ホンダ・ステップワゴン私見雑感

『ウルトラマンはＭ７８星雲から帰ってきたけど

　僕らのステップワゴンは…帰ってこなかった。。シュワチ』　編　

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 『日本一の家族へ』のキャッチコピーとともに


ウルトラマン一家が

宣伝部長をつとめている

こんどの新型『ステップワゴン』

その開発のコンセプトは…大きくなって『みんなの楽』と言うことらしい。


先代にあたる３代目から始まった

ボディーサイズを小さくして

ホンダ独自の低床・低重心パッケージを軸足にした

乗用車ライクな『脱・ミニバン』志向から

わずか４年の歳月で１８０度の方針転換。

 

見た感じそのま・ん・ま大きくなって

背高ノッポな箱型フォルムで

仕切り直しの、再出発。

「３代目はものすごく好きな人が

　　　たくさんいて嬉しいんですが…

　　　駄目な人は駄目となってしまいました…。」っと


あの福笑いの口と鼻を

上下逆さまに付けちゃたような、ルックスを

微妙ないい回しで語るホンダ開発室の風間さん。


『むしろ、初代や２代目に近い感じで…原点回帰です』とまで

言い切っちゃた。

しか〜し

新型デビューから間もなく一ヶ月

３代目のお顔がいい悪いは別にして…

あの強烈な？個性も

４代目ではすっかり…

 あっさりメークの

コンサバ・顔に大変身。

ついでに…

　『アレレ…どこかでお見かけしたような？』


そこで今回は

あえて新型ステップワゴンに贈る

叱咤激励の応援ブログとして

アレコレ能書き垂れてみました。

題して…

『かつての【生活創造車】も、今ではすっかり【生活密着車】。

　こんな時代だからこそホンダさ〜ん

　　　子供と一緒に新しい『夢』をみさせてもらえませんか？』

宜しかったらお付き合い下さい。

モンデオＳＴ２２０私見雑感

チームＲＳの伝説を語り継ぐ

　　大人のスーパー・サルーン『モンデオＳＴ２２０』に首ったけ。

　それは世紀末にうまれた私達への…ファイナル・アンサー？　　

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めずらしく…

ワサワサと机の中を整理していると

引き出しの中から出てきた一冊のカタログ。

それは…かつて日本で発売されていた

欧州フォード『ＳＴモデル』の日本語カタログ。

 

【Sport Technorogy 】の

頭文字を取って

『ＳＴ』と名づけられた

このカタログは…

 

 

３代目『モンデオＭｋ３』を頂点に

『フォーカス』『フィエスタ』の三兄弟が

欧州・フォードの技術開発集団

『チーム・ＲＳ』の手によって

本気汁全開でチューンされた特別仕立ての

ストリート・パフォーマンス・カーの総合カタログだ。


おなじみのブルーオーバルの

金看板をさげながら…

北米と欧州にそれぞれ

ご当地産の異なったキャラクターの

クルマを造り続けるフォード・グループ。

かつて日本では…

米産と欧州産のフォード両ブランドが

仲良く肩を並べて

ショールームで売られていたけど

高騰するユーロと販売不振を理由に

日本での欧州フォードの販売はあえなく中止。

人知れず表舞台から消えました。　（アタシのクルマと一緒よねぇ）


さて…

そんな欧州フォードのクルマ中から


かつて・・・２０００年のデビュー当初

世界中の自動車メーカーから

Ｄセグメント・サルーンの

ベンチマークとされていた

『モンデオ』の…

走りに特化したパァフォーマンス・サルーン『モンデオＳＴ２２０』について

アレコレ能書きを垂れてみました。

題して…

　『熟成酵母のうまみここに極まる…モンデオＳＴは永遠に』

プルリエル・ラプソディ

『来た、見た、揃った』のCITROEN C3Pluriel

欧州の主戦場をはなれ

遠く極東の地に舞い降りたシトロエンＣ３プルリエル。

快晴の空の下

日本の明峰・富士を望む

朝霧高原でおこなわれた

第７回プルリエル・ミーティングの参加報告。

 

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ユーロ高の影響をモロに被ったかたちで

日本での販売がわずか３年と少しで中止に追い込まれた

名（迷）車？シトロエン・Ｃ３プルリエル。

『そんあクルマ、あったっけ？』とか

『見たことないけど？』な〜んて言われながら

日本では４６９台が登録されたらしい。

その数が多いのか少ないのか…

だた言えるのは

常日ごろ、そのハンドルを握るアタシでさえ

今日まで街では１度か２度しか見たことがない。

（やっぱり、神出鬼没・・・お化けの様なカルト・カーだわサ。）

 

そんな珍しいなプルリエルが…

２００９年９月２０日

日本国中がETC1000円割引に狂喜乱舞する

大型連休の当日　

にっぽん全国津々浦…

そのハンドルを握る

熱き想いのオーナーさん達が

静岡県の朝霧高原に大集結。

その数…総勢15台。
　　　（…珍百景候補にいかがッすか？ ）

『クルマは好きだけど・・・あまり人と同じじゃ嫌よねぇ〜』とか

『オープンカーが欲しいけど・・・家族がなぁ』などなど

これからおクルマのお買い換えを

検討されている方に

ぜひ！おススメしたい直球ストライクな

　シトロエン『Ｃ３プルリエル』



そこで今日は…


この日会場に集まった

貴重なプルリエルのその姿・カタチ

そして色見本を

アタシの稚拙な解説などもまじえながら…

ご紹介させていただきます。

宜しかったら。お付き合い下さい。

　　

 

元禄忠臣蔵

来月の歌舞伎座公演は元禄忠臣蔵の

昼の部、夜の部あわせての通し狂言。

これが、滅茶苦茶場面数が多くて

その準備で美術さん、衣装、床山さん

劇場スタッフ含めてそりゃもう〜テンワヤンワ。

連日の深夜の帰宅と、時には会社に泊まりこみで…

ホトホト疲れてバタンキュー

あらためまして…

いつも沢山の方にご訪問いただきありがとう御座います。

窓の外から見える

銀座を行き交う人波やネオンを眺めては

ブログ・ネタを回想するも…仕事で忙殺されて

思うようにはかどりません。

もう暫く…お時間をください。

今後ともよろしくお願いしま〜す。

 

 

スズキ・ワゴンR試乗雑感

このままでいいのか？ニッポンのＫカー。

時は熟した。その殻を破って世界で勝負だ！…編

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その寂しげな瞳と

少年のようなルックスで

『レオさま』として大人気だった

ハリウッド・スターのレオナルド・ディカプリオ。

かつて…人気先行型のイメージが

ついてまわってが

最近では演技派俳優へと実力をのばし

今やハリウッドを代表する

トップスタ〜に君臨。

 

環境問題への意識も高く

栄えあるアカデミー賞授賞式には

みずから愛車プリウスを運転して登場する

粋なパフォーマンスを披露するなど

スクリーの世界からグリーン活動に、その活躍の場を広げている。

 

そんな彼が…。

 

 

『ごぉ！わごなぁ〜る』っと

ワケのわからん

言葉を叫んで

ワゴンＲのＣＭに出演していたのは

いつの頃だっただろうか？

 

さ〜てさて…　（っと、ここまでは前フリ）

そんな、『わごなぁ〜る』の

最新型にあたる

昨年デビューした４代目が

０８年度のＲＪＣカーオブザイヤーを

受賞したらしい。（おめでとう！）

 

軽自動車界では西のＤ社とトップの座をかけ

激闘をくりかえすスズキ・ワゴンＲ。

デビュー当時噂された…

『軽だけどワゴンもア〜ル』をもじって

名づけられたと噂される

ベタなそのネーミングも…

嘘か誠か？？？

今や全国に広がる都市伝説。

その伝説を今に語り継ぎ…

閉塞感ただようニッポンの自動車界を牽引する

現役トップランナーとして

ワゴンＲは、今日も日本の道を走り続けている。

 

そこで今日は…

マツダでＯＥＭ販売されている

３代目マツダ『ＡＺワゴン』に

生まれて初めて乗る機会を得たので

アレコレと能書きを垂れてみました。

題して…

『親方日の丸に守りつづけられて…６０年。

　軽自動車の規格なんて、もう限界に来てんじゃないの？』

よろしかったらお付き合い下さい。

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新型フェアレディＺ・私見雑感

走りつづけて４０年。

　世界経済を知る『Ｚ-car』に、自動車産業の未来を託す…。編

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Ｊ−ＰＯＰ界の『ミスター○○』と言えば…ミスター・チルドレン。

 

『巨人軍は永遠に不滅です…』の言葉を残して

現役生活を終えた

ミスター・ジャイアンツと言えば…長嶋茂雄氏。

お次は…

法律ネタが専門で

笑えない？知性派芸人と言えば…ミスター梅介。

筋肉系タレントより有名な素人さんで…

テレビ番組『ＳＡＳＵＫＥ』に登場する『ミスター・サスケ』と言えば…山田勝巳さん。

っで、もって…　（まだまだあるョ）

相武紗季ちゃんの笑顔につられて

つい必要以上に買ってしまう

『ミスター・ドーナッツ』などなど…

 

世の中『ミスター○○』と呼ばれる数は、まことに多い。

そして・・・

 

初代『Ｚ-CAR』こと

Ｓ３０型ダットサンＺの生みの親で

アメリカで

自動車の殿堂入りをはたした

『ミスターＫ』と言えば…片山　豊氏。

 

その功績は

ダットサン・ブランドをアメリカ全土に広め

今日のフェアレディＺのいしずえを築いた『Ｚの産みの親』

カリスマ的存在だ。

 

そして今年の１２月。

来年で『Ｚ』の誕生から約４０年を迎える

記念すべき年に

そのDNAを受け継いだ６代目

『新型フェアレディＺ』がデビューした。

バブル崩壊後…

ニッサンの販売不振と経営難から

１度は消滅した『Ｚの灯』

しか〜し２００２年！

ニッサン復活のシンボルとして蘇った３３型Ｚは

世界１００ヶ国でのべ２４万台のセールスを記録。

過去のモデルを合わせると

１７０万台の販売台数を誇る

世界で最も愛され、生産されたスポーツカー。

 

とかく海外メディアから

『○○のコピーだ』とか

『日本車はどれも退屈ネ』な〜んて

有り難くない言葉を頂戴してきた日本車にとって

海を渡って活躍するニッポン人の顔をした真のグローバル・カー『Ｚ』

そこで今日は…

『オレなら中古でケイマン買うね』

『いや、BMWのＺ4クーペも素敵よね！』

などなど…

新車のみならず選択肢は数多いが

熱狂的な『Ｚ・マニア』に支えられて登場した

新型フェアレディＺについて

アレコレ考えてみた。

題して…

『　閉塞感ただよう自動車産業

　　大胆にして繊細、日本産のミス・ユニバースが世界を行く』

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