2011年06月28日

900SSプリペアー

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900SSの、プリペアーを始めたのは良いが、見に来ると言っていた日にちが2日くらいずれたので、時間があるのでなんだか手を付けているうちにエスカレートしてきたと言った感じだ、今日は、リアサスを純正マルゾッキに変更、エクゾーストもすべて外してリフレッシュ、プラグコードが国産品でいまいちなので、電装セクションをすべてばらし端子磨きや通電剤を使いベストコンデションにした、コード&キャップはいつもながらのITALY製を使用、バッテリーを接続し着火の点検も済ませた。エンジンはOH済みなので、オイル漏れの点検は、ご覧の通りフロントスプロケット回りもからからのドライの状態だ、といつもはガレージの中の写真だが、天気もいいことで外で写真を撮ってみた、ご覧の通り外で撮っても同じクオリティである。写真のように結構高いクロノメタリックメーターもおごられている、純正スミスはあるので、元に戻すか、どーすっかといった感じだが、ここまで来たら、リアも2、15Hリムを履かせ、エーボンレーシングタイヤで、ついでに4ホールローターに交換して、など考えているうちは良いが、時間がたつとどんどん金のかかる方向へとばかり行き出す始末はいつもと同じである、しまいには、フレームやスイング、スタンドもオリジナルペイントがきれいで、外装のみビカビカにオールペンもありかと頭をよぎる、自分にとっては、何台入庫して出て行ったかわからないレベルの900SSではあり、それこそEGフェイスも見慣れた光景ではあるが、それこそ好きこそ何とかで、というよりいまだに、今なおマイブームーベベルである、しかし今日も暑かった、汗をかく量も半端ではなく、おかげで体調もいいようだ。ひと通りばらして組み付けたし、プリペアー的なこともしたし、明日はEGかけて乗ってみっか。  終わり
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