明けましておめでとう御座います

本年も宜しく御願い致します


喪が明けた今年、バイク活動を再開します


昨シーズンは、グローブ購入やサドルバッグ修理に高額を掛けましたが、喪中とコロナ禍のW自粛でバイク熱は上がらずの一年でした


実は…昨年の11月、どうしても春迄にナナハンを仕上げなければならない事態になりました


その理由は今は未だ言えません(書けません)けどね


元々CBに特段の思い入れも無く、型式やオリジナル部品への拘りも無く、ピカピカ再生する気も無い私…


反面、エンジンの調子や操縦安定性は、最低新車時の状態を目指しています


平成元年3月から所有して以来30年以上経ちますが、漸くCB750Four本来の状態が分かる様になり、50歳を記念して行った前回２回目のエンジンOHは、大変勉強になりました(この勉強にも多額の授業料を支払いました)


今回3回目のOH、仕上がり具合は事前に想像出来る様になりましたが、作業の面倒な事も分かる様になったのも、着手が遅れた要因の一つです


進捗状況は随時記事にする予定ですが、私の自己満足を満たすだけの、素人自己流整備で有る事を御了承頂ければ幸いです

Comments

[1. エディー]

喪が明けたと同時にバイク活動も再開・・・

ライダーであることに変わりませんよ、今までもこれからも（＾～＾）

愛車との付き合い方は10人10色です、納得のいきますように仕上げましょう。

[2. sゲコ]

>>1
買い物から通勤迄、原1・2スクーターに乗ってますから、正しくは〈ナナハン活動の再開〉になりますね。
趣味の世界ですから、各自満足感を得られたらそれで良いのですが、ネット掲載すると色々な考え方が有り、御批判を受ける事が有りますからね。まぁ気にしませんけど(^^)

[3. 万年NA]

今さらさなが　あけましておめでとうございます
以前試乗させていただいたとき　私には完璧な調律と思われた　CB750FOUR　Sゲコ号　
これ以上に調子が良くなったら　何処までいくのか

また春になったら復活することが　嬉しいです

私のナナハンもオイル漏れ&異音が気になるように　
ゲコ様の様に　自分でエンジンOHする自信はないです
少しお金は貯めてはいますが　今の悩みどころ

[4. sゲコ]

>>3
災害レベルの大雪、お見舞い申し上げます。
今思えば、試乗して頂いた状態は80%位だったかな(^_^;)
私も新車時の状態を知りませんので、当時は探り探りの状況でした。
あれからセミトラ変更に伴うキャブセッティングが、良い経験になりました。
ノーマル点火も70年代の車両の味を感じるので、捨てがたい所です。
直ぐパンクするコンデンサが泣き所でしたが、純正の半額(6,300円位)で購入出来たリプロのコンタクトブレーカーAssyも、純正と差ほど変わらない価格でしか入手出来なくなった事で、魅力よりリスクが高くなってしまいました。今回もセミトラで行きますが、ナナハンを降りる迄にはウオタニに換装するのが目標です。
私的には「これが、本来のナナハンだな」と手応えを得ましたが､初歩的な組み立てミスによるoil滲みが気になって再度のOHを決めました。
消えるヘッドライト対策も、机上では解決しています。
CBのエンジンはベーシックな構造ですので、万年さんの技量なら簡単だと思います。楽しいですから、是非チャレンジして下さい。
一番はエンジンをフレームから下ろすのが面倒なだけです。

[5. みっちゃん]

今頃ですが・・・
本年もよろしくお願いいたしますm(__)m

[6. sゲコ]

>>5
今年も宜しくお願い致します。寒さが身に染みる外仕事…お疲れ様です。私も宅配時代は、お客さんから「寒い中有難う…」と声を掛けられましたが、体的には「冬より夏の暑さの方が辛い…」と返してました。
仕事的に冬は不適の場合も有りますね。