ヘッドライトプロテクションフィルム
ガレージ保管のお車で、劣化の無い状態から施工させていただきました。
屋外保管に比べれば劣化のスピードは遅いですが、紫外線を全く浴びない訳ではないので、いずれは劣化が始まってしまいます…
綺麗なうちに紫外線カットの特殊フィルムを貼ることで、長期間ヘッドライトの劣化・黄ばみの進行を止めることが可能です。
http://www.coat-ava.com
http://www.auction-ease.com
屋外保管に比べれば劣化のスピードは遅いですが、紫外線を全く浴びない訳ではないので、いずれは劣化が始まってしまいます…
綺麗なうちに紫外線カットの特殊フィルムを貼ることで、長期間ヘッドライトの劣化・黄ばみの進行を止めることが可能です。
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メルセデスベンツ Cクラス
ヘッドライトプロテクションフィルム施工
レンズ表面の劣化はほぼ無い状態でしたので、軽くクリーニングした後、
紫外線94%カットの特殊プロテクションフィルムを貼り付けます。
国産の高性能フィルムを使用していますので、長期間に渡り紫外線劣化
から強力にガードしてくれます!
(当店テスト車両で、屋外保管で4年経過して劣化無しです)
http://www.coat-ava.com
ヘッドライトプロテクションフィルム施工
レンズ表面の劣化はほぼ無い状態でしたので、軽くクリーニングした後、
紫外線94%カットの特殊プロテクションフィルムを貼り付けます。
国産の高性能フィルムを使用していますので、長期間に渡り紫外線劣化
から強力にガードしてくれます!
(当店テスト車両で、屋外保管で4年経過して劣化無しです)
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ポルシェ パナメーラターボ
・ヘッドライトプロテクションフィルム
当店ホームページを見て、お問い合わせいただきました(感謝!)
登録後、間もないお車でしたが、高速走行が多いのでレンズ表面には
飛び石の跡がチラホラ。。。
これ以上被害を増やさないように、また紫外線劣化からレンズを保護
するために、ヘッドライトプロテクションフィルムを施工します。
紫外線94%カットの特殊フィルムを丁寧に貼っていきます。
輸入車は割と平面に近い形状が多いので、国産より貼るのは楽な
方かもしれません。
高級国産フィルムを使っていますので、安価なフィルムに比較して
耐久性・防汚性は抜群です!
当店テスト車両でも3年以上経っても、劣化の兆候は見られません。
(まだまだ大丈夫そうです。。。)
この度は、当店をご利用いただきまして、ありがとうございました。
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・ヘッドライトプロテクションフィルム
当店ホームページを見て、お問い合わせいただきました(感謝!)
登録後、間もないお車でしたが、高速走行が多いのでレンズ表面には
飛び石の跡がチラホラ。。。
これ以上被害を増やさないように、また紫外線劣化からレンズを保護
するために、ヘッドライトプロテクションフィルムを施工します。
紫外線94%カットの特殊フィルムを丁寧に貼っていきます。
輸入車は割と平面に近い形状が多いので、国産より貼るのは楽な
方かもしれません。
高級国産フィルムを使っていますので、安価なフィルムに比較して
耐久性・防汚性は抜群です!
当店テスト車両でも3年以上経っても、劣化の兆候は見られません。
(まだまだ大丈夫そうです。。。)
この度は、当店をご利用いただきまして、ありがとうございました。
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先々代のアウディ A4 (B7) に大人気メニューの
ヘッドライトプロテクションフィルムを施工しました。
作業前の写真を撮り忘れてしまいましたが、軽度の
劣化が見受けられたので、ポリッシュにて透明度を
上げてからの貼り付けです。
毎度のことながら、アップで撮ってもほとんど写りません(汗)
当店テスト車両では、屋外保管で丸3年以上経過しましたが劣化の
兆候すらありません!
紫外線94%カットの特殊フィルム恐るべし!!
店頭にサンプルもありますので、興味のある方は
お気軽にお問い合わせくださいませ^^
http://www.coat-ava.com
ヘッドライトプロテクションフィルムを施工しました。
作業前の写真を撮り忘れてしまいましたが、軽度の
劣化が見受けられたので、ポリッシュにて透明度を
上げてからの貼り付けです。
毎度のことながら、アップで撮ってもほとんど写りません(汗)
当店テスト車両では、屋外保管で丸3年以上経過しましたが劣化の
兆候すらありません!
紫外線94%カットの特殊フィルム恐るべし!!
店頭にサンプルもありますので、興味のある方は
お気軽にお問い合わせくださいませ^^
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大人気のヘッドライトプロテクションフィルム!
今回はBMW X3へ施工させていただきました。
レンズ表面の劣化が薄っすら始まった状態でしたが、軽めのポリッシュで整えてレンズをフラットに仕上げた後、紫外線94%カットの特殊フィルムを張り付けです。
常温で伸び縮みするフィルムをヘッドライトの形状にうまく調整して貼り付けるので時間勝負!そのため、作業中の写真がなかなか撮れません(汗)
貼り付け後は、紫外線劣化の心配から解放され気分もスッキリです^^
興味のある方は、お見積りだけでもお待ちしております!
http://www.coat-ava.com
今回はBMW X3へ施工させていただきました。
レンズ表面の劣化が薄っすら始まった状態でしたが、軽めのポリッシュで整えてレンズをフラットに仕上げた後、紫外線94%カットの特殊フィルムを張り付けです。
常温で伸び縮みするフィルムをヘッドライトの形状にうまく調整して貼り付けるので時間勝負!そのため、作業中の写真がなかなか撮れません(汗)
貼り付け後は、紫外線劣化の心配から解放され気分もスッキリです^^
興味のある方は、お見積りだけでもお待ちしております!
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トヨタ クラウンにヘッドライトプロテクションフィルムを施工させて頂きました。
綺麗なうちに貼っておけば、紫外線劣化からほぼ完全にガードできます!真夏のガンガン照りでも、へっちゃらです。
リペア方法は様々な種類が出てきて業界にも活気が出ていますが、綺麗な状態をキープできるのはヘッドライトプロテクションフィルムのみだと思います。
http://www.coat-ava.com
綺麗なうちに貼っておけば、紫外線劣化からほぼ完全にガードできます!真夏のガンガン照りでも、へっちゃらです。
リペア方法は様々な種類が出てきて業界にも活気が出ていますが、綺麗な状態をキープできるのはヘッドライトプロテクションフィルムのみだと思います。
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ヘッドライトを紫外線劣化や飛び石などのキズから守る特殊フィルムの貼り付けです!
ヘッドライトの黄ばみや曇りをペーパー処理で磨き、その後にコーティングやクリア塗装などを施すメニューは多くありますが、このヘッドライトプロテクションフィルムは劣化の始まる前に保護できるのが特徴です。
※もちろん、劣化が始まったヘッドライトにも下地処理後に貼り付けることも可能です。
貼り付ける特殊フィルムは、紫外線を93%以上カットする性能を備えており、コーティングやクリア塗装の保護性能とは雲泥の差です。
今回のお車(ホンダ N-WGNカスタム)はヘッドライト形状から判断し、二枚貼りで施行させて頂きました。境い目も少し離れるとほとんど判らないレベルです。
劣化の心配から解放されたい方は是非お問い合わせください。
http://www.coat-ava.com
ヘッドライトの黄ばみや曇りをペーパー処理で磨き、その後にコーティングやクリア塗装などを施すメニューは多くありますが、このヘッドライトプロテクションフィルムは劣化の始まる前に保護できるのが特徴です。
※もちろん、劣化が始まったヘッドライトにも下地処理後に貼り付けることも可能です。
貼り付ける特殊フィルムは、紫外線を93%以上カットする性能を備えており、コーティングやクリア塗装の保護性能とは雲泥の差です。
今回のお車(ホンダ N-WGNカスタム)はヘッドライト形状から判断し、二枚貼りで施行させて頂きました。境い目も少し離れるとほとんど判らないレベルです。
劣化の心配から解放されたい方は是非お問い合わせください。
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先代ミニ・クーパーS(R56)に、ヘッドライトプロテクションフィルムを施工しました。
作業前はガサガサの表面でしたが、ペーパー&ポリッシャーを使っての下地処理後、紫外線94%カットの特殊フィルムを貼り付けます。
ミニのライトは緩やかな球面形状ですが、意外に貼り付けが難しいです…(汗)
貼り付け後は透明度もアップして、新品同様の輝きです♪
耐久性は保管環境などに左右されますが、3年程度は黄ばみ・劣化の心配からは解放されると思います^ ^
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作業前はガサガサの表面でしたが、ペーパー&ポリッシャーを使っての下地処理後、紫外線94%カットの特殊フィルムを貼り付けます。
ミニのライトは緩やかな球面形状ですが、意外に貼り付けが難しいです…(汗)
貼り付け後は透明度もアップして、新品同様の輝きです♪
耐久性は保管環境などに左右されますが、3年程度は黄ばみ・劣化の心配からは解放されると思います^ ^
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