1: オデッセイ ★
 国産初となるステルス戦闘機開発に向け、防衛省の発注により三菱重工業などが製造する試作機「先進技術実証機」の納入が、期限である今月末に間に合わない可能性が高いこと  続きは記事ソースでご覧ください。

ATD-X_model_2
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2016031301001284.html 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1457859437/



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2: 名無しさん@1周年
いや、見えてないだけなんだからッ

4: 名無しさん@1周年
こう言うのも違約金とか言い出すのだろうか?

5: 名無しさん@1周年
戦争中だったらこうやって負けてしまうのだろうなあ。

6: 名無しさん@1周年
当然違約金は発生するだろ

21: 名無しさん@1周年
>>9
翼端がめくり上がりそう

11: 名無しさん@1周年
と言う事は、早くて来年の秋やな納入は、

12: 名無しさん@1周年
なにやってるねん?

戦闘機は実戦結果で評価するねんでー

シナ機とバトルテストやったれ

13: 名無しさん@1周年
F-3も数年単位で遅れるだろうな

14: 名無しさん@1周年
完成したときにはもう時代遅れの機体になってるんやろな

19: 名無しさん@1周年
日本のメンツがかかってるからな。

慎重過ぎるぐらい慎重でも全く問題ない。
頼むぞ。

22: 名無しさん@1周年
戦闘機、MRJ、豪華客船

いろいろ手を出し過ぎてどれもグダグダやないか

24: 名無しさん@1周年
三菱なので予定通りです。

27: 名無しさん@1周年
もう、2年ほど遅れてるからなぁ
4月に本当に飛ぶのか?w

28: 名無しさん@1周年
地上滑走試験は4回やったんだっけ?あと3回地上滑走試験の後に初飛行なの?

31: 名無しさん@1周年
日本の技術力何てこの程度なんだよw

34: 名無しさん@1周年
見えないけど飛ばない飛行機

35: 名無しさん@1周年
三菱ちょっとおかしいだろ

37: 名無しさん@1周年
ステルス機より無人機だな。

40: 名無しさん@1周年
MRJの開発遅れがX-2を遅らせる結果になっていると思う
三菱上層部でMRJを優先することになっているのだろう
損害が桁外れだからな
おそらくX-2の開発陣も多くがMRJに投入されてんじゃないの?
 

46: 名無しさん@1周年
もうさ、飛ばないんだよ。飛べないと言ったほうが正確か。
本当はテストパイロットがみんな嫌がって決まらないとかそんなことかも知れんな。

57: 名無しさん@1周年
>>46

テストパイロットが、これじゃ危険すぎて飛べないと言ってるのかもねぇ。
飛ばすのは技術者じゃなくてパイロットだから。

47: 名無しさん@1周年
まあ、飛ばなければレーダーに映らん罠wwww

58: 名無しさん@1周年
永遠に滑走路をうろついてたら

墜落する可能性はない。

59: 名無しさん@1周年
 あんまり、三菱に置いていると、中国のコマンド部隊がx-2奪取しに来るぞ。W

63: 名無しさん@1周年
豪華客船といい、
X-2といい、

なにやってんだか

66: 名無しさん@1周年
まぁ天候不順が続いてるからな

68: 名無しさん@1周年
遅れんのも予測して発表すればいいだろ。

72: 名無しさん@1周年
ちんたらしすぎ
これ、定時後の社内部活動か同好会だろw
ステルス同好会

73: 名無しさん@1周年
アメリカの兵器開発を考えてみれば、
無事故でやれるものではないのかもしれない。
ハリアーにしてもオスプレイにしても何人死んでいることか。

「疑念があれば進まない。事故は絶対に防ぐ。」が日本のやり方なんだろう。
納得。

74: 名無しさん@1周年
MRJの時と全く同じじゃねーか

77: 名無しさん@1周年
え?
もう納品まで行ってんの??

80: 名無しさん@1周年
初物にケチついたな

82: 名無しさん@1周年
三菱重工は納期があってないようなもんだ。
客船、MRJ、ステルス・・・・ハァ~~~~

85: 名無しさん@1周年
本当なら2014年中に飛んでる筈の機体だからな。
これで延期は10回目ぐらい。

89: 名無しさん@1周年
当初見込があまく、予算が足りなかった という事か。
まあ試作機で開発力守る離れ業だもんな。

F-3早くとりくもーぜ。

94: 名無しさん@1周年
アメリカだと何もない砂漠とかでガンガン試験飛行できるけど、
3日に一度は雨が降るような気候の日本では、なかなか試験飛行も捗らないだろう。

96: 名無しさん@1周年
滑走路でのろのろ移動してるハリボテをみんなが眺めてる間に
ホンモノは小笠原あたりで飛んであらかた実験は終わってると思いたい

97: 名無しさん@1周年
こんなのより核兵器の配備と相手が弾道ミサイル発射する前に潰す兵器を開発した方がええんちゃうの?

102: 名無しさん@1周年
試作機の前の実験機の前の実証機でしょ?
戦闘機F-3の前の前の前の前の段階の飛行機

F-3なんて30年後に完成するかどうかってレベルだろ

103: 名無しさん@1周年
確かに遅れまくってはいるが、F-2やXC-2みたいに問題が発生するより、
ちゃんと煮詰めてから納入する方がいいとしか思えんが。

106: 名無しさん@1周年
いろんな意味で試作ステルス練習機だね
しょぼく無難でつまらんわ
推力偏向ついてるんだろ? 垂直尾翼とかとっちゃえよ

107: 名無しさん@1周年
アメリカのF-35も遅れに遅れている。
それだけ本物作るのは大変なのだよ。
中国のなんちゃってステルスとは違う。

114: 名無しさん@1周年
ステルスミサイルを作ってほしい。

116: 名無しさん@1周年
ステルスはいいとして白と赤の外観じゃあ目視されやすいので標的に
なるのでは?敵はレーダーだけではなく人間の目も敵になると思う。

122: 名無しさん@1周年
>>116
試作機なんだから、安全のために、目視では見やすいようにするもんだろう。

120: 名無しさん@1周年
F3完成は2035年から2040年くらいだから数ヶ月の誤差は大したことない。

124: 名無しさん@1周年
飛ばないんだからレーダーに映りっこねぇw

125: 名無しさん@1周年
5世代機つくろうってプロジェクトなのに
洗練された4世代をターゲットにしてるかの国とその機体には用は無いです
向こうもアメリカから引き出すのに大変で日本どころじゃないです

126: 名無しさん@1周年
テストパイロットが搭乗拒否しているんじゃないのか?

127: 名無しさん@1周年
実証機だから別に遅れてもいいとは思うけど
MRJといい最近の三菱のマネージメントってどうなってんだ?

134: 名無しさん@1周年
MRJ開発が最優先事項になってるから、後回しになってるだけだろ。
本気でF3を国産で考えてるかも疑わしいし。
名古屋空港に休みの度に張り付いてる俺としては、一度でいいから滑走試験でもいいから、見てみたい。

136: 名無しさん@1周年
新型機の開発なんてこんなもんだろ。
スケジュール通りに行く方が稀。

139: 名無しさん@1周年
すでに洋上の飛行場で飛んでるだろうな

いきなり報道の前で初飛行するわけないからな

143: 名無しさん@1周年
こういう機体は名古屋空港みたいな人目の多いところでは飛ばさないのが普通。
主翼を外して輸送機で硫黄島基地まで運んで試験飛行をやるべき。
それでも、中国は艦船や航空機から監視するだろう。
試験飛行のスケジュールも公開するもんじゃないよ。
防衛省がそのへんの管理をしっかりやらねば。

149: 名無しさん@1周年
セントレアから飛ばせば良いのに、周り海だし

150: 名無しさん@1周年
そういや2月に初飛行だったのでは?

こりゃ来年かな。予算大丈夫なのかね

153: 名無しさん@1周年
>>150
いや、報道では昨年1月に飛ぶはずだった
でも、本当のことをいちいち真っ赤な新聞に打ち明けられても困るしねえ?
真の目的を必ずや達成して欲しい

161: 名無しさん@1周年
X-2だったら熱線反射ミラーを搭載しなきゃ駄目でしょ

163: 名無しさん@13周年
今週期待してたのに・・・
超残念です。
4月まで我慢しよう。

165: 名無しさん@1周年
電波反射特性を考えて機体作るから
空力とか既存の技術無視してるところもあるからね
操縦系統もいろいろあるでしょう
エンジンもまだ代用品とは言え
推力偏向装備つけてるので制御とかいろいろあるのでしょう

166: 名無しさん@1周年
三菱重工は納期を守れない企業としてイメージが固定しちゃったな
最低だ

168: 名無しさん@1周年
こうして慎重に慎重を重ねてますよとポーズを取っておくのも戦略。どうせ飛行機、
民間機だろうが軍用機だろうが落ちるときは落ちるのだから

2: 名刺は切らしておりまして
四百機ぐらい量産して、アメリカに輸出しようや

8: 名刺は切らしておりまして
>>2
なんで低性能高価格の日本製をアメリカが買うんだよ

5: 名刺は切らしておりまして
また遅延による違約金発生するのか。
三菱重工潰れるんじゃないのか?

7: 名刺は切らしておりまして
MRJも遅れてるからか?

11: 名刺は切らしておりまして
だから実証機だと言ってるだろうにw

13: 名刺は切らしておりまして
戦闘機開発は金が底無しだからやめた方が良いよ
航空機部門に関してはどうやったってアメリカさんには敵わん

23: 名刺は切らしておりまして
はいはい、もう年末でいいから気長に待つよ

25: 名刺は切らしておりまして
4月中旬以降とは中旬よりあとのこと来年か?

26: 名刺は切らしておりまして
また誰かが配線を切ったからじゃねぇ?

29: 名刺は切らしておりまして
現時点での開発費50兆円のF-35に比べりゃ・・・・優秀賞

32: 名刺は切らしておりまして
>>29
問題はF35と違って日本以外どこも買わないこと

31: 名刺は切らしておりまして
三菱重工危ういな。長崎の欧米から受注した語貨客船2隻は納期べた遅れ。
1000億円単位の桁外れの大損こいてる。
MRJは御存知の通り先送りで機が2017年に出来たら大手柄。
ステルス処じゃないんだよ。全体にヤキ焼が廻ってんじゃないだろうか。

33: 名刺は切らしておりまして
高等練習機に改造して世界に輸出しよう!!

42: 名刺は切らしておりまして
>>33

ステルスの単座練習機とか
どうやって教導すんだよ

35: 名刺は切らしておりまして
MSを見習ってとりあえず飛べるバージョンを
納入すればいいのに

36: 名刺は切らしておりまして
三菱重工は、身の丈に合わない野心的な計画に手を出す、
ちょっとした、プチ韓国企業だからな

もしかしてATD-Xこと、X-2につかうはずのリソースを、
微炎上中のMRJに振ったんじゃなかろうな?

40: 名刺は切らしておりまして
納期がステルス状態\(^o^)/

46: 名刺は切らしておりまして
まあ3月中には三菱重工のほうで初飛行はできるんだろうね

47: 名刺は切らしておりまして
そもそも軍事関連は適当に外注を増やして納期に間に合わせるわけにもいかないからしょうがないんじゃね?
プロパーでやるしか無いだろ

49: 名刺は切らしておりまして
実績が無いからなぁ。
理論と実際は違うから、やってみたら思っていたのとは違うとかじゃないの?

53: 名刺は切らしておりまして
MRJといい造船といい遅れてばかりじゃねぇか

61: 名刺は切らしておりまして
三菱重工にはガチでテロリストが
潜入してて、実際に戦闘機墜落させてるし。

67: 名刺は切らしておりまして
こうやってノウハウ貯めていけばいい。
今すぐ戦争がおきるわけでなし、今すぐ実戦に投入するわけでなし。

73: 名刺は切らしておりまして
ビジネスジェットと技術者が重なって取り合いになるならどっちかに技術者を集中投入しろよ
どうせ戦闘機は今までみたくものにならんだろ

83: 名刺は切らしておりまして
日本の国防を担い、多くの税金を投入されている企業だけに、
企業統治や技術力が担保されているか、気になるとこだよね

もし、第二の東電になったら、ぜったい泣く

86: 名刺は切らしておりまして
そもそも航空機ってどこでも納期遅れするもんだろ

92: 名刺は切らしておりまして
下町ロケットでは納期遅延は絶対に許されない雰囲気だったのにね。

93: 名刺は切らしておりまして
納入遅れは仕方ないけど、問題は本当に作れるのか
MRJを見ると無理の気がする
まあ、出来るかどうかはアメリカ次第だと思うけどな

99: 名刺は切らしておりまして
「防衛大臣には見えませんか?」
「正直者だけに見える新型ステルス機なんですが」

「何を言ってるんだ、見えるに決まってるじゃないか、はっはっは」

104: 名刺は切らしておりまして
ここの防衛のプロマネは合理的なスケジュールを立てられないんだわ

110: 名刺は切らしておりまして
A10を200ほど作れよ(´・ω・`)

112: 名刺は切らしておりまして
三菱以外にも作らせて、競争させろよ
スバルにも作らせるとか

114: 名刺は切らしておりまして
失敗するのはしかたない。
問題は、失敗から学んで修正する能力を無くしてる事。
で、同じパターンの失敗を倒産するまで繰り返すことになると。



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BUBKA (ブブカ) 2014年



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