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重要なお知らせ!

こんにちは

カーライフオート浜松の山内です

昨日復旧したのですが、当社のホームページより頂いた

『お問い合わせ』と『ショッピング』が当社まで届いていない事が

発覚いたしました

当社へのメールは普通に使えていたので気付かなかったのですが、

商品を購入したけどまだ届かないというお問い合わせを頂きまして

もしやと思い試してみたらこんな事態に・・・

問い合わせをしたのに返事が来ていないというお客様いらしましたら

大変申し訳ありませんでした。

ログの確認が2月までしかさかのぼれなく、

2月の時点でおそらく使えていない状況だったと言う事でした

お手数ですがもう一度お問い合わせを頂けましたらと思います。

☆久々の100系ハイエース・ロング特装車☆

こんばんは

今日は少し寒いですね

本日ご紹介するのはこちらのハイエース
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しばらく入庫していなかった100系ハイエースのロング特装車

見た目は普通のハイエースワゴン

だけどバンと同じロングボディ

エンジンはワゴンと同じ1KZのディーゼルターボ

そして、この大きさで8ナンバーという良い所取りのハイエース

キャンピング専用車なので販売台数もそんなに多くないので、

なかなか中古で出回ってきません

そんな中、走行距離9万キロという極上のハイエースを入庫しました

お問い合わせはお早めにお願い致します

タイヤの性能を飛躍的に向上できる!!!

カーライフオートの山内です

今年も一年宜しくお願い致します

さて、タイトルにもあります、タイヤの性能を飛躍的に向上できる!

とは、いったいなんだろうと思う方多いと思います

実は、今年からある装置を導入いたしました

それは、セラミックスエアー装置 エアーグー
DSC_0263 (1)









☆路面からのショックを吸収し、乗り心地が進化!

☆転がり抵抗が大幅に低減!燃費が向上します。

☆直進安定性・コーナーの追従性あらゆるシーンで威力を発揮!

☆雨の日など濡れた路面でも吸い付く感覚!

と、施工の効果はかなりの影響力

これだけの効果、僕は最初、正直な所半信半疑でした

しかし、施工してみたところ、、、確かに違う

乗り心地も良くなってるし、コーナーも今までよりグリップしている

これだけの効果はそう容易くはできないと思います

僕はまだ試していませんが、スタッドレスでも効果は大きいそうです

エアグーにつきましてはお気軽に山内までご相談ください

施工金額につきましては、乗用車1台で2,160円です

これだけの効果を2,160円で施工できるのはコスパ最強だと思います

ハイエース専門店ですが、ハイエース以外の施工もさせて頂きますので、

お気軽にお立ち寄りください

新入庫情報☆

こんばんは

カーライフオート浜松の山内です

今日は入庫予定のハイエースのご案内です

まだ正式に買い取らせて頂いていないので

少しだけお知らせという形で

200系ハイエースの2型で2000のガソリンのホワイト

ローダウンにエアロにととてもまとまった車両で

いじってあるハイエースが欲しい!という方にはオススメの1台です

ローダウン時の追加部品~強化トーションバー編~

こんにちは

カーライフオート浜松の山内です

今日紹介させて頂くパーツは、トーションバーというものです

トーションバーはバーという名前の通り、棒状の物ですが

実はこの棒が(笑)ハイエースの足回りの一部でして

この棒の捻じりを使ったサスペンションになっています

純正車高では、その棒をあらかじめ捻じらせておいて

ちょうど良くなるようにセッティングされています

あらかじめ捻じらせておく=プリロードをかけておくと言う事なのですが

ハイエースのフロントの車高を落とす場合

このあらかじめかけられているプリロードを緩めることで車高を下げています

すると、、、、

バネが柔らかくなるのと一緒なので

「純正状態よりも柔らかくなる」と聞くと聞こえはいいのですが

ローダウンして、本来よりもタイヤとフェンダーのクリアランスが少ないので

タイヤハウス内で干渉してしまう事や、横揺れが大きくなってしまいます

そこで登場するのが、強化トーションバー
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この赤い棒が強化トーションバー(26φ)です

純正は23φの黒い物が付いています

こちらはメーカーの公称値で純正比150%強化の物です

強化トーションバーはメーカにもよりますが、

純正比150%強化・純正比200%強化等があります

2.5インチ以上ローダウンする場合には

できれば変えた方が良いと思います

もちろん絶対変えないといけないものではないので、

トーションバー交換なしでもローダウンの作業いたしますので

お気軽にどうぞ


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