ビーバス Vmaxのススメ

Vmaxにハマっている店主のブログ

タグ:オフ

元々TW200はオフ車として生まれたのだが、、
いつしか ヤマハが違うカテゴリのバイクに性転換しちゃいましたね

そんなオフ生まれのTWちゃんだからね、きっとオフで走りたいだろうと
オフを走ってみました

前回は直ぐにクラッチが駄目になってしまったので仕切りなおして
今回が正式にオフデビューとなります

コレ、オモロイです

サスペンションが柔らかいし 車高が低いので、
コーナーで シフトやブレーキのペダルが地面に当たって曲がってしまいました

コレもコイツの可愛さですね
このダルさがオジサンには楽でイイです。

全体がイイ~バランスで弱いから(笑) ノーマルを基調にメンテを主体にして行き
壊さないよう大切に扱い長~く付き合ってもらいたいと願ってます(^0^)


TW200
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とあるホンダXR250モタード

当初はモトマスターのモタード用ブレーキキットをはじめ、マフラーやキャブ等などオンロードを快適に走る為の装備で仕上げられていた正当な車輌だった。。。

が・・・

ある時、オフロードに誘ってみたら意外と楽に土の上を走れちゃうみたい
(フロントのビッグディスクKitは危ないのでノーマルに戻す)

それで オーナーもつい乗り気になり、下の仕様に


前後 ズ太いオフタイヤを履かしちゃいました
これはウケた

しかし・・・

やっぱ、乗り辛かったのでしょう。



次の仕様は・・・



リムを組み替えてオフロードバイクに様変わり
本来の姿に帰った訳ですな。

フロントフォークのスプリングを一人乗り仕様の物にし、リアサスペンションをオーリンズに交換。
ハイトの高いタイヤを組み合わせたりで、足付きは まるでコンペのモトクロスバイクほど悪くなりました
メタボな私だと、体重でサスが多少沈んでくれるのでなんとかつま先立ち。

ま、本人は恵まれた体格なのでヨシとしましょう




リムはエクセルのブルーです
羨まし~い

キズ入れちゃイカンからスポークを張り替える時に気を使いました


このXRで
この先、いろんなドラマを見せてくれる事を期待しています。
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