【eBike】Panasonic EZを購入（軽量化計画）

ええ、コロナ太りです。

何か運動するも、体重増加＋脚力低下で苦しいところ。

おまけに家が丘の上にあるのでどこに行くにも帰りがキツい。

caarcle-sでも気合いを入れないと大変でした。

なので敷居を下げるためにeBikeを検討。

しかし予算も置ける場所も限られています。

玄関には20インチ以下のミニベロしか置けない。

バッテリーの安定供給を考えると大手が良い。

値段は10万ちょっとで。

しかも沖縄でもすぐに手に入る…

上記を満たすのはPanasonic EZとオフタイムぐらいです。

BMXスタイルというのに惹かれて今回はEZにしました。

e-bike Okinawaの年末閉店間際に行き、

展示車でいいならすぐ出せるというので即購入。

展示車といえどほぼ新品ピカピカです。

Tern Vektronもいいけど…高い。

20インチのフェンダーは入手性が悪いので純正（＋2000円）。

8Ahバッテリー込みで23kgあります。

重いけど、eBikeはどれもこれぐらいはありますね。

さて、これをどこまで軽量化できるかが課題です。

勿論法令遵守は当然で、アシストは時速24km/hまでです。

マルチセンサーモーターでフロントに速度センサーはありません。

年のためPanasonicに（ダメ元で）問い合わせたところ、

改造ネタにもかかわらず丁寧なお返事を頂きました。

つまるところ、ケイデンスで速度を推定しています。

GD値（クランク1回転で進む距離）が変わる改造はNGです。

某ショップカスタムでリアコグ16→14T化がありますが、

3速でのGD値が規定を超えてしまうので法令違反です。

公道走行してはいけない自転車になってしまいます。

で、具体的にどれぐらいかというところです。

下記まとめwikiによるとEZのGD値は5.62m（3速）らしい。

電動アシスト自転車 まとめ @ Wiki
https://w.atwiki.jp/den-assist/pages/18.html

純正20×2.125ブロックタイヤは外周1600mmぐらい。

リアハブNEXUS INTER-3のギア比が0.733-1.00-1.36なので、

GD値は5.6m前後だと思います。

仮にGD値5.6mとして、24km/hになるケイデンスは71.43rpm。

おそらくケイデンス70rpmでアシストoffになると思われる。

検証は…アシストは漸減するので難しそう。

公式からGD値が伸びなければOKと言われているので、

ギア比に気を付ければ良いかなと思います。

タイヤはBMX用20×2.30を高圧で使ったりしなければ大丈夫かな。

タイヤ変更で法令違反になるような仕様にはしないと思います。

まず軽量化として色々測りながらパーツを取り替えます。

バッテリーだけで1.7kgある…

20Ahもつけられるが4kg近くある様子。

8Ahでもパワーモードで30kmは走れるので十分かもしれない。

前後キャリアは使わないので外します。

フロントライトは便利なのでそのまま。

リアはキャットアイの反射板付LEDライトです。

このEZ、BMXスタイルであってBMXではありません。

所謂ルック車です。オフロード走行はNGです。

なのでブロックタイヤは見た目以外意味がないどころか、

ロードノイズが凄まじくて手が痛くなります。

イマイチ普及しない理由ってそこなんじゃ…と思うほど。

タイヤは前後ともSchwalbe BigApple 20×2.10に変更。

外すのが大変なリアですが、

ひっくり返して矢印のテンションプーリーを外すと楽です。

チェーン切らずにリアホイールが外せます。

チェーン引き量のメモは忘れずに。

引きすぎるとテンションプーリーがガチャガチャ言います。

ちなみに、リアOLD120mmというママチャリ仕様です。

INTER-3は漕いでいる時に変速出来ません（alfineは可能）。

相性としては外装多段が良さそうですが120mmは…。

アルミフレームなのでOLD拡張は禁忌です。

3速固定で大抵の場所には行けるので、

モーターには良くないですがシングルスピードがいいのかも。

inter-3の16Tで3速は11.76T相当なので、

リアシングル12Tまでなら法令違反せずにすみそうです。

50psi入れると早速後輪がパンク。

シングルウォールなのでニップルパンクでした。

高圧リムテープを巻いてチューブも肉厚に変更です。

乗り心地的にも40psi前後がいいかもしれない。

BigApple化で乗り心地は飛躍的に向上します。

サドルは持つ時便利なので今はそのままです。

今回の変更点は下記になります。

今後フロント一式変更予定。

リムもダブルウォールにしたい。

20kgは切りたいです。