1: あずささん ★
 《 国産初の小型ジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」を開発する三菱航空機(愛知県豊山町)は16日、米航空機リース会社エアロリースから最大で20機を受注することで基本合意したと発表した。三菱航空機は早期に正式契約の締結を目指す。エアロリースからの受注が確定すれば、合計で427機になる。

 三菱航空機は16日から開催されているアジア最大の国際航空見本市「シンガポール・エアショー」でエアロリースとの基本合意を明らかにした。 》  ここまで引用、続きは記事ソースをご覧ください。

JA21MJ_TAXI_TEST (1)
http://www.sankei.com/economy/news/160216/ecn1602160054-n1.html 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1455611006/



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3: 名無しさん@1周年
どうせMRJが完成する前にボーイングの新型中型機が実用されて
結局、100機程度しか売れないんでしょ。知ってた

5: 名無しさん@1周年
>>3
へえ、何ていう機種なんですか?

17: 名無しさん@1周年
>>5
ボーイング737MAX。座席は120~200座席だったと思った

飛行試験機の初号機は、2015年12月8日にロールアウトし、2016年1月29日に初飛行した。
初号機の納入は2017年となる見込み
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%9C%E3%BC%E3%A4%E3%B3%E3%B0737MAX

24: 名無しさん@1周年
>>17
いやいやいや、機体規模が違うでしょ。
てっきりボーイングもリージョナルジェットの開発をしてるのかと思ったのに。

そもそも、ボーイングやエアバスと競合しないように、B-737やA320より小型のリージョナルジェットを開発したんですよ?それなのにB-737持ち出されても…。

6: 名無しさん@1周年
>同社への納入は2018年を予定している。
間に合うのかなー

9: 名無しさん@1周年
>>6
確かに納期まで時間が無さ過ぎるように思う。
この時期にこんな発表をするということは、よっぽど目処が立ってるのかな?

8: 名無しさん@1周年
まだ完成してなかったのか…ダメじゃん

101: 名無しさん@1周年
>>8
完成してもいない段階で400機超も受注が来たんだぜ?

10: 名無しさん@1周年
検査合格までに3000時間くらい飛ばさなきゃならないんだろ 間に合うのか

26: 名無しさん@1周年
MRJのカテゴリは、

70~90席の小型機な。

90席以上の中型機は、ちゃんとこれからもボーイングを使うよ。

29: 名無しさん@1周年
中国が作った飛行機は認証とれないから国内便のみなんだろ

32: 名無しさん@1周年
案外リース会社は納入遅れを見越した違約金目当てに発注してたりしてな。

34: 名無しさん@1周年
違約金狙いだな
開発が遅れることを見透かされている

40: 名無しさん@1周年
え、何考えてんの三菱、まだどこにも一機も納入してないのに、たった二年で最後の注文なのに渡すって?
2年で427機作るつもり?1月に約20機作るって?
馬鹿なの?死ぬの?違約金で倒産したいの?

56: 名無しさん@1周年
>>40
>>53
400機越えてるのはオプションを含めた場合だから、確定してる発注はそこまで多くないよ。

41: 名無しさん@1周年
無理だろこんな出来損ない

43: 名無しさん@1周年
納入できんのか…

46: 名無しさん@1周年
納期守れず、違約金支払う羽目になるんだろ…

47: 名無しさん@1周年
零戦の時みたいに富士重工にライセンス生産依頼したら?

50: 名無しさん@1周年
納機に関しては契約数を一括で収めるわけでなく
トランプのカードみたいにグルグルと数機ずつ渡すから
組み立て工場が完成すれば2年後に最初の1機を引き渡すのは無理ではない。

それよりも型式証明が取れるのかいなと。

53: 名無しさん@1周年
>>50
既に400機以上の予約があって
「あとで設計変更になると思うけど見切り発車で生産開始」って状況やん

51: 名無しさん@1周年
完成もしてないもんが何で売れるんかなー?

59: 名無しさん@1周年
この前の試験飛行で問題あったらしいじゃん

これから設計変更とかあるんちゃう?

64: 名無しさん@1周年
補助金なしで設計開発して貰おう

68: 名無しさん@1周年
>米航空機リース会社エアロリース

怪しいなw
霞ヶ関が特別会計で立ち上げた会社じゃねえのか。

70: 名無しさん@1周年
完成しないのに受注を増やすってジャパンクオリティも落ちたな...
と言うか詐欺だろ...

81: 名無しさん@1周年
飛ばない飛行機リースしてどうするの?これ(´・ω・`)

83: 名無しさん@1周年
MRJを売り込む前に完成させろよ
最初の予定の納期は過ぎてるんだぞ

必要な時間さえ飛んでないのに(´・ω・`)

85: 名無しさん@1周年
A380みたいな大規模で複雑で先進的な機体ならまだしも、こいつらがつまづいてるのは何の変哲もないただの軽飛行機だからな

日本人はいつから恥という観念を忘れてしまったのか

87: 名無しさん@1周年
納期遅延&違約金狙いの新手の詐欺じゃないのか?

90: 名無しさん@1周年
ごめんね、日本は二回目の旅客機を輸出しちゃうけどごめんね・・・
えーと韓国は・・・・w

97: 名無しさん@1周年
主翼の強度不足って話、
具体的にどう強度不足なんだ??

まさかこの間の試験で皺が寄ったクラスの大失態ではないよな???

98: 名無しさん@1周年
エンブラエルが今月23日にE-2 Jetをロールアウトする
E-2は現行モデルのエンジン換装版だから開発もそれほど遅延なく進むだろう
こいつが市場に出た瞬間MRJは死ぬ

107: 名無しさん@1周年
ドルニエDOXみたいな奴を作って下さい。



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