2014年01月
2014年01月06日
カメラ修理 Nikon FM（ニコンFM）
こんにちは。
きょうは、Nikon FM です。
レンズのAi化と同時期に発売された、ニコン中級機シリーズのカメラです。
FM/FEシリーズはそれまでのニコマートシリーズより小型、軽量化されました。
FM系のシンプルな機能とオーソドックスな外観は、今でも高い人気を誇っています。
FMは1977（昭和52）年に発売されました。
巻上げ不能修理を含めた総合整備一式を行ないました。
よくある不具合とは違う症状でしたので、トップカバーを外して、巻上げ不能の原因を探っていきます。
写真中央に見える丸い滑車のようなものは、シャッタースピードを切り替えると共に、隣のシャッタースピード表示盤を連動糸によって回します（ちょっと見難いですね・・・）。
シャッターユニットそのものの不具合かどうか、前板/ミラーボックスを外して点検。
シャッターに異常は認められなかったので、清掃/注油して整備しました。
一番初めに疑うべきでした。巻上げユニットのギア間に、樹脂の異物が挟まって巻上げ出来ない状態でした。
異物を取り除き清掃/整備して正常に動くことを確認します。
これは露出基板ですね。左側の黒い板状のものが、ファインダー内に見えるLEDの表示部分です。
ミラーのエアダンパーです。念のため分解して清掃しました。
口腔外科のお医者様が、患者さんの口腔を撮影する為に使われてきたものだそうで、今回修理ご依頼いただきました。ありがとうございました。
次回の紹介機種は未定です。お楽しみに。
*********************************************
当工房では、良いものを長く、愛着を持って大切にされるお客様の気持ちになり、真心をこめて修理致します。
国産MFカメラ修理専門
カメラ修理工房 ミノハ
*********************************************
ブログをご覧の皆様へ
いつもご覧いただきまして、誠にありがとうございます。
当ブログでは、お客様からご依頼のあったカメラ修理の様子を中心にご紹介しています。
カメラ修理は、ご自分で分解などなさらず是非プロの修理屋さんにご依頼くださいますよう、お願いいたします。
また、記事の内容や表現等に、工房主の不勉強、無知識による間違いなども多々あるかと思います。
そのようなことがございましたら、どうかご了承いただけますようよろしくお願いいたします。
ありがとうございました(^_^)
工房主
きょうは、Nikon FM です。
レンズのAi化と同時期に発売された、ニコン中級機シリーズのカメラです。
FM/FEシリーズはそれまでのニコマートシリーズより小型、軽量化されました。
FM系のシンプルな機能とオーソドックスな外観は、今でも高い人気を誇っています。
FMは1977（昭和52）年に発売されました。
巻上げ不能修理を含めた総合整備一式を行ないました。
よくある不具合とは違う症状でしたので、トップカバーを外して、巻上げ不能の原因を探っていきます。
写真中央に見える丸い滑車のようなものは、シャッタースピードを切り替えると共に、隣のシャッタースピード表示盤を連動糸によって回します（ちょっと見難いですね・・・）。
シャッターユニットそのものの不具合かどうか、前板/ミラーボックスを外して点検。
シャッターに異常は認められなかったので、清掃/注油して整備しました。
一番初めに疑うべきでした。巻上げユニットのギア間に、樹脂の異物が挟まって巻上げ出来ない状態でした。
異物を取り除き清掃/整備して正常に動くことを確認します。
これは露出基板ですね。左側の黒い板状のものが、ファインダー内に見えるLEDの表示部分です。
ミラーのエアダンパーです。念のため分解して清掃しました。
口腔外科のお医者様が、患者さんの口腔を撮影する為に使われてきたものだそうで、今回修理ご依頼いただきました。ありがとうございました。
次回の紹介機種は未定です。お楽しみに。
*********************************************
当工房では、良いものを長く、愛着を持って大切にされるお客様の気持ちになり、真心をこめて修理致します。
国産MFカメラ修理専門
カメラ修理工房 ミノハ
*********************************************
ブログをご覧の皆様へ
いつもご覧いただきまして、誠にありがとうございます。
当ブログでは、お客様からご依頼のあったカメラ修理の様子を中心にご紹介しています。
カメラ修理は、ご自分で分解などなさらず是非プロの修理屋さんにご依頼くださいますよう、お願いいたします。
また、記事の内容や表現等に、工房主の不勉強、無知識による間違いなども多々あるかと思います。
そのようなことがございましたら、どうかご了承いただけますようよろしくお願いいたします。
ありがとうございました(^_^)
工房主
2014年の冬休み
本年も、どうぞよろしくお願いいたします。
お正月、冬休み、皆様ゆっくり過ごされましたでしょうか。
皆様にとって、幸多き1年となりますように。
世界文化遺産になった富士山を、またグルッとひと回りしてきました！
河口湖畔より1月4日早朝撮影
いつか行った、富士山静岡空港へ寄り道してきました。
山の中、標高の高いところにある空港なので、アプローチライトがまるで鉄橋のようです。
http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/index.html
扉の写真は1月4日、朝の富士山です。宿泊した部屋からの眺め。
上の写真は夕方、日暮れ前の姿です。
早朝の方は赤富士ではありませんでしたが、凍りつくような澄み渡った空気の中、はっきりと姿を見ることが出来ました。
山頂の雪がまだ少なく、表面の起伏が良くわかりました。
http://www.sunnide.com/
朝霧高原の富士花鳥園にて。
花の種類とかは興味なくて全然わかりません（汗）
ペンギンや鳥類のほかに、40種近くのフクロウ（ミミズク）が飼育されていて、腕にとまらせたり、触れる体験ができます。
耳に見えるところは、羽角（うかく）といって飾りの羽毛だそうで、実は耳の穴は目の横にあり羽毛に隠れて見えないそうです。知りませんでした・・・
また、目は頭蓋骨に固定されているため目玉を動かすことは出来ないそうです。
そのため首が270度！も回転できるそうで、よく首をクルクル回しているのはそのためだったんですね。
とにかく間近で見ることが出来、面白かったです。
http://www.kamoltd.co.jp/fuji/index.html
帰りには、富士山の東側を抜けて御殿場を経由し、裾野市にあるJGR（日本庭園鉄道）を見学してきました。
5インチ、3.5インチゲージ（線路幅127ミリ、89ミリ）と、1番、Gゲージ（45ミリ）の模型鉄道です。
初めて訪れたのですが、多分1000坪以上ある大きな土地、それもきれいに芝生が敷き詰められた敷地に、模型の線路が縦横無尽に（少し大げさだけど、かなり近い表現）敷かれています。
鉄橋やターンテーブル、給水塔などのこだわりもスゴイですが、走るSLたちのこだわりが半端なくスゴイです。
小さいですが、どのゲージもある意味本物のSLですから、石炭を焚いて蒸気をあげて走ります。
常人ではない（失礼！）趣味人の方々が、趣味で走らせており、乗車料金は不要です。そのかわり、かなり引き込まれそうになります（笑）
毎月第一、第三日曜日を中心に、運転されているそうです。
私も、色々な面で余裕が生まれましたら、是非参加させていただきたいと思いました。
http://www.1-abc.com/jgr/
（「ライブカメラ」のところから、過去の運転会の動画が見られます。）
本年も、どうぞよろしくお願いします。
ありがとうございました。
工房主
*********************************************
当工房では、良いものを長く、愛着を持って大切にされるお客様の気持ちになり、真心をこめて修理致します。
国産MFカメラ修理専門
カメラ修理工房 ミノハ
*********************************************
お正月、冬休み、皆様ゆっくり過ごされましたでしょうか。
皆様にとって、幸多き1年となりますように。
世界文化遺産になった富士山を、またグルッとひと回りしてきました！
河口湖畔より1月4日早朝撮影
いつか行った、富士山静岡空港へ寄り道してきました。
山の中、標高の高いところにある空港なので、アプローチライトがまるで鉄橋のようです。
http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/index.html
扉の写真は1月4日、朝の富士山です。宿泊した部屋からの眺め。
上の写真は夕方、日暮れ前の姿です。
早朝の方は赤富士ではありませんでしたが、凍りつくような澄み渡った空気の中、はっきりと姿を見ることが出来ました。
山頂の雪がまだ少なく、表面の起伏が良くわかりました。
http://www.sunnide.com/
朝霧高原の富士花鳥園にて。
花の種類とかは興味なくて全然わかりません（汗）
ペンギンや鳥類のほかに、40種近くのフクロウ（ミミズク）が飼育されていて、腕にとまらせたり、触れる体験ができます。
耳に見えるところは、羽角（うかく）といって飾りの羽毛だそうで、実は耳の穴は目の横にあり羽毛に隠れて見えないそうです。知りませんでした・・・
また、目は頭蓋骨に固定されているため目玉を動かすことは出来ないそうです。
そのため首が270度！も回転できるそうで、よく首をクルクル回しているのはそのためだったんですね。
とにかく間近で見ることが出来、面白かったです。
http://www.kamoltd.co.jp/fuji/index.html
帰りには、富士山の東側を抜けて御殿場を経由し、裾野市にあるJGR（日本庭園鉄道）を見学してきました。
5インチ、3.5インチゲージ（線路幅127ミリ、89ミリ）と、1番、Gゲージ（45ミリ）の模型鉄道です。
初めて訪れたのですが、多分1000坪以上ある大きな土地、それもきれいに芝生が敷き詰められた敷地に、模型の線路が縦横無尽に（少し大げさだけど、かなり近い表現）敷かれています。
鉄橋やターンテーブル、給水塔などのこだわりもスゴイですが、走るSLたちのこだわりが半端なくスゴイです。
小さいですが、どのゲージもある意味本物のSLですから、石炭を焚いて蒸気をあげて走ります。
常人ではない（失礼！）趣味人の方々が、趣味で走らせており、乗車料金は不要です。そのかわり、かなり引き込まれそうになります（笑）
毎月第一、第三日曜日を中心に、運転されているそうです。
私も、色々な面で余裕が生まれましたら、是非参加させていただきたいと思いました。
http://www.1-abc.com/jgr/
（「ライブカメラ」のところから、過去の運転会の動画が見られます。）
本年も、どうぞよろしくお願いします。
ありがとうございました。
工房主
*********************************************
当工房では、良いものを長く、愛着を持って大切にされるお客様の気持ちになり、真心をこめて修理致します。
国産MFカメラ修理専門
カメラ修理工房 ミノハ
*********************************************
