浅知御免太のやり直しブログ

クルーズ崩壊を食い止めるために…、って無理かも?

地中海

 2014年8月以降、9年目もだいぶ経ちました。少し閲覧増加のペースは落ちていますが、それだけ平穏無事?なのかな。
 クルーズはしかしロシアのウクライナ侵攻やガザの虐殺もあって、再び黒い雲が覆っています。
 日本は眉をしかめていればと思っていた矢先の能登半島大地震。コロナの後は戦争や天災だなんて。しかもどさくさに紛れて敵基地攻撃能力!いや台湾有事のことさらなクローズアップ? 
 でも軍事力とは兵員ですからね。次のステップは徴兵制?国家を守る公務員! なる自衛隊の募集コピーが妙に気になります。
 装備も強化?そのうち、クルーズ船も万一のために? なんて見たくない未来ですね。
 クルーズというのは地域の海にとっての平和の使者ですよ。
 地球上どこにも、戦争はいりません。
 平和の提灯持ちとしてもうしばらく続けて行きます。
 2024年は平和の年へ。今年も微力ながら平和産業クルーズ振興を!なんて大げさでしたか?

カリブ海7泊クルーズが399ドルから。NCLが日本市場向けでも格安料金提示!

  もし私が、このブログで売り上げがあるとしたら、即ピースボートチャンネル、かなんかにして、少しでも糊口を凌ぐ。そんなことをおくびにも出さずにね。
 でもって、申し込んだのにクルーズはキャンセルされた。でもお金は返金されず!な事態に対して金返せ!運動でも起こす? なんて騒擾罪型ブログを目指すところですけどね。
 でもPBさんとの間、今のところ直接的利害があるわけでもないので、この話、しばらく置いておきましょう。
 当面のアクセス数は減っちゃうかも知れんけど、まあ先は長い?だろうしね。

 でもって何を題材にしようかと思っていたら、、これもピース君の影響なのかなネットニュースのショルダー広告にクルーズ関連の旅行広告が増えていますね。でもって、新参がまた一社。ついにNCLが、日本人旅行客誘致のための集客広告を始めたようです。

 少し内容を見たんですが、これがまさにビックリプライス!ニューオールリンズ発着の7日間クルーズが399ドルから、だと。全米向け格安クルーズを日本でも?かな。
 しかもさらに、見出しには3、4人目が無料、オープンバー、寄港地観光、スペシャリティダイニング、WiFiーー全て無料だというんです。あれまあ、この広告の通りなら2人分800ドル弱で、、、。なんでもあり?みたいな話ですが、もっとも申し込み期限が今日、しかもクルーズの出発は1月21日。まあ釣り広告という感じですが、これなら釣られて見たい気もしますね。

 で、画面には時計が表示されていて予約期限の残された時間は29時間44分48秒、、、アッツ書いてるうちに43分になっちゃった。なんて旅行予約も秒単位で競わされていくんですね。
 まあ日本国内のクルーズだったら、申し込んじゃうかもね。ニューオーリンズはまだ行ったことないし行きたい気分にはなるけど、忙がされて、選ぶ旅でもないし、、
 というので、違う旅の方も眺めて見たんですが、やっぱりヨーロッパや、ハワイのプライドオブアメリカあたりは1000ドルを超えてーと言ってもハワイも7泊でも1399ドルで前述の無料、無料、無料ーフリーアットシーと呼ぶのだそうですが、オールフリーサービスが受けられるとか!

 まだ誰とも相談していないので、今日中に申し込むというのはちょいと難しいけど、まあ申し込むだけやっといて、キャンセルしても? 
 というんで、見回して、これいいかなと思ったのはシアトル発のアラスカクルーズです。リタイア世代にとってはゴールデンウィークとは連休の後先ですからね。
 5月7日発でインサイドなら570ドルから、バルコニーでも1029ドルだって。もちろん港湾諸税が300ドル強かかるけど、悪くないよね。というんで、友人に連絡しようか? なんて思ったんだけど、明日までに決めろ!というのもなぁ。

 というか逆に、行き先はカリブ海からアラスカ、地中海と選択肢が多すぎて決めきれないよ!きっと。
 しかもネットに出てくる電話番号は、国内のそれでもないし、、、。
 まあメールアドレスを登録して続報を待つ? 一日限りの夢と諦めようかな?

 それに570ドルと言ったって1ドル=130円だと74100円、諸税追加が300ドルだと4万円くらいになっちゃうし、飛行機も今どうなんだろうですんで、今回は思いとどまり。次のオッファを待ちますか?
 それにしても、今はウェーブシーズン?全米ではクルーズ旅行セールが展開しているようで、その余波というか、日本でも、いよいよ3年間の自粛解禁?が近いという感じ。
 まあアメリカはまだ安全でしょうからね。ここで飛行機代含めて30万円くらい?

 インフレで手元は寒くなるばかりですが、毎日が鬱々ですからね。行っちゃおうかな? コロナ手続きはいいんだよね。5回も注射しているし!
 

襟裳岬ツアーから帰りました。昆布ダシのラーメンうまかった。次はNCLの地中海かな?11日間で699ドルからだって

 このブログ創設以来?5日間連続のご無沙汰でした。昨日北海道新千歳からの航空便で帰りました。
 なんたって襟裳岬の吹き荒れる風に飛ばされつつある中で、しっかりと岩場で昆布取りに勤しんでいる漁民さんの姿が印象的でしたね。岬のお店で食べた蟹足入りのラーメンもうまかった!
 襟裳町の昆布博物館?でも昆布漁民のカルテルを学んで。 つまり、昆布を取る海域から操業開始時期から昆布を取る小舟の乗船者数まで規制するやり方やその年の終了時期を決め方ーーまあ資源保護のためでもあるんですが 、漁民が作り出したコミュニティ、というかコンミューンみたいな地域社会の作り型、専業町の生き残り手法まで、とにかく面白いものを見させていただきましたね。
 そうそう、昆布漁で繰り出す小型漁船の建造費は?なんてこんなこと聞く観光客なんてそうたくさんはいないだろうけど、学芸員さんしっかり答えていただきありがとうございました。
 ちなみに一隻700万円くらいだそうですが、この船で4ヶ月くらい操業し、その他の時期は浜に打ち上げる昆布を干場と呼ばれる自宅前の広場に干しーー。
 この干場を駐車場と誤解して車を止める観光客もいるそうですが、やめましょうね。
 とにかくまあのんびりとした風景が続く街道筋でした。

 去年日高線の廃線が決まり様似を通って、岬まで行くのも全て車によるしか方法がなくなったわけですが、それだけ観光地としての北海道の魅力は増していると思うのですが。ちなみにこの季節でも少なくともジャンパーぐらいは着て行かねば「寒ーーい、友達が訪ねてきたーよ、遠慮はいらないーから暖まって行きなよ」状態になるので、気をつけましょうね。

 それにアイヌの文化村も一見の価値ありでした。 
 今や北海道の観光過疎地にでもなりかねない日高はとってもいいところ。もちろん途中の新冠は競馬ファンなら必見だし、乗馬体験できるし、泊まった温泉ホテルには古いレコードがコレクションされていて、もし天気が悪かったら吉田拓郎あたりをかけて「温まって行きなよ〜」と絶叫!はしないように口ずさんでもいいですからね。

 まあコロナが落ち着いたらまた行きましょうね! 
 と言っても、まだかつての賑わいは戻っていないようで、閉まっていた飲み屋はまだ多いけど。これからだよね。これからですね!なんて励ましてきたけど、かえりの日航機はガラガラでしたけどね。残念?
 
 さてクルーズですか。外電をまだ追いかけていないので面白いニュースはないんですが、NCLが日本人も利用できる超格安クルーズ旅行のプロモーションをやっていたようですね。2人目の同室者が75%割引!だって。
 例えばノルウェージャンエピックで行く地中海クルーズが、1075ドルのところ、すぐに申し込めば699ドルからだとか。出航は今年11月発で、テルアビブ発着で、寄港地はローマ、アテネ,ロードス、イスタンブル などに寄港する11日間でこの値段。しかも詳細はよく読んでいないけど船上ではオールインクルーシブのような感じ? 

 人数で乗ればさらに割引が増えるようでNCLがなんかやるぞと伝えられていた激安サービスについに打って出たようですね。
 もちろんハナっから激安のカリブに加えての地中海、エーゲ海クルーズですからね。でも問題はウクライナ戦争やアラブ世界の動向?
 ですが23年クルーズでも同様の割引をするようですからね。要チェックでしょう。

 ついに地中海も格安の波に? 北海道よりそっちの方がいいかな? 
 ちゃんと海外旅行も解禁してくださいね。
 でもテルアビブは怖くないかな? ツアーでも組んでくれませんかね?旅行会社の出番ですよ!
 そうそうイスタンブルは誤植じゃないですよ、イスタンブールから変わったようですからね。 

クリスタルが来年1月17日日発で132日のグランドクルーズだって!大丈夫かなあ?

 本当に成算があるのですかね。
 クリスタルクルーズが、世界一周クルーズを中止して、地中海とカリブ海の島々をめぐる132泊のグランドクルーズを発表したようですね。 

 しかも出発は来年1月17日マイアミ発! まだどんなアイテナリーなのか詳細はよくわからんのですが、22年にはワールドクルーズを用意していたんかな? で、危ないというか、コロナの動向が掴めない中で、カリブと地中海、もちろん大西洋域の32か国、82港を訪れ、とりわけこの海域の45の島々に寄港するグランドクルーズだそうです。

 まあ西半球の島巡りみたいな話ですが、今から募集して、来年の1月発! ですからね。集客できるの?なんて余計な心配が先に立ちますね。
 どうも、クルーズ再開!ということで世界各地でクルーズが発表されているようですが、大手クルーズ会社は定番の1週間クルーズくらいからオズオズと!感が強いアイテナリーを提示していますが、クリスタルのようなロングジャニー型の旅を提供してきた会社も、当初はバハマ発着のカリブ海クルーズを連続? みたいなアイテナリーでやるという話が伝わっていたんですが、思うような集客が?だったのかな。
 
 やっぱり定点型の格安、しかも遊園地型のクルーズとは戦えない?ということにでもなったのだろうか? 一方で探検型のクルーズも雨後の竹の子のように生まれていますからね、
 そこで、はたと思いついたのが、絶海の島巡り、しかも依然として人気の高い地中海、カリブ海!
 ーーって私の単なる想像の産物、というか思いつき!ですけどね。
 そんなに彼らの発想と違ってもいないかなと。

 でもってクリスタルさんはこれをまとめて売るというだけでなく11本だったかな区間クルーズとして売り出して行くそう。つまり区間ごとに売って行けば、コロナ前と変わらんわけで、それらを繋いでグランドクルーズにしたところにミソがあるのか?なんて、とも思いますね。

 にしてもこのアイテナリーだとアジアがすっぽりと抜け落ちて、日本などまさにフアーイーストの僻地やねえ。
 まあ東シナ海、南シナ海には空母クイーンエリザベスさんがやってきて、きな臭いし。いや東京オリンピックを見ていたアメリカ人は日本にどんな印象を持ったのだろうか?なんてね。
 無観客、行動規制、不快感? 五輪がおわって、はたと気づく 

 なんか日本は国のイメージを変えるようなプロモーションをやり直さねばいけなのかな? 
 なんても思いますね。つまり東京五輪は、日本のイメージを高揚するどころか、破壊したのでは?まったくひどいプロジェクトをやっちゃたんだ、なんても思いますよ。
 でもってその責任は下手人のベーアじゃなくて、ガースが負う? ってものすごく変ですね。今日はそっちの話じゃあ無くてね。
 でも、日本はおかしくなりっぱなしですよ。こりゃあかんわ!
 
 ところで、クリスタルのグランドクルーズ!乗船料いくらなんかな? リピーター割引はあるの?
 って、聞いてどうするの? お金もないくせに!
 


 

MSCが欧州に10隻をシフト。アメリカは諦めたのかな? 日本人には関係ないだろう?ですかね。

 小耳にはさんだだけですが、どうやら外国人船員を乗せている日本のクルーズ船は、法務省の指導に基づいて60日間に一度は海外に出ているようですね。
 どんな風にやっているのかは聞き漏らしましたが、つまり空船回航なのかな?

 外国人船員を乗せることができない内航客船やフェリーとの差をつけるために、日本政府は60日に一回クルーズ船を海外に行かせることを求めています。つまりカボタージュの逆の運用みたいな規制ですが、こんなことをさせて何の意味があるんでしょうかね?

 僕は、コロナ特例でも設けて、一定期間内は外国人クルーを乗せた客船でも国内クルーズを続けていいよ!くらいのお目こぼしをなさるのが、お上の善政だと思うんですがね。法は法、まかりならん!ですか?
 先日は、JR九州がパナマ籍の高速船の国内遊覧を認める善政を講じられたそうで、日本政府もモノが分かってるんだ! なんて思ったものですが、法務省あたりが絡んでくるとそうもいかない?んですかね。

 さて世界ですがね、NCLのデルリオさんが、CDCに対してクルーズ再開への許可を求めたのに対して「ノーコメント」。つまりお返事がないと腹を立てている! なんて記事がシートレードに出ていますね。
 なんですかね。感情的対立? それともCDCはすでに指針は示しているはず!というのかな? これでクルーズ会社が一斉にフロリダあたりからのクルーズを強行催行したら、どうなるんですかね? 乗船ゲートに州兵でも派遣して、乗船を禁止する? 帰国時に下船させない? 

 まあそんなことにはならんだろけど、クルーズ会社の我慢も沸点に近い? まあ夏に再開できないと本当にきついことになって来るでしょうからね、まさか「座して死を待つ」なんてことはしないだろうしね。
 
 というんでMSCクルーズが打ち出したのは、アメリカを諦めて、さっさと欧州へと主力客船を移行させるという対応のようですね。
 早い船は5月1日から、その後順次地中海や北欧クルーズを再開させると15日付で公表しています。
 東と西地中海を6隻、北欧を4隻、合計10隻のアイテナリーを発表、予約も受け付け始めているようです。

 そしてシルバーシーも6月18日発のギリシャクルーズから再開。こちらはワクチン接種が乗船の条件ですが、まさにクルーズの中心は欧州へ。「面倒なアメリカはもういいよ」な感じですかね。
 でも、イギリスはともかく欧州はまだ感染が収まっていないんですけど、大丈夫なんですかね?

 なんて、日本にいるわたくし目が心配したってしょうがない。MSC辺りはいろいろとサービス充実させているようだし、「行ってみたいな」なんて思えども、日本からは不要不急の出国は事実上の禁止?     だいたい、未だにワクチン接種も受けられませんからね。予約を入れたって、予約自体断られるんじゃないのかな?
 
 日本はいわば「コロナ鎖国」ですからね。
 日本船の海外クルーズはもちろん、外国船の日本市場への配船もいつのことになるのやら?
 というよりどうしたら再開させる、といった「再開の条件」すら、お国はお示しにならない。
 オリンピックで海外からの「感染」じゃなかった観戦を締め出しているんだから、海外旅行なんて認めるわけがないだろう! ですか?

 かくてアメリカを巡るクルーズ再開のやり取りを巡る情報をここで吠えていても、まああんまり意味がないでしょう!かね。
 あんたは、ネタもないんだし、寝てなさい! ですかね。
 順法精神にあふれたわがブログですが、そろそろ??
 法の抜け道が許されるのは、為政者だけ? なんですかね。 

錦織君4強! でもフランスの国鉄労働者も頑張っちゃてるからなあ。

   凄いですね。我が同胞。
 錦織君が、ランキング3位のチリッチを下してベスト4に上り詰めたようです。
 このあと伸び盛りのズベレフ君と当たるので、決勝に出られるかどうかわかりませんが、待ちに待った復調!ですよ。

 大谷特急が停まっちゃって、国粋主義者たる僕としてはちょいとグルーミーな日々がやって来ていたんですが、ここで錦織4強! でもって全仏へ期待が…。って、やめましょうね。まだ、そこまで復活しているとは、なあ?
 
 はいモンテカルロオープンです。モンテカルロってどこだっけ?
 ああ、モナコの首都?というか。イコール「国」みたいな大きさだったね。でもって、グレースケリーの嫁ぎ先。レニエ大公も試合見物には来られていたみたいですね。

 WTP1000点の大会だから、勝てば20位くらいに入ってくるでしょう。でも、ドイツのズべレフ君には、こないだコテンパンにやられましたからね。
 ドイツを倒せ! じゃなくて、ここは素直に錦織君の復活を喜びましょうね。

 でも、モナコですか? こちらもあと2週間とちょっとで、フランスへの旅立ちですからね。
 GAORAの映像に出て来る地中海のキラキラした美しい海を眺めて、気分は大いに盛り上がっているんですよ。実はね。
 大谷君がチャレンジしているアメリカ国もいい雰囲気ですが、別に憧れの国でも、世界最強国でもないんだぞ! テニスじゃあんまりいい選手は出来ないじゃなん、なんてね。

 でもねえ。実は昨日の午後見たNHKのワールドニュース! このニュースで気分は落ち込んでいたんですよ。
 はい、パリの国鉄労働者の争議の映像ですが、なんとシャンゼリゼを封鎖して、街頭闘争? みたいな光景で、なんかなあ!ですね。 
 これじゃあ、パリ行きは無理? なんだろか、と心は沈む一方というわけで。
 
 まあイギリスの旅行会社リビエラ・トラベルというんですが、そこからのアナウンスも来ないんで、今は「まあこのまま、このまま」な気分ではいるんですが。って、この会社、出発2,3週間前には詳しいアイテナリーを送ると言っていたんですが。まだ「2週間前」までは時間があるし…。かな?

 でどうするの、あんた? ええ相方さんとは、とにかくロンドンまで行っちゃおうよ、とね。
 全日空のロンドン便の往復は取れていますからね。飛行機には乗ります! 
 そのあとマルセイユ? リヨン? だめならそれこそモンテカルロにでも行きますよ! ここってフランスじゃないでしょ?
 鉄道は走るの? そうか。

 ならドイツやベルギーかスイスにでも足を伸ばすか? どうやって? そっちも鉄道でしょ!
 ウーン、なんとかなるさ。ね。
 そういえば、I.Tさんがドイツの情報として、トリーア市観光局が、カールマルクスの肖像をデザインした0ユーロのお札を3ユーロで発売したら人気がでちゃって、大増刷する、とのニュースを流されていましたね。

 マルクスは1818年にこの町で生まれたんですが、5月5日が誕生日なのかな?つまり生誕200年ですわね。
 もしフランスが混乱していたら、トーリアとかに出かけて、この札を買って、そのあと、マルクスさんが活動したロンドンでも訪れて…。でもいいかな?

 でもマルクスさんは、なんて言うだろうか? お札のデザインの紙を刷るだけで、ただの紙が400円の価値を生むなんて! いやそのうちプレミアムがついて、30ユーロぐらいにはなっちゃうかな?
 お土産に何枚か買ってくるかなあ
 それって、剰余価値? いや贈与価値だよ、なんてね。

 まあいいか。でも、私ら本当はドイツじゃなくてフランスに行きたいだけなんだよね。
 フランス国鉄労働者よ! しばらく「団結」はやめましょうか? ね。 

 

博多ー上海に定期クルーズ誘致を、って? もっと勉強しましょうね。クルーズとは何かってね。

  さて2月ですね。本ブログへのアクセス数は、このところ低調ですが、それでも海外旅行の部の8.9位あたりをウロウロしていますからね。全体として旅のブログ? いや海外旅行自体への関心が低調なのかな? と言い訳しつつ、コンピューターに向かっています。でも、今日も突っ込みがいのある話はないですね。

 で、困った時のT.Iさん。西日本新聞の「博多―上海の就航目指す アジア初のクルーズ定期便へ」の記事ですね。突っ込みがいがありますね。この話。上海市と福岡市が「定期」クルーズサービスの実現のために、覚書を交わしたという話です。

 どうやら 世界では「クルーズの定期便」が運航されている。「クルーズ先進地域のカリブ海や地中海で運航している」という認識からこの話はスタートしているらしいのですが、現状の日本や中国は「クルーズ需要にばらつきがあるために不定期周遊に限られている」と思っておられるようで。

 よし、そうなら定期航路化だべさ! というわけで。 
 上海港発のクルーズは、年間509回に達しており、福岡に300回以上寄港する外国クルーズ船の60%が上海発じゃん! そんならカリブ海や地中海のように、「定期船」にできないかな? なんてぐあいに港湾管理者の皆さんが思いついて、「定期船化し、港の整備をさらに進めよう!」と。という話ですね?
 みなさんお仕事に一生懸命なんですねえ。有り余る知恵と知見を絞って仕事されている。これから船会社に、このプランをご説明して歩くんかな? 頑張ってくださいね。

 ぼくらも若いころ、「博多を日本のクルーズ拠点に」なんて言い放っていたときに、そのためには、定期クルーズの実施! なんて吠えていましたがね。意味が違うんですよね。はい。
 随分昔の話ですが、長崎と上海航路をハウステンボスの沢田さんがおやりになって。いやいやそれよりも前、クルーズ元年と言われたころに、あの日本郵船さんが、長崎ー済州島にジェットホイールを就航させて、定期旅客船事業をスタートさせましたがね。ああ長崎上海フェリーというのもありましたね。船上にスロットマシンを沢山並べてね。
 どれぐらい持ったんだっけか? これらのプロジェクト!

 しかもちょいと??? なのは、「定期クルーズ」と言う、博多港のこの事業のイメージですね。 
「定期航路が実現すれば、クルーズ船で来日した外国人観光客の長期滞在が可能になり、買い物だけでなく文化体験型の滞在が容易になる」んですか? つまりせっかく博多に客を連れて来たのに、すぐそのまま帰らせちゃうのはモッタイナイ! 片道クルーズで、あとは滞在させてホテル泊!なんて虫のいい思い付き?みたいですね。
 
 別に難癖付けるわけじゃあありませんが、カリブ海の「定期クルーズ」で、片道だけ客船で出かけて、行き先にしばらく滞在して? なんていうアイテナリーを組んでいるクルーズ会社って、ありますかね?

 クルーズの話をするときに、時々混同されるのは、目的地に行ってそこで滞在し、定期船ですからね、次に来る客船で出発地に戻る! とか、片道は飛行機で、行きか帰りを船で行けたら?みたいな質問も多くて、対応に苦慮するんですが、輸送だけを商売にする船会社ならともかく、船上での食事や、エンターティンメントなどのサービスを売り、船上にそれだけのサービス要員を用意しておかねばならない船会社からすれば、「帰りは飛行機で帰ります」なんて言われちゃうと、あらら。
 それでも料金は一周分戴きます。だよね。 そんなの、とても経営できないですよ。

 昨日のカーニバルの話だって、年間乗船率は定員の105%!ですからね。5%分は、3,4人目の同室者の数ですがね。つまり満員以上お客を乗せている。まあ満杯にしないと、あんな安いクルーズ料金は出せないですよ。つまり料金を下げて満員にしている。
 大体飛行機だって往復がチケット販売の原則になっているのは、行きと帰りのバランスを取りたいからですからね。

 帰りは、違う人を乗せれば?はい。100人下りて、同じ日に100人乗ってくる? そんな都合の良い集客って出来ますかねえ?

 って、まあ出来るのは、簡単に言えばフェリーですわね。すでに日本にだって、パンスターフェリーが「クルーズフェリー」と銘打っているように、船内イベントを充実させながら、船上も楽しめる国際フェリーが大阪ー釜山に走っていますし、人気もある。
 いやフィンランドとスウェーデンの間にもクルーズフェリーは何便も走っていますが、これらはあくまでもフェリーです。
 これって貨物の売り上げが主で、旅客の売上は20%ぐらいかな?旅客だけでは到底やって行けない。

 まあなあ。博多と上海に定期クルーズ? 港さんたちはその方が都合がいいし、そうなった方が効率的?なんて思うんでしょうが、何もかも効率的であればいい?なんて発想からは、そろそろ抜けてもらわんとね。

 大体早く目的地に行きたいビジネスマンなんかはLCCもあるし、飛行機で!だろうし、船でいって、現地宿泊?って誰がコディネートするんだろう? 旅行会社? 添乗員つけて? ホテルアレンジは? 帰りの客もそろえる? 

 物事を机上だけで考えていたらアカンよ。今年も3月にフロリダでクルーズコンベンションがあるんだから、展示会にだけ出かけて、船会社を掴まえて港の宣伝をして、「仕事した」なんて思っていたらイケマセンよ。どうせならマイアミから3泊くらいのクルーズを実体験してらっしゃいな。良く分かると思いますよ。アメリカのクルーズが。

 ああ、そうだ。そっちは自費で行きなさいね、市民の税金使ってなんて、叱られるといけませんからね。
 というか、そんなに高くないんだから、今年こそ休暇を取って、クルーズに行ってらっしゃいって。地方官僚の給料って、そんなに安くないんだからね。



ゲリラ豪雨、落雷で目覚めました。怖いですね、異常気象ですか?

  今朝、ドカンと、ゲリラに襲われました。
  はい、といっても、ゲリラ豪雨ですが、いつも窓を明け放して寝ていますからね、急いで飛び起きて窓を閉めたら、大音響とともに、落雷。
 さすがに驚きましたね。
 でも、こんなに凄い雷雨は、我が家周辺だけだったんでしょうねえ。きっと。つまりゲリラ豪雨というわけですか。別に世の中は大騒ぎもしていませんもの。

 にしても、ゲリラって、最近の若い人はこの言葉の意味分かるんかしら? 気象用語ぐらいにしか思っていないんじゃないでしょうかね。
 ゲリラって、スペイン語みたいですね。つまりはキューバやボリビアで、アメリカ帝国主義と戦う民兵つまり、抵抗勢力てなイメージですか。さらにはベトナム戦争でのベトコンさんの戦い方もそうかな? 共産ゲリラなんて言葉もあったけど、今は死語ですね。
 
 最近では、ゲリラと言われるような抵抗勢力が、ほとんと正規軍のような装備をしていますからね。アラブでは、双方とも正規軍戦みたいになっているし。先進国ではまあゲリラ戦というよりも、街頭テロ。というように、もっと小規模の部隊が内部から…。なんて、こんな話、どうでもいいか?

 いやね。このところの欧州やアメリカで頻発するテロや銃撃戦なんかを見ていると、いわゆるゲリラなんて言葉は死語になって来ているような気がしていて。
 今や気象用語だね、まるで。なんて、こっちもどうでもいいか。

 今朝のT.Iさんのニュースでは、地中海クルーズが相次ぐ政情不安で縮小傾向にあって、クルーズ船は徐々にカリブ海にシフトしている、なんて記事が出ていましたね。まあ対テロなんでしょうけど。そのアメリカだって、大統領選挙がありますからね、映像ででてくるのは、武装してマシンガンを担いだ市民。
 でもって今週からオリンピックが始まるリオでは、武装強盗の頻発で観光客に来るなと言ったり、武装警察官の映像ばかり、ですからね。

 世界は安定どころか、不安定の巷へと変貌しすつつある。なんてね。
 なんかなあ、じゃあ僕らはお家でじっとしていなさいね? なんですかね。
 そう、僕らは? どこに行きゃいいんだろうねえ。

 というか、へへっへ。
 実は、来年の行き先は、決めつつあるんですけどね。ええ、船上で予約すると安くなりますからね。とりあえず、この間のクルーズ中に、という格好でね。
 でもって、一番安くて、唯一残っているのは、アメリカ西海岸かなあと。欧州はリバークルーズも含めて、ちょっときな臭いし、アメリカの深部まで行くのも気が引けるし、アジアもいいいけど、銀座辺りを眺めていると中国人さんとご一緒するのには、もう少し時間が要るような?

 となれば、陽光あふれる西海岸? 僕はアラスカもいいと思うんですがね、「寒いとこはもういや」という同行者さんたちの反対に遭遇して…。

 って、何浮ついたこと言ってるんだろうねえ。世界がこんなに混迷しているというのに。
 いやこういう時こそ、平和に平和に、泰然自若として、何もなかったようにふるまうべきなんだよね。はい。
  
 まあ、何もなく旅できそうなところって、アジアとか、西海岸、オセアニアくらいしか思い浮かばんよ。世界の政情不安定は、クルーズ事業に大きなダメージを与えるかも、。クルーズこそ平和産業。にしても新造船は、これからばかばか出て来るしね。
 
 うん冗談抜きで、東アジアのクルーズは、どどんと広がるかもしれないですね。
 問題は日本船だよね。誰か何とかしてくれないかな? 世界の政情不安が進むと欧州に発注済みの新造船がキャンセルされて、日本船主に回ってくるかもしんないって? まああり得ない話じゃないけどね。

 ああ、でもねえ、今朝は、ちょっと泰然自若としてられないんですよ。
 昨夜からちょいと、お腹の調子が悪くて。
 はいゲリですら! えっつゲリラ?って。 
 ひどい文章になっちゃたね、今朝は。 はい、おあとがよろしいようで。



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