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エアロヘルメット空力性能比較データ

空力比較実験第4段。

【ヘルメット編】

ドイツで行われたエアロヘルメット&ノーマルヘルメットの空力性能を比較した風洞実験のデータです。この実験は、メーカーとは無関係な第3者機関によるものであり、各メーカーから自社で出されているデータよりも信憑性は高いと思われます。

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ヘルメットはエアロヘルメット8種類。ノーマルヘルメット5種類の比較となります。

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風洞実験ではダミー人形の腰を曲げ、一般的なロードポジションとした。
空力データは45km/h走行時相当の風を±20°の角度で風を当て、ヘルメット、ライダー、バイクにかかる抵抗の平均値を算出した。


【空力性能一覧】
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空力性能で最も良かったのがKASK Infinity。
通気口に開閉機能を持たせた変わったヘルメットという印象しかなかったが、意外にも同社のTTヘルメットBambinoを超える優れた空力性能を示す。


【総合性能】
空力、クーリング、重量、フィッティング性能の4項目を数値化したもの。

※表中の意味
(中段のワット数)
Aerodynamik : 空力性能・・・数値が低いほど優れた性能
KÜHLUNG : クーリング性能・・・数値が高いほど優れた性能

(下段の●で示された評価)・・・数値が低いほど高性能
Aerodynamik : 空力性能
KÜHLUNG : クーリング性能
Gewicht : 重量
Anpassbarkeit : フィッティング性能
下段大きな数字は総合成績。数値が低いほど優れている。

●CASCO Speed Airo
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●CASCO Speed Time
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空力No.2。
このヘルメットは純粋なTTヘルメットであり、測定時のライダーのポジションがロードポジションとTTよりも高いことが空力性能が伸びなかった理由かもとの分析。

●GIRO Air Attack
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意外と悪い空力性能はバイザー無しの影響?

●KASK Infinity
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空力No.1。
バンビーノをベースに作成されたヘルメットであるが、ロードポジションではバンビーノを超える空力性能を見せる。

●KASK Bambino
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空気抵抗の悪さはバイザー無しの影響か?
ロードポジションでの測定も影響していそうだ。

●LAZER Z1 mit エアロシェル
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透明なプラスチックカバーを装着した状態。
非装着時から4Wの空気抵抗低減。

●POC Octal Aero
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●SPECIALIZED S-Works Evade
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空力No.3。
ベンチレーションの数は多目なものの優れた空力を示す。
夏場でもTTヘルメットと比べればそれなりに快適。

●GIRO Aeon
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●KASK Mojito
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●LAZER Z1
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●POC Octal
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●SPECIALIZED S-Works Prevail
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ノーマルヘルメットの割りに空力もまずまず。
バランスの良いヘルメットといえそうだ。


【まとめ】
ヘルメットは空力面で大きなウェートをしめることから、ヘルメット選びも重要である。
この結果を見てTTヘルメットは不要じゃないかと思う人もいるかもしれないが、今回の実験は”一般的なロードポジション”での測定とあってTTヘルメットには不利な条件だったかもしれない。

TTヘルメットはTTポジションで初めて優れた効果を示す。この点から純粋なTTヘルメットである
●CASCO Speed Time
●KASK Bambino
には不利な実験だったようだ。

過去のデータから、最適なポジションでのTTヘルメットの優位性は変わらないが、ロードレースとなればTTまで行かないエアロタイプのヘルメットに分があると言えそうだ。また、ノーマルヘルメットでも、まずまずな空力性能を示すものもあることから気温やレースの形態に応じて何を使うか選択したいところ。


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ben500ben500  at 19:20
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コメント
1. Posted by ああ   2016年11月03日 10:28
ダミー人形に耳がない!!
耳を覆うcasco speed timeはaeroより良いはず
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