
ZANIER社製ヒートグローブ「Heat GX」が入荷しました。
この冬はヒートグローブで快適にフライトしましょう。
詳細はこちらをご覧ください。
今日は天気は良かったですが、西風が強かったです。
明日、あさって、K杉さんが池田に飛びに行くそうです。
鈴木は所用がありお付き合いできませんが、誰か飛びに行く人がいれば連絡ください。
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バーズアイビューハンググライダースクールの様子やフライト結果、またハンググライダ-の様々な情報をお伝えします


多度山エリアでの事故について
11月8日(日)にフライト仲間である仲智教さんがお亡くなりになりました。大会にも出ていた方なので、全国に知り合いも多く、またハング歴20年ということもあり、ハング界に大きな衝撃を与えました。
私どもも同じ東海地区で飛んでいた方だけに大変ショックであり、そして大変残念でなりません。
その日、私は池田山で体験フライト及びスクールを行っていた為、現場には居合わせませんでしたが、その後の聞き取り調査等で現在までで分かっている状況は下記の通りです。
多数関係者様より御心配の電話やメールを頂戴し、明確な原因がまだ特定できていない現在、時期尚早とは思いましたが、これまでに分かっている状況を御報告させて頂く次第です。
●事故日:2009年11月8日(日)午後1時30分頃
●エリア:三重県桑名市多度町柚井「多度山エリア」
●気象:テイクオフ及びランディングの風向と風速:南2m(ほぼぶっ飛びの至って穏やかな気象条件) 天気:快晴
●機体:知人所有のチーター150上面マイラーセール(イギリス・アビアン社製 2002年製造)
●状況:4名でフライトに来ていて、仲さんは3番目にテイクオフ。穏やかな風の中、先にぶっ飛んだ2名と同様にほぼまっすぐにランディング場に向かう。途中リフトを探す為、蛇行はしたものの旋回はせずランディング場方向へ飛行。目撃情報では対地高度200m位からいきなりウイングオーバーをしている様な状況になり、コントロール不能のまま地面に激突したように見えたとのこと。ランディング場近くで農作業をしていた人の話では、凄まじい風切り音で振り向くと、スピードがついた状態で左右に振られ、そのまま田んぼの仕切りのコンクリート壁に激突したとのこと。
ランディング直前にヨーイングがでたようだとの目撃者の証言がありましたが、御本人が亡くなってしまった今となっては、はっきりとした原因はわかりません。
12月中旬、板敷での「JHF事故調査委員会」にて機材の見分を数名にて検分し、様々な角度から検証する予定です。
判明した結果はJHFを通して情報提供してゆくことになると思います。
昨日、桑名市の斎場にて、仲さんの火葬が行われました。
平日にも拘わらず、ハンググライダー仲間や会社関係の方が多数集まり、御焼香と出棺の見送り、収骨が行われました。
御実家が福岡の久留米市のため、葬儀は後日御実家で行われる予定ですが、詳細は追って連絡致します。
仲智教さんのご冥福を心からお祈り致します。
は大会が目白押しですね。