暑いですね。
最近はtwitter中心なので、ブログは放置状態です。
おまけに、3月終わりにデジカメの調子が悪くなり
なおさら記事を書く気をなくしてました。
6月に入り待望の新製品
SONYのミラーレス一眼NEX5を購入、その直後コンデジはお亡くなりに。

これで、夜間のオフ会もばっちり。

自転車も走行距離3000km突破目前です。
お試しで、ブレーキディスクをアップグレード
Btakingのセミフロートディスク、そんなにハードな走行を
する訳ではないので、オーバースペックですが、ここは見た目重視です。

サイクリング50kmコース折り返し地点の榎本牧場に出入りするねこ。

そして、月末はカメラテストを兼ねて鉄道博物館へ。
明暗差のある所も、オートHDR機能でちゃんと写ります。

スイングパノラマで撮ると。
違和感なく繋いでくれます。
オフ会で一列に並べたクルマもバッチリ?

7月はコンタックスマウントのアダプターが発売されるので楽しみです。
最近はtwitter中心なので、ブログは放置状態です。
おまけに、3月終わりにデジカメの調子が悪くなり
なおさら記事を書く気をなくしてました。
6月に入り待望の新製品
SONYのミラーレス一眼NEX5を購入、その直後コンデジはお亡くなりに。

これで、夜間のオフ会もばっちり。

自転車も走行距離3000km突破目前です。
お試しで、ブレーキディスクをアップグレード
Btakingのセミフロートディスク、そんなにハードな走行を
する訳ではないので、オーバースペックですが、ここは見た目重視です。

サイクリング50kmコース折り返し地点の榎本牧場に出入りするねこ。

そして、月末はカメラテストを兼ねて鉄道博物館へ。
明暗差のある所も、オートHDR機能でちゃんと写ります。

スイングパノラマで撮ると。
違和感なく繋いでくれます。
オフ会で一列に並べたクルマもバッチリ?
7月はコンタックスマウントのアダプターが発売されるので楽しみです。
NewC3を見に行って来ました。
C3いいですね、でもトルコンATしかないので
購入候補とはなりません。

ゼニスウインドウいいですね、C2よりピラーが細いのか
右の死角が少ない感じがします。

リアシートよりの眺め、足下のスペースは狭いままですね。
その他気がついた事。
・センター、ハンドブレーキ脇のAUX端子ですが
エクスクルーシブはUSBとステレオミニジャックの両方があります。
メモリー内の音楽再生のみなのか?iPodコントロール可能かは不明です。
・ダッシュボード下のえぐれが大きいので足下が広い。
運転席側も足下が広いです。
・リアインナーフェンダーに植毛があるので遮音性が良さそう。
・ヘッドライト裏のスペースが広いので、ライト交換が楽にできそう。
DS3は来週デビューフェアだそうです。
C3いいですね、でもトルコンATしかないので
購入候補とはなりません。

ゼニスウインドウいいですね、C2よりピラーが細いのか
右の死角が少ない感じがします。

リアシートよりの眺め、足下のスペースは狭いままですね。
その他気がついた事。
・センター、ハンドブレーキ脇のAUX端子ですが
エクスクルーシブはUSBとステレオミニジャックの両方があります。
メモリー内の音楽再生のみなのか?iPodコントロール可能かは不明です。
・ダッシュボード下のえぐれが大きいので足下が広い。
運転席側も足下が広いです。
・リアインナーフェンダーに植毛があるので遮音性が良さそう。
・ヘッドライト裏のスペースが広いので、ライト交換が楽にできそう。
DS3は来週デビューフェアだそうです。
今回もがんばってチャリで参加しましたよ。
いろんな車が来る来る。
スマートでお越しのパナさん
プルも所有と、あの横浜の方と近しい車種選択です。
色が可愛いですね。

貴重な605もサプライズ参加
今となっては大きく見えないですね、時代を感じます。

そして、試乗した車達。
sumitatsuさんの2CVをしとろんさんが運転、恒例のオヤジフル乗車でプレッシャーをかけます。

その後、交代して運転させてもらいましたが、ハンドブレーキの解除
が分からなく持ち主にヘルプ。
この車は癒し系ですわ、シートは座ると沈んで包んでくれます。
シフトはストロークが非常に長いですが、勢いよく前後すると
しっかり決まります、この位置がいいですね。
ブレーキはサーボが無いのでダイレクト、自転車に近い感覚でした。
ちょっとほしい(爆
おや、ライトの上に何かいますね。

続いて、サンクの試乗ATですがこれまた、シートがふんわりしていいですね。
クリープが以外と強いのと、ブレーキが奥で効くので慣れが必要

続いてピンクのイプシロン
キーが回せず持ち主にヘルプ、あっさり回りましたwww
この時代の車は、軽くていいですね。

久々の運転C2 VTS、VTRと比べるとエンジン音が野太いです。
あんぱん会に誘っておきましたよ。

今回はCシリーズもC2〜C6まで集まりましたし
非常に濃いオフでした。
解散後は一部メンバーと、バイクプラス大宮へ
パナさんの妹さんが働いてるのでおしかけて
ロードレーサー(70万相当)に試乗したりで楽しませていただきました。
あ、ちゃんと買い物もしましたよ。
皆様お疲れさまでした、また参加させてください。
いろんな車が来る来る。
スマートでお越しのパナさん
プルも所有と、あの横浜の方と近しい車種選択です。
色が可愛いですね。

貴重な605もサプライズ参加
今となっては大きく見えないですね、時代を感じます。

そして、試乗した車達。
sumitatsuさんの2CVをしとろんさんが運転、恒例のオヤジフル乗車でプレッシャーをかけます。

その後、交代して運転させてもらいましたが、ハンドブレーキの解除
が分からなく持ち主にヘルプ。
この車は癒し系ですわ、シートは座ると沈んで包んでくれます。
シフトはストロークが非常に長いですが、勢いよく前後すると
しっかり決まります、この位置がいいですね。
ブレーキはサーボが無いのでダイレクト、自転車に近い感覚でした。
ちょっとほしい(爆
おや、ライトの上に何かいますね。

続いて、サンクの試乗ATですがこれまた、シートがふんわりしていいですね。
クリープが以外と強いのと、ブレーキが奥で効くので慣れが必要

続いてピンクのイプシロン
キーが回せず持ち主にヘルプ、あっさり回りましたwww
この時代の車は、軽くていいですね。

久々の運転C2 VTS、VTRと比べるとエンジン音が野太いです。
あんぱん会に誘っておきましたよ。

今回はCシリーズもC2〜C6まで集まりましたし
非常に濃いオフでした。
解散後は一部メンバーと、バイクプラス大宮へ
パナさんの妹さんが働いてるのでおしかけて
ロードレーサー(70万相当)に試乗したりで楽しませていただきました。
あ、ちゃんと買い物もしましたよ。
皆様お疲れさまでした、また参加させてください。
mixiのさいたまイタフラ車生活でオフ会です。
『2010 さいたまイタフラ車ミーティング』
in 上尾水上公園(駐車場内)
皆さま、冬も過ぎ心躍る春の季節となりました。
所定の場所ではありますが、いつも通りまったりを過ごせればと思い企画しました。日曜日は全てフリーマーケットで埋まっていますので土曜日開催です。
よろしくお願いします!
また、当日希望者を募り近場でランチでもいたしましょう。
日 時:2010年3月13日(土) 9:00〜
場 所:上尾水上公園 駐車場内(埼玉県上尾市日の出町2丁目)
入場料:なし
※公共の駐車場ですのでマナーに注意してご参加下さいませ。
<参加車種>
シトロエン 2CV(白×灰)/C3/プルリエル/C4クーペ/C5ツアラー
ルノー ルーテシアRS
スマート フォートゥー
フィアット ムルティプラ
プジョー 206/405/406/407
ランチア/イプシロン
(仮)サクソ、メガーヌ、クリオRS
お時間のある方は参加してください。
『2010 さいたまイタフラ車ミーティング』
in 上尾水上公園(駐車場内)
皆さま、冬も過ぎ心躍る春の季節となりました。
所定の場所ではありますが、いつも通りまったりを過ごせればと思い企画しました。日曜日は全てフリーマーケットで埋まっていますので土曜日開催です。
よろしくお願いします!
また、当日希望者を募り近場でランチでもいたしましょう。
日 時:2010年3月13日(土) 9:00〜
場 所:上尾水上公園 駐車場内(埼玉県上尾市日の出町2丁目)
入場料:なし
※公共の駐車場ですのでマナーに注意してご参加下さいませ。
<参加車種>
シトロエン 2CV(白×灰)/C3/プルリエル/C4クーペ/C5ツアラー
ルノー ルーテシアRS
スマート フォートゥー
フィアット ムルティプラ
プジョー 206/405/406/407
ランチア/イプシロン
(仮)サクソ、メガーヌ、クリオRS
お時間のある方は参加してください。
今まで自転車に長年乗っていて、注油はすれども
クリーニングなんてやったことありませんでした。
今は、便利なツールがありますね。
ペドロスのチェーンマシン2.0なる物を購入してみました。
セット内容はチェーンマシン、ブラシ、ディグリーザー、チェーンワックスです。

2つに割ってチェーンに装着して、ディグリーザーを上から注ぎ
赤いボタンを押し、ディグリーザーをたらしながらチェーンを回転させると
内部のブラシが汚れをかき出してくれます。
ペドロスのマシンは、ギアを使い逆回転するのでクリーニング効果が高いです。
ディグリーザーは、自然分解されるので地面に捨ててもOKです。
あとは、水を入れてすすぎ、乾燥したらチェーンワックスで完了。

購入時は、ディグリーザーをたらすボタンを押さなくても
液体がだだ漏れでしたが、ボタンを右だか左だかに回してやると
ボタンにつながる栓の部分がちゃんと閉じる様になります。
同じ症状の人はまず試してください。

チェーンクリーニングついでに、プーリー交換。
純正は金属ブッシュで抵抗が大きいです。

KCNCのジョッキープーリーに交換してみました。
歯数は11Tで、色は赤で3倍回ります(爆

下が未交換なのは、13Tと大型化を企みましたが在庫なしで保留。

クリーニングなんてやったことありませんでした。
今は、便利なツールがありますね。
ペドロスのチェーンマシン2.0なる物を購入してみました。
セット内容はチェーンマシン、ブラシ、ディグリーザー、チェーンワックスです。

2つに割ってチェーンに装着して、ディグリーザーを上から注ぎ
赤いボタンを押し、ディグリーザーをたらしながらチェーンを回転させると
内部のブラシが汚れをかき出してくれます。
ペドロスのマシンは、ギアを使い逆回転するのでクリーニング効果が高いです。
ディグリーザーは、自然分解されるので地面に捨ててもOKです。
あとは、水を入れてすすぎ、乾燥したらチェーンワックスで完了。

購入時は、ディグリーザーをたらすボタンを押さなくても
液体がだだ漏れでしたが、ボタンを右だか左だかに回してやると
ボタンにつながる栓の部分がちゃんと閉じる様になります。
同じ症状の人はまず試してください。

チェーンクリーニングついでに、プーリー交換。
純正は金属ブッシュで抵抗が大きいです。

KCNCのジョッキープーリーに交換してみました。
歯数は11Tで、色は赤で3倍回ります(爆

下が未交換なのは、13Tと大型化を企みましたが在庫なしで保留。

マロンパパさんのコメントで、80年代のヘルメットって
どんなんだっけと思い検索そうそう、こんな感じでした。
カスク

他にシンプルそうなやつは。
LAZERのURBANIZE
サーキットの狼を連想したのは自分だけ?

モールトンに似合いそうなのはこれかな?
yakkay(ヤッカイ)
ヘルメット+アウターが好きなヤツを選べるみたいです。


どんなんだっけと思い検索そうそう、こんな感じでした。
カスク

他にシンプルそうなやつは。
LAZERのURBANIZE
サーキットの狼を連想したのは自分だけ?

モールトンに似合いそうなのはこれかな?
yakkay(ヤッカイ)
ヘルメット+アウターが好きなヤツを選べるみたいです。


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