1: ◆qQDmM1OH5Q46
 《 2016年2月4日、韓国・KBSによると、3日に開通した韓国・仁川国際空港のリニアモーターカーが、運行開始から8分後に線路の上で急停車していたことが分かった。(略)これについて、韓国のネットユーザーはさまざまなコメントを寄せている。

 韓国国土交通部は3日、開通式後に運行を開始した仁川国際空港とその周辺を結ぶリニアモーターカーが、時速60キロで走行中、終点の約300メートル手前で急停車したと明らかにした。 》  ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。



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名無しさん@おーぷん
>『何度も試験運行を行ったので安全だ』
安全に停まったからセーフ

5: 名無しさん@おーぷん
暴走して駅に突っ込んで大炎上しなかっただけ良かったじゃないの。

7: 名無しさん@おーぷん
2013年開業予定がここまでずれこんだ
原因は技術的問題で今も解決してない
中国がリニア開業しそうなのでとにかく世界二番目を死守するというメンツ上の理由で無理に開業w

8: 名無しさん@おーぷん
しかし凄絶なまでに予想どおりになるなw

11: 名無しさん@おーぷん
『(技術を盗んだ相手国では)何度も試験運行を行ったので安全ニダ』

12: 名無しさん@おーぷん
「障害物センサーの過剰検知」で止まったのに
どうして車両から煙が出るんですか?

18: 【小吉】 【394円】
>>12
浮上した際のレール?との隙間が8mmしか無かったからじゃね?
緊急停止≒浮上中止でレールとの摩擦で強引に止めるって事なのでは?

>>17
朝鮮人にそういう合理的な思考を求めてはいけない。

14: 名無しさん@おーぷん
「障害物センサーの過剰検知」という誤作動なんじゃないかな
つまり、センサーが反応して止まった←何らかの事実を確認(センサーのランプが点灯、または、プログラム解析でセンサーの命令が最後、管制塔にセンサー作動の通信が入ったetc. )しただけで本当の理由は解ってないんじゃ?

17: 名無しさん@おーぷん
この程度の路線
バスか路面電車か新交通システムで、何か不都合でもあるのか?

20: 名無しさん@おーぷん
>>17
お猿の電車で調子に乗った結果でしょ
あ、猿に失礼だけどね

24: ■忍法帖【Lv=5,そうりょ,SC4】
片方に人が寄りすぎて重量オーバーになったとか。
そんな感じじゃないかな?

26: 名無しさん@おーぷん
これ、緊急停止で浮動力が弱まったときに、負荷を減らしながら止まる制動装置とかついてないんかね?

27: 名無しさん@おーぷん
韓国「原因を調査するニダ」
原因はお前らだw

4: 名無しさん@おーぷん
8分でほぼ終点て短くね?

5: 名無しさん@おーぷん
まさかとは思うが乗客の重さを計算してなかったのか

7: 名無しさん@おーぷん
都市型リニアなので短いんだろう。
なんで浮上する必要があるのか疑問だが。

8: 名無しさん@おーぷん
無人じゃないけど、似たような方式で運行している上海リニアに頼ったら?

17: 名無しさん@おーぷん
香港だか上海だかに本格的なリニア営業路線あったよね
あれは違う方式なの?
ちなみに大江戸線もリニア駆動方式だと聞いた

21: 名無しさん@おーぷん
>線路から8ミリ浮いて時速60キロで走っていた列車は

おっそw

24: へんくつ者
死傷者がでなくてよかったね

31: 名無しさん@おーぷん
一応浮いたのか…。頑張ったな

34: 名無しさん@おーぷん
車両は浮いたが事故で高く付きそうw

43: 名無しさん@おーぷん
>線路上の障害物を感知するセンサーが過剰に反応して起きたものとみている

車両を障害物として反応したのかな

48: 名無しさん@おーぷん
感電事故とかも起きそうで怖いな。

49: 名無しさん@おーぷん
路線の磁石をけちったのでは?

53: 名無しさん@おーぷん
なんかまだ金取れるレベルじゃないから当面無料で運行するらしいな

54: 名無しさん@おーぷん
60km/hしか出ない車体を持ち上げ続ける電力がバカにならないだろうなぁ

57: 名無しさん@おーぷん
中国で運行始まるので技術的問題解決してないが焦って始めたらしい

62: 名無しさん@おーぷん
北朝鮮だったら関係者全員銃殺されてるな

63: 名無しさん@おーぷん
たった8ミリ程度浮いてどうしようと言うんだ
重力や傾斜で接触事故など推測出来るだろうに

65: 名無しさん@おーぷん
じきに韓国はやらかすよ、磁気だけに

67: 名無しさん@おーぷん
雪とか降ったら障害物感知して止まっちゃうんじゃね?

68: 名無しさん@おーぷん
浮上8mmだと強風一吹きで底擦りそうだな。
ていうか底には車輪あるか、普通。

69: 名無しさん@おーぷん
リニアモーターじゃなくて磁気浮上してるだけなのか?

70: 名無しさん@おーぷん
車両の後ろにプロペラが必要
現代自動車で一番良いエンジンを車両後部に!
ガソリンも安いんだから、どんどん、後ろから押せ!

75: 名無しさん@おーぷん
韓国の工作技術ではリニアは無理だろう…
大事故の引き金にしかならないと思うわ

76: ケサランパサラン◆XWWxyP/7BYhA
>>75
リニアモーターはハイテクじゃない
既成以上の性能を出すことは、ハイテクかもしれない

77: 名無しさん@おーぷん
工作機械とかではただのモーターとして普通に使われてる技術だからね
地下鉄でもリニアモーターカー走ってるけどタイヤ使ってるね

磁気浮上式は吸引式では鉄と電磁石がピタッとくっつかないように制御が難しい
反発式はその点楽なんだよね
誘導電流で磁界を作れるので速く走れば浮くし

80: 名無しさん@おーぷん
急停止は、想定内で・・・
そのうち、バック走行するんじゃね?

81: 名無しさん@おーぷん
浮上しているのに線路から落ちたとかOINK



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