奥の臍道

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タグ:バンク

例のガチンベコッ富士クラシック…
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前走車トレールの轍を追いかけ真っ直ぐ突っ込んだ(赤)のが運の尽き?

フロントが思ったより跳ね上がらず…いや、アクセルが足りなかったか?
だけども、
冷静に後で見返してみれば…
あるやん!左手に行けそなライン(黄)が!

土手のバンクを立体的に使いながらルパン三世張りに「ル~プ♪と」行けたかも!

途中でびびって減速したら致命的な転倒の危機はハラむが?

行けたかも!行けたかも!行…ちっ!(笑)


バンク:
練習不足だ、イメージが湧かない!(泣)

○高いところを:
でないとペダルが喰われる。

○もっと倒して:
倒したときの姿勢…が、イメージ出来ないんだな?

よし!じゃあ、これ↓参考!
教本kisoh
http://youtu.be/LhE6b3jY-Cc

○アクセル開けて二回ギュンッと…:
一回目が難しい!
ペダル喰われないために既にバンク上がったとこでやんないとだけど、それって…(ゾ~)

→一回目と同時に足だし?腰を投げ出しフロント荷重、シート角に…
二回目は、そこからの脱出加速と同時に脚格納(リアに荷重載る→フロント持ちあがる→指向性欠落危惧※)…

※スラムトレールの天辺で、速度が乗ってるときビビって出来ないのはこれか!
結果斜面に突っ込む事になり二次災害,悪循環!

○視線:
顔が早めに出口向いちゃうからバンク高く上がれないのか?
ex,ダメなところ
http://youtu.be/VfwSuGCLzvU

「行きたい方向に視線確保、あとは身体任せ」なのが、ここに来て仇に?

もっと細かく視線を切るのか?

○慣性殺さず:
登って降りるに終始してるのがいけない?
もっと…
ルーレットの玉に成りきる?


飛ぶのはもう難しくない…

問題は着地だ!

道なりに着地出来るとこなら良いけど、
裏jump3,すり鉢,飛びすぎると横向きに着地する羽目にな…

(チッ)!また転けた!

流してテーブル、
ここはむしろ飛びすぎて次の右緩カーブで斜面に当てるか?

フロントからだけに注意!(←ビビって戻すな!)
西ヘアピン奥まで行って、次をアウトイン(左から)で飛んで、勢い殺さず90R…は、倒しすぎるとペダル持ってかれるのはどうする?
ハングオン?

谷奥ヘアピン左から大きく、二段階右折…ここで脱出時の加速を稼げるかどうかが肝!(PW値低いEstrellaには特に!)

二連で踏ん張って、坂下ヘアピン、前がクリアな状態でたどり着かないと…

坂下:
左からアングル取ってバンクに進入した方が良いのかな?

坂上、大きく回っても良いから速度殺さず…

下り!
苦手な下り!

クリッピングを飛び出さないギリまでとって、最終に繋げて…

ラストバンク…右からか左からか迷う…
後続居なけりゃin,out,in,out?

嗚呼でも、
結局開けっ放さなきゃナノね?(汗)


もっと開けて!
もっと勢い良く!
もっと飛んで!
もっとバンク…はうっ?

エンジンストール?
いや違っ!
左ヘアピンで深くバンクさせたら、シフトレバーが轍と干渉しよった!
今何速?N?

そっかぁ…

ヘアピンだからと1速まで落とすのは考え物!
左ヘアピン!

短足Estrella!

右ヘアピンは?…
嗚呼…ブレーキ踏んでるよ!轍がっ!

畜生!それでか!
2nd MFTでオタオタしてたのは?

かといってW650張りのパワースライドはEstrellaには無理だし…

ギュッと止まって足付いてターン?

大外をハングオン?

出来るかぃ!(笑)

いやぁしかし…
イメトレ上の俺、元気だなぁ~!

ビビりSW全閉状態だもんなぁ~!(笑)

下りアクセルとコーナーどきゅっが課題…

あと…
前下り90Rと、ホーム登りと、裏下りと、すり鉢と、MFTコーナーと、登りjumpと、裏急jumpと…(ムウ-)

PS:慣性殺さず…を意識してイメトレしてたら三回ぐらい…飛び出してまった!(クスン)
車体は倒すんだけど重心が上体に残って曲がらず!
どこをどうしたら良いんだ…???



飛ぶだけなら猿でも出来る…

アクセル開けてりゃ良いんだから…

しかしコーナーが…

バンク使ったスムーズなターンが…

クリッピングを二回置いて、
ガオッ、ガオッと開けながら行くのが吉…な気がするのだけども、

どうもこー、

バンク手前でヘタレてしまう!(泣)

バンク頂点に向けてアクセルオフ、
くるっと向きかえ脱出!…するのだけど、
上りのヘアピンだと顕著にトーンダウン!
(慣性丸損!)

ごもごも言いながら登りきって、適度には飛んでくれるけど、
納得いかん!

何故開けられない!

ヘタレだから?(悔)

もっとこう…

フロント荷重掛け続けながら、
ずびしゃしゃっと…

そういや、8の字すらまま成らんかったな?

「夏」のせいにしておこう!
(暑いから!笑)

etc.この辺がヘタレ
http://ameblo.jp/centopassi/entry-12065346788.html

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ノーマルサス,ホイールトラベル120×95,18"×17",156kg,でも…

行けるぞ!motocross♪

林道じゃ置いてかれそうなワサワサも、ワシャーっと行っちまえば何とか…?

125相手なら、登りで確実に差せる!

問題は…

下りとヘアピンとバンクと…ありゃ?一杯!(笑)

腕か!

腕さえあれば…

と言うことで、

私の代わりに格好いいとこ見せて下さいダレカサン!(チラッ)




○1ヒート5周:
約15分が、そーとー疲れる!息上がる!

○エントリーフィー:
シングル 6000円、
ダブル 9000円、
トリプル…
もそっと安ければ良いのに…

普段の日曜MFTが3000円、
スラムはトレールまでが2000円!
それを考えると…(チラッ)

まぁオフィシャル立ってるし、進行もあるし、じゃんけん大会もあるし…
いや?スポンサーが付けば…?

○YOGP|pikarixxx36
http://blog.livedoor.jp/centopassi-scrap/archives/45654146.html
復習用動画資料

バンクは二つに分けて回るのだな?,位置エネルギー稼ぐのにトップまで登るのを二回,ジャンプは低く飛ぶ→体勢低くしといて、蹴り足着地→直ぐに(そのまま)ターン,インベタで綺麗に早く回るには?,奥ヘアピンはアウトからドッカンと…,ゼロヨンはこちらのが早いのか?ならば…,ヘアピンで、一速だと吹けきっちゃうし、二速だとトルク不足、シフトミスるとストール,

…嗚呼!眠れなひっ!



○裏三個目ジャンプ:
アウトにはらむ、のと、もっと勢い乗せて向こう側まで?…(ゾ~)
やっぱりパスしてアウト側迂回!

○裏手四個目ジャンプ:低く…
うまく行けば、次のジャンプにかけてアウト側から捲るも可?

○下りヘアピン:
後続,足場を確認しながら三択…
アウトインアウト,アクセルターン,バンク,

○丘上ジャンプ:
次の90Rへ繋げるには、二速、イン側が望ましいのだが難しい!
(初MFTの時は難なく行けたのが何故なんだか?笑)

○90R:
機体を信じて開けっ放!
○奥ヘアピン:
慣性殺さずに行くには…?

○MFTコーナー:
からの下り、イン側混むけどアウト側に走りやすいラインが見つからない!(泣)
けど、
うまく使えば…♪

○バンク:
どうしても鋭角に曲がってしまう!
動画観ても、車体が全然傾いてない!

…とまぁ、
詰めどころ満載!

てことは逆に言えば?(ムフッ)

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3ヒート目に抜いた0.5kg/f:
あれも効を奏したのかな?
(0.5-0.5)

開ける!
と、
張り付く!
と、
inを向く!



動画を撮って貰うついでに聞いてみた!
バンクの走り方♪

なる程~



意識はしてみても、
思い通りに身体が動くわけもなく…(笑)

因みに、

でらカワサキの時の御指南三点※はやはり基本らしい!

※車体ガバッと行って、タンクを膝で、シート角…

ワカッチャイルケドナカナカドウシテ…(泣)

あと、
重心前に、蹴り足も前に!

林道で、
構えてヤる分にはそこそこ出来るんだけど、
コースだと…

もっとメリハリが必要か?

嗚呼!
だからモトクロッサてドリブンがあんなにデカいのか!

etc.肘の張り外へ,

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etc.スラムパーク 2nd
http://ameblo.jp/centopassi/entry-12025103175.html
動画とスチルと…




バンク内側によくある深い溝、前後落とし込んでしまうとイン側が引っかかってリーン足りず…

てことがあって以来、
短足トラッドにあれは無理!
と、
あの手の溝は迂回して避けてたけど…

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F4m dailymotion

ほほ~ぅ、なる程!
前輪だけ落とし込んでリアを…

出来るかっ!ボケ!(笑)



落とす前からアングル切っといて開け放題に開ける?

テール流すと言うよりフロントの肩を溝のイン側に当て込んでムリムリムリっと…

いやいやいやいや!(笑)

てかこれ、車体は何?



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