livedoor2007年04月17日
ゴールドチェーン
交換が必要なのは分かっていましたが、騙しだまし使っていた
チェーンを交換しましょう！
安い奴で良いような気もしましたが、結局選んだのは
RK GS530XW
→定価：28,980円から、3割引き！！
1300SFには付ければ数馬力アップすると言う1,000CCまで
しか対応していないFS530UW-Rを付け、SBに乗り換え時
に移植して今まで使っていました。
→おいらのパワーの秘密がばれてしまった。 （笑）
本来の排気量と違うので、トルクのあるCBではチェーンの伸び方にムラができ、
寿命も短かったような気がします。
→推定：SFで8,000キロ+SBで15,000キロ＝23,000キロで交換
そこで今回はRKのトップモデルであり、CB本来の排気量向けを選びました。
＜インプレ＞
駄目駄目チェーンからなので、回転がスムーズに感じられ乗りやすい。
見た目もゴールドチェーンと豪華・・・かと思えばホイールが金だからか
思ったより普通。 ガックしです。
早く交換すれば良かったと思いましたが、これより酷いチェーンって良く見ますよね。
あれってどんな乗り心地なんでしょうか？
ホイールにチェーンオイルが相当飛ぶと思われ、しばらくは掃除が大変そうです。
→もちろんこれも、CPOでメンテしていくつもりです。
ODO：15,000キロで交換した。
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この記事へのコメント
1. Posted by zarusobaman 2007年04月17日 22:03
こんばんわ！SFからご使用とは、結構持つものなんですね。
でも3割引いても結構いい値しますね。スプロケ＆止めてるナットを変えるとチェーンも引き立つかも？ですね(笑)
でも3割引いても結構いい値しますね。スプロケ＆止めてるナットを変えるとチェーンも引き立つかも？ですね(笑)
2. Posted by ヘタレ(管理者) 2007年04月17日 22:26
そう言えば、どなたか赤いボルトを付けている写真を
どこかで見た記憶があります。
実はボルトも見たんですよ。
そしたら4-5,000円もするんですよ。
チタンじゃあるまいしネジにそんな値段は出せません。
(;＞_＜;)ﾋﾞｪｪﾝ
どこかで見た記憶があります。
実はボルトも見たんですよ。
そしたら4-5,000円もするんですよ。
チタンじゃあるまいしネジにそんな値段は出せません。
(;＞_＜;)ﾋﾞｪｪﾝ
3. Posted by Ken 2007年04月17日 22:39
春になって進化のスピードが加速したような気がします。
矢継ぎ早にパーツを変えていますね。
チェーン一つで乗り心地が違うんですね。
バイクってそれだけデリケートな乗り物なのですね。
矢継ぎ早にパーツを変えていますね。
チェーン一つで乗り心地が違うんですね。
バイクってそれだけデリケートな乗り物なのですね。
4. Posted by ヘタレ(管理者) 2007年04月17日 22:47
kenさん
デリケート・・・たぶんボロ過ぎたのが原因です。（笑）
デリケート・・・たぶんボロ過ぎたのが原因です。（笑）
5. Posted by うさ 2007年04月18日 00:23
?!��(゜Д゜ノ)ノまた脅迫を！？？
お買い物の時はヘタレさんについてきてもらおう‥（ぇ
お買い物の時はヘタレさんについてきてもらおう‥（ぇ
6. Posted by ヘタレ(管理者) 2007年04月18日 00:37
>?!��(゜Д゜ノ)ノまた脅迫を！？？
子ウサギのようなおいらじゃ、お役に立てません。(-｡-) ﾎﾞｿｯ
つうか誰が脅迫やねん。 ニヤリ
子ウサギのようなおいらじゃ、お役に立てません。(-｡-) ﾎﾞｿｯ
つうか誰が脅迫やねん。 ニヤリ
7. Posted by 7R 2007年04月19日 17:33
あ、そーか、SFから引き継いでたチェーンだったんですね。
新品の金色、イイ感じですよ。
新品の金色、イイ感じですよ。
8. Posted by s_boldor 2007年04月19日 22:54
こんばんわ。
ドリブンは例のサンスターＡ７０７５−Ｔ６ですか？
私はずっとＡＦＡＭの金でしたけど別ブランドにも
興味があるので、次回はヘタレさんのこれを真似するかも？
ドリブンは例のサンスターＡ７０７５−Ｔ６ですか？
私はずっとＡＦＡＭの金でしたけど別ブランドにも
興味があるので、次回はヘタレさんのこれを真似するかも？
9. Posted by ヘタレ(管理者) 2007年04月19日 23:22
7Rさん
そうなんですよ。
変えてから8000キロほどだったので、こちらにしました。
→SFには新品のスプロケットとチェーンが・・・。
s_boldorさん
パーツはご指摘の通りです。
でも持ってみると純正よりも大幅に軽くなっているのが
分かりますが、乗ってしまうとスプロケットが変わっても、
違いなんて全く分かりません。
そんなのでよろしければ、どうぞ真似て下さい。 （涙）
そうなんですよ。
変えてから8000キロほどだったので、こちらにしました。
→SFには新品のスプロケットとチェーンが・・・。
s_boldorさん
パーツはご指摘の通りです。
でも持ってみると純正よりも大幅に軽くなっているのが
分かりますが、乗ってしまうとスプロケットが変わっても、
違いなんて全く分かりません。
そんなのでよろしければ、どうぞ真似て下さい。 （涙）
10. Posted by 中免 2007年04月21日 13:59
ご無沙汰です。チェーンって交換するとアクセルのドンツキが減りますよね☆
自分純正を15000辺りでタップンタップンに伸ばしてしまったんで思い切ってＲＫの黒いのにしました。
小さい方のＳＢですが違いは歴然でした。
自分純正を15000辺りでタップンタップンに伸ばしてしまったんで思い切ってＲＫの黒いのにしました。
小さい方のＳＢですが違いは歴然でした。
11. Posted by ヘタレ（管理者） 2007年04月21日 21:51
ちゃんと整備して乗りましょう！
って思いました。全然違いますよね。
って思いました。全然違いますよね。
12. Posted by きたちん 2007年04月25日 19:28
赤いスプロケナット買いますた（￣▽￣）ふんふん♪
社外品でそローターも発注しますた（￣▽￣）ふんふんふん♪
車検に備え行方不明な純正ウィンカー発注しますた（T皿T）赤字や
社外品でそローターも発注しますた（￣▽￣）ふんふんふん♪
車検に備え行方不明な純正ウィンカー発注しますた（T皿T）赤字や
13. Posted by ヘタレ（管理者） 2007年04月26日 12:05
勿論プレゼントしてくれるって意味だよね。
ありがと！！
ありがと！！
