2011年08月03日

750SHORTER 2011/8/3

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昨日のつずきで、作業はつずくといった感じだが、今日は、ローターインナーを、耐熱ペイントをせっかくここまでしたので施した、ペイントドーナツ型プレートなるものを上からかぶせ塗そうするのである、くそ暑い上に、仕上げはトーチで焼き付け、表で作業をしているとこりゃもうローターの上でカルビーでも焼いておまけにビールでものむしかないという感じの、九州の真夏日である、しかしここは忍耐で頑張るしかない、とか何とか言っているうちに、少々涼しくなり、夕立でも来そうな感じだ、近年、世も、天気も本当に異常さを感じるのは、ほんとに肌に来るものさえある、新聞でも世界経済が破たんしそうな記事が連なり、一体どうゆうことになるか本当に心配にもなる、しかし今は、自分自身井上ヨウスイのかさがないではないが、ペイントが乾かないと言った冗談くらいの話だ。ハブセクションは写真のようにインナーのシャフト、カラー等すべてジュラで作製したもので、フロントが約600G、リアとローターの肉抜きも合わせ約1000G強の軽量化である、また精度も出ているのでさらにいいことは言うまでもない、サスペンションの動きも良いようだ、この後リアサスアッパー取り付けホールにヘリサートを打ちボルトを切削して、ラチェット1本ですぐに外せる仕掛けである、ファクトリーレーサーは往々にしてこの辺は、どのメーカーBIKEも作りこまれている、勿論作業時間の短縮等を狙って作りこまれる内容である、というわけで暑さもここまで来ると早く秋になれと言った感じの一日だったが、つずきはいよいよエンジン編に入る、DLC加工も面白いものを工場よりもらったので、今度紹介するとしよう。 つずく
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