２０１０車検仕様

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

変更点；左右黒メッキのバックミラー

　　　　　Ｋ＆Ｎパワーフィルター

　　　　　出口径12ﾊﾟｲのストレートサイレンサー

　　　　　リヤタイヤ交換

日ごろから車検整備以上のメンテナンスをしているので、特別な事は必要ありませんが、今回はリヤタイヤに先日の岐阜往復で止めを刺したので、車検時の交換となり懐が寒いﾃﾞｽｗ

 

このリヤタイヤは昨年のこの時期にフロントと共に交換したものですが、1年でタイヤの山がなくなるほど走ったのは過去に例がないかもしれません。

 

 

 

 

 

 

左が旧車検証、右が新車検証ですが、今までは複数台所有している事もあり、大体2年で２０００ｋｍ、少ない時は2年で１０００ｋｍなんて事もあったので、この2年で６０００ｋｍ以上走ったのなんて、距離見た本人がビックリしました。

今、本当にこのＣＢ５５０を乗る事が楽しくてしょうがないのです。

 

 

ただ、

タイヤ交換の時、営業車に積んで帰ってきたのですが、

 

積む時に

 

 

凹　（涙）　　

 

 

 

Comments

そんなトコまでトドメを刺さなくても…
案外一発やっとけば次は平気かもしれないですね（笑

Posted by ウォーター農夫 at 2010年04月09日 11:58

ウォーター農夫 さん＞
まぁどのみちレースに使う事も出来ないくらい減っていたので
むしろ使い切った満足感は高いのですが、
いかんせんお金が出ていくペースが早いのはキ　ツ　イです！
そんなことが重なったんで今回は参戦できないんですけどね（笑

Posted by こなっと at 2010年04月10日 01:31

ボクも明日にタイヤ交換します。
楽しみデス・・・・

Posted by まめしば at 2010年04月10日 21:04

まめしばさん＞
今日熱海まで行ってきましたが、
やっぱりニュータイヤはいいですね。
いつものつもりで切り返したら、
イメージより早くバイクが動いてサスガ新品！でした（笑

Posted by こなっと at 2010年04月11日 00:43

初めまして、たかすぎです。
CB550 最高ですね。私も乗っていました。しかしはるか昔盗難にあい、今はCB750K1をレストア中です。何せエンジンをかけたのが２８年前ですから。。。
しかしやっぱり550が好きです。ｋ１売って550にしようかと思っていますが、それなりに思い出が詰まってしまい手放してません。

ホンダの中ではタンクなど一番カッコいいんじゃないでしょうか？
また楽しいブログをお待ちしてます。
550の記事ありがとうございます。

Posted by たかすぎ２ at 2010年09月30日 01:10

たかすぎさん、はじめまして。
７５０Ｋ１早く完成するといいですね。
５５０は日本の名車だと思っています。
たかすぎさんも７５０に加え、
是非５５０も増車して楽しみませんか（笑
また何時でも書き込んでください、お返事遅くなりました。

http://blog.livedoor.jp/coo_ray_four2/
今はこちらを更新しております。

Posted by こなっと at 2010年10月01日 09:32