Bike Traveler@Harley XL1200CX

ハーレーデビッドソン スポーツスターXL1200CX乗りのブログ。管理人:CX

カテゴリ: サーキット体験

今年2回目の鈴鹿ツインサーキット走行会(ラパラ)に参加してきた。

写真はスタッフさんが撮ってくれたもの。サービスで撮ってくれるんで感激です。いつもありがとうございます。

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速い人は1分くらいで走るコースなんですが、私は一番遅い1分30秒以上で走るライダー向けのクラス。その中でも一番遅いです(笑)

その内、1分30秒を切りたいと思ってるんですが3月も4月も1分34秒くらいまでしか出せません。昨年は1分30秒ちょっとまでタイムが伸びてたんですが、最近は怖さが先にたってダメですねぇ。

毎回と言っていいほど救急車で運ばれますからねぇ・・・・




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昨年からトライしているサーキット走行 https://twincircuit.co.jp/ ですが、今年は天気や仕事の都合で中々行けず、やっと今年2回目のサーキット走行をしてきました。


いつもラパラ http://www.nporidersnet.org/lapara.html という初心者クラスもあるお手軽な走行会に参加です。私はエンジョイクラスで1分30秒より遅いライダー向けのクラスです。最速クラスは1分前後で走るので、私はかなり遅いですね(-_-;)

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こんな感じにロードスターにツナギや工具、昼ごはん、着替えなどを積んで自走して参加してます。4回目の参加になるので、だいたい要領がわかってきて気軽に参加できるようになってきました。


今回も友人のYさんと一緒に参加です。いつもお付き合いいただき感謝でございます。
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この日は早朝は雨が降っていたものの、すぐに止んでコースを走る頃になると路面は乾いて、暑くも無く寒くも無く最高に楽しい一日になりました。

私のタイムも1分30秒32というベストを出すことができましたよ。前回までより2秒も縮まる大健闘・・・といっても超遅いんですが(笑) 回を重ねるごとに変な緊張感が無くなってきて楽しく走れるようになってきました。


今回もスタッフさんが写真を撮ってくださいました。ありがとうございます。
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11月の走行会は用事で参加できないので、次回は来春になります。また来年も楽しく走れますように。








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スポーツスターXL1200CXロードスターでサーキット走行してきた。

ノーマル車両でサーキット走って楽しんでます~。昨年に2回行って、この春も3~5月に毎月参加予定だったんですが、雨やら体調不良やらで延び延びになってしまい、6月が初参加になってしまいました。もう暑くてタイヘンでした!!


ラパラというイベントに参加してます。
http://www.nporidersnet.org/lapara.html

場所は鈴鹿ツインサーキット
https://twincircuit.co.jp/

いつもお世話になっている滋賀県草津のミクロムサイクルさんと、サーキット友達のDさんと一緒です。一人では何かあった時に困るので、ご一緒していただけるのはとても心強いです。

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さてさてラパラのサーキット走行はクラス分けされてて、お値段も安い割に一日に何度も走れて満足度高いんですよ。私が参加するのはエンジョイクラスで一周を1分30秒以上で走るのが目安です。みなさん、もっと早く走っておられますが私は大体、1分32秒~38秒くらいで参加者の中で一番遅いレベルです。

遅くてスイマセン(-_-;)


サーキット走行体験が三回目ということで、だいぶ慣れてきて一本目から緊張せずに走れました。でも、なかなかタイムは縮められませんわ。今回は上のクラスで転倒する方が多くて全部で10台くらいはコケてたかな。救急車一回、骨折でタクシー呼ぶ方一回と、見てるとビビります。


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油温計をつけてから初めてサーキットを走りますが、やはりかなり高温になりました。
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ツーリングでは90度前後までしか上がりませんから、サーキットでぶんぶん回転数を上げて走るのとずいぶん違うんですね。壊れないんでしょうか(-_-;)

7~8月は暑すぎるので参加自粛しますから、次回は9月か10月かな?



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昨年の秋からスポーツスターXL1200CXのノーマル車両でサーキット走行という、ちょっと変わったチャレンジをしています。

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参加しているのはラパラ http://www.nporidersnet.org/lapara.html という手軽な走行会で、クラス分けして走れるので私のような初心者でも参加できるんです。
・一日に10分×7回の走行ができます
・エンジョイクラスは皮つなぎでなくても可


そんな楽しいラパラの2018年スケジュールが発表されてました。

3月16日(金)
3月24日(土)
4月15日(日)
4月25日(水)
5月 5日(土)
5月17日(木)
6月 3日(日)
6月26日(火)
7月15日(日)
7月25日(水)
8月13日(月)
8月25日(土)
9月 9日(日)
9月27日(木)
10月 8日(月祝)
10月24日(水)
11月 3日(土)
11月12日(月)


今年は調子に乗ってコケそうな気がしてますが(-_-;) 真夏以外の何度かは参加してみたいと思っています。



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人生二度目のサーキット走行会に行ってきました。

ラパラ2017(ライダースパラダイス)
http://www.nporidersnet.org/lapara.html

前回に続いて場所は鈴鹿ツインサーキットです。
全長1750mの小さいサーキットです。
https://twincircuit.co.jp/


前回の9月は一日中、しょぼしょぼと雨が降ったり止んだりでサーキット初体験の私には厳しいコンディションでしたが、今回は晴天に恵まれて快適な一日になりました。


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前回は初のサーキットだし雨だし、一番遅いエンジョイクラス(1分30秒より遅いライダー向けクラス)の中でも断トツの遅さで、端の方をコソコソと走ってましたが、今回は流れに乗れたので快適に走れて全部で40周ほど走ることができました。

スポーツスターXL1200CX標準装備のダンロップタイヤも熱でこんなに溶けてました。下手くそなので無駄に負荷がかかってるんでしょうかね?
タイヤもガソリンもすごい勢いで減っていきます(-_-;)
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スマホアプリでラップタイムを計測してみました。
大体こんな感じ。

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前回は1分50秒前後でかなり遅かったので、今回のタイムだと全体の流れに乗れて快適です。と言っても、完全ノーマルのスポーツスターで参加してるんでバンク角が無いのでカーブは激遅で、やはり他のライダーに少し気を使ってしまいます。

あと2秒くらいは縮まりそうな気がしますが、もう一つ上のCクラス(1分19秒より遅いライダー)に参加するのは難しそうです。


↓最終コーナーの立ち上がり。
転倒が怖くてこのコーナーを上手く曲がれないので、メインストレート(550m)でのスピードが遅いんですよね。4速から5速にシフトしたら、もうすぐに1コーナーが近づいてきてブレーキなんですよね。5速6000回転まで使えないんだなぁ~~(-_-;)

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↓ストレート
自分ではもっと伏せてるつもりなんですが、写真を見るとツーリングしているようです(笑)
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まさか自分が、こんな皮ツナギを着てサーキットを走るなんて、夢にも思ってませんでした。ラパラという手軽なイベントを運営してくださってるお陰ですね!!
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↓サーキットコースの横の練習エリアで練習中
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写真は夕方に様子を見に来た家族が撮ってくれました。ありがとぉ~~。


今回はエンジョイクラス7回×10分をフルに走れてサーキットを満喫できました。おかげでかなり疲れてヘトヘト。練習エリアがあるのに、そこでみっちり練習する元気がなくてもったいなかった・・・・。もう少しうまくなれば、もうちょっと余裕をもって走れるかな~と思うんですが、来年も転けずにレベルアップできるかな??

来年もこのイベントに参加したいと思ってますが、サーキット用に自分のXL1200CXをカスタムする気はないんですよね。普段のツーリング仕様でサーキットを楽しめるかな~ってのが今の自分の興味のあるところです。
サーキットを本格的に楽しむなら、250ccのサーキット用バイクを買った方がいいかな~って思ってます。



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