January 22, 2012
ちかごろのいとう
まいどです。
落札モノは入札仕様が信用できず（例：文字データありますよとか言ってても後になって手書きの原稿とかが平気で送りつけられること多数）、営業さんが高値つけて逃げたとのことでほっとしたもの束の間、落札業者自身が結局制作できないらしくその案件っぽいのががウチに。
「…うーん予算あまりないですはあ。」
こっちの知った事ないけどね。
初校出すのにざっと250時間／人とみた。結構なボリュームっす。
校正回数は３回とあるけど全然信用してない。
納品は印刷製本（うちはやらないけど）して年度末。
ってことは校了したデータの入稿日は…。
普段のレギュラーものの他に、年度末ものは例年とおりあるのでまあまあの社畜っぷりだコラ。
今のうちは仕事は日曜日は意地でも休む。
一日中寝ててやるわと思ったけど、結局焦りを覚えて昼から走りに行った。
帰りの補給場所はブルペではお馴染みであろうローソン新城市庭野。
暇な時期のよるれんはここまできて引き返す感じ。
なんとか日没ぎりぎりで帰宅。
ロードバイクで150kmくらい。
出力は低め、というか低い値しか出ないよ。
久しぶりに個人用のドメイン買ったんすよ。
ドメインも.comで1000円／年かからん。
セールによっちゃ無料ですって奥様。
一緒にサーバも借りた。
シェルが使えないけどPerl他なんでもあり1GBついて1500円／年ですって奥様。
いやー安くなったもんだ。
もっと安いところもあるけどここまで落ちればどこもいっしょ。
モニタイヤフォンはAtomicFloydのHiDefDrumを２年くらい使っているけど右チャンネルから音が出なくなった。
首を傾けると音がなるみたいな。
保証期間は２年間で、残り一ヶ月のトラブル！
これはある意味ラッキー。
あんまり関係ないけど、モニタヘッドフォンでCD900STをお使いの方、一部の部品をタイで作っているらしく、最近入荷がないのはそのせいですって。
では。
落札モノは入札仕様が信用できず（例：文字データありますよとか言ってても後になって手書きの原稿とかが平気で送りつけられること多数）、営業さんが高値つけて逃げたとのことでほっとしたもの束の間、落札業者自身が結局制作できないらしくその案件っぽいのががウチに。
「…うーん予算あまりないですはあ。」
こっちの知った事ないけどね。
初校出すのにざっと250時間／人とみた。結構なボリュームっす。
校正回数は３回とあるけど全然信用してない。
納品は印刷製本（うちはやらないけど）して年度末。
ってことは校了したデータの入稿日は…。
普段のレギュラーものの他に、年度末ものは例年とおりあるのでまあまあの社畜っぷりだコラ。
今のうちは仕事は日曜日は意地でも休む。
一日中寝ててやるわと思ったけど、結局焦りを覚えて昼から走りに行った。
帰りの補給場所はブルペではお馴染みであろうローソン新城市庭野。
暇な時期のよるれんはここまできて引き返す感じ。
なんとか日没ぎりぎりで帰宅。
ロードバイクで150kmくらい。
出力は低め、というか低い値しか出ないよ。
久しぶりに個人用のドメイン買ったんすよ。
ドメインも.comで1000円／年かからん。
セールによっちゃ無料ですって奥様。
一緒にサーバも借りた。
シェルが使えないけどPerl他なんでもあり1GBついて1500円／年ですって奥様。
いやー安くなったもんだ。
もっと安いところもあるけどここまで落ちればどこもいっしょ。
モニタイヤフォンはAtomicFloydのHiDefDrumを２年くらい使っているけど右チャンネルから音が出なくなった。
首を傾けると音がなるみたいな。
保証期間は２年間で、残り一ヶ月のトラブル！
これはある意味ラッキー。
あんまり関係ないけど、モニタヘッドフォンでCD900STをお使いの方、一部の部品をタイで作っているらしく、最近入荷がないのはそのせいですって。
では。
January 04, 2012
ねんしのいとう（夢の終わり）
まいどです。
29日からの休みも今日であっさり終了でしてね、…何もやっとらんがな。
自転車は普段より乗れました。
社畜明けの26日からで縁起な数字っぽいにうまいこと調整して888.8kmとローラー。
基本天気良かったしね。
年末はモールトンとかブロックタイヤのMTBだったけど、途中から距離稼ぎたくなってロードに逃避。
…社畜生活に戻ります。
鈴鹿エンデューロの日程が決まりましたね。
春が5月19日（土）・20日（日）、秋が11月17日（土）。
事務所の休日カレンダーと一致！（休日の日付決定は僕も関わっている）
春が日間賀島と被ったらどうするか。
決まってるっしょ。わははは。
日間賀島のエントリー開始っていつも３月末くらいでしょ。
これは…。
では。
29日からの休みも今日であっさり終了でしてね、…何もやっとらんがな。
自転車は普段より乗れました。
社畜明けの26日からで縁起な数字っぽいにうまいこと調整して888.8kmとローラー。
基本天気良かったしね。
年末はモールトンとかブロックタイヤのMTBだったけど、途中から距離稼ぎたくなってロードに逃避。
…社畜生活に戻ります。
鈴鹿エンデューロの日程が決まりましたね。
春が5月19日（土）・20日（日）、秋が11月17日（土）。
事務所の休日カレンダーと一致！（休日の日付決定は僕も関わっている）
春が日間賀島と被ったらどうするか。
決まってるっしょ。わははは。
日間賀島のエントリー開始っていつも３月末くらいでしょ。
これは…。
では。
January 01, 2012
ねんしのいとう
まいどです。
今年もよろしくです。
出るかどうかは別として、まずは沖縄210kmが完走できるくらいに再増強したいと思っております。
TwitterやFacebookもあわせてよろしくです。
では。
今年もよろしくです。
出るかどうかは別として、まずは沖縄210kmが完走できるくらいに再増強したいと思っております。
TwitterやFacebookもあわせてよろしくです。
では。
December 31, 2011
ねんまつのいとう
まいどです。
いつもならこの手の連休は毎日書くんだけど、めんどくせえで申し訳。
25日で年内の仕事がほぼ終了というわけで26日からよるれんできるということで走ってみた。
26日：100km（夜・モールトン）、
27日：100km（夜・モールトン）、
28日：よるれんどころでは…、
29日：100km（夜・MTB）、
30日：100km（夜・MTB）、
31日：50km（日中・ロード）
６時に仕事が終われればこれぐらい乗れるということでいいすか（気持ちが続けば…）。
もう限界っす（笑）。
皆様今年もお疲れ様でした。
近年レース数はめっきり減りましたが、特に飽きてるわけじゃないので。
まだまだ続けますよ。
友人がこぞって止めない限りは（わはは）。
今年一番聞いたCDはPYRAMIDのPYRAMID3。
鳥山雄司（Gt.）、神保彰（Dr.）、和泉宏隆（Pf.）のユニット。
世間的にはあまり知られてない人たちだけど、裏方な仕事を結構なしてる方たち。
来年もこういう人たちを聴きまくります。
では。
いつもならこの手の連休は毎日書くんだけど、めんどくせえで申し訳。
25日で年内の仕事がほぼ終了というわけで26日からよるれんできるということで走ってみた。
26日：100km（夜・モールトン）、
27日：100km（夜・モールトン）、
28日：よるれんどころでは…、
29日：100km（夜・MTB）、
30日：100km（夜・MTB）、
31日：50km（日中・ロード）
６時に仕事が終われればこれぐらい乗れるということでいいすか（気持ちが続けば…）。
もう限界っす（笑）。
皆様今年もお疲れ様でした。
近年レース数はめっきり減りましたが、特に飽きてるわけじゃないので。
まだまだ続けますよ。
友人がこぞって止めない限りは（わはは）。
今年一番聞いたCDはPYRAMIDのPYRAMID3。鳥山雄司（Gt.）、神保彰（Dr.）、和泉宏隆（Pf.）のユニット。
世間的にはあまり知られてない人たちだけど、裏方な仕事を結構なしてる方たち。
来年もこういう人たちを聴きまくります。
では。
December 27, 2011
ちかごろのいとう
まいどです。
今月は仕事（もはや作業）でいっぱいいっぱい。
でも時間外は200いかなかった。
社畜への道はまだまだ。
借りている固定ローラーにセット状態がデフォ。
200位だと速度センサーは20km/hくらい。150だと18km/hくらい。120で16km/hくらい。
もちろん速度はアテにならんけど、がんばってるわりには距離のデータが乏しいのが痛いところ。
なら外を走れといったところか。
実走のほうが平均出力はダンチに高いんだよな。
そんだけ楽しいんだね。そういうこと。
今はコルクの防振マット重ね祭ですが、まだまだ効果は薄そうなので休みに入ったらちょっと対策します。
それまでは仕方が無いけど音の少ない130キープでこつこつ。
っつーか自転車乗ってないので大して書くことないんですわ、スマンスマンの申し訳。
では。
今月は仕事（もはや作業）でいっぱいいっぱい。
でも時間外は200いかなかった。
社畜への道はまだまだ。
借りている固定ローラーにセット状態がデフォ。
200位だと速度センサーは20km/hくらい。150だと18km/hくらい。120で16km/hくらい。
もちろん速度はアテにならんけど、がんばってるわりには距離のデータが乏しいのが痛いところ。
なら外を走れといったところか。
実走のほうが平均出力はダンチに高いんだよな。
そんだけ楽しいんだね。そういうこと。
今はコルクの防振マット重ね祭ですが、まだまだ効果は薄そうなので休みに入ったらちょっと対策します。
それまでは仕方が無いけど音の少ない130キープでこつこつ。
っつーか自転車乗ってないので大して書くことないんですわ、スマンスマンの申し訳。
では。
December 11, 2011
月見よるれんとか
まいどです。
休みだったんだけど仕事になってしまった日の夜は皆既月食。
だいたい200Wをターゲットに豊川沿いの堤防を奥三河方面にゴウ。
雲が出ててなかなか綺麗な月は見られなかったものの22時くらいで雲が切れて少しずつ食われていく月の様子が楽しめた。
ただ月の位置が真上なので停止しないと見えないんだよね。
最近ね、固定ローラーをお借りしたんですよ。
タイヤを負荷機に乗せるタイプです。
当然何Wとかってのを見ながらモルモットのように回すわけなんですけど、実走と違って150Wキープがなんか精神的にしんどい。
しんどくないといけないんだろうけど、負荷をあげれば音も出るし階下への影響を考えると思い切ったことがなかなかできない。
もちろん振動対策はしてるんだけど、自分で階下の音は確認できないのでそこが心配。
振動吸収でこれは最高に効果あるぜ的なアイデアあったら教えて下さい。
月が完全に食われていくにつれ周りの星がめちゃめちゃ見える。
雲も切れているし天体観測ってなんか楽しい。
ただ新城「市」なんだけど山奥で街灯ナッシングなんでチョー怖えぇ。
月の灯が戻り始めたところでUターン。23時半くらい。
復路は81号で（とよはしとよねサイクルマラソンとかで使っている道といえばいいかな）。
月明かりでだんだん明るくなっていく感じがたまらん。
25時半くらいに家着。100km。
三桁乗せると充実感あるな。
隣市のミニベロレーサーな友人がちょい前からブログ書いてます。読め！
W数とか見ながら走るけど、200Wとか250Wとかってのが正しいのかはわからないっす。
本によるとSRMよりは精度が劣るとか書いてあるし。
ハブの歪みを数値化するっていってもインナーとアウターなら同じギア比でも多少の差もあるだろうしね。
まあ細かいこと考えず、あくまで目安として使ってます。
負荷の数値化だけでも十分ありがたい。
僕が使っているのは無線のPTです。
OpenPro32Hの完組で2年前で9万くらい。
12月になってなんか忙しくなってきた。
今年はスタッフが一人減っているので負担増（ケンカじゃないよ。寿退社）なのでなかなか好きには動けないけど自分のペースでやっていこう。
例年なら3月くらいまで時間外150H〜200H軽々オーバーのサビ残（はあと）。
でも休日はしっかり遊ぶ。
そういえばMetalGearSolidのHD版買ったんすよ。
MGSのHD版とPWのHD版。どちらもプレミアムパッケージ仕様。
積みゲー化してるぜ…orz。
教員さん方面から原稿の入ったUSBメモリとかを借りることがちょくちょくある。
とりあえずWindowsじゃないOSでマウントして不可視的なフラグを外すと出てくるわ出てくるわUSBメモリを媒介として広まるウイルスやワーム的な実行ファイルが。
なので必要なファイルだけコピってデンジャラスなファイルの全てをリストアップして送り返したところ、一ヶ月経っても音沙汰なし。
シカトされてるな…orz。
では。
休みだったんだけど仕事になってしまった日の夜は皆既月食。
だいたい200Wをターゲットに豊川沿いの堤防を奥三河方面にゴウ。
雲が出ててなかなか綺麗な月は見られなかったものの22時くらいで雲が切れて少しずつ食われていく月の様子が楽しめた。
ただ月の位置が真上なので停止しないと見えないんだよね。
最近ね、固定ローラーをお借りしたんですよ。
タイヤを負荷機に乗せるタイプです。
当然何Wとかってのを見ながらモルモットのように回すわけなんですけど、実走と違って150Wキープがなんか精神的にしんどい。
しんどくないといけないんだろうけど、負荷をあげれば音も出るし階下への影響を考えると思い切ったことがなかなかできない。
もちろん振動対策はしてるんだけど、自分で階下の音は確認できないのでそこが心配。
振動吸収でこれは最高に効果あるぜ的なアイデアあったら教えて下さい。
月が完全に食われていくにつれ周りの星がめちゃめちゃ見える。
雲も切れているし天体観測ってなんか楽しい。
ただ新城「市」なんだけど山奥で街灯ナッシングなんでチョー怖えぇ。
月の灯が戻り始めたところでUターン。23時半くらい。
復路は81号で（とよはしとよねサイクルマラソンとかで使っている道といえばいいかな）。
月明かりでだんだん明るくなっていく感じがたまらん。
25時半くらいに家着。100km。
三桁乗せると充実感あるな。
隣市のミニベロレーサーな友人がちょい前からブログ書いてます。読め！
W数とか見ながら走るけど、200Wとか250Wとかってのが正しいのかはわからないっす。
本によるとSRMよりは精度が劣るとか書いてあるし。
ハブの歪みを数値化するっていってもインナーとアウターなら同じギア比でも多少の差もあるだろうしね。
まあ細かいこと考えず、あくまで目安として使ってます。
負荷の数値化だけでも十分ありがたい。
僕が使っているのは無線のPTです。
OpenPro32Hの完組で2年前で9万くらい。
12月になってなんか忙しくなってきた。
今年はスタッフが一人減っているので負担増（ケンカじゃないよ。寿退社）なのでなかなか好きには動けないけど自分のペースでやっていこう。
例年なら3月くらいまで時間外150H〜200H軽々オーバーのサビ残（はあと）。
でも休日はしっかり遊ぶ。
そういえばMetalGearSolidのHD版買ったんすよ。
MGSのHD版とPWのHD版。どちらもプレミアムパッケージ仕様。
積みゲー化してるぜ…orz。
教員さん方面から原稿の入ったUSBメモリとかを借りることがちょくちょくある。
とりあえずWindowsじゃないOSでマウントして不可視的なフラグを外すと出てくるわ出てくるわUSBメモリを媒介として広まるウイルスやワーム的な実行ファイルが。
なので必要なファイルだけコピってデンジャラスなファイルの全てをリストアップして送り返したところ、一ヶ月経っても音沙汰なし。
シカトされてるな…orz。
では。
December 06, 2011
忘年会
まいどです。
翌日自転車レースがあるようだが、それよりも大事だろうと忘年会。
土曜日開催です。
まあだいたい末路は想像はついているのでクルマのノンアルコール態勢。
仕事終わって合流。
chikaさんに久しぶりに会えましたよ。
二次会。
このへん終了。
この赤いTシャツなシマウマさんが僕に
「この人もうちょい真面目に練習すればちったあ使い物にもなるだろうけど」
ご、ごもっともです。
三次会で僕含めて残機数５。
よししさん終了しかけたけど、わさびで蘇生。
四次会終了で解散。
いろいろな説教（笑）も。
が、がんばります。
すずさんを家まで配送（これが予想してた事態。っつーかもう定番）。
僕はまだまだ元気だったのでオール一般道で帰った。
家に着いたら朝７時過ぎるぅ。
そのままカンモー４耐行けるかな…と思ったけど、寝てやったよ。
では。
翌日自転車レースがあるようだが、それよりも大事だろうと忘年会。
土曜日開催です。
まあだいたい末路は想像はついているのでクルマのノンアルコール態勢。
仕事終わって合流。
chikaさんに久しぶりに会えましたよ。
二次会。
このへん終了。
この赤いTシャツなシマウマさんが僕に
「この人もうちょい真面目に練習すればちったあ使い物にもなるだろうけど」
ご、ごもっともです。
三次会で僕含めて残機数５。
よししさん終了しかけたけど、わさびで蘇生。
四次会終了で解散。
いろいろな説教（笑）も。
が、がんばります。
すずさんを家まで配送（これが予想してた事態。っつーかもう定番）。
僕はまだまだ元気だったのでオール一般道で帰った。
家に着いたら朝７時過ぎるぅ。
そのままカンモー４耐行けるかな…と思ったけど、寝てやったよ。
では。
November 11, 2011
ちかごろのいとう
まいどです。
そこまで重要視してるわけじゃないんだけど、鈴鹿が終わって気が楽になりましたな。
遊んでやるぞ。
飲み会の誘いとかも場所時間関係なしに行っちゃうぞ。
年末進行なんすかそれ。
・12月4日 名古屋サイクルフェスタ（旧：名古屋パワーフェスティバル）
昨年一昨年と名古屋城サイドの車道貸切で行われてた自転車レースが今年はなんと庄内緑地公園ということで、コース的にデンジャラスな気もするので若干遠のく感じ。
前日に名古屋で忘年会なんだけどこちらもデンジャラスなんで24時あたりで逃げてもいいのかな。
・12月4日 カンモーXC4時間耐久
いつも12月のカンモー4時間耐久は下条なんだけど、今年は吉祥山だって。
おおう新コースじゃん！
下条の近くなんでアクセス悪くないと思う。
吉祥山行った事無いけどよるれんはだいたいこの近辺をお一人様でチンタラチンタラ走っとります。
前日に名古屋で忘年会なんだけどデンジャラスなんで24時あたりで逃げてもいいのかな。
では。
そこまで重要視してるわけじゃないんだけど、鈴鹿が終わって気が楽になりましたな。
遊んでやるぞ。
飲み会の誘いとかも場所時間関係なしに行っちゃうぞ。
年末進行なんすかそれ。
・12月4日 名古屋サイクルフェスタ（旧：名古屋パワーフェスティバル）
昨年一昨年と名古屋城サイドの車道貸切で行われてた自転車レースが今年はなんと庄内緑地公園ということで、コース的にデンジャラスな気もするので若干遠のく感じ。
前日に名古屋で忘年会なんだけどこちらもデンジャラスなんで24時あたりで逃げてもいいのかな。
・12月4日 カンモーXC4時間耐久
いつも12月のカンモー4時間耐久は下条なんだけど、今年は吉祥山だって。
おおう新コースじゃん！
下条の近くなんでアクセス悪くないと思う。
吉祥山行った事無いけどよるれんはだいたいこの近辺をお一人様でチンタラチンタラ走っとります。
前日に名古屋で忘年会なんだけどデンジャラスなんで24時あたりで逃げてもいいのかな。
では。
November 09, 2011
鈴鹿エンデューロ秋SP
まいどです。
エントリーしてたけど大雨で軽くバックれた春のエンデューロ。
晴れた秋風のなかヒーコラ言いながら走るのを楽しみにしてた。
ここでないと会えない人たくさんいるしね。
どうも当日の天候が微妙。
多少の雨くらいなら走ってやってもいいぞとフェンダーを装着。
後続のローディーのためではなく、モールトンのため。
レギュレーション的にはOKなのだ。シマノ鈴鹿ではだめだけどね。
タイヤのRに綺麗に沿っているので跳ね上げゼロです。
モールトンにフェンダーはルックス的にもアリアリなのだ。
鈴鹿に到着していきなり寝る。オッサンは眠いのだ。
起きたら5時半。オッサンが寝坊なのだ。
急いで準備してコースまで受付と試走。
雨はパラパラだけど、路面はガッツリウェット。
途中で降りて空気圧を下げたりでそのへんの調節もちょいちょいと。
一旦クルマまで戻って補給関係の準備したりで駐車場が遠いといろいろ忙しい。
（Photo by HiD-san）
スタートはいつものことだけど結構な混雑っぷり。
多いだけならなんとかなるけど、路面はトゥルントゥルンでヘアピンやデクナー入り口、S字の下りがチョー怖えぇ。
毎周というわけではないけど、ヘアピンとデグナーで跳んでる人結構多かった。
ま、僕もデグナー一個目の立ち上がりでトゥルトゥルいってたけどね（笑）。
もう雨の心配もない。路面も心配するようなレベルでもない。
横を行く次元の違う列車に飛び乗るようなこともせず、淡々と力量の合う人たちと楽しく走れてた。
2時間くらいだったかな、これまた次元の違う列車が右を行くときに「いとうさんこの列車乗って！」と声がかかった。かっきーだ！
…そういえば2007年の同じレースでも同じようなやりとりがあったな（そのときは僕が中集団・向こうは小集団で立場が逆だけどね）。
ちょっと追ってみたけど「ああこれはヤヴァイ」としばらくして離脱（かっきースマン）。
「この速度域ならロードだったらいけるな」では通じないのだ。
残り15分位だったら乗ってるかもしれないけどね（笑）。
格の違う列車に乗るのは相手に迷惑なだけだし、トータルで考えれば損失は大きい。
あれで乗れてたらカッコいいけどね…。
最終周になりそうだった24周目もがんばってみたら残り時間10秒くらいで関所通過！
そのおかげで最終周はカラカラのシオシオだった。
同カテでも格上のK山さんに2ラップされてのは知ってたけど、それっぽいバイクに抜かれることもあった（ゼッケンとかは見てない）。
同一周回ってこともあるので結果はどうだろうと思ってたけど、シマウマさんの奥さんが「さっき名前呼ばれてたけど…」って言われて確認に言ったら3位だった。
1位のK山さんとは知ってのとおりー2ラップ。2位の後藤さんとは同ラップ。
2007年の同じレースで26周ってのを考えると、それ以降伸びてないね…。
商品でウィダー１箱（36個）、タマノイ黒酢１箱（24個）、その他いろいろいただいたけど、遊園地の駐車場まで運ばなければいけないわけで。
自転車引きながら大袋と大箱２箱をもってヒーコラ歩きました。
35分かかったよ…。
パドックパスなら1分くらいだ。
では。
コース：鈴鹿サーキット国際コース
天気：雨→曇
気温：走ってるぶんにはちょうどいい
風：知らん
路面：基本ウェット
車両：Alex Mouton AM-9 Shimagnolo with Miyano Cycle Works T2 Wheel
タイヤ：Shuwalbe Kojak 17-1/4
空気圧：100psi
ギア：55/11-23T
服装：Pasta & Bar PANTANI ジャージ＋ビブレーパン（黄）
MAVIC 指切りグローブ
補給：PowerGel×4、CCDボトル2本
結果：4時間ミニ・リカンベント 3 / 37位（25Laps / 145km / -2Laps）
4時間総合 173 / 985位（-5Laps）
平均速度：34.71km/h
最大心拍数：**%
平均心拍数：**%
消費カロリー：**kcal
特記事項：ここでの55Tは卒業。
公式リザルト：ここから
脳内BGM：T-SQUARE "Travelers" from the album "Adventures"（1984）（YouTube）
鳥山雄司 "Surpise & Sunrise" from the album "Dear" （2001）
エントリーしてたけど大雨で軽くバックれた春のエンデューロ。
晴れた秋風のなかヒーコラ言いながら走るのを楽しみにしてた。
ここでないと会えない人たくさんいるしね。
どうも当日の天候が微妙。
多少の雨くらいなら走ってやってもいいぞとフェンダーを装着。
後続のローディーのためではなく、モールトンのため。
レギュレーション的にはOKなのだ。シマノ鈴鹿ではだめだけどね。
タイヤのRに綺麗に沿っているので跳ね上げゼロです。
モールトンにフェンダーはルックス的にもアリアリなのだ。
鈴鹿に到着していきなり寝る。オッサンは眠いのだ。
起きたら5時半。オッサンが寝坊なのだ。
急いで準備してコースまで受付と試走。
雨はパラパラだけど、路面はガッツリウェット。
途中で降りて空気圧を下げたりでそのへんの調節もちょいちょいと。
一旦クルマまで戻って補給関係の準備したりで駐車場が遠いといろいろ忙しい。
（Photo by HiD-san）スタートはいつものことだけど結構な混雑っぷり。
多いだけならなんとかなるけど、路面はトゥルントゥルンでヘアピンやデクナー入り口、S字の下りがチョー怖えぇ。
毎周というわけではないけど、ヘアピンとデグナーで跳んでる人結構多かった。
ま、僕もデグナー一個目の立ち上がりでトゥルトゥルいってたけどね（笑）。
もう雨の心配もない。路面も心配するようなレベルでもない。
横を行く次元の違う列車に飛び乗るようなこともせず、淡々と力量の合う人たちと楽しく走れてた。
2時間くらいだったかな、これまた次元の違う列車が右を行くときに「いとうさんこの列車乗って！」と声がかかった。かっきーだ！
…そういえば2007年の同じレースでも同じようなやりとりがあったな（そのときは僕が中集団・向こうは小集団で立場が逆だけどね）。
ちょっと追ってみたけど「ああこれはヤヴァイ」としばらくして離脱（かっきースマン）。
「この速度域ならロードだったらいけるな」では通じないのだ。
残り15分位だったら乗ってるかもしれないけどね（笑）。
格の違う列車に乗るのは相手に迷惑なだけだし、トータルで考えれば損失は大きい。
あれで乗れてたらカッコいいけどね…。
最終周になりそうだった24周目もがんばってみたら残り時間10秒くらいで関所通過！そのおかげで最終周はカラカラのシオシオだった。
同カテでも格上のK山さんに2ラップされてのは知ってたけど、それっぽいバイクに抜かれることもあった（ゼッケンとかは見てない）。
同一周回ってこともあるので結果はどうだろうと思ってたけど、シマウマさんの奥さんが「さっき名前呼ばれてたけど…」って言われて確認に言ったら3位だった。
1位のK山さんとは知ってのとおりー2ラップ。2位の後藤さんとは同ラップ。
2007年の同じレースで26周ってのを考えると、それ以降伸びてないね…。
商品でウィダー１箱（36個）、タマノイ黒酢１箱（24個）、その他いろいろいただいたけど、遊園地の駐車場まで運ばなければいけないわけで。
自転車引きながら大袋と大箱２箱をもってヒーコラ歩きました。
35分かかったよ…。
パドックパスなら1分くらいだ。
では。
コース：鈴鹿サーキット国際コース天気：雨→曇
気温：走ってるぶんにはちょうどいい
風：知らん
路面：基本ウェット
車両：Alex Mouton AM-9 Shimagnolo with Miyano Cycle Works T2 Wheel
タイヤ：Shuwalbe Kojak 17-1/4
空気圧：100psi
ギア：55/11-23T
服装：Pasta & Bar PANTANI ジャージ＋ビブレーパン（黄）
MAVIC 指切りグローブ
補給：PowerGel×4、CCDボトル2本
結果：4時間ミニ・リカンベント 3 / 37位（25Laps / 145km / -2Laps）
4時間総合 173 / 985位（-5Laps）
平均速度：34.71km/h
最大心拍数：**%
平均心拍数：**%
消費カロリー：**kcal
特記事項：ここでの55Tは卒業。
公式リザルト：ここから
脳内BGM：T-SQUARE "Travelers" from the album "Adventures"（1984）（YouTube）
鳥山雄司 "Surpise & Sunrise" from the album "Dear" （2001）
November 01, 2011
ちかごろのいとう
まいどです。
最近いろいろでして、もう空砲は打たない（笑）と思う今日この頃ですな。
さて来週が鈴鹿エンデューロなのでその日の機材設定で走ってきた。
先日までフロントに60Tを一枚つけてたけど、ロー23Tでそれで４時間はしんどいだろうと55Tに戻した。
56Tとか57Tとか売ってるけど、日直商会は在庫なし、国内の代理店より頼りになるWiggleもアウト、ヤフオクも競ってたけど即決いれられて瞬殺され…。仕方がない。
豊川沿いの堤防から奥三河へ。
予報では13:30位がギリらしいのでそれに合わせてたら、大海のKでパラパラと。
家まで40km以上残ってますけどこれは勝負だ。
そこからは空を見ながら遠回りでもいいので雨を避けながら55-12Tほぼ固定。
パラパラなんだけど路面はほぼドライ状態なので大丈夫。
結局市街地に入ったあたりで路面はビタビタになってた。
跳ね上げもきついのでそこからはランニングくらいの速度でとろとろと。
帰りはいい練習になったんだろうけど、小骨の多いフレームは後始末が面倒でした。
当日はボトルをもう一本載せるのであっさり12kg後半か…ふう。
サブで待機中のAPB-FXのほうがレースには向いているかもな。
ほしいなーアマンダCF80の20インチぃ。
ほしいなー鉄のAM-SPEEDの17インチぃ。
そういやあイギリスのとあるショップブログによると、来年パシュレイはMoulton60を基本にしたFフレームを出すんだよね。
FとMk.3のスタイリングの差こそあれ、そうなるとBSモールトン大丈夫かな。
BSの17インチタイヤは終わってもいいけどね。
（イメージ：走れればこんな感じになります。）
現段階で書くのもなんだけど、鈴鹿の天気が微妙。
春同様、雨なら走る気ないっす。怖いっす。
今年はパドックパス取れなかったのは最大の失敗かも。
んでも知り合いがたくさん来てると思うと行かないってのはもどかしいけどね。
では。
最近いろいろでして、もう空砲は打たない（笑）と思う今日この頃ですな。
さて来週が鈴鹿エンデューロなのでその日の機材設定で走ってきた。
先日までフロントに60Tを一枚つけてたけど、ロー23Tでそれで４時間はしんどいだろうと55Tに戻した。
56Tとか57Tとか売ってるけど、日直商会は在庫なし、国内の代理店より頼りになるWiggleもアウト、ヤフオクも競ってたけど即決いれられて瞬殺され…。仕方がない。
豊川沿いの堤防から奥三河へ。
予報では13:30位がギリらしいのでそれに合わせてたら、大海のKでパラパラと。
家まで40km以上残ってますけどこれは勝負だ。
そこからは空を見ながら遠回りでもいいので雨を避けながら55-12Tほぼ固定。
パラパラなんだけど路面はほぼドライ状態なので大丈夫。
結局市街地に入ったあたりで路面はビタビタになってた。
跳ね上げもきついのでそこからはランニングくらいの速度でとろとろと。
帰りはいい練習になったんだろうけど、小骨の多いフレームは後始末が面倒でした。
当日はボトルをもう一本載せるのであっさり12kg後半か…ふう。
サブで待機中のAPB-FXのほうがレースには向いているかもな。
ほしいなーアマンダCF80の20インチぃ。
ほしいなー鉄のAM-SPEEDの17インチぃ。
そういやあイギリスのとあるショップブログによると、来年パシュレイはMoulton60を基本にしたFフレームを出すんだよね。
FとMk.3のスタイリングの差こそあれ、そうなるとBSモールトン大丈夫かな。
BSの17インチタイヤは終わってもいいけどね。
（イメージ：走れればこんな感じになります。）
現段階で書くのもなんだけど、鈴鹿の天気が微妙。
春同様、雨なら走る気ないっす。怖いっす。
今年はパドックパス取れなかったのは最大の失敗かも。
んでも知り合いがたくさん来てると思うと行かないってのはもどかしいけどね。
では。
