スマイルプリキュアがスタート！

こんばんは～！

先日、朝日放送で「スイートプリキュア♪」の後番組「スマイルプリキュア！」がスタートした。今作では、初期メンバーが5人で、あの「プリキュア5」を思い出す。「新プリキュア5」と呼ぶ人も少なくないだろう。

しかし、5人揃うのはまだ先のことである。


私は、第1話を録画してから見た。今回は、みゆきだけがプリキュアに変身した。
主人公・星空みゆきは絵本が大好きな中学2年生の少女。今日から七色ヶ丘中学校に転校することになった。同中学校に向かう途中で、空から降ってきた妖精「キャンディ」と顔面衝突。キャンディの声優は、あのポケモンのピカチュウと同じ大谷育江さんだ。

みゆきが学校の教室に入った時、突然日野あかねが声をかけてきた。日野あかねは、大阪出身の少女で関西弁をしゃべる。

あかねは、教室内にいる黄瀬やよい、緑川なお、青木れいかの3人を紹介してくれた。

あかねも、やよいも、なおも、そしてれいかも、今後プリキュアのメンバーになるのだ。


自己紹介の後、みゆきは消えてしまったキャンディを気にしつつも、校内を見て回った。図書室に入った時、突然本棚から光が溢れ出し、みゆきはテレポートさせられてしまった！

その頃、今作の敵幹部の1人・ウルフルン（オオカミ男）が登場。悪の皇帝・ピエーロを復活させるため、世界をバッドエンドにすべく白紙の本を黒く染める。

2回テレポートした後にみゆきはキャンディと再開。

その時、彼女たちはウルフルンと遭遇。

たとえバッドエンドに向かっていても、根性でハッピーエンドにするという熱い展開。

スマイルパクト出たァァァァァァッ！！

今作の変身アイテムは化粧品。これはやっぱり女児たちが憧れる品物なのか！？

みゆきは、プリキュアに変身した。

プリキュア、スマイルチャァァァァァァジッ！！

キラキラ輝く未来の光、キュアハッピー！！

キュアハッピーの誕生だ！！

一方のウルフルンは、怪物「アカンベェ」を召喚した。

アカンベェに恐怖したキュアハッピーは空中に逃げ、必殺技「ハッピーシャワー」を出そうとした。

キュアハッピー:「ハッピーシャワァァァァァァッ！！」


しかし、技は失敗に終わった。

気合が足りてないぞ、キュアハッピー！

気合だ、気合だ、気合だァァァァァァッ！！

気合を入れて、必殺技「ハッピーシャワー」を発射！

キュアハッピー:「食らえ！ハッピーシャワァァァァァァッ！！」

見事アカンベェを撃破。

しかし、戦いはまだまだこれからだ。みゆきは、仲間たちとともにキュアデコルを集め、キャンディの世界を救わなければならない。

次回はいよいよキュアサニーの誕生だ。シリーズ初の関西弁プリキュアｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!


今作では、OPテーマを池田彩さんが、EDテーマでは新人アーティストがそれぞれ歌う。工藤真由さんじゃなーい！（泣）

しかし、私は今作のヴォーカルアルバムでは工藤真由さんが参加してくれるだろうと信じている。そういえば、フレプリのヴォーカルアルバムでも真由さん参加してたなぁ。


プリキュアシリーズももう5年以上続いており、視聴者は今高年齢化してきている。また、初代やMH、SS、プリキュア5などを知らない子供たちも出てきている。


私は、これからもプリキュアを応援していくぞ～！


それではまた！

スマイルプリキュアのパン

こんばんは～！

私は今日、仕事帰りにイオンに寄り、「スマイルプリキュア！」の白いロールパンを買ってきた。しかし、イオンのパン売り場で最後の1個だとは！


あぶない、あぶない。もう少しで売り切れになるところだった～！


プリキュアパンシリーズでロールパンが発売されたのはこれが初めてかな？
ロールパン生地に、生ホワイトチョコ&ホイップクリームを挟んだ。パッケージには、キュアハッピー、キュアマーチ、キュアビューティーの3人が出ていた。

もちろん、シールも1枚ついている。


私は明日、そのパンを食べようと思っている。シールの絵柄も楽しみだな。


昨日は、TVで「スマイルプリキュア！」がスタートしたが、私は同番組をリアルタイムで見なかった。ただし録画はしてあるので、後日それを見ようと思っている。

それではまた！

300系J編成、ついに定期運用から撤退！

こんばんは～！


今年の3月をもって、新幹線300系が完全引退となる。初代のぞみ型車両である300系は、先輩の0系や100系より最高速度を上げ、東海道・山陽新幹線のスピードアップに貢献してきた。しかし、後輩の700系やN700系の成長により、2007年に廃車が始まり、現在は両数が極端に少なくなってきている。

完全引退まであと1ヶ月。それに先立ち、今月1日にJR東海所属のJ編成が定期運用から撤退した。

私は、今月1日（J編成の定期運用最終日）に、300系J編成の乗り納めをしてきた。私がJ編成に乗車したのは昨年8月以来約半年ぶりだ。



この日は仕事が終わった後に晩飯を食べ、自転車で浜松駅へ。20:10に同駅の新幹線上りホーム（5番乗り場）に着いた。そして、20:12に5番乗り場にこだま680号・東京行きが入線してきた。

J編成ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

車両はJ57編成だった。J編成の後期製造車。














同列車は浜松駅でのぞみ号の通過待ちを行い、20:20に浜松駅を発車した。発車時の独特のモーター音はサイコーだ。もちろん到着時の独特のモーター音も。
ウィィィィィィィィン！
300系が全廃になったら、この独特のモーター音も聞けなくなってしまう。



列車は浜松駅を出て約10分で掛川駅に到着した。同列車は、同駅では通過待ちを行わず、停車時間1分で発車時刻を迎えた。
私は、掛川駅でJ57編成を見送った。私が初めて300系に乗ったのは8歳の時。博多行きののぞみ号で、当時は新神戸駅を通過していた。その後は、700系の登場でひかりとこだまに転用され、N700系の登場で廃車が始まった。現在は数えるほどの在籍数となってしまっている。

もう二度とJ編成には乗れない。しかし、JR西日本所属のF編成は定期運用が来月12日までなので、F編成の方ももう一度乗っておきたいな。





そして、300系は来月16日の特別列車「のぞみ329号（東京→新大阪）」でラストランを迎える。また、今春のダイヤ改正で、現在は山陽新幹線のみで使われている100系も完全引退となる。すでにダブルデッカーの中間車はなく、平屋のみの短編成となっている。

100系と300系の同時引退はやっぱり寂しい。私は、100系も300系も好きで、写真も今までにたくさん撮影したことがある。これらの車両が同時引退するのは残念だが、いつまでも私の心の中に彼らはいてくれるだろう。

それではまた！