オルタネータ交換

私のミニはクーラー、ライト、ワイパーを動かすと、カーステの電源が落ちます。あとライトをHIDに変えてるのですが、アイドリング時に点灯させると電圧が、足りないようで、片側しか点灯しません。てことで、オルタネーターを45Aから75Aの大容量タイプに交換してみました。

作業前です。

プラグが邪魔なので、取り外してゴミがエンジン内部に入らないように、蓋をして、オルタネータを取り外します。

新旧比較です。
プーリーを入れ替えして
取り付けします。インパクト使ってサクッと外します。

完了〜

発電量増えたら、当然重くなるのでアイドリングが下がりますので調整して作業完了です。
トータル二時間の作業でした。

様子見のときは、問題なかったんですが
いざ、帰ろうとしたとき、ヒューズが、バシバシとぶようになってしまいました。五回ほど30Aを付け替えてみましたが5秒もしないうちに切れます。とりあえず実家まで500m程押して帰り
軽トラに乗り換えて
今日の解決は、あきらめました。
残念

cl復活

車検出来たんで、軽トラで引き取りです

スプロケカバーの落とし穴

車検も無事取得できましたが
xr400r用のスプロケカバーはチェンジの表記がないので
アカンと言われたそうです

そしてマジックで書いて許されるってw
車なら、わからないでも有りませんが
バイクでチェンジの表記
運転中に見れませんが
意味あることなんでしょうか？w