
こちらK様からご依頼頂きましたロッディオFチューニング☆
なんだかんだでこちらが1番人気なのは変わりませーん\(^o^)/

カーボンクラウンのFチューニング☆
クラウンが軽いためフルチタンのMチューニングより軽めの設定。
その軽めのヘッドをレギュラーレングスで使うようにソール側で重量調整するので低重心になり、打ち出し角が上がってスピンも減ると。
だし、調整自由度が高いのでロッディオらしさというのはFチューニングが1番感じやすいんじゃないかなと。
そういう想いの部分も含めてClub-TとしてはF推しです。

MG(モルトゴールド)のアルミハッチ
ウェイトスクリューはフェース寄りがOM(オペラマジェンタ)
真っ黒でカッコよ☆
ってかシャフトってコレで良いと思うんだけどなー。。。。




