2017年07月20日
夏休み
取引先各社から、続々と FAXが入ります・・。
そう、「夏季休暇のご案内」です。
もうそんな時期なんですね・・。
みなさん 8/11（祝）〜8/15 までが多いのですが
一番長い会社は 8月一杯 まるまるお休みという
ところも・・・！！ 完全に バカンスです（笑）
計測機器などを製作している会社さまから
見積りのご依頼・・・ほぼ確定らしいのですが
仕様書を提出して承認受け次第にご発注いただけるとのこと・・。
ハイエースの標準ルーフに ノセルダPRO 3.2m、
リヤラダー、サイドオーニングという内容。
先週 初めに見積りした、ハイエース・ミドルルーフ用の
ノセルダ�掘�1.2m とENKEI リヤラダーも
ご注文をいただきました・・・。
特注扱いなので来週火曜日の発送予定です・・。
お問い合わせの電話を パラパラ・・いただきますが
例年 暑い時期は ひまになります・・（笑）
そう、「夏季休暇のご案内」です。
もうそんな時期なんですね・・。
みなさん 8/11（祝）〜8/15 までが多いのですが
一番長い会社は 8月一杯 まるまるお休みという
ところも・・・！！ 完全に バカンスです（笑）
計測機器などを製作している会社さまから
見積りのご依頼・・・ほぼ確定らしいのですが
仕様書を提出して承認受け次第にご発注いただけるとのこと・・。
ハイエースの標準ルーフに ノセルダPRO 3.2m、
リヤラダー、サイドオーニングという内容。
先週 初めに見積りした、ハイエース・ミドルルーフ用の
ノセルダ�掘�1.2m とENKEI リヤラダーも
ご注文をいただきました・・・。
特注扱いなので来週火曜日の発送予定です・・。
お問い合わせの電話を パラパラ・・いただきますが
例年 暑い時期は ひまになります・・（笑）
2017年07月12日
ノセルダ組立て
日産クリッパ（DR64＝エブリーDA64と同じです・・）
に ノセルダ フラット2.0mの取付けを
依頼されて、昨日 工場で組み立てをしました・・。
異常な程の炎天下で・・熱中症寸前？
こまめに水分補給と休息をとりながら
作業しました・・。
まずは部品を並べます・・。今回は軽トラックの荷台を使って組立て。
始めに枠組みを組立て、メインアンダーフレームを組みます。
サブフレームを組んでゆきます・・。
床板を並べて、ビス打ちします。 あとはひっくり返して固定脚を
付ければ 完了です・・・が・・暑いせいかエンドキャップをはめるのを忘れました！
（ノセルダフラットはボルトを締める前にはめないといけません・・）
少しだけ ボルトを緩めてキャップをはめて固定し完了！！
（エンドキャップ挿入＝ちょっとコツが要ります・・。
入れただけだと落ちる事があるので接着税を塗ります・・）
それにしても 暑い・・・。
不思議なもので、同じ車両の注文が続きます・・。
今朝一番で 都内の建設屋さんから
エブリーDA64 の ノセルダ・フラット2.0mと
リヤラダーのご注文をいただきました・・。
ハイエース・スーパーロング用の ノセルダフラット3.2mと
リヤラダーもご注文いただいています・・。
金曜日にご自分で作業されて週末のお出掛けに
間に合わせたいという事ですが・・・・。
（簡単だと思ったそうです・・）
組立て／取り付けで ほぼ丸1日はかかりますよと
アドバイス。
週明けにじっくりと作業されるそうです・・。
に ノセルダ フラット2.0mの取付けを
依頼されて、昨日 工場で組み立てをしました・・。
異常な程の炎天下で・・熱中症寸前？
こまめに水分補給と休息をとりながら
作業しました・・。
まずは部品を並べます・・。今回は軽トラックの荷台を使って組立て。
始めに枠組みを組立て、メインアンダーフレームを組みます。
サブフレームを組んでゆきます・・。
床板を並べて、ビス打ちします。 あとはひっくり返して固定脚を
付ければ 完了です・・・が・・暑いせいかエンドキャップをはめるのを忘れました！
（ノセルダフラットはボルトを締める前にはめないといけません・・）
少しだけ ボルトを緩めてキャップをはめて固定し完了！！
（エンドキャップ挿入＝ちょっとコツが要ります・・。
入れただけだと落ちる事があるので接着税を塗ります・・）
それにしても 暑い・・・。
不思議なもので、同じ車両の注文が続きます・・。
今朝一番で 都内の建設屋さんから
エブリーDA64 の ノセルダ・フラット2.0mと
リヤラダーのご注文をいただきました・・。
ハイエース・スーパーロング用の ノセルダフラット3.2mと
リヤラダーもご注文いただいています・・。
金曜日にご自分で作業されて週末のお出掛けに
間に合わせたいという事ですが・・・・。
（簡単だと思ったそうです・・）
組立て／取り付けで ほぼ丸1日はかかりますよと
アドバイス。
週明けにじっくりと作業されるそうです・・。
2017年07月10日
暑いです・・・。
梅雨とは思えない 暑さ・・・。
熱中症に注意しないと・・・。
神奈川の自動車屋さま（リピーター）から
FAXで ご注文をいただきました・・・。
ダイハツ・ハイゼットカーゴに
ノセルダ・フラット 2.0mで ロー脚仕様を
ご希望です・・。
個人のお客さまから・・・日産クリッパー（DR64型）に
同じくノセルダ・フラット2.0mのご注文・・。
取り付けも依頼を受けましたが、生憎 都内の工場が
スケジュールが一杯・
できるだけ早く・・とのご希望でしたので
千葉の工場で作業予定です・・。
先月 設置した 取り付け用の治具を
一部 改良【ウィンチ配線の延長】 したいので
事前に工場で作業をしてきます・・。
エブリー DA64ハイルーフにお乗りの
お客さまから・・ 固定脚のご注文。
（車両入替）に伴うようです・・。
始めに中古品を探してほしい・・！ と頼まれましたが
偶然が重ならないとなかなか むづかしいと思います・・。
熱中症に注意しないと・・・。
神奈川の自動車屋さま（リピーター）から
FAXで ご注文をいただきました・・・。
ダイハツ・ハイゼットカーゴに
ノセルダ・フラット 2.0mで ロー脚仕様を
ご希望です・・。
個人のお客さまから・・・日産クリッパー（DR64型）に
同じくノセルダ・フラット2.0mのご注文・・。
取り付けも依頼を受けましたが、生憎 都内の工場が
スケジュールが一杯・
できるだけ早く・・とのご希望でしたので
千葉の工場で作業予定です・・。
先月 設置した 取り付け用の治具を
一部 改良【ウィンチ配線の延長】 したいので
事前に工場で作業をしてきます・・。
エブリー DA64ハイルーフにお乗りの
お客さまから・・ 固定脚のご注文。
（車両入替）に伴うようです・・。
始めに中古品を探してほしい・・！ と頼まれましたが
偶然が重ならないとなかなか むづかしいと思います・・。
2017年07月05日
今日は ENKEI の日？？
過日、メールで問い合わせいただいていた
都内の会社さまから 正式発注・・。
ENKEI製の リヤラダー＝２台分。
ハイエース・ワイド／ミドルルーフ用です・・。
在庫が少なめでしたが、本日 メーカーさんから
直送いたしました。
ホームページの買い物カゴからの
ご注文・・・ こちらは昨日 お問い合わせの
あったもので、 やはり ハイエース・ミドルルーフ用の
ルーフキャリア3.0m とリヤラダーです・・。
こちらも 本日 発送になっています。
ミドルルーフ用のリヤラダーは これで在庫終わり・・！
次回入荷まで 約1ヶ月くらいかかります・・。
新車の トヨタ・コースター（マイクロバス）に
ルーフキャリアのご相談・・。
旧型では設定、実績ありますが モデルチェンジした新型は
データがありません・・。
ルーフドリップが有るか、他寸法等も要確認です。
群馬のディーラーさんから ハイエース標準ルーフに
ルーフキャリア（アイバワークス）のお問い合わせ・・。
新車の見積りと並行してのお話ですが、
ご希望条件（形状、長さ等）がもう少し 詳しく
煮詰まったら 見積りをして欲しいとのことでした・・。
2017年07月04日
アイコスが壊れました・・。
昨年から使っている 電子フレーバー｛アイコス｝が
突然 壊れました・・。
すぐにメーカーに連絡したら1~2日で 新品と
交換してくれました・・。電子機器は いきなりだから
困ります・・。
何度かお電話で 相談いただいていた
E25キャラバンのお客さまから 正式にご注文・・。
アイバワークスのノセルダ�供�3.2m・・。
ディーラーさんで作業するので 直送します・・。
FAXでのご注文も・・・いただきました。
ハイエースのコミューターに
アイバワークス製 ノセルダ・フラット1.2m・・・。
（キャンピングカーでしょうか・？？）
ハイエース・ミドルルーフに エンケイ製
ルーフキャリアのお問合せ・・。
現在、在庫は 残り2台ですが
これが無くなると、しばらく納期がかかります・・。
ご検討くださるとのこと・・・。
今年の夏も 恒例？？ の軽自動車耐久レースに
誘われました・・。
オイル交換などの簡単なメンテナンス・・・。
突然 壊れました・・。
すぐにメーカーに連絡したら1~2日で 新品と
交換してくれました・・。電子機器は いきなりだから
困ります・・。
何度かお電話で 相談いただいていた
E25キャラバンのお客さまから 正式にご注文・・。
アイバワークスのノセルダ�供�3.2m・・。
ディーラーさんで作業するので 直送します・・。
FAXでのご注文も・・・いただきました。
ハイエースのコミューターに
アイバワークス製 ノセルダ・フラット1.2m・・・。
（キャンピングカーでしょうか・？？）
ハイエース・ミドルルーフに エンケイ製
ルーフキャリアのお問合せ・・。
現在、在庫は 残り2台ですが
これが無くなると、しばらく納期がかかります・・。
ご検討くださるとのこと・・・。
今年の夏も 恒例？？ の軽自動車耐久レースに
誘われました・・。
オイル交換などの簡単なメンテナンス・・・。
2017年06月28日
梅雨 本番・・
ここ数日は、蒸し蒸し・・ 過ごし難い（＞＜）
エアコン入れないと仕事できません・・！
2月に NV350キャラバン用の ノセルダフラット3.2mを
ご注文いただいた 業者さんから リピートオーダーを
いただきました・・・。今回も 同じ車種、同じ内容です・・。
消防団で 使う消防車？？ の車両入れ替えに
伴い ルーフキャリアでご相談の電話・・。
車両は NV350・・・・屋根にパトライトを
付けるそうですが、長さをどうしようか・・っと。
パトライトの寸法次第で、キャリアのサイズも変わると
思われます・・。
アメ車の ラングラーJEEPにアイバワークス製の
ルーフキャリアを取り付けたいというご相談・・・。
メーカーさんでは設定がありませんし・・・。
現車を見ていないので・・・なんとも。
缶コーヒーの自販機などを扱う会社様から
見積りの依頼・・。
旧100系のハイエースに ノセルダ�兇�
リヤラダーの組合わせです・・・
稟議書が 通れば即ご発注くださるそうです・・。
それにしても・・・・蒸し暑いです・・・・・・・・。
エアコン入れないと仕事できません・・！
2月に NV350キャラバン用の ノセルダフラット3.2mを
ご注文いただいた 業者さんから リピートオーダーを
いただきました・・・。今回も 同じ車種、同じ内容です・・。
消防団で 使う消防車？？ の車両入れ替えに
伴い ルーフキャリアでご相談の電話・・。
車両は NV350・・・・屋根にパトライトを
付けるそうですが、長さをどうしようか・・っと。
パトライトの寸法次第で、キャリアのサイズも変わると
思われます・・。
アメ車の ラングラーJEEPにアイバワークス製の
ルーフキャリアを取り付けたいというご相談・・・。
メーカーさんでは設定がありませんし・・・。
現車を見ていないので・・・なんとも。
缶コーヒーの自販機などを扱う会社様から
見積りの依頼・・。
旧100系のハイエースに ノセルダ�兇�
リヤラダーの組合わせです・・・
稟議書が 通れば即ご発注くださるそうです・・。
それにしても・・・・蒸し暑いです・・・・・・・・。
2017年06月21日
またまた ランクルです・・。
先週に引き続き、またまた 復刻ランクル70用
ルーフキャリアのご相談・・。
何故か 続くものですね・・・(^^)
第一希望は ノセルダ1 のミドルデッキなんですが・・
車庫の関係で（車高）断念。
ノセルダ1のローデッキならカタログ数値上は
クリアできるのですが、見た目の問題で スルー。
最終的に ノセルダ・フラット 2.0mで ご注文を
いただきました。
長野県のお客様から
ハイエース200系 標準ルーフ用の
ノセルダ・フラット3.2mとリヤラダー・・
愛媛県のお客様からも 同車両の
ノセルダ・フラット3.2m をご注文いただきました・・・。
月末も近いので そろそろ 追い込み・・？？
LOTUS車 を専門に扱う お得意さまから
LOTUS・イクシージ用の LSD（リミテッドスリップDiff）
クラッチなど 駆動系のパーツ一式のご注文・・・
本日 メーカーから直送いたします・・・。
ルーフキャリアのご相談・・。
何故か 続くものですね・・・(^^)
第一希望は ノセルダ1 のミドルデッキなんですが・・
車庫の関係で（車高）断念。
ノセルダ1のローデッキならカタログ数値上は
クリアできるのですが、見た目の問題で スルー。
最終的に ノセルダ・フラット 2.0mで ご注文を
いただきました。
長野県のお客様から
ハイエース200系 標準ルーフ用の
ノセルダ・フラット3.2mとリヤラダー・・
愛媛県のお客様からも 同車両の
ノセルダ・フラット3.2m をご注文いただきました・・・。
月末も近いので そろそろ 追い込み・・？？
LOTUS車 を専門に扱う お得意さまから
LOTUS・イクシージ用の LSD（リミテッドスリップDiff）
クラッチなど 駆動系のパーツ一式のご注文・・・
本日 メーカーから直送いたします・・・。
2017年06月16日
値上げ・・？？？
佐川急便から、見積り書・・・。
昨今の世相を反映して 運賃の値上げだそうです＞＜
確かに現在の見積りは20年前のものだから・・・
仕方ないかなぁ・・・！
昨日、今日と ランドクルーザ−70（復刻モデル）の
ご注文とお問合せが続きました。
どちらも車庫の関係で、極力 車高を低く抑えたいとの事。
こちらを参照。
ご注文の分は 取り付けもお願いされました・・。
来週末に 作業を行います・・・。
お問合せの方は 富山のお客さんですが
7月に都内へ来る予定があるらしいので
取り付けを・・頼まれるかも知れません・・。
ランクル70なら・・
5月に設置した ルーフキャリアの取付け作業台で
楽勝に行けると思います(^^)
何度かリヤラダーをお買い上げ頂いている
京都の業者さんから NV350 キャラバンの
リヤラダー 2台分のご注文・・・。
明日 発送予定です・・。
関西のお客さまから お問合せ・・
ハイエーズに 3.2mのキャリアをご希望です。
取り付けは 手積みの場合、二人で出来ますか？？
との質問でした。
よほどの怪力？でないと・・・むづかしいと思います。
（ウィンチを使って2人で取り付けしたことありますけど）
昨今の世相を反映して 運賃の値上げだそうです＞＜
確かに現在の見積りは20年前のものだから・・・
仕方ないかなぁ・・・！
昨日、今日と ランドクルーザ−70（復刻モデル）の
ご注文とお問合せが続きました。
どちらも車庫の関係で、極力 車高を低く抑えたいとの事。
こちらを参照。
ご注文の分は 取り付けもお願いされました・・。
来週末に 作業を行います・・・。
お問合せの方は 富山のお客さんですが
7月に都内へ来る予定があるらしいので
取り付けを・・頼まれるかも知れません・・。
ランクル70なら・・
5月に設置した ルーフキャリアの取付け作業台で
楽勝に行けると思います(^^)
何度かリヤラダーをお買い上げ頂いている
京都の業者さんから NV350 キャラバンの
リヤラダー 2台分のご注文・・・。
明日 発送予定です・・。
関西のお客さまから お問合せ・・
ハイエーズに 3.2mのキャリアをご希望です。
取り付けは 手積みの場合、二人で出来ますか？？
との質問でした。
よほどの怪力？でないと・・・むづかしいと思います。
（ウィンチを使って2人で取り付けしたことありますけど）
2017年06月14日
組み替え・・。
先日、問い合わせのあった
ハイルーフ →ミドルルーフへの
組み替え部品のご注文をいただきました。
メインフレーム／サブフレーム／
エンドフレームの交換と床板追加 です・・。
作業も一度、分解してからなので大変です・・。
ハイルーフ →ミドルルーフへの
組み替え部品のご注文をいただきました。
メインフレーム／サブフレーム／
エンドフレームの交換と床板追加 です・・。
作業も一度、分解してからなので大変です・・。
2017年06月09日
発注間違い？？？
都内の業者さまからお電話です・・。
車両はハイエースのワイド／ミドルルーフですが
同じワイドボディだから 同じだろうと判断して
スーパーロング／ハイルーフ用の
アイバワークスのルーフキャリアを
他店で購入されたとのこと・・
（ネットで ポチッ？？？かな。）
ところが実際に組んで 載せたところ
まったく 幅 があわなくて 載らないので
なんとかなりませんか？ という内容でした・・。
（発注側のミスなので返品交換が不可・・）
やり方が無いわけではありませんが・・・見た目が
かなり不恰好になるし、部品代も けっこうバカになりません・・。
以前にも 似たような相談がありましたが・・・
弊社の場合、車両情報 を 確認してから
受注しているので・・まだ こういうトラブルは
ありません・・が。
もちろん、万が一、こちらの手落ちがあった場合は
責任を持って 交換させていただきます・・。
1年半ぶりのリピートで 川崎の業者さんから
アイバワークスのノセルダ・フラット3.2mと
リヤラダーのご注文・・・。
車両はハイエースのスーパーロング／ハイルーフ。
本日、発送いたしました・・。
車両はハイエースのワイド／ミドルルーフですが
同じワイドボディだから 同じだろうと判断して
スーパーロング／ハイルーフ用の
アイバワークスのルーフキャリアを
他店で購入されたとのこと・・
（ネットで ポチッ？？？かな。）
ところが実際に組んで 載せたところ
まったく 幅 があわなくて 載らないので
なんとかなりませんか？ という内容でした・・。
（発注側のミスなので返品交換が不可・・）
やり方が無いわけではありませんが・・・見た目が
かなり不恰好になるし、部品代も けっこうバカになりません・・。
以前にも 似たような相談がありましたが・・・
弊社の場合、車両情報 を 確認してから
受注しているので・・まだ こういうトラブルは
ありません・・が。
もちろん、万が一、こちらの手落ちがあった場合は
責任を持って 交換させていただきます・・。
1年半ぶりのリピートで 川崎の業者さんから
アイバワークスのノセルダ・フラット3.2mと
リヤラダーのご注文・・・。
車両はハイエースのスーパーロング／ハイルーフ。
本日、発送いたしました・・。
2017年06月06日
冤罪騒ぎ・・。
昨日、TVでも放送されてましたが
地元、JR平井駅の車内で（終電近く）
痴漢冤罪事件発生！
詳しくは検索で・・・。
何が怖いって・・・周りの乗客多数が一部始終を
目撃していて無罪を証言してるにも関わらず
最寄の警察署に強制連行されました・・。人生終わるよ！
（幸い親切な人が警察まで同行してくれて証言したので無罪でしたが）
相手は中国人の女性グループ・・金銭目当てか・・？？
電車に乗るのは恐ろしい。
神奈川のダイハツ販売店さまから ご注文の
FAXをいただきました・・。
てっきり、ハイゼットかと思ったら
スズキのエブリーでした？？？
アイバワークス製 ノセルダ・フラット 2.0m
注文は注文ですが、納車にあわせて 発送は
しばらく先にさせていただきます・・・・。
メルセデスのゲレンデバーゲンにお乗りの
お客様からの問い合わせ・・・。
以前は メーカーで専用品がありましたが
現在は 生産終了です・・・が うまくすると
なんとかなるかも？？・・・・。
冶具を当てて現車確認をしたいので、一度
来社いただくことにいたしました・・。
地元、JR平井駅の車内で（終電近く）
痴漢冤罪事件発生！
詳しくは検索で・・・。
何が怖いって・・・周りの乗客多数が一部始終を
目撃していて無罪を証言してるにも関わらず
最寄の警察署に強制連行されました・・。人生終わるよ！
（幸い親切な人が警察まで同行してくれて証言したので無罪でしたが）
相手は中国人の女性グループ・・金銭目当てか・・？？
電車に乗るのは恐ろしい。
神奈川のダイハツ販売店さまから ご注文の
FAXをいただきました・・。
てっきり、ハイゼットかと思ったら
スズキのエブリーでした？？？
アイバワークス製 ノセルダ・フラット 2.0m
注文は注文ですが、納車にあわせて 発送は
しばらく先にさせていただきます・・・・。
メルセデスのゲレンデバーゲンにお乗りの
お客様からの問い合わせ・・・。
以前は メーカーで専用品がありましたが
現在は 生産終了です・・・が うまくすると
なんとかなるかも？？・・・・。
冶具を当てて現車確認をしたいので、一度
来社いただくことにいたしました・・。
2017年05月30日
月末です・・。
ついこの間、GWが終わったと思っていたら・・
もう月末です（早！！）
先週は、前記した 取り付け作業でしたが
週末〜今週は 通常モードに(^^)
数か月前から、見積りなどで やりとりを
していた 某東海地方のテレビ局のロケバスに
アイバワークスさんの ノセルダフラット＆リヤラダーの
正式オーダー。
キャラバンNV350標準ルーフ用の
ノセルダ・フラット3.2m、同じく NV350
ワイド／ハイルーフのノセルダ・フラット3.2m。
何度もリピート頂いている 都内のＴペットさまから
200系ハイエース標準ルーフ用の ノセルダ・フラット＆
リヤラダーのご注文・・・。
同じく、リピーターの京都の部品商さまから
エンケイ製 リヤラダー。
エブリーDA17用の特注ノセルダPROなど・・
月末にかけてオーダーが殺到しています＾＾・・・
もう月末です（早！！）
先週は、前記した 取り付け作業でしたが
週末〜今週は 通常モードに(^^)
数か月前から、見積りなどで やりとりを
していた 某東海地方のテレビ局のロケバスに
アイバワークスさんの ノセルダフラット＆リヤラダーの
正式オーダー。
キャラバンNV350標準ルーフ用の
ノセルダ・フラット3.2m、同じく NV350
ワイド／ハイルーフのノセルダ・フラット3.2m。
何度もリピート頂いている 都内のＴペットさまから
200系ハイエース標準ルーフ用の ノセルダ・フラット＆
リヤラダーのご注文・・・。
同じく、リピーターの京都の部品商さまから
エンケイ製 リヤラダー。
エブリーDA17用の特注ノセルダPROなど・・
月末にかけてオーダーが殺到しています＾＾・・・
2017年05月24日
ルーフキャリア組み立て
ブログ更新、少し時間が空いてしまいましたが
遊んでいたわけじゃありません(^^)
超忙しかったんです・・。
取り付けを依頼されている
ノセルダPRO 3.2m とサイドオーニング、
リヤラダー。
まずは キャリア本体の組み立て・・・。
左が FIAMMAのサイドオーニング（ターフ） 約20kg
右が ノセルダPRO 3.2mの荷姿です。 約40kg 重いです！
ボルト類 一式。このあと サイズ別に選別して必ず数を確認します。
箱から出して・・・部材別に分けます・・。
遊んでいたわけじゃありません(^^)
超忙しかったんです・・。
取り付けを依頼されている
ノセルダPRO 3.2m とサイドオーニング、
リヤラダー。
まずは キャリア本体の組み立て・・・。
左が FIAMMAのサイドオーニング（ターフ） 約20kg
右が ノセルダPRO 3.2mの荷姿です。 約40kg 重いです！
ボルト類 一式。このあと サイズ別に選別して必ず数を確認します。
箱から出して・・・部材別に分けます・・。
2017年05月23日
キャリア組み立て・・��
続きです。
まずは 全体の枠組み・・。
注）コーナー部分の角寄りの穴は ボルト入れません・・。
メインアンダーフレームを仮組します・・・。ゆるく留める程度。
サブフレームも仮組みします。
固定脚も 付けちゃいます・・。
最後に、枠のゆがみが無いか・・・対角線の長さを確認します・・
けっこうずれてます・・ね。
ゆがみを修正したら、コーナー部分のボルトを締めます。
まずは 全体の枠組み・・。
注）コーナー部分の角寄りの穴は ボルト入れません・・。
メインアンダーフレームを仮組します・・・。ゆるく留める程度。
サブフレームも仮組みします。
固定脚も 付けちゃいます・・。
最後に、枠のゆがみが無いか・・・対角線の長さを確認します・・
けっこうずれてます・・ね。
ゆがみを修正したら、コーナー部分のボルトを締めます。
キャリア組み立て ��
対角を確認したので 床板を張り、
メインアンダーフレーム、サブフレームのボルトも締めてゆきます・・。
ノセルダPROの 組み立て完了・・。ここまで 約3時間〜。
並行して、ルーフキャリアを吊り上げる 冶具 の段取り・・。
小型ウィンチ＝4台で 持ち上げます。
写真は撮り忘れましたが・・このあと サイドオーニングの
取り付けブラケットを留める為に 穴明け加工。
サイドオーニングの長さに合わせて 位置決めします。
ステンは硬いので、超大変。
2017年05月22日
キャリア組み立て ��
鉄骨の枠組みに ウィンチを固定しています・・。
鉄骨上部に「滑車」 を４箇所 溶接して 取り付け。
４角で 持ち上げるので 安定します（笑）
上がりました・・・が 車両が ハイエースのスーパーロング。
超ハイルーフなので これでも 屋根ギリギリ！！
車両を入れて、ゆっくりと ルーフキャリアを下げて行きますが
屋根と脚が干渉しないようにダンボールで屋根を養生しました・・・。
無事に 固定脚が ルーフドリップに 掛かったので
広い所に移動して、作業の続きをします・・。
固定脚とメインアンアダーフレームを固定するナット＝４０箇所。
固定脚と車両を固定するステンレスのプレートのボルト＝４０個！
これだけでも 大変です・・・
リヤラダーを取り付けて、サイドオーニング本体を
取り付けて 作業完了！
取り付け冶具は 今回 初使用でしたが リモコンケーブルの
長さが足りなかったので、近々ケーブルを延長します(^^)
2017年05月16日
ルーフキャリア 組み立て
前回 記述した ノセルダPROの取り付けですが
明日 工場へ行って組み立て作業をしてきます・・・。
今回は 一人での作業なので・・・３時間くらい？？
サイドオーニング用のブラケットも時間が
あれば・・・。
ウィンチ 4台も既に届いているので
ルーフキャリア取り付け用の冶具も完成させないと・・・・。
こちらは 工場の社長にお願いします・・。
ジェットスキーのメンテや自動車のカスタム等を
しているshopさんから、ハイエース用のリヤラダーを
ご注文をいただきました・・・。
なんでも 後ろから ゴツンされてしまったそうです・・・！！
明日 工場へ行って組み立て作業をしてきます・・・。
今回は 一人での作業なので・・・３時間くらい？？
サイドオーニング用のブラケットも時間が
あれば・・・。
ウィンチ 4台も既に届いているので
ルーフキャリア取り付け用の冶具も完成させないと・・・・。
こちらは 工場の社長にお願いします・・。
ジェットスキーのメンテや自動車のカスタム等を
しているshopさんから、ハイエース用のリヤラダーを
ご注文をいただきました・・・。
なんでも 後ろから ゴツンされてしまったそうです・・・！！
2017年05月11日
打ち合わせ・・。
あっという間に・・・GWも過ぎ。
休み明け早々に頂いたご注文・・。
ハイエース／スーパ−ロングに
ノセルダPRO 3.2m／リヤラダー＆
サイドオーニング 3.0mを取り付けです・・。
普段、外注にだしている工場は天井が低いので
ハイルーフ車が入りません！！
今回は 自前でなんとかしないと・・。
ということで、昨年末から画策していた
ルーフキャリア取り付け設備を本格的に
設置するために旧知の会社へ打ち合わせに行ってきました。
社長とは長〜い付き合いだし、色々と協力して
もらっています（感謝・・！）
取引先というより、友人関係ですね。
すでに 鉄骨の骨組みは完成しています！
高さ 2.6m/ 幅2.5m 長さは 3.0m。
なので ハイルーフ車でも OK！
電動ウィンチを4連で取り付けるので
ルーフキャリアを均等に吊り上げできます・・。
（かなり本格的！）
これで3.2mサイズの大型ルーフキャリアも
二人（一人？？）で楽々・・。
しかも車両へ傷つけるリスクもほとんど有りません・・。
ウィンチ等を早急に取り付けて
設備を完成させなくてはならないので
今週〜来週 作業場へ通うことになりそうです・・・。
休み明け早々に頂いたご注文・・。
ハイエース／スーパ−ロングに
ノセルダPRO 3.2m／リヤラダー＆
サイドオーニング 3.0mを取り付けです・・。
普段、外注にだしている工場は天井が低いので
ハイルーフ車が入りません！！
今回は 自前でなんとかしないと・・。
ということで、昨年末から画策していた
ルーフキャリア取り付け設備を本格的に
設置するために旧知の会社へ打ち合わせに行ってきました。
社長とは長〜い付き合いだし、色々と協力して
もらっています（感謝・・！）
取引先というより、友人関係ですね。
すでに 鉄骨の骨組みは完成しています！
高さ 2.6m/ 幅2.5m 長さは 3.0m。
なので ハイルーフ車でも OK！
電動ウィンチを4連で取り付けるので
ルーフキャリアを均等に吊り上げできます・・。
（かなり本格的！）
これで3.2mサイズの大型ルーフキャリアも
二人（一人？？）で楽々・・。
しかも車両へ傷つけるリスクもほとんど有りません・・。
ウィンチ等を早急に取り付けて
設備を完成させなくてはならないので
今週〜来週 作業場へ通うことになりそうです・・・。
2017年04月27日
いよいよ・・？
いよいよ・・・明後日からゴールデンウィーク・・・らしい。
会社によっては、最大9日間！！！！
こんなに休んだら社会復帰が大変かも・・（笑）
当社は カレンダー通りの営業ですが
旗日も仕事場にきてるかもしれません・・・。
（例年 お休み中はほぼ電話ありませんけど・・）
東北のディーラーさんから・・・
2週間前に見積りした、ハイエース・標準幅ハイルーフ用の
ルーフキャリア（ノセルダ・フラット3.2m）と
エンケイ・リヤラダーが正式発注となりました・・・
メールで何度かやりとりしていた滋賀のお客さまからも
正式にご注文です。
ハイエース標準ルーフ用 ノセルダ�供�3.2m・・・。
（納車はまだ しばらく先らしいですけど・・）
会社によっては、最大9日間！！！！
こんなに休んだら社会復帰が大変かも・・（笑）
当社は カレンダー通りの営業ですが
旗日も仕事場にきてるかもしれません・・・。
（例年 お休み中はほぼ電話ありませんけど・・）
東北のディーラーさんから・・・
2週間前に見積りした、ハイエース・標準幅ハイルーフ用の
ルーフキャリア（ノセルダ・フラット3.2m）と
エンケイ・リヤラダーが正式発注となりました・・・
メールで何度かやりとりしていた滋賀のお客さまからも
正式にご注文です。
ハイエース標準ルーフ用 ノセルダ�供�3.2m・・・。
（納車はまだ しばらく先らしいですけど・・）
2017年04月25日
月末の追い込み？？
連休前だから・・？？
ここに来て駆け込み的に大口のご注文が殺到・・！
ハイエース標準ルーフ用のノセルダ・フラット3.2mと
リヤラダーを2台分のご注文！
土曜日に問い合わせいただいた
ハイエース標準ルーフ用のノセルダ・フラット3.2mと
エブリーDA64V のノセルダ・フラット 2.0mｘ2台！
合計3台分のご注文などなど・・・（＾＾）
うれしい悲鳴です！
もうすぐ月末ですが・・・連休前なので
明日のうちに仕入先様への支払いを
済ませるべく送金手配を致しました。
これで月末は のんびり できます・・・！
ここに来て駆け込み的に大口のご注文が殺到・・！
ハイエース標準ルーフ用のノセルダ・フラット3.2mと
リヤラダーを2台分のご注文！
土曜日に問い合わせいただいた
ハイエース標準ルーフ用のノセルダ・フラット3.2mと
エブリーDA64V のノセルダ・フラット 2.0mｘ2台！
合計3台分のご注文などなど・・・（＾＾）
うれしい悲鳴です！
もうすぐ月末ですが・・・連休前なので
明日のうちに仕入先様への支払いを
済ませるべく送金手配を致しました。
これで月末は のんびり できます・・・！
