お休みを頂いて茨城県へ... (ＪＡＲＩ 日本自動車研究所 編）

先日（1月19・20・21・22日）、4日間お休みを頂いて茨城県は城里町にあります、ＪＡＲＩ（日本自動車研究所・城里テストセンター）にお邪魔して来ました。今回、トライクショップ・プロジェクトトンボイ（金沢市・旭町）様からの依頼によりテストドライバーとして参加して来ました。











ホンダ・ＧＬ１８００にトライクキットを組み込んだ車両ではありますが、新規の乗り物としてナンバーを取得するには制動試験（規定の前後ブレーキ制動試験）に合格する必要があり、決められた項目を全てクリア出来て初めて試験合格証（数値化）を持って新規登録の準備が進められるとの事。











当方は初めての参加で項目内容は聞かされてないので、担当者の方からお話を聞いて順番に制動試験を行いました。コースは第２総合試験路（直線距離１５００ｍ）で、最近では二輪のドラッグレース会場としても知られている場所を使用して行われました。











今回からドライバーの体重制限もあったりして、年々測定に関しても厳しくなっているみたいです。猶予期間も含めて３日間（天候や気温・規定不足・トラブル等）が事前に決められているので、ミスの無いように心構えをして向かいましたが、あとは天気さえ味方に付いてくれたらと願っていました。なぜなら晴れていても外気温が５℃以下ならテストは中止と聞かせれていたからです。











1月のテストと言うことで通常８時からの試験スタートは9時からに変更されて、宿泊先（ルートイン石岡）からは少し余裕をもって会場に向かえたので良かったです。日中は晴れていて良かったですが、広大な山の中での会場でしたので、雲がかかるとめっちゃ寒かったです。











初日に車体に乗って重量測定を行い、車両総重量７００ｋｇにあわせてオモリを乗せと確認後に試験路に向かいました。国内の二輪・四輪メーカーも各試験項目に合わせテストしているそうです。今回は見れませんでしたが、オーバルコースも設定が有ります。










初日、2日目と６０ｋｍ、１００ｋｍからの制動をＦ／ブレーキ・Ｒ／ブレーキ・前後ブレーキのテストを繰り返し行い、途中、ブレーキローターに水をかけての制動試験も行いました。ちなみに搭載されている測定器は１０００万円するみたいで、ＧＰＳ（ＧＰＳロガーのような）も使用して測定して数値化しているので、ウソやごまかしは通用しないので気はつかいましたね～（笑）










2日目の午後から最後の試験が始まりましたが、１００ｋｍからの制動試験停止時（Ｒ／ブレーキ・足）以外はブレーキに一切触らずに１２回（往路・復路）連続試験を行い、続けて６０ｋｍからの制動試験を２回連続からの４０ｋｍからのブレーキをかけずに車両が0ｋｍ停止が全て行われて合格になると。一度でもミスがあると試験は最初からやり直しとの事なので、頭の中を一度整理する為に昼休憩をしてからテスト行う事にしました。











実はこの試験を行う前に、軽く練習してみますか？と担当者から言われて問題なく出来たかと思っていましたが、何気なく動かした右足がブレーキペダルに触れていたみたいで、油圧センサーが反応してグラフに表記されていたので、マジ焦りました。ウソ発見器恐るべしだと。











昼食を頂いて午後の試験に挑みましたが、決められて数値内に収める事が出来、問題が無い事を確認出来たので、制動試験は無事終える事が出来ました。合格検査書類の作成に約２～３週間程度かかるみたいですが、なるべく早く作成して送って頂けるとのお話を頂けました。











国内メーカーは、これ以外のテストを全て行って世に車両を送り出しているのかと思うと頭がさがる思いでホテルに付きました。冷えた体をホテルのお風呂で温めて、合格を頂けたと確認出来たのでトンボイの勝見 代表とビールで乾杯致しました。当方にとっても良い経験をさせて頂いた茨城県の出張でした。











この３日間の制動試験を受けるのに、新車の軽四自動車が１台買えるとのお話です。ちなみに国内メーカー以外で持ち込まれる一般のお店では、トンボイさんを含めて現時点で３社のみです。ホームページはこちら→http://mrproject.asia/

明けましておめでとうございます （2026年 新年のご挨拶 編）

２０２６年がスタート。今日（１月５日）から当店も仕事始めとなります。大好きなお餅をたくさん食べ過ぎてしまったので、作業をこなして痩せたいと思います（笑）当方は今年の６月で還暦（丙午）を迎えますので、大病せず元気で充実した一年にしたいと思います。本年も宜しくお願い致します。

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今年も１年ありがとうございました （2025 年末のご挨拶 編）

毎年ではありますが、年末のご挨拶となりました。コロナ禍以降、バイク業界は賑わいを取り戻したかの様な感じではありますが、世の中の情勢やインフレによる物価上昇によりお金の使い方が以前より厳しくなっていると感じる今日この頃。確かにお金の価値は下がっていると感じる事もありますが、最近ではガソリン価格も下がって嬉しい事も有りますね。











当店もここ近年は慌ただしく作業している反面、作業時間もかかる修理等も増えて時間が足りないと感じる事もあります。２０２６年は当方も６０歳と言う年齢を迎える事で、業務に関して見直しの時期に来ているのかと考える時間も増えました。











ご来店頂ける事に感謝しつつも、ご迷惑をおかけしている事も事実なので体力や能力の衰えも加味しながら少しづつではありますが、軌道修正して行こうかと思っております。











レース等も２０２６年が一つの区切りとなりそうですが、とにかく怪我をせずに楽しむ事を大切にチームの仲間達とサーキットに足を運んで充実した一年にしたいと思います。今年一年、当店をご利用頂き誠にありがとうございました。年末のご挨拶とさせて頂きます。年始は１月５日よりスタート致しますので、よろしくお願い致します。店主　

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