2013年07月
2013年07月31日
カメラ修理 Nikon EM(ニコンEM)
こんにちは。
きょうは、Nikon EM です。
フィルム巻上げレバーが空回りする症状でした。



EM専用のモータードライブ(確かMD-E)を装着し事故に合われたそうです。
スイッチが入っていたため急に回転力が掛かり、スプール軸に圧入されているギアがそれに負けて亀裂が入ってしまったため、空回りしていたようです。

分解の上、スプール軸を交換しました。写真は亀裂が入ってしまったギア。
経年のカメラでは、モードラなどであまり負担を掛けない方がいいかもしれませんね。
急がずゆっくり、1枚1枚、大切に撮りませんか?

軸の交換後、総合整備一式を行いました。
次回機種は未定です。お楽しみに。
*********************************************
当工房では、良いものを長く、愛着を持って大切にされるお客様の気持ちになり、真心をこめて修理致します。
国産MFカメラ修理専門
カメラ修理工房 ミノハ
*********************************************
ブログをご覧の皆様へ
いつもご覧いただきまして、誠にありがとうございます。
当ブログでは、お客様からご依頼のあったカメラ修理の様子を中心にご紹介しています。
カメラ修理は、ご自分で分解などなさらず是非プロの修理屋さんにご依頼くださいますよう、お願いいたします。
また、記事の内容や表現等に、工房主の不勉強、無知識による間違いなども多々あるかと思います。
そのようなことがございましたら、どうかご了承いただけますようよろしくお願いいたします。
ありがとうございました(^_^)
工房主
きょうは、Nikon EM です。
フィルム巻上げレバーが空回りする症状でした。



EM専用のモータードライブ(確かMD-E)を装着し事故に合われたそうです。
スイッチが入っていたため急に回転力が掛かり、スプール軸に圧入されているギアがそれに負けて亀裂が入ってしまったため、空回りしていたようです。

分解の上、スプール軸を交換しました。写真は亀裂が入ってしまったギア。
経年のカメラでは、モードラなどであまり負担を掛けない方がいいかもしれませんね。
急がずゆっくり、1枚1枚、大切に撮りませんか?

軸の交換後、総合整備一式を行いました。
次回機種は未定です。お楽しみに。
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そのようなことがございましたら、どうかご了承いただけますようよろしくお願いいたします。
ありがとうございました(^_^)
工房主
2013夏季休業日のお知らせ
ごらん頂き、ありがとうございます。
「カメラ修理工房 ミノハ」です。
誠に勝手ながら、8月10日~20日まで、休業させていただきます。
工房の内装工事を伴うため例年より長くなっております。
修理完了をお待ちのお客様には大変申し訳ありません。
また、新規修理ご依頼品を送付のお客様には、大変勝手ではございますが休業期間を外してお送りいただきますよう、お願いいたします。
その方が、受け取りが確実で安全です。
この間、お電話によるお問い合わせは基本的にお休みさせていただきます。ご迷惑をお掛けいたします。
なおホームページの「お問い合わせフォーム」と「メール」からのお問い合わせにはできる限り対応させていただきますが、ご返信が遅れる場合もございますこと、ご了解お願いいたします。
今後とも、よろしくお願いいたします。
ありがとうございました。
工房主
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当工房では、良いものを長く、愛着を持って大切にされるお客様の気持ちになり、真心をこめて修理致します。
国産MFカメラ修理専門
カメラ修理工房 ミノハ
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2013年07月20日
カメラ修理 MAMIYA PRESS UNIVERSAL BLACK
こんにちは。
きょうは、MAMIYA PRESS UNIVERSAL BLACK です。
本来、中判カメラは専門外でありますが、ファインダーを中心としたクリーニング/調整/モルト交換一式ということでお引き受けしました。
発売は1971(昭和46)年、BLACKボデイはこの機種の最終型です。
本機はレンズ交換式の中判(6×7)レンジファインダーカメラで、10種類余りの交換レンズが用意されていたそうです。
特徴は交換式のフィルムバックで、汎用ロールフィルムホルダー(6×4.5、6×6、6×9)、ピールアパート(引き剥がし)式ポラロイドフィルム用のホルダーはじめ、多彩なアクセサリがシステム展開されていました。


クリーニングのためにファインダーユニットを外します。
全てがおおづくりな印象(当たり前か)。

コニカC35のファインダーユニット(手前)と比べたところ。かなり大きいです。

100/150/250mm各レンズ対応のパララックス補正付きで、もちろん距離計も連動します。
普段35mmカメラに慣れていると、スケールの違いを思い知らされます。
それもそのはず、6×9判で35mmサイズの5.5倍弱(撮像面積比)だそうですから。

ファインダー接眼部のレンズもご覧の通りのサイズ!
モルトの使用量もハンパないです(笑)

ファインダーのクモリが取れなかったのが心残り。
付属の127mmレンズも分解/クリーニングしました。
交換レンズ毎にシャッターが付いていることも新鮮。
完成後、小さなPENと並べてみました。
次回機種は未定です。お楽しみに。
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また、記事の内容や表現等に、工房主の不勉強、無知識による間違いなども多々あるかと思います。
そのようなことがございましたら、どうかご了承いただけますようよろしくお願いいたします。
ありがとうございました(^_^)
工房主
きょうは、MAMIYA PRESS UNIVERSAL BLACK です。
本来、中判カメラは専門外でありますが、ファインダーを中心としたクリーニング/調整/モルト交換一式ということでお引き受けしました。
発売は1971(昭和46)年、BLACKボデイはこの機種の最終型です。
本機はレンズ交換式の中判(6×7)レンジファインダーカメラで、10種類余りの交換レンズが用意されていたそうです。
特徴は交換式のフィルムバックで、汎用ロールフィルムホルダー(6×4.5、6×6、6×9)、ピールアパート(引き剥がし)式ポラロイドフィルム用のホルダーはじめ、多彩なアクセサリがシステム展開されていました。


クリーニングのためにファインダーユニットを外します。
全てがおおづくりな印象(当たり前か)。

コニカC35のファインダーユニット(手前)と比べたところ。かなり大きいです。

100/150/250mm各レンズ対応のパララックス補正付きで、もちろん距離計も連動します。
普段35mmカメラに慣れていると、スケールの違いを思い知らされます。
それもそのはず、6×9判で35mmサイズの5.5倍弱(撮像面積比)だそうですから。

ファインダー接眼部のレンズもご覧の通りのサイズ!
モルトの使用量もハンパないです(笑)

ファインダーのクモリが取れなかったのが心残り。
付属の127mmレンズも分解/クリーニングしました。
交換レンズ毎にシャッターが付いていることも新鮮。
完成後、小さなPENと並べてみました。
次回機種は未定です。お楽しみに。
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国産MFカメラ修理専門
カメラ修理工房 ミノハ
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いつもご覧いただきまして、誠にありがとうございます。
当ブログでは、お客様からご依頼のあったカメラ修理の様子を中心にご紹介しています。
カメラ修理は、ご自分で分解などなさらず是非プロの修理屋さんにご依頼くださいますよう、お願いいたします。
また、記事の内容や表現等に、工房主の不勉強、無知識による間違いなども多々あるかと思います。
そのようなことがございましたら、どうかご了承いただけますようよろしくお願いいたします。
ありがとうございました(^_^)
工房主
2013年07月06日
カメラ修理 KONICA S(コニカS)
こんにちは。お久しぶりです。
きょうは、KONICA S です。
コニカSは、1959(昭和34)年の発売。当時価格は23,300円だったそうです。
レンズはHEXANON 48mm/F2
シャッターはCOPAL SVで、B・1~1/500秒
サイズ135×81×72mm、重量720g
セレン光電池式の露出計が装備されています。シャッター/絞りの操作で指針が変化し、中央の指標を指すと適正露出となる仕組みです。
総合整備一式を行いました。

トップカバーを外し、張り皮を剥がして・・・といつもの作業と変わりません。

前板を外し、鏡筒分解の上シャッターユニット整備。シャッター羽根、絞り羽根も点検・清掃します。
前後レンズユニットの分解・クリーニング、絞りリング内等の摺動抵抗部分をクリーニング&グリスアップします。

鏡筒部分の整備がひと通り完了したら、組んだ状態でボディ本体に組み付けます。
並行してファインダー、距離計のクリーニング・調整、露出計調整も行います。
ファインダーが綺麗になると、気持ちもサッパリしますね。

外装クリーニング、モルト類も入れ替えて、完成したところです。
次回機種は未定です。お楽しみに。
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カメラ修理は、ご自分で分解などなさらず是非プロの修理屋さんにご依頼くださいますよう、お願いいたします。
また、記事の内容や表現等に、工房主の不勉強、無知識による間違いなども多々あるかと思います。
そのようなことがございましたら、どうかご了承いただけますようよろしくお願いいたします。
ありがとうございました(^_^)
工房主
きょうは、KONICA S です。
コニカSは、1959(昭和34)年の発売。当時価格は23,300円だったそうです。
レンズはHEXANON 48mm/F2
シャッターはCOPAL SVで、B・1~1/500秒
サイズ135×81×72mm、重量720g
セレン光電池式の露出計が装備されています。シャッター/絞りの操作で指針が変化し、中央の指標を指すと適正露出となる仕組みです。
総合整備一式を行いました。

トップカバーを外し、張り皮を剥がして・・・といつもの作業と変わりません。

前板を外し、鏡筒分解の上シャッターユニット整備。シャッター羽根、絞り羽根も点検・清掃します。
前後レンズユニットの分解・クリーニング、絞りリング内等の摺動抵抗部分をクリーニング&グリスアップします。

鏡筒部分の整備がひと通り完了したら、組んだ状態でボディ本体に組み付けます。
並行してファインダー、距離計のクリーニング・調整、露出計調整も行います。
ファインダーが綺麗になると、気持ちもサッパリしますね。

外装クリーニング、モルト類も入れ替えて、完成したところです。
次回機種は未定です。お楽しみに。
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当工房では、良いものを長く、愛着を持って大切にされるお客様の気持ちになり、真心をこめて修理致します。
国産MFカメラ修理専門
カメラ修理工房 ミノハ
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いつもご覧いただきまして、誠にありがとうございます。
当ブログでは、お客様からご依頼のあったカメラ修理の様子を中心にご紹介しています。
カメラ修理は、ご自分で分解などなさらず是非プロの修理屋さんにご依頼くださいますよう、お願いいたします。
また、記事の内容や表現等に、工房主の不勉強、無知識による間違いなども多々あるかと思います。
そのようなことがございましたら、どうかご了承いただけますようよろしくお願いいたします。
ありがとうございました(^_^)
工房主
大人の休日 -趣味と創作展-(終了しました)
別名、りく・うみ・そらの乗り物合同展に出品しました。
会場は、おなじみのCar-Denさんのギャラリーです。奥さんの作陶展のときに、館長さんと話が盛り上がり、開催につながりました。
展示期間は、7月6日(土)~30日(火)です。(終了しました。)
私は、宣伝を兼ねた本業の「フィルムカメラの展示」と、趣味の「鉄道模型」、そして「エアプレーンモデル」を出品しています。
その他に、武市さんの「日本の鉄道スリット写真」。
これは自作のフィルム式スリットカメラなどで撮影した過去の作品と、そのカメラの展示です。カメラは制御部分から設計・製作された力作です。でも和菓子もご自分で作られるという、なんとも趣味多彩な方です。
現在は、ビデオ動画で撮影してコマを抜いたり繋いだり画像加工して製作されているそうです。
「昭和レトロな懐かしいクルマ絵」は前原さん。旧車のイラストを制作、展示されています。
希望すれば自分のクルマでも、イラストで制作してくれるそうです。本業はプロダクトデザイナー。
懐かしいパブリカのイラストもありました!
「ラジコン飛行機模型」は並木さん。エンジン式のラジコン飛行機は間近であまり見たことがありませんでしたが、さすがに大きいですね!なかなかアクロバティックな展示をされていました。
お話を聴くと、鉄道模型もされているそうで、今度はそちらも拝見したいものです。
http://www.fm-beat.com/carden/tenpo/memory/2013/riku-umi-soraten.php
http://carden.blog103.fc2.com/
期間中、製作者や作家さんは常駐しておりませんが、
お近くの方は、ぜひおチャのついでに覗いてみてください(^_^)
会場は、CAFE&GALLERY&CARLIFE 「Car-Den」 2Fです。
愛知牧場のななめ向かい。
愛知県みよし市黒笹西新田1205-1 /TEL 0561-35-5015
http://www.fm-beat.com/carden/tenpo/gallery.php
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当工房では、良いものを長く、愛着を持って大切にされるお客様の気持ちになり、真心をこめて修理致します。
国産MFカメラ修理専門
カメラ修理工房 ミノハ
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