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CHILD WIND - 男児3人(長男+双子)の父ちゃんのブログ

5歳の子供(男)+2歳の双子(男+男)の父ちゃんのブログです。 彼らのお気に入りを紹介します。

ELXプラス

5 2月

ムルティプラ ELX PLUS ステアリングリモコンを生かす カーオーディオ交換 その3

超ユカイなクルマ ムルティプラ

純正オーディオのヘッドユニットのCDの音飛びがひどく、交換に踏み切りました。

我がムルさん、フィアット ムルティプラ ELX PLUSの
ステアリングリモコンを生かしたままオーディオを交換するため、
手持ちのCDチェンジャーも生かせる、ケンウッドのI-K77を選定。
 その1を参照

ステアリングリモコンを生かすためのハーネスも輸入
 その2を参照

ついに取り付けました。
取り付けに一生懸命で、取り付け経過はありません。

イコライザーが紫ですが、いろいろ変更できます。
内装色の青か、メーターの緑にしようと思います。
IMG_8472


CDチェンジャーは、純正のチェンジャーのあった助手席の下に
IMG_8473

ステアリングリモコンも有効!
完璧です。

取り付けには、悩みに悩んだせいもあって、合計5時間くらいは掛けたように思います。
分かっていりゃ1時間もかかりませんが・・・

第1の難関は、
 とにかく、ハーネスを押し込むスペースが無いこと。
 もともとは、
   純正ハーネス+ヘッドユニット直付け
 のシンプルな配線から
   純正ハーネス
  +PC99-X29(配線が長い上にカプラーがごつい)
  +PC99-KEN(ユニットがでかい)
  +欧州車用ハーネス
  +ケンウッド I-K77(ラジオのラインのケースがでかい)
 もうごちゃごちゃです。
 さらには、iPod用のUSBのライン
 CDチェンジャー用のぶっといケーブルを
 取り回さなくてならず、大変でした。

第2の難関は、
 Autoleads PC99-X29のハーネスが
 なぜか、アクセサリとバックアップ電源が同じものに束ねられてしまっていることです。
 ヘッドユニットを接続して、動作確認をすると、常に電源が入りっぱなしになるか
 ヘッドユニットとの接続の欧州車用ハーネスでACCとバッテリを入れ替えると、
 バックアップ電源が失われ、設定が毎回リセットされてしまいます。

 「やり直しの刑」です。第1の難関が再登場。

 解決策は、エレクトリックタップで、PC99-X29でたばられている元の
 赤色のラインを分岐し、分岐したラインにギボシをカシメ
 PC99-X29の赤ラインのギボシを外し、分岐したラインに接続しました。

第3の難関は、
 アクセサリとバックアップ電源が逆になっていることに後から気がついてしまい、
 「やり直しの刑」です。心が折れそうになります。





4 2月

ムルティプラELX PLUS ステアリングリモコンを生かす カーオーディオ交換 その2

超ユカイなクルマ ムルティプラ

純正オーディオのヘッドユニットのCDの音飛びがひどく、交換に踏み切りました。

我がムルさん、フィアット ムルティプラ ELX PLUSの
ステアリングリモコンを生かしたままオーディオを交換するため、
手持ちのCDチェンジャーも生かせる、ケンウッドのI-K77を選定。
 その1を参照

続いて、イギリスより、ハーネスと化粧カバーを輸入。

輸入したのは、

ムルティプラ用のハーネス
 Autoleads PC99-X29 - Fiat Multipla, Punto, Croma Stalk Steering Control Adaptor
ケンウッド用のパッチリード
 Autoleads PC99-KEN Stalk Adaptor Head Unit Patch for Lead Kenwood
化粧カバー
 Fiat Multipla Car CD Radio Fascia Surround & Wiring Kit

さらに、楽天で欧州車用のハーネス購入します。


すべてがそろえば、取り付け可能。
ちなみに、英国より、10日ほどで届きました。

郵便が届いたとき、不在で、連絡票が入っていたのですが、
IMG_8307

外国様はないだろ~(笑)
ローマ字で差出人書けよ

つづく

8 11月

ムルティプラがやってきた 2

我が家にやってきたフィアット ムルティプラ(ムルさん)

嫁さんもお気に入りです。
長男は、前中央という特等席で、もちろんお気に入り。
ものすごく楽しい。

今日は外見のインプレ。
IMG_7433

なかなか、写真では伝わらないのですが、
すごく綺麗で不思議な色です。
日本車にはない、色で、外国を感じます。
日陰から明るいところに停めているムルさんを見ると
 少し緑がかった青に見えます。
 明るい昼間に見ると鮮やかな青
 夕暮れ時期に見ると深い紺色
と海のようにざまざまな色を見せてくれます。

IMG_7438

これも写真では分かりづらいですが、
後ろから見ると、胴がぽってりと膨らんで
ぽっちゃりでかわいらしい。不思議なラインです。

真後ろから見ると、さすがに1.9m近い車幅、
超ワイド!

IMG_7427


顔は普通・・いたって普通
写真では普通に見えますが・・・・
正面から見るとワイドで、ボンネットの角度が急で少し変。

前から見ても、横から見ても、後ろから見ても、不思議なデザイン。
イタリアのクルマは、すごいですね。
アルファロメオは、かっこいいし、
フィアットは、かわいいし、
ランチアは、もうなんだか分かりません。





7 11月

ムルティプラがやってきた

ムルティプラがやってきた。

15年落ち13万キロのレガシィの車検がせまり、さすがに次のクルマの買い替えがやってきました。
新しい車は、フィアット ムルティプラ! 我が家にはじめてのイタリアの工業製品がやってきました。
我が家のイタリア製といえば、トマト缶くらい
IMG_7433
本当は、前期型の変な顔のムルさんがほしかったのですが、
いかんせん程度が悪い割りに値段が高く、断念。
すっきり顔のムルさんになりました。

↓変な顔の前期モデル
フィアット ムルティプラ 2003年4月デビュー

↓普通の顔の後期モデル
IMG_7427

このクルマ、超ご機嫌なクルマです。
全長は4mちょっとで、日産のノートより少し短く、
横幅は1.9m近く、レクサスLSと同じ
高さは1.7m弱でトヨタハリヤーと同じ。

なにより、前3人、後ろ3人の6人乗り。

 前
嫁子俺
〇子子
 後

こんな乗り方ができます。
前3人乗りは、想像以上に楽しい。
チャイルドシート3つを無理なくつけることができました。

インプレはまた次回。




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