Name 名無し 16/03/20(日)23:52

CCTVがY-20大型輸送機の開発が完了したと報じました。
 
最大積載量66tで主力戦車も空輸可能 

Xian_Y-20_at_the_2014_Zhuhai_Air_Show
http://www.2chan.net/
引用元:http://www.2chan.net/  
画像引用元:https://ja.wikipedia.org/wiki/Y-20_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)#/media/File:Xian_Y-20_at_the_2014_Zhuhai_Air_Show.jpg 



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無題 Name 名無し 16/03/21(月)00:48:20

Il-76参考に作ったわりに巡航速度遅すぎない?




001ec94a25c512701ee724 無題 Name 名無し 16/03/21(月)01:01:48

AEWや空中給油機をこれベースにするつもりなんだっけ
遅い飛行機は民間航路飛べなくて大変って言うけどアメリカは専門の部隊がやってくれるから中国もそういうの作れば困らないんじゃないんですかね




無題 Name 名無し 16/03/21(月)03:48:41 

>66t

戦車一台と備品分か
それなりの数を空輸するの大変ね




1458485531480 無題 Name 名無し 16/03/21(月)10:10:51

そのうち堕ちたり事故が起きるなどに1000兆ジンバブエドル




無題 Name 名無し 16/03/21(月)10:35:26

飛行機なんて大半はその内墜ちたり事故が起きたりしますがな




無題 Name 名無し 16/03/21(月)10:59:18

何だかんだ航空機を作れるのは羨ましい
日本も主力戦車を運べる戦略輸送機の開発を




無題 Name 名無し 16/03/21(月)11:22:18

これで重量オーバーでなければねえ
中国の機体は重すぎてまったく使えんのが残念
デザインはいいのにね~




無題 Name 名無し 16/03/21(月)11:27:51

普通に使えると思うけど




無題 Name 名無し 16/03/21(月)11:40:38 

内陸部もかなりの広さがある中国にとっては大事な装備なんじゃないかな?




無題 Name 名無し 16/03/21(月)12:36:37 

今までは装輪車でなんとかなっていたのが
戦車を機動展開しないといけなくなってきたという解釈で良いでしょうか




無題 Name 名無し 16/03/21(月)13:15:07

>これで重量オーバーでなければねえ

>中国の機体は重すぎてまったく使えんのが残念

その前に滑走路何千メートル必要なんです?




無題 Name 名無し 16/03/21(月)13:34:40

>これで重量オーバーでなければねえ

>中国の機体は重すぎてまったく使えんのが残念

Y-20については推定値以上のスペックは出てないと思うのだけど
それもD-30積むのは第1バッチで本格量産はエンジン換装が前提だろうし




無題 Name 名無し 16/03/21(月)15:00:54

>内陸部もかなりの広さがある中国にとっては大事な装備なんじゃないかな?

沿岸部というか共産党幹部の庭先だけ守ることしか考えてないんだから、必要ないんじゃ?




無題 Name 名無し 16/03/21(月)15:18:12 

>沿岸部というか共産党幹部の庭先だけ守ることしか考えてないんだから、必要ないんじゃ?

内陸は鎮圧用でしょ、解放軍の名のままに国民を地上から解放する




無題 Name 名無し 16/03/22(火)23:34:41 

>Y-20大型輸送機

C-2より若干大きい程度なんだけど、エンジンが4発なんだよなー
C-2もエンジンを4発にして欲しかった





無題 Name 名無し 16/03/23(水)07:46:10

輸送もそうだがこっから給油型やAWACS型に派生していくだろうことを考えるとね…
特にJ-11系列対応の給油機なんて作られた日には




無題 Name 名無し 16/03/23(水)13:42:06 

エンジンがIl-76まんまだからまだまだ思うような性能は出せてないんだろうなぁ
国産高バイパス比エンジンの開発急ピッチで進めてるんだろう




無題 Name 名無し 16/03/23(水)18:52:01 

C-2とY-20のスペックを見比べるほどにY-20ほんまに最大積載量66tもあるのか疑問に思えてくる…w

>C-2より若干大きい程度なんだけど、エンジンが4発なんだよなー

C-2より若干大きい程度なんだけど、エンジン推力の合計Y-20の方が少ないんだよな…w
Y-20 ソロヴィヨーフ D-30KP-2 推力約12トン 4基 計約48トン
C-2 GE・アビエーションCF6-80C2K1F×2 推力27.1トン 2基 計54.2トン

エンジン推力と搭載量の関係ってどうなってるんやろ?あまり関係ないのかな?





無題 Name 名無し 16/03/23(水)19:17:05

>C-2とY-20のスペックを見比べるほどにY-20ほんまに最大積載量66tもあるのか疑問に思えてくる…w

STOL性能とか速度や航続距離なんかを妥協してるのかな?
それにしても同じような構成のIl-76の性能からしてもちょっと謎のスペックしてるような感じもする




無題 Name 名無し 16/03/23(水)19:48:37

>C-2とY-20のスペックを見比べるほどにY-20ほんまに最大積載量66tもあるのか疑問に思えてくる…w

中国空軍はショートトンを採用している可能性が・・・?




無題 Name 名無し 16/03/23(水)20:49:42

大翼面積で低速覚悟ならなんとかなるんじゃないのか
どうせ国内の移動なら融通効くでしょ




無題 Name 名無し 16/03/23(水)21:22:51

>C-2より若干大きい程度なんだけど、エンジン推力の合計Y-20の方が少ないんだよな…w

草生やしてる暇があったらA340と777の要目を見たのち航空力学の教科書の初等的なやつを読むんだ




無題 Name 名無し 16/03/23(水)21:50:48 

中国軍関連で適当な批判する人って初歩的な知識もろくにない場合が多いのは気のせいかな
思想からミリオタ(モドキ?)になった人が多いんじゃないかな




無題 Name 名無し 16/03/25(金)21:26:28 

速度を犠牲にして揚力を稼ぐ方に設計してんじゃないの?
国内航路を飛ぶだけなら党の力でどうとでも出来そうだし。

C-2は民間航路飛びたいから速力重視に振った結果積載重量が少なくなってる。




無題 Name 名無し 16/03/25(金)21:38:30 

>Y-20大型輸送機の開発が完了

えええって突っ込みがないのが逆に不思議
本当にこれでいいのか中国人?




無題 Name 名無し 16/03/25(金)21:40:09

まあ中国は商人の国だし
エンジンとかはロシアから買ってくれば問題ないのかな?
機体改造とかはもうしないんだろうね




無題 Name 名無し 16/03/25(金)21:49:12

航続と速度(あるいは燃料消費率)
どっかしらにしわ寄せは来ていると見てよい

商船みたいに「容積トン」で
計算しているというオチなら凄いがそれは無いと信じたい




無題 Name 名無し 16/03/26(土)01:18:47

いやいやC-2は推重比オバケだからな?
あれより高いのは水子のYC-14ぐらいで戦術輸送機でも戦略輸送機でも大概もっと低いかんな?

あと翼面積も見ような
推定値交じりだが大体C-17>Y-20≒Il-76>C-2≒A400M≒An-70で綺麗に重量別に分かれる





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佐山彩香 純真ハニー



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