ハイルーフなので  これでも 屋根ギリギリ!!
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車両を入れて、ゆっくりと ルーフキャリアを下げて行きますが
屋根と脚が干渉しないようにダンボールで屋根を養生しました・・・。
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無事に 固定脚が ルーフドリップに 掛かったので
広い所に移動して、作業の続きをします・・。

固定脚とメインアンアダーフレームを固定するナット=40箇所。
固定脚と車両を固定するステンレスのプレートのボルト=40個!
これだけでも 大変です・・・
リヤラダーを取り付けて、サイドオーニング本体を
取り付けて 作業完了!

取り付け冶具は 今回 初使用でしたが リモコンケーブルの
長さが足りなかったので、近々ケーブルを延長します(^^)