今日も元気にバイク通勤(VFR800 RC46-2)

59歳の通勤ライダー、20年ぶりのバイクでバイク通勤始めて8年経ちました~ε=ε=ε=ε=(o゚ー゚)oブーン!!
'17/02~ VFR800(RC46-2)
'10/08~'17/01 CBR400RR(NC23) '09/06~'10/8 FZR250(3HX)
'09/05~06 CBR250R MC17'09/04~05FZR250(3HX) '08/09~09/03 CBX125カスタム

タブレットの固定方法

なんでこんなに良いのか?


49

241.2km÷16.67リットル=14.47km/リットル

この前のツーリングで、カーボンとか取れたのか?給油場所は前と同じ位置なので違いは無いはずなんだけど。

こんなのを100均で買ってきました。

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B5サイズの書類ケースとコーナーガードです。

こんな風に使います。

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これは昨日じゃなくてそのまえの日曜の状態です。B5の書類ケース内に端にコーナーガードを入れるとぴったり10インチのタブレットが収まります。

上下に少し隙間が開くので何か入れて下側に物を挟んでずれないようにします。

コーナーガードは両面テープで取り付けます。

前側を持ち上げて見易くしています。容量が増やせるタイプなので前の中に支えを入れてます。

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支えは100均のまな板(プロテクター強化用に以前買ってた余り)を前を高く後は低くなるように入れてます。

10インチのタブレットはハンドル周りに取り付けるのが難しくてこうなりました。(取り付けられなくはなさそうですが、メーターが全く見えなくなります)

昨日は画面の部分に穴をあけて、電源ボタンも押せるようにして、充電も出来るようにコードを通す部分の穴も開けました。しっかり固定も出来ます。(それはまた次回に)

VFR800の部品も届いてます。

クラッチのブッシュのラバーはかなり傷んでしました。

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フロントブレーキ側も交換しました。

DSCN0567

少し変形しています。(右が新品)

持病の大物部品も届いています。来週末に交換予定です。


引き続き北海道ツーリングの準備など

先週のツーリング動画です。

山守橋南詰交差点から芦田を抜けて尾道北から尾道自動車道を走ってるタイムラプス動画です。
0.5秒間隔の設定です。


昨日も北海道ツーリングの準備をしていました。

お天気も良いのでテントやシートに防水スプレーを掛けたり、寝袋を干したりしました。

ホームセンターで買ってきました。

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ここに使いました。

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まあ気休めかもしれませんが、サイドバッグに取り付けて100均のダイヤル錠でバッグのD環に取り付けます。

ファスナーに取り付けてある紐がちゃっちので補強にもなります。

中に入れるのは。

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右側のバッグです。テント、テントシート、マット、赤い袋の中にはテント内で使うランタン(電池式)など入ってます。

マットはキャプテンスタッグのEVAフォームマットを購入していましたが私には寝心地が悪くて寝難いのでアマゾンで一番安いエアマットを購入しました。
FUNDANGOのBASECAMP Lです。(エアーマット)耐久性はわかりませんが、これだとよく寝れました。

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まだ微妙に隙間があるのでタオル等入れれます。

横の幅がある方のポケットにはレインカバーと肩掛け用のストラップを入れてます。


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その外側の厚みが薄い方のポケットには。

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ごみ袋や、ゴミ入れ用の小さいナイロン袋を多数入れてます。万一転倒した場合でも少しはクッション材になるかなと。

左のサイドバッグにはシュラフを。

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まだまだ余裕があるので着替え等を入れます。

リアボックスには工具や部品、寒かった場合に着る服や冬用グローブ等の出来れば使わないで済めば良い物を底に入れて、必要な時はさっと取り出して使うような雨具やガスコンロや野点コーヒーセットや水筒を上に入れます。観光時にはタンクバッグが入るだけの隙間を作っておきます。

あとはリアシートの上に防水バッグ(40リットル)を置く予定です。

あと、こんな物を取り付けてみました。

DSCN0527


かな~りお安いハンドルブレースです。

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真ん中にアクションカメラを取り付けてみましたが径が小さいので安物の付属品ではしっかり固定できずブレがひどくて使えませんでした。

アクションカメラの取り付け位置や方法はもう少し考える必要があります。





走ってきました(VFR800でツーリング)

の前に。

31

昨日の給油です。244.9km÷17.48リットル=14.01km/リットル

12ぐらいしか走れなかったのが、徐々に良くなってきました。乗り慣れたって事なのかな?

で、走ってきたというのはVFR800で初めてのツーリングに行ってきました。

来月には北海道ツーリングが待ってるけど、本当に何日も走れるのか?少々不安も有るので日帰りですがツーリングに行ってきました。

走った距離は。

59

375.6km÷17.87リットル=21.02km/リットル

ツーリングだとここまで伸びるのか。北海道に行った時の参考になります。

朝7時に家をでて帰ってきて給油するまで、観光はほとんどせずに走り回りました。

行った先は、島根県の新見銀山世界遺産センターと三瓶小豆原埋没林公園など。

詳しくは下記を参照w

DSCN0482


新見銀山世界遺産センター
http://ginzan.city.ohda.lg.jp/

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三瓶小豆原埋没林公園
http://www.nature-sanbe.jp/azukihara/


VFRの仕様はタンクバッグ・リアボックス・スマホホルダー・アクションカメラ。

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地域で造られた、花園のようで行ってみましたが、みごとに荒れ果てていました。

それから、これも持って行きました。

アマゾンで購入したRAVPowerカージャンプスターター。

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電池容量は14,000mAhで100Vとシガーソケットから充電可能。USB出力は二つあります。リアボックスの中でアクションカメラのバッテリーや観光時にはタブレットを充電してました。

DSCN0518

ケースに入れると場所を取るのが欠点なので、北海道に行く時はこのケースは使わない予定です。

長い距離を走ってみて思ったのは、バーハンにしているVFRのポジションは楽だなって思いました。

反対に悪いところは、やはりクラッチが重い。スロットルが重い。車体が重い。バーハンドルで体が起きている分ノーマルスクリーンだとヘルメットが虫だらけになる。

他には、タンクバッグに要れたタブレットは見えない・速度が上がると聞こえない。入れたら充電出来ない、

沢山入る方がいいと思って楽天で買ったウエストバッグはでか過ぎてじゃま。シートのアンコ抜きをやっているのでウエストバッグを後に回すとリアシートに当る。

動画の編集はまだ出来てないです(けっこう大変なので上げないかも)

手元に付けたWiMiUSの無線スイッチでの写真です。

20170610_080015A

無料の中国横断自動車道尾道松江線です。

20170610_075759A

安物のアクションカメラなのでしっかりネジを締めるようにしてますが位置が変わってますね。

自動車技術総合機構からお詫びとお願いが届きました

実は届いたのは1か月ほど前なのですがアップ出来ていませんでした。

20170517070020_00001
裏面に不備の内容が書いてあり、ハイビームの最高光度を誤った判定値で判断していたそうです。

25/12~28/11までの期間で福島・千葉・習志野・相模・小牧・三重・姫路、26/9~28/11が福山です。

こちらに詳細が→https://www.naltec.go.jp/topics/fkoifn00000036rk-att/fkoifn00000036th.pdf

もとろんこれはVFRじゃなくてCBRの事です。

強制では無いし、検査前にテスター屋さんで計測しているので大丈夫。もっとも行くにしても私じゃないので説明だけはしておきました。

こんな事もあるんですねえ。

VFRで帰宅途中にフロントから異音が!!

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オイルクーラーに直接風を当てるようにアルミ板で作っていたダクトが風圧で切れてしまいました。

もっと強い素材で作らなきゃだめだな。


昨日は、床にマットを敷いて寝袋で寝たのですが柔らかいベッドに慣れた体にはきつかった。

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テントやシュラフやマットが届いた後の土曜日に部屋にテントを組み立ててその中で同じように一度寝たけど、やはりまだ固くて寝難いです。荷物になるけど追加でエアーマット買おうかなあ。

だけど、ガーミンで睡眠の状態をみると、普段より深い睡眠が多かったです。熟睡は出来たけど体が慣れてなくて痛かったってこのなのか?

還暦北海道ツーリングの準備など(サイドバッグの固定)

229.8km÷16.28リットル=14.12km/リットル

02

前回は給油位置が一番角度のある場所だったので悪かった(ガソリンが沢山入る)分、少し良くなってます。

ここだけの話ですが、VFRで初めて本気のフル加速したらフロントが浮きました。ちょっとびびった。

還暦北海道ツーリングですが、フェリーを使うと新日本海フェリーで、舞鶴~小樽か敦賀~苫小牧になります。

少しでも乗船までが近い、舞鶴~小樽で予約を取っています。

行きはツーリストAで帰りはツーリストSです。

行きもSのつもりでいたのですが、まだ夏休みでもないので2か月前から予約開始ですぐにいっぱいになるとは思っていなかったのですが、予約しようとしたら既に満室でした。

なのでツーリストAの中でも個室感のある部屋の奥の一番窓側にしました。

福山から舞鶴まで約270キロあります。23:50出港の1時間前までには行かなきゃいけません。

17時に仕事が終わったら速攻で着替えて出発します。高速をバイクでそんなに走った事がないので少々不安です。

時間的には17:30に出たとしても(17:00過ぎると高速に乗るまでに帰宅の渋滞になるのでなるべく早く出たいが)5時間はあるので、あせらずに走りましょう。

昨日はホームセンターに行ったり100均に行ったりして必要な物を徐々に揃えています。

今日は再度、サイドバッグの取り付けの確認をしました。

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100均で買ってきました。NANKAIのサイドバッグBA-212をもっとしっかり固定するのに使います。

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シートとサイドバッグのベルトの金具が当るので緩衝材としてビニールのシートを挟んでみました。

DSCN0444

 先ほどの100均のゴムベルトをリアステップのステーに通してみました。

も一つ下の方が良いかな。

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後ろはこんな感じ。

DSCN0447

ステーがあるのでマフラーに当る事はなさそうです。

DSCN0450

後側もゴムベルトでステーに通して車体側に引っ張ってみました。

左側と右側バッグの隙間が違うのはバッグの中に入っている物の違いからです。

右側はほぼバッグの幅の物(シュラフ)が入っていて左側はバッグの幅より狭いテントが入っています。
中にしっかり物があれば隙間は広がります。ぐらつきはほとんどなくなりました。

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バッグの周りにあるベルトの下からもタンデムステップのステーへもベルトを追加すると、よりしっかり固定できました。

固定用に付属していたベルトをずれ防止に使いました。

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使う時はカウルなんかをしっかり養生しておかないと、擦れまくりでしょうね。

以前100均で買っていて使っていなかったネットも使います。

自転車の前カゴに要れた物のひったくり防止のネットです。

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ただ、フックがちゃっちいので8年間で使えなくなった二つのネットから取り外していたフックを再利用します。(よく使ったもんだなあ、しみじみ)

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これで、少しでもしっかり固定出来ます。

サイドバッグを使ってツーリングされておられる方は、バイクを離れる時はどうされているんでしょうか?

外して持って歩くなんて出来ないですよねえ?

何かないかと、ホームセンターをうろついて見つけました。

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ワイヤーにビニールがコーティングされています。

バッグの位置固定用のベルトを通す部分にこれも通して手前側も同じように通して、GIVIのステーを回して鍵を付けています。

う~んこれなら100均の自転車用のをワイヤーロックを2本買った方が安上がりだった。

まあ通す部分は布なので、どうしても盗ろうとされて切られたら終わりだけど。

簡単には外せないと思わせるだけでも意味はあるのかな?

VFRのフロントカウルの下側に取り付けたこれですが。


DSCN0462

少々強度不足で、たまにへの字の口になっていることがあります。風圧に負けてしまってるようです。

DSCN0463

よく見たら端の方が切れてた。もう少し強度のある物で作らないとだめですね。

行くまでに、まだまだやることがありますね。
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