ビーバス Vmaxのススメ

Vmaxにハマっている店主のブログ

タグ:WAKO`S

ワコーズの新製品のご案内

インジェクション車のスロットルバルブをキレイにしたい。
でもエンジンコンディショナーを使ってしまうと表面に施してあるモリブデンコートが流れ落ちてしまいますよね。

何か便利な物が無いかなぁ・・・

そんな要望に応えてくれるクリーニング剤が出ました

TV-C スロットルバルブクリーナーです。


コイツはバイクも車もイケます
インジェクションだけじゃなくキャブレターにも使えます。

価格はオープンプライス
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今日はスズキのGSX-R600の車検&カスタムなど

《エンジンオイルの交換》
使用したのはNUTECのNC50,NC51のブレンド
まだまだ暑いので基本より多少~硬めに。

ニューテックをお選び頂きましたのは今回が初めてだとか。
さて、どんな印象なのかコメントが楽しみです。


《燃料添加剤でフューエルラインのクリーニング
使用したのはWAKO`Sのフューエルワン(F1)
汚れやすいインジェクターなどのフューエルラインやエンジンの燃焼室に溜まるカーボンをクリーニング
ガソリンを燃えやすくして力を発生させる同社のプレミアムパワーも合わせて添加

相乗効果が働きクリーンで力強く


《ブレーキ》
このGSX-R600のフロントブレーキマスターシリンダーは元々ラジアルポンプ車なんですが、特性変更の為にbremboの可変油圧レシオ機能を持つRCSラジアルに交換しました。
可変レシオタイプなので効き味が変えられるのがいいですね。
ブレーキフルードはワコーズ

前回ブレーキパッドは交換済み。
また更にフィーリングが良くなったと気に入って頂けました。


作業後に試運転
やっぱ600のレプリカはフットワークいいですね
排気はアクラポビッチのスリップオンなのでイイ感じです。

マスター交換でブレーキも扱いやすくなってます。

軽い女性ライダーのマシンなのでそれに合わせて車体の調整もしました。
メタボな私が乗るとちょっとソフトなフィーリングです


ホントは試運転したく無かったりします・・・
直ぐに欲しくなっちゃうんですよ

GSX-Rシリーズは、600も750も1000も、隼も・・・
どれもが本当に良く出来てますね~。

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お車の汚れてしまったエンジン内部を洗浄しちゃおう♪ と言う物。

e CLEAN PLUS ・e-クリーンプラス
・遅効性
・エンジンオイル3~6Lに1本添加
・メーカー希望小売価格(税込み)1,890円
・車 専用品


今までエンジン内部の洗浄はフラッシングオイルが一般的でした。
即効性でそれも良かったのですが、汚れ具合により一気に分解したスラッジがオイルラインを塞いでしまう事もあり一長一短な点も・・・

ソコで!
今回の e CLEAN PLUSはエンジンオイルを交換する時に『新油』へ混ぜ込んで使うタイプです。

じゃ、いつ抜く?
そんな疑問も湧きますね。

次回のオイル交換時期まで入れっぱなしなんです

浸け置き洗いの様なタイプですので、
じっくりと内部洗浄をして行く事で分解したスラッジでオイルライン塞ぐ危険性が少ないと言うのが特徴です。


近年の車はオイル交換周期が伸びた事でエンジン内部に汚れが溜まってしまっていると言う話を聞きます。

もしや自分の愛車もかー!?
なんてお思いの方は お早め入れて見てはいかがでしょうか。

二輪車には不向きな商品ですので当店には関係無さそうですが、お車を持ってる皆さんにと思い備えてあります (^0^)


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二輪車の湿式クラッチには不向きです(22年8月1日発売時現在)
使用上の注意を十分に守ってご使用くださいませ
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Z750のフォークオイル交換をしていた頃、
ワコーズの方が納品に見えていた。

店内に入って来ないな・・・ とふと目をやると、
ナニやらユーザーさん達に新製品のアピールをしている感じ
ケミカル好きな皆さんにはいい話し相手だ♪

そんな感じで話し込んでいるから作業が進む♪

作業が落ち着いたところで顔を出すと、出たばかりのチェーンオイルの説明がされていた。
シャフトドライブのVmax率が高い当店でそれは無いだろう?  とお思いの方もみえるでしょ(^0^)
でも、この時ゼファーとZ750が居たのです
(いいチェーンオイル無いかな? と聞かれていた矢先にこのセールスはタイムリーじゃーん♪)

その後、私は作業に戻る・・・

するとなんだかにぎわしい。
どうやらWAKO`S製品の効果を見せる為の自演を初めた様だ。
(コレがなかなか面白い)

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あるユーザーさんが、
ホームセンターで安く売ってるパーツクリーナーと何が違うんだ? 
ソレと比べるとメッチャ高くねーか? の言葉から始まった。

その言葉に営業Y氏の目が(待ってマシタとばかりに)キラーンと輝いたらしい。

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超一流のケミカルを扱うワコーズ(和光ケミカル)は実演を得意としている。
中には体張ってんじゃない!? なんて気の毒な実演もある。


今回はそのパーツクリーナーの違いを見せていた様だ。

でんじろう氏の科学の実験に目を輝かせる子供達のごとくオッサン達は関心しきり。

そしてその実演を見た人は最後に・・・ 

ヤッパ凄いわ!!


と言った。

営業Y氏の戦いは☆に終わった。


今回の実験によって
ずっと使い続けている俺の仕事も理解して頂けたと思おう。



さて、Y氏の勝利を祝して新製品のチェーンルブを紹介しよう
WAKO`S チェーンルブ
潤滑力、浸透力が高く 飛散も少ないと言う。
バイク・自転車に最適。
無色なので多くの方に気に入って頂けるのではないでしょうか。

ワコーズ社 トップクラスのチェーンオイルです。
メーカー定価1,680円



話が変りますが・・・

Z750(ZR750-J)から抜き取ったフォークオイル
左側のがソレです。
Z750(ZR750-J)のフォークオイル
約5年使用したものですがまだ透明感はありますね。
しかし、見た目とは関係なく働きすぎでヘタってます

右はWAKO`S社のFK-10 新品です。



ZRX400から乗り換えた女性ライダーのZ750です。
特に不満は無いのだけど・・・
もっと楽になるかな? とおっしゃってましたが、
フォークオイルの交換と前後サスペンションの調整、ポジションを合わせた所
とても乗りやすい とのコメントを頂きました(^0^)

めっちゃ うれしいーですねー♪
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