雨後の筍

気の向くままマイペースに

久しぶりの更新ですが読む価値が無い内容です。
馬鹿丸出しのメールが届いたので晒すだけです。

以下メールの内容。
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こんにちは！

私は数ヶ月前にあなたの電子メールとデバイスをクラックしたハッカーです。
あなたが訪問したサイトの1つにパスワードを入力君た。それを傍受しました。

これは、ハッキングの瞬間に か らのあなたのパスワードです： GEADFAQ901

もちろん、それを変更したり、すでに変更したりすることができます。
しかし、それは問題ではありません、私のマルウェアは毎回それを更新しました。

*_私に連絡したり、私を見つけようとしないでください。それは不可能です。 私はあな
たのアカウントからメールをあなたに送ったので、_*

あなたの電子メールを介して、私はあなたのオペレーションシステムに悪質なコードを
アップロードしました。
私は友人、同僚、親戚とのあなたの連絡先のすべてを保存し、インターネットリソースへ
の訪問の完全な履歴を保存しました。
また、あなたのデバイスにトロイの木馬をインストールしました。

あなたは私の唯一の犠牲者ではない、私は通常、デバイスをブロックし、身代金を求める。
しかし、私は頻繁に訪れる親密なコンテンツのサイトにショックを受けました。

私はあなたの幻想にショックを受けている！ 私はこれのようなものを見たことがない！

だから、あなたがサイトで楽しむとき（あなたは私が何を意味するか知っています！）
あなたのカメラのプログラムを使用してスクリーンショットを作成しました。
その後、私はそれらを現在閲覧されているサイトのコンテンツに結合しました。

これらの写真を連絡先に送信すると素晴らしいことがあります。
しかし、あなたがそれを望んでいないと確信しています。

したがって、私は沈黙のためにあなたからの支払いを期待しています。
私は$700が良い価格だと思います！

Bitcoin経由で支払う。
私のBTCウォレット： 1MAERT;LJVPAESN5Sn1dLTNYHwQoxRxVvT

あなたがこれを行う方法を知らない場合 - Googleに「BTCウォレットに送金する方法」を
入力します。 難しくない。
指定された金額を受け取ると、妥協しているすべての材料は自動的に破壊されます。私の
ウイルスはあなた自身のオペレーティングシステムからも 削除 されます。

私のトロイの木馬は自動アラートを持っています。私はこのメールを読んだ後でメッセー
ジを受け取ります。

私はあなたに支払いのための2日間を与える（正確に48時間）。
これが起こらない場合 - すべてのあなたの連絡先はあなたの暗い秘密の生活からクレイ
ジーショットを取得します！
あなたが妨害しないように、あなたのデバイスはブロックされます（また、72時間後）

ばかなことしないで！
警察や友人はあなたを確実に助けません...

p.s. 私はあなたに将来のアドバイスを与えることができます。 安全でないサイトにはパ
スワードを入力しないでください。

私はあなたの慎重さを願っています。
お別れ。

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ここまで。

これって何語ですかね？
日本語によく似ていますが、読んでも理解出来ないんですけど〜。
誰か翻訳出来る方はいませんかね？

7月に突如思い立って始めたチューブレス化は
前輪は出来たものの後輪が出来ない状態が続いていました。
何度か挑戦してきましたが上手く行かず
3か月が過ぎようとしています。
後輪がクリンチャータイヤでも全く困っていませんが
ここまできたら前後共にチューブレスの乗り心地や
走行性能を体感したいもの。
というわけで、懲りずに再挑戦してみました。

まずは今のタイヤとチューブを外しますが一体何回目なのだろう。
毎回「これが最後」と思っているのになかなか最後になりません。
どこかのゲームタイトルみたい(笑)
外し終わったところでリムの内側を入念に綺麗にしました。
タイヤを滑り易くしないといけませんからね。
綺麗になったところでチューブレスタイヤを取り付け。
これも10回くらいやっているせいで最初と比べると大分慣れました。
ただ、それだけやっている所為でリムの端が傷だらけです・・・。
取り付け終わったところでボンベに空気を充填。
ここで今回はバルブコアを取り除いてみました。
こうする事で注入出来る空気量が増しますから。
いざ注入開始！
すると、見事に膨らんだじゃないですか！
でもまだ漏れている場所があるかもしれないので
確認の為に石鹸水をリムとビードラインの間に塗ってみると
どこも泡は膨らまないので漏れてはいないよう。
遂に出来ました！
これで後はシーラント剤を入れてまた膨らませれば完成です。

というわけでボンベを外したのですが
前輪の時もそうだった様に空気が無くなると
ビードがリムから外れるんですよね。
チューブレスレディだから溝が浅い？
でもまた入れればいいだけなのでシーラント剤を入れて
バルブコアを戻して再度注入開始。
・・・膨らまないんですけど・・・。
石鹸水を塗っているのであちこちから泡が膨らみまくりです。
傍から見たらシャボン玉遊びをしているとしか見えません(笑)
どうやらバルブコアがある所為で注入される空気量が減り
その所為で「漏れる量＞入る量」になってしまった様ですね。
ビードが嵌ったままならこんな事起きないのに〜！

まさかの展開に今回も失敗か！？と思いましたが
ここまできたら引き下がれません。
ボンベに限界まで詰め込み、接続部分も出来るだけ深く繋ぎました。
これでも駄目でしたが、5回目くらいで遂に膨らみました！
後はボンベを外して空気を入れ直せばいいだけですが
ボンベと深く繋いだ所為でなかなか外れません。
そうしているうちに空気はドンドン漏れて行きます。
接続が外れるのが早いか
空気が漏れてビードが外れるのが早いかの勝負です。
こうして突然始まった勝負は見事勝利を収めました！
遂にチューブレス化完成です！
長かった・・・。

そんな他の人にはどうでもいい騒動でした。
3か月かけて完成しましたが
意外と時間がかかった所為で夕方になってしまいまだ乗ってません。
鈍い私でも分かるほど性能が変わっているのかいないのか。
それ以前に明日になったら空気が抜けていて乗れなかったりして。
果たして明日どうなっているか。

今日は台風が接近して朝から雨かと思いきや
昼過ぎまで晴れて寧ろ昨日より天気が良いじゃないですか。
だからと言って出かけたわけではなく家に居たのですが
穏やかな天気とは裏腹に一波乱ありましたよ。

休日は遅く起きるので遅い朝食を食べ終わったところに
電話がかかってきました。
私ではなく母が出ましたが、
ネットに関する話らしく私が代わりました。
聞いてみると、自宅ではJ:COMを使っていますが
So-netに変わるなんて言うじゃないですか。
そんな話あったっけ？
そう思いながらも聞き続けると、
回線速度が上がり月額料金は下がるよう。
「サービス改善という事？それなら好都合だけど」と思ったのですが
メールアドレスが使えなくなると言うじゃないですか。
あちこち変更する事を考えると面倒ですが
回線業者が変わるからそれも止むを得ませんかね。

一度ここで話は終わり、30分ほどして改めてかかってきました。
今度はもっと具体的にいつ工事をするかといった話で
家の中と外の2回行い、それが終わったところで
J:COMへネットだけ解約の連絡が必要のようです。
あちらの都合で変わるのにこっちが手続きするのは変に感じつつ
話を進めました。
ここで一旦話を終えたのですが、
どうも気になり聞いた連絡先を検索してみました。
その番号は「0120-888-032」で
検索したら同じ様な話が出てくるじゃないですか。
また、J:COMのサイトにもこれの事らしき注意がありますね。
これは詐欺とは言わないまでも
誤解させて乗り換えさせようとしているとしか思えません。
というわけで、この時点で話が大分進んでいましたが
この後かかってきた電話で断りました。
その後連絡は無いので片付いたと思っていいのかな？

そんな詐欺まがいの話でした。
勧誘なら勧誘と言えば最初に断ったのに
まるで正式な話の様に言ってきたので話を進めてしまいましたよ。
世の中の詐欺被害者はこうやって引っかかるのですね。
偉そうに言っている私もほぼ引っかかったと言っていい状態ですけど。

早くも島を離れる日を迎えた5日目は
出航まで港周辺を巡っていました。
まずは直ぐ前にある大神山公園へ。
展望台まで登るとこんな眺めでした。
降りて「いい土産ないかな」と店を見ていると突然の大雨。
傘はあるので平気ですけど到着した日もそうでしたし
私がここに来る度に雨が降りますね。
濡れた体で店に入るのも迷惑なので
雨宿りも兼ねて小笠原ビジターセンターへ行きました。
丁度南硫黄島の特別展示も行っており結構時間潰せました。
他にないかな？と探すと
近くに小笠原世界遺産センターがあるので今度はそちらへ。
こっちは一部屋しかなく物足りないですね。
その後は土産を買いつつ
農協でドラゴンフルーツを食べてみました。
種を調節して1〜7個で揃えると願いが叶いそう(笑)
そんな事を思いつつ食べてみると
冷凍という事もありうっすらと甘みがあるくらいでした。

そうしているうちに14時になったので待合所へ向かいました。
この時はまだ人が少なかったのでベンチが空いていましたが
直に大勢やってきて溢れかえったので早目に来て正解でした。
15時前になると乗船を開始して時間通り出航して遂にお別れ。
この前来たばかりなのにな。
暫くクルーザーが並走して見送りの方が飛び込んだりしましたが
それも居なくなりあっという間に島が遠のきました。
部屋に居てもやる事が無いのでそのまま景色を眺めていると
綺麗な夕日が見られました。

こんな具合に小笠原旅行は終わりました。
1週間前の今頃は船の上ですね。
行くまでは長く感じましたが着いたらあっという間に終わり
気付けばもう1週間過ぎてしまいました。
片道24時間は大変ですが行って良かったです。
行った事が無い場所が優先なので2回目があるかは分かりませんが
行った事が無い方は一度は行っておくといいでしょう。

4日目は戦跡ツアーに行ってみました。
折角遠くまで来たのですから「た〜のし〜」だけではなく
歴史も学んでおかないといけませんから。

島内をあちこち巡りましたが、まずは夜明山から。
辛うじてある道を進んで行くといきなり砲台があるんです。
こういう場所が至る所にあります。
明暗差が大きくて見難いですがこういう大きい砲台もあります。
これは崖に面していて、向いている方を見ると良い眺めです。
こんな綺麗な景色の中を砲弾が飛んで行ったのですね。
また、山なので中を掘った場所も沢山あり
こうしてトロッコの線路が残ってもいます。
ちなみに途中で終戦を迎えてしまった為にこの先は行き止まりです。
上ったり下りたりしながら進んで行き境浦海岸を見下ろす場所まで来ると
沈没船が見えました。
その後もトンネルを通ったり枝をかき分けて進んで行き山頂に到着。

夜明山を出て島の北部へ向かい宮之浜へ来ました。
綺麗な浜辺ですがここにも戦争の跡があります。
向かって左の崖の下部にはこういう穴が空いています。
これはボートに爆弾を積んで突撃する震洋の隠し場所だそうです。
崖の反対側には砲台があります。
この様に島のあちこちに戦争の傷跡が残っているんですよ。

こんな4日目でした。
地上戦になった沖縄と比べると被害は少ないですが
こうして今でも戦争の跡があちこちに残っているのを見ると
本土を守る為に南の島々が過ごした苦難の時を感じます。
そうして命を懸けて戦ってくれた方々のおかげで
私は平和の中で遊びに来られているわけですね。
そう思うと海や空が違って見えてくるものです。

3日目は「小笠原に来たら海に行かないとね」という事で
海へ繰り出していました。
イルカと一緒に泳いだりホエールウォッチングがメインですが
まずは父島の南西にある南島へ向かいました。
上陸して丘を登ると扇浜と扇池が見えます。
正に白い砂浜と青い海ですね。
反対側の海を見るとこういう眺めです。
丘を降りて扇浜へ行くと子亀が死んでいました。
向いている先は陰陽池があるのでそちらへ向かってしまったようです。

一巡りしたところで船に戻りイルカ探しへ。
どこにいるのかは分からないのであちこち探して
父島の南部にあるハートロックまで来ました。
うまくハートの形になっているものですね。
すると、イルカが泳いでいるじゃないですか。
イルカの向いている先がハートの下部です。
直ぐにいなくなってしまったので再び移動開始。
暫く走ると見付かったので皆で急いで海へ入りました。
シュノーケルの使い方は聞いていましたが実際に使うのは初めてですし
海で泳ぐのは小学生以来なのでライフジャケットを身に着けていても
溺れている気分でしたよ(笑)
意を決して海中を覗き込むと
イルカが直ぐ下を泳いでいるじゃないですか！
各船5回までという制限があるので5回入ったところで去りました。
その後、兄島へ移動して湾内で昼食を摂ったり魚と戯れていました。
ここの魚は人に慣れているので近付いても逃げません。
その為、こんなに近付けます。
もう少し平行に向けるとこんな具合です。
この後もう一つの目的であるホエールウォッチングの為に
あちこち探したのですが見付からず・・・。
同じ宿で他のツアーに参加した人は見られたようなので巡り合わせですね。

3日目はこんな具合でした。
海の真ん中で飛び込んで死にそうな思いでしたが
イルカを間近で見られて感動でした。
やはり小笠原に来たら海に入らないと勿体無いです。
一方、ホエールウォッチングは今回も出来なかったんですよね。
北海道では台風の影響で船が出ず、高知ではイルカを少し見られただけに続いて
今回も駄目で3回連続見られていません。
相性が悪い？
イルカと魚を見られたので十分楽しめましたけどね。

夜中に何度か目を覚ましながら朝を迎えると腰が痛い・・・。
私の体が歪んでいる所為でしょうけど。
いつまでも寝ていられないので起きて外に出ると島影が見えました。
聟島や媒島だと思います。
また、この辺りまで来るとカツオドリが飛ぶようになりました。
陸地が近付いてきましたね。
そうして暫く進むと遂に父島が見えてきました！
みるみるうちに大きくなり、港に着くと島の方々が出迎え。

迎えに来ていた宿の方に送ってもらい到着。
ナイトツアーまで時間があるので周辺をうろついていました。
浜辺に行くと本当に海が青いですね。
取れた宿が港の対岸の扇浦にあるので
対岸におがさわら丸が泊まっています。
中央少し右にいますが小さくて見え難いですね。
他に何かないかな？と探すと亜熱帯農業センターがあったので行ってみました。
通り道との切れ目が曖昧でいつの間にか敷地に入っています。
職員の姿も見かけなかったのですけど
手入れはされていたので管理はされていますね。

夜になりナイトツアーへ出発。
今は砂浜に産んだウミガメの卵が孵る時期なので
丁度この日に孵った子ウミガメを海へ放つ事が出来ました。
この様に持つ事が出来ましたよ。
本来は人間が手を出すのは良くないのですが
おがさわら丸が着く二見港側の砂浜は灯りが多い所為で
子ウミガメが海に着けない事が多い為
水産センターの方が毎日見張って
産卵したら全部回収してこうして孵化させて放っているそうです。
当日に孵化しなければ出来なかったのでタイミングが良かったものです。
子ウミガメを海へ放ったところでオガサワラオオコウモリを探しに行きました。
よく食事に来る木が並んでいる場所に行きましたが見付からず。
それならばと亜熱帯農業センターへ行くとグァバの木にいました。
光が赤いのは驚かせない為です。
実が熟していて人気で複数いました。
続いて、グリーンペペという光るキノコを探しに行きました。
これも見付からない可能性もありましたが見付かりました。
明るいところではこういう様にシメジみたいな見た目ですが
真っ暗になると緑色に光ります。
蛍光塗料くらいの光量はあり、周囲が真っ暗な所為で
5ｍくらい離れていても光っている事が分かります。

2日目はこれで終了。
天気にも恵まれて島での初日から色々体験出来ました。
1000kmも離れていると同じ日本国内でも見る物全てが目新しいものです。

丁度1週間前の8日から13日まで小笠原へ行っていたので
その時の様子を書いてみようと思います。
毎年9月に夏休みを取り、今年はどこへ行こう？と考えて
遠い場所に行ってみたくなったので行ってみました。
でもまさか片道24時間もかかるとは・・・。
調べてみると、地球の裏側のチリまで23時間ほどのようなので
国内なのに「チリよりも遠い場所」ですね。

浜松町から竹芝まで重い荷物を背負い乗り場に到着。
駅から近くて良かったです。
早めに着いて待合室で待っていると
窓の外にはイルカの像がありました。
時間になり階が上の人から乗船して
荷物を置いたところで甲板に出ると
レインボーブリッジが間近ですね。
時間通り11時に出航。
ここから24時間船に乗りっ放しですよ。
ちなみに、宿泊を伴う船旅は
小学生の時に伊豆大島に行った時以来です。
帰って来た日に日航機が墜落したので忘れられません。

今回は何も起きないといいなと思いながら景色を眺めていると
ゲートブリッジとスカイツリーが重なって見えました。
反対側ではランドマークタワーとベイブリッジが見えます。
時間をかけて戻って来ただけだ〜。
通り過ぎたところでようやく小笠原に近付けた事になりますね。
右舷には三浦半島、左舷には房総半島に挟まれて進んで行くと
城ケ島が見えて三浦半島とはお別れ。
残った房総半島も先端まで来て
いよいよ陸地が途切れました。

完全に海に囲まれて進んで行くと
どの辺りかは忘れましたが虹が現れました。
虹が出た事で分かる様に、突然雨が降る事が何度かあったんですよ。
山の天気同様に海の天気も変わり易いようです。
周囲は海ばかりなので部屋に戻ったのですが
船内に入ると途端に酔いそうになりますね。
体は揺れているのに目から入ってくる情報は止まっているから？
その為か、船内の至る所にビニール袋が吊り下げてありました。
幸い私は使う必要は無かったものの
出来るだけ船内には居たくはありませんでした。
なので、夜になったら再び外へ出てみました。
出て直ぐは目が慣れていませんでしたが
慣れてくると空いっぱいに星が広がっていましたよ。
荷物が多くて三脚は持って行かなかったので
ベンチに寝転がりながら胸にカメラを置いて撮った画像がこちら。
F4、0.8秒、ISO-32000です。

こんな具合に1日目は過ぎました。
ちなみに、寝心地は枕が高い事が気になりましたね。
そう言いながら意外と寝られましたけど。

一旦涼しくなったのにまた暑い日が続いていますが
毎年恒例の原宿表参道元氣祭スーパーよさこいへ行ってみました。
前回行ってからもう1年経ったなんて・・・。

12時前に着くとステージでは何もやっていません。
12時からなので直ぐに始まりましたけど。
次の原宿外苑中学校との合同の演舞を見たところで
代々木公園ステージへ移動しました。
直射日光をガンガン浴びながら見ていましたが
風がそれなりに吹いていたのでなんとかなりました。
印象に残ったチームはまずは
あったか高知踊り子隊IN原宿。
当日の練習だけの人達で構成しているそうです。
それでもこんなに集まるのですね。
次はパワフル。
女性ばかりですし人数も多くはありませんが
名前の通り力強い演舞でした。
そして、重夢逗(えむず)は
ラテンダンスを取り入れた振り付けなので
見た目よりノリが良かったです。
それとは反対に、ほんわかした内容だったのは男参ｓ”(おっさんず)。
人数の関係で女性同士の組もありますが
長年連れ添った夫婦が醸し出す様な温かな雰囲気が漂っていました。
そうして暫く見ていましたが、ほにやはやはり上手ですね。
先入観もあるでしょうが、他とは違う印象でした。
暑くて14時半くらいに去ってしまったのでそんなに沢山見ていませんけどね。

そんな適当な感想でした。
今日は浅草ではサンバカーニバル、阿佐ヶ谷では盆踊りというように
あちこちで踊るイベントが開催されていましたが
張り合っているのですかね？
見る側としては同時に開催されると見られないんですけど〜。
それとも分散させている？
本題とは関係無いのですけど気になるものです。

6週目となったチューブレス化を今日もやっていました。
暑くてバテていたのでやめようかと思いましたが
延び延びになってしまうのでやりました。

前回入らなかったのはバルブが原因かな？と思い
ビードがバルブを跨いでいるか注意深く確認してみました。
平気だよなと確認したところでポンプに充填していざ注入開始。
・・・駄目でした。
相変わらず全然入らないんですよ。
バルブのところを抑えて入れてみましたが変化無し。
石鹸水を塗れば変わるかな？と塗ってみましたが変化無し。
泡が膨らむ場所がいくつかありましたが
入れている空気量からすると
漏れてくる量が少ない気がするんですよね。
まさかホイール側に漏れている？
そこは確認していなかったので有り得ない話ではないですね。

そんなわけで全く進展無しでした。
一体いつになったら完了するのか。
ちなみに、前輪は平気なので上手く行ったようです。
ただ、結構漏れますね。
1週間で4〜5barは減ります。
毎週入れないと使い物になりませんね。
随分と手がかかる物に手を出してしまったものです。

5週目に突入したチューブレス化を今日もやっていました。
先週はポンプが変になった為に諦めましたが
膨らみはしたのであと一歩ですから今日こそ決着をつけてやる！

いつも通りタイヤとチューブを外してチューブレスタイヤを取り付け。
5週連続でやっていますが未だに固いですね。
取り付け終わったところでポンプに充填開始。
先週何故か途中から仏式の穴から出なくなったので
仏式と米式の変換アダプタを取り付けていざ注入！
膨らみましたが、前回同様ビードが嵌った音がしないんですよね。
でも膨らんでいるので漏れている部分がないか確認する為に
石鹸水をリムとタイヤの境目に吹き付けると
2か所泡が膨らむ部分がありました。
少し押して離すと泡が膨らまなくなったので嵌ったのかな？
嵌ったところで空気圧を上げる事にしました。
何気圧かな？とタイヤ側面を見てみると「90-115 PSI」と書いてあります。
それって何bar？
単位が何種類かあるので分かり難いんですよね。
幸い空気入れにはbarとPSI両方の目盛りが並んでいるので分かりますけど。
というわけで、空気入れに差し替えて充填開始。
入れ終わったところで石鹸水をかけて確認すると
漏れている部分はありません。
こうして折角入れましたが、シーラント剤を入れないといけないので
一度空気を抜きました。
バルブコアを抜いてシーラント剤を入れ再び充填開始。
何度入れれば終わるのか。
また石鹸水をかけて確認すると漏れている部分はありません。
遂に完成です！！！

や〜〜〜っと出来ましたが、まだ前輪だけです。
続けて後輪を外してチューブレスタイヤに交換して
ポンプに充填していざ注入。
・・・膨らまないんですけど。
勢いが足りないのか漏れる量が前輪より多いのか
全然入らないんです。
リムに石鹸水を塗ってないから滑りが悪いせい？と思い
塗って再び挑戦しましたが変わりません。
シーラント剤を入れればどうかな？と入れてみましたが変わりません。
その後10回近く「ポンプに充填→入らない」を繰り返したところで
体力が尽きてきた事と、陽が傾いてきたので諦めました。
何で後輪は入らないのやら？
原因が分からないと来週再挑戦しても結果が変わらないんですよね。
今日こそ終わると思っていたのに
また終わりが見えなくなってしまいましたよ。

というわけで、前輪はチューブレス、後輪はクリンチャーという
おかなしな状態になりました。
乗り心地は時間が無いので確かめていません。
明日の朝乗った時にどうなるか。
夜の間に空気抜けていたりして・・・。

4週連続となるチューブレス化を今日もやっていました。
結果は、・・・・・また駄目でした！
ただ、本当にあと一歩のところまで行ったんですよ。

先週書いた様に、漏れる量より入る量が上回れば
なんとかなりそうなので空気を充填するポンプを買いました。
ドンドン出費がかさんで行く・・・。
「でもこれさえあればもう大丈夫！」と言いたいところですが
1つ問題がありました。
注入口が米式なんですよ。
米式から仏式に変えるアダプタを探したものの無い様で
仕方なく米式から英式に変えるアダプタで乗り切る事にしました。
空気入れには仏式から英式に変えるアダプタがありますから。
ところが、英式にすると
現在の空気圧が分からなくなるという欠点があります。
しかも変換アダプタを2つも介しているので
空気圧が高まって来ると漏れている気がしまくりです。
そんな調子でしたが、とにかくやってみました。
何気圧まで行っているか分かりませんが
充填したところでいざ注入！
・・・入りませんでした。
どうやら量が足りなかったようです。
そこで躍起になって入れまくり再挑戦。
入りました！！！
遂にタイヤが含みましたよ。
でもまだどこからか漏れているかもしれないので
石鹸水をかけて確認しました。
すると1か所だけ漏れているところがあります。
これでは使えませんから一度抜いて再挑戦する事にしました。

再び充填しまくっていざ注入！
また膨らむかと思ったら空気が漏れる音がしまくりなんです。
挿し込み方が悪かった？と思いやり直して再び注入。
また空気が漏れる音がしまくりです。
なんだ？と思い差込口を確認しました。
ポンプの注入口は上が米式下が仏式の2段構造になっているんです。
切り替えスイッチは無く、挿した側を自動的に判定するのか
両方から出しているのか分かりませんが
入ったのでどちらでもいいです。
ところが、確認すると上の米式の口からしか
空気が出てこないじゃないですか！
米式の穴を指で塞いでも仏式の穴からは微風すら出て来ません。
じゃあなんでさっき入った？
中で何か引っかかった？と思い
バルブを挿し込んでみましたが特に変化無し。
ロックのレバーをいじっても変化無し。
原因は分かりませんが仏式の穴からは一切出て来なくなりました。
これではやり様が無いのでまた戻しましたよ。

というわけで本当にあと一歩まで行ったのに駄目でした。
1回使っただけで壊れるなんて不良品か！
米式の穴からは出てくるので
米式から仏式のアダプタを使えば入りそうです。
また出費が・・・。
数百円ですけどね。
あと、気になったのは
膨らんだ時にビードが嵌った音がしなかったんですよ。
でも漏れていたのは1か所だけだったので
嵌ってないとは思えないんですけどね。
若しかして嵌りきっていない状態で
もっと空気圧を高めれば漏れていた部分も含めて
しっかりと嵌ったのかも？
いずれにしてもあと一歩なので次回こそは！

2週続けて挑戦して来たチューブレス化を今週もやってみました。
結果はまた駄目でした！
でも先週から一歩前進して次こそはいけそうな気がします。

前回バルブ付近から漏れまくりだったので
まずはそこから攻めました。
今まではホイールに付属していたバルブを使っていて
このバルブはＴ字型なんです。
長い方はバルブ穴よりも当然長いのでいいのですが
「直角方向側の長さが足りていないなくて
そこから漏れているのでは？」という気がしていたんです。
そこで、円形になっているNoTubesのバルブで試してみました。
T字型だと長辺が引っかかり挿し込み穴に引っ張り込めませんが
円形ならどの部分も均等に引っ張り込む事で
一部だけ隙間が出来る事態にはなりませんから。
というわけで試してみると
当然ながら穴よりバルブの根本の方が太くて固定出来ました。
これでバルブの差し込み穴から漏れる事はありません。
続いてタイヤを嵌めて空気を入れてみました。
相変わらず漏れますね・・・。
ただ、前回はバルブ付近から漏れまくりでしたが
今回は平気です。
という事は、後は勢いよく空気を入れて
ビードを押し上げられれば完了です。
それならばと張り切って空気を入れてみましたが変化無し。
複数個所から漏れて入る気がしないので止めました。

この様に後は勢いよく入れられればなんとかなりそうです。
ではどうやって勢いよく入れるか？ですが
こんな物があるんですよ。
また金がかかってしまいますが
ここまで来たら後戻りは出来ませんから買う事にしました。
そう思い探したのですがどうやら店頭でしか買えないようですね。
あと、充填側のバルブが米式なんですよ。
何で仏式じゃない！
持っている空気入れには英式への変換バルブが付属していますが
米式ではないので変換バルブも必要じゃないですか！
それ以前にCONTROL TANKを売っている店が見付かるか？が先ですけど。
というわけで、チューブレス化は終わりが見えて来たものの
もう少しかかりそうです。

先週上手く行かなかったチューブレス化に再挑戦してみました。
結果は・・・駄目でした。
色々な人が公開している動画ではアッサリと成功しているのですけどね。

まずは今のタイヤとチューブを外して取り替え。
相変わらず固いものの、2回目なのでかなり短縮出来ました。
嵌める事に夢中でシーラント剤を入れてませんでしたが
石鹸水を塗って空気を入れてみました。
駄目でした・・・。
シーラント剤を入れれば変わるかな？と
少し入れて再挑戦したもののやはり駄目。
隙間を塞いでくれるはずが
空気に押されてリムの間から漏れてきました。
それよりも、バルブ付近から漏れまくりなんですよ。
空気入れを押す度にバルブ付近から音がして全く入る気がしません。
少し押し込んだり、固定のネジを締めたりしましたが
結果は変わりません。
ビードを中心に落とす事が大事という事で改めてやってみても
バルブ付近からも別の場所からも漏れまくりの状況は変わりません。
一気に空気を入れればビードが上がりそうな状況ならまだしも
バルブ付近から漏れているのでは入るわけがありません。
若しかしてバルブが曲がって嵌っている？と思い
少し外して確認しましたがちゃんと平行です。
また、バルブの根本はちゃんとビードで挟まっています。
ただ、気になったのはリムテープに空いているバルブの穴が
少し広かった気がします。
今まで何度かチューブを交換しているので
その際に左右に揺れて広がってしまったのかも？
そうであればリムテープで塞いで小さい穴を空けてバルブを突き刺せば
ピッタリの大きさになるので漏れなくなるかもしれません。
更にネジを強く締めれば漏れなくなる？
この様にまだ試せる事はありますが
「絶対チューブレスにするんだ！」というわけではないので
止めてまた戻しました。
でも折角買ったのに使わないのは勿体無いので
もう1回挑戦してみましょうかね。
果たして結果は三度目の正直か二度あることは三度あるか。

そんなわけで、また駄目でしたよ。
皆簡単にやっているのにな〜。
土曜はまた雨降りそうなので次回は1週間後？
3週連続でやる事になるとは思いませんでした。
次回成功すればいいですが、失敗したらもう諦めかな。

2015年の末に自転車を買い替えてから
あちこちパーツを換えてきました。
もうやり尽くしたと思っていましたが
ふとチューブレスタイヤに替える事が残っている事に気付きました。
去年換えたホイールはチューブレスレディなので
やろうと思えば出来ますから。
ただ、調べてみると色々難しそう。
でも気になってしまったので手を出してみました。

どこがいいのだろう？と調べるとIRCという会社が有名のようですね。
というわけで、FORMULA PRO TUBELESS RBCCにしてみました。
タイヤレバーとシーラント剤も買いいざ交換開始。
まずは今のタイヤとチューブを外します。
これは何度もやっているので直ぐでした。
早速チューブレスタイヤを取り付けたのですが全然嵌りません・・・。
最後の方を嵌めていると他の部分が外れてしまい堂々巡りです。
そこで左手で押さえながら右手でレバーを使いなんとか入れました。
まだ半分かよ・・・。
また、ここで重大な事に気付きました。
使っていたタイヤは回転方向は気にしないのですが
FORMULA PRO TUBELESSは回転方向が決まっているじゃないですか！
まさかここまで来て反対に取り付けた！？と思い確認すると大丈夫でした。
勘が冴えていたようです。
その後もう一方も苦労しながら嵌めていざ空気を注入開始！
・・・予想通り入りません(笑)
「だよね〜」と思いながら石鹸水を塗ってみると
あちこちで泡が膨らみます。
色々試してみましたが出来る気がしません。
このまま続けても出来そうにないので止めて
やり方を確認してから再挑戦する事にしました。

苦労して嵌めましたがレバーの逆側を使って外し始めました。
・・・外れないんですけど〜。
構造上クリンチャータイヤよりピッタリとした大きさなので固いのですが
それにしても外れません。
それもそのはず、タイヤレバーのページの下の方に書いてある
はずす�△農睫世靴討い詬佑�2本使う必要があるのに
1本でやっていました。
その為、外しても直ぐに戻ってしまう事の繰り返しでした。
こんな無駄な事を1時間もやっていましたよ。
その結果、レバーが当たっていた親指の付け根の皮が擦り切れました。
「2本あるのだから2本同時に使うのかな？」と思いやってみましたが
なかなか上手く行きません。
30分くらいやってようやく外れました。
でもまだ半分残っている・・・。
もう片方も苦労してやっと外して
最初に外したチューブとクリンチャータイヤを戻しました。
結局2時間以上かけて得たのは右手の傷だけですよ。
しかもずっと力を込めていたので右手は全く力が入らなくなり
夕飯ではおかずやご飯を掴む度に全力が必要でした(笑)

この様にチューブレスタイヤへの変更は失敗に終わりました。
後で気付きましたけど、シーラント剤を使っていないんですよ。
てっきりビードが嵌ってからかと思っていたら
最後に嵌める前じゃないですか！
MTB用の手順ですが、ロード用でも同じでしょう。
これでは空気が入るわけありませんね。
完全に私の勉強不足でした。
もっと調べてから再挑戦してみます。

気付けば1か月以上投稿していなかったので
たまには書いてみます。
ただの遊びで県内の市役所巡りをしていて
先週は清川村へ行っていたのでその時の様子でも。

直接行かれるわけがないので伊勢原まで輪行して出発。
後で気付きましたけど、伊勢原市役所はまだ行ってないのに
素通りしていました。
それは置いといて、駅からは殆ど一本道で内陸へと向かいます。
「上りになってきたな」と思っていると村役場に到着。
県内唯一の村ですが役場は意外と立派ですね。
道の向かいには道の駅があります。

まだ先は長いので一休みしたところで出発。
ここからはずっと上りでした。
傾斜はそこまで急ではありませんがやはり長い。
「まだ続くの？」と思っていると視界が開けて湖が見えた！
暫く走り、やまびこ大橋を渡ると色々施設があるので寄りました。
最初に目に入って来るのは水の郷大つり橋です。
315mあるので東京タワーより少し短いくらいですね。
遊覧船もありますがここで時間をとっていられないので先へ進みました。

湖沿いに進むと宮ケ瀬ダムに着き上を歩けます。
こんな場所です。
上から見下ろすとかなりの高さでした。
ちなみに、画像の奥は横浜方面で
晴れているとランドマークタワーが見えるようです。
下にも行かれるので下りるとそびえ立っています。

ずっと居られないので出発して少し行くと
トンネルの手前でダムが見えました。
愛川町方向へ下って行ったのですがずっと下り坂なんですよ。
ほったらかしでドンドン進むのですが
ブレーキをかけなかったので速度が上がり
途中で曲がりきれずに壁にぶつかりかけました(笑)
ドキドキしながら下り終えて無事帰って来ましたよ。

こんな感じで色々体験出来ました。
宮ケ瀬ダムは小学生の時に建設前に来ましたが
まさか自転車に乗って来る事になるとは思いもしませんでした。
そして事故を起こしかける事も(笑)
次に行く時にも何か起きるかな？

昨日と今日も職場は休みだったので
以前から気になっていた千葉の鋸山へ行ってみました。
東京湾フェリーで渡れば直ぐですから。
あまり早起きするのもなという事で9:25の便で向かいました。
カレンダー上は平日ですけど、それなりに乗っていましたね。
時間通り出発して暫く行くと
海のど真ん中なのにトビが近寄ってきましたよ。
食べ物を狙っているのでしょうね。

そうしているうちに到着して山へ向かいました。
ロープウェイがありますけど、それでは味気無いので歩きで登ります。
暫く行って線路を潜ると分岐があります。
左は上級者向けですから右へ進みます。
少し行くと遠くにこんなものが見えてきます。
よくあんなところから石を切り出せたものです。
最初はこうしてなだらかですけど、山に入るとこちらの道も結構大変でした。
私の場合カメラとレンズがあるので荷物が重い所為もありますけどね。
幸い木陰が多いので直射日光は浴びませんし
まだ湿度は高くないものの途中で汗が垂れてきました。
「結構登るな」と思っていると突然こんなものが出現しました。
ドアみたいなので中に入りたくなりますが
手前は崖なので無理です。
ここからやたら急な階段を上がると展望台です。
パノラマにするとこんな眺めです。
苦労して登っただけあり実物はこの数十倍も良い眺めです。
また、フェリー乗り場も見えます。
望遠レンズなので近くに見えますがかなり遠いので
「随分遠くまで来たな」と思ったものです。
更に進むと山頂に行かれるようなので行ってみました。
ただ、結果的には行かない方がよかった気がしますね。
途中の道が上がったり下がったりする上に
「どこ通ればいいの？」という場所もチラホラあり
やっと着いたらこんなものがあるだけです。
さっきの展望台の方がずっと眺めが良いじゃないか！
方角の為に東京湾観音はよく見えましたけど。
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今まで何度夢を見たか分かりませんが
死生観が変わるほどの夢を見てしまいました。
思い返すとツッコミどころ満載の展開ですが
目が覚めた時は本当に夢でよかったと思ったものです。

幸いにして現実の私は27年間欠席欠勤無しの健康体ですが
夢の中では不治の病にでもなっているのか死ぬ直前でした。
と言っても今にも死にそうで意識が朦朧というわけではなく
元気でしたけど。
建て替える前の家の1階らしき場所にあるベッドに寝ていて
看護師が「段々意識が無くなり、そのまま息を引き取ります」
みたいな事を私に言ってきました。
安楽死！？
そう言った後「ではまた後で」と言って立ち去ったのですが
後で来た時には私死んでいません？
でも私はそんな事すら気付かず
「まだ全然眠気が無いから即効性ではないのだな」
なんて思っていましたよ。
そうして10秒ほど経ったところで
親に見られてはいけない物を片付けていない！！！
と飛び起きました(笑)
ベッドから出て「薬が効くまでどれくらい時間あるのかな。
それまでに終わるか？」と物凄く焦っていました。
ここで考えていても時間が経つばかりなので
急いで2階へと階段を駆け上がっているところで目が覚めました。

こんなとんでもない内容ですが
目が覚めて5秒くらい夢であった事を理解出来ず
少し経ってから「今のは夢で、オレは死なない」と
自分に言い聞かせてようやく落ち着いてきました。
時計を見るとまだ4時過ぎだったのでまた寝ようとしたのですが
目を閉じながら「待てよ、ここで寝て目が覚める保証なんて
どこにもないじゃないか」と思ったんです。
朝になるか時間になれば目が覚めるのが当たり前だと考えていましたが
その当たり前には何の根拠も無いんですよね。
生まれて初めて気付きました。
この事に気付いてしまうと途端に寝るのが怖くなりましたよ。
そう言いながらいつの間にか寝ていましたけど(笑)
ただ、私は夢でしたが毎日そう思いながら寝ている人もいるのでしょう。
私の父も同じ思いを抱いていたのでしょうか。

という衝撃的な夢でした。
昔聴いたラジオで白血病の方が
「寝るのが怖い。死に繋がるドアが目の間にあって
一歩進んだら二度と戻って来られない気がする」
と言っていたのを当時は「そういうものか」と思っただけでしたが
20年以上経ってようやく少し理解出来ました。
あと、夢の中で意識が薄れるのを待っている時は
夢の中だからかもしれませんがとても心が穏やかたでした。
現実でもそうあればいいのですがどうなるか。
一方、ベッドの周りには誰もいなくて一人きりだったので
そこは変わってほしいですね(笑)

隣り合っているのに今年は東京の開花が随分と早い為に先週行き
今週は神奈川の番だったので2週続けて見に行ってみました。
まだ行った事が無い場所がいいので、大磯にある湘南平へ。
駅から見えるのに経路を検索すると裏側からになるので5kmあります。
歩けなくはありませんが着いたらもう疲れてしまうので
平塚から出ているバスにしました。
当初は麓までのバスを考えていましたが
1時間に2本しかないので混んで乗れない事を考えて家を早く出たら
湘南平まで行くバスの発車時間丁度だったので待たずに乗れました。
予想通り平塚を出る時点で既に満員に近くなりましたよ。

手前で桜のトンネルを潜りながら到着。
レストハウスの上が展望台なので早速上ってみました。
一番上まで行くとこんな眺めでした。
予想以上の見晴らしだったものです。
右斜め奥へ視線を向けると江の島がありました。
そして反対側には富士山。
空に溶け込んで山頂の雪しか見えませんけど。
また、海側をパノラマにするとこんな具合です。
先日のレインボーブリッジの時に比べると繋ぎ目が目立ちますね・・・。
そうして見ていると、左手奥に何か動くものが見えました。
何かと思ったら新幹線じゃないですか。
あとは遠くに何か見えないか探すとベイブリッジが見えました。
ずっとここから眺めていても飽きませんが降りて
向かいのテレビ塔へ向かいました。
近くに桜が咲いていたので先週の東京タワーみたいに
一緒に撮ってみました。
中に入れるので入り、こちらからレストハウスを見ると
金網が邪魔です。
他にはないかな？と探すと、浅間山が少し離れた場所にあるよう。
行ってみましたが、道が舗装されていないので歩き難いですね。
ようやく着くと社がありました。
浅間社なので木花咲耶姫を祀っているようです。
再び戻り、帰りのバスは麓まで行かないといけないので去りました。
来る時は車窓からだったので桜のトンネルを改めて見ました。
途中には少しだけ菜の花も咲いていました。
テレビ塔はここからも見えるのですね。

こんな場所でした。
どちらかと言うと桜よりは景色を眺めていたものです。
かなり色々見られたので行った甲斐はありました。
少し霞んでいたのでもう一歩澄んでいたら尚良かったのですけどね。

タンバリンさんがこちらへ桜を見に来るという事で
折角の機会ですから同行しました。
目黒駅で待ち合わせて向かうと人の流れが途切れませんね。
少し歩いて到着するとまだ満開にはなっていませんでした。
せめてもう少し咲いていてくれたらよかったのですけど。
というわけで、着いて早々ですが
調べてもっと咲いている芝公園へ向かいました。
先月輪行で来た時には2か月経たずに
また来る事になるとは思わなかったものです。
入ると数は多くありませんが開花はかなり進んでいました。
この場所らしく東京タワーを背景に撮ってみる。
また、しだれ桜が綺麗だったので下から撮ってみました。
その後、近くまで来たので東京タワーの下まで行きました。
魚眼レンズで撮ると面白い形になるものです。

まだ時間があるので他にいい場所ないか探すと
六本木付近でも咲いている様。
歩ける距離なので向かいました。
ビルが増えていかにもな雰囲気が漂ってきたところで
突然桜並木が出現。
並木道を進んで行くと歩道橋の様な感じで上がれる場所がありました。
上がってみると間近で眺められます。
その後適当に巡りながら溜池山王駅へと向かうと
地下への入口の近くに桜坂という場所がありました。
他の場所より多いわけではありませんけど
去る前に見られてよかったです。
ここで終わりにするのも味気無いので新橋へ移動して
ガストで軽く食事をおごって貰いました。
もっと高いやつにすればよかったな(ﾏﾃ)

こんな感じであちこち巡っていました。
天気が良かったので色々な場所で見られて楽しめました。
神奈川は今週末が見頃になりそうなので2週連続で見られるかな？

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