デュラエースのプーリーに替えて

先週末、買いそろえておいた消耗品に交換する作業をしました。
まずは水洗い洗車をして、
・チェーン交換（前回から5,000ｋｍ）
・BBベアリング交換（同5,000ｋｍ）
・スプロケット交換（初）
・プーリー交換（初）
ちなみに前回の記事でも書きましたが我が愛車キャノンデールCAAD10が納車されてから5年半、約21,000ｋｍ走行しました。

チェーンとBB、スプロケットの交換はこれまで何度かやっていますので、もう手慣れたものです。プーリーはテンションとガイドを間違えないように‥。あとテンションプーリーには回転方向があります。
そして各所に油を差して完了～。


そして交換後。今週は往復45ｋｍのジテツウを3回しまして感触を確かめました。
105のプーリーからデュラエースのそれに替えて驚くほど回転が軽くなった！なんていう事は私の鈍感な脚では感じられませんが、ギアチェンジのスムーズさは明らかに変わりましたよ～。
特に2段を一気に変える時はシフトアップ、ダウンに関わらず以前より速く滑らかになりましたね。
また、坂を上っている時のトルクがかかった状態でのギアチェンジもスムーズになりました。前は「カチッ、ガッチャン」だったところが「カチッカチャ」という感じにレバーをクリックしてからギアが変わるまでのタイムラグが無くなったような感触です。

まあ、今回はチェーンとスプロケットも同時に交換しているので、もしかしてプーリーだけの効果ではないのかもしれませんが、少ない投資でちょっと幸せになれるプーリー交換おすすめです！

自転車パーツ（消耗品）の購入

前回の記事が２月２６日でしたからちょうど３か月ぶりの更新です‥。
正直に言いますとこの３か月ジテツウ以外では一度も乗ってません！そんな訳でブログに書くネタもないんですが、久しぶりに自転車パーツを買ったのでそれを。

週末ライドは全くしてなくてもジテツウではひと月に５００km前後走っているので当然積算距離は増えてきます。
そろそろチェーンでも取り換えようかなあと思っていたところ、ツイッターである自転車仲間のつぶやきに目が留まりました。
「そろそろ5000kmだからチェーンとスプロケとプーリーかえようかな‥」
な、なんですとー！
チェーンは私も5000km毎に替えるようにしていましたが、スプロケとプーリーの交換なんて思いもよりませんでした。
ロードバイクは買ってから5年半で現在20000kmをようやく超えたところですが、プーリーなんて買ったときのまんま。スプロケットは１２－２５Ｔと１２－２７Ｔを使い分けているので、まあ半々としても10000kmですか‥。やはり替え時か‥むしろ遅すぎたか（汗）

今回はずっと使わないでいた5,000円分のクーポンがあったのでネット通販のBicinet Sanaで購入です。


チェーンは2本、スプロケット、プーリー、それとスピードプレイクリートです。
えっ、なんですか、おーっと気が付きましたか！
そうなんです。今回初めてデュラエースのパーツを買いました！

RD-9000/9070 テンション＆ガイドプーリーセット（ペア）

いやまあ、どうしてもこれにしたかった訳じゃなくて、Bicinet Sanaには１０５とアルテグラグレードのプーリーの扱いがなかったのです。1,000円前後で買える１０５グレードより2.5倍ぐらい高いですが、このパーツだけほかの店舗で買うのもなんなので、思い切って奮発しました！（お前の奮発ってその程度かよ！という突っ込みは受け付けておりません）
ネットの評判を見るとギアチェンジがスムーズになるとの事。ちょっと楽しみだな～。

葉山町一色海岸まで

ジテツウ以外で乗るのがまたもや一か月ぶりとなってしまいました。
今日は午前中に軽く50kmほど走ってきました。

松田町寄のロウバイ祭りへ

穏やかな天気だった今日１月２８日は松田町のロウバイ祭りに行ってきました。
１０時過ぎというだいぶ遅めのスタートです。
いつもの神川橋から見る富士山もこの時間だとぼんやりしています。

建て替えられた日向薬師を訪ねる

１月６日は有給休暇を取っていたのでロードバイクでの今年初走りに行ってきました。
９時に自宅を出発。最高気温の予想が１０℃と真冬並みだったので足先にはホッカイロです。