1: ◆qQDmM1OH5Q46
 《 川崎重工業は新型輸送機「C2」の輸出を目指す海外営業組織を設立した。C2にはアラブ首長国連邦(UAE)や西側諸国など複数の国が関心を示す。

 専門組織により外国政府のきめ細かい需要調査を進め、欧州エアバスの新型輸送機「A400M」に対抗する。日本勢はオーストラリアの潜水艦受注を逃したことを受け、防衛装備品の輸出体制を立て直す。 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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http://www.nikkei.com/article/DGXLZO04818530T10C16A7TJC000/
引用元: http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1468452055/



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3: 名無しさん@おーぷん
C2輸送機はジェネラル・エレクトリック(米)のエンジンとフライバイワイヤー。
輸出を前提につくられてる。

P1哨戒機は国産エンジンと先進のフライバイライト。
自衛隊が使うのを前提としてる。

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4: 名無しさん@おーぷん
潜水艦輸出はその能力や音波発生の癖などを敵に知られ発見されやすくなり
自衛官の命にかかわるので絶対反対で豪政府の求める技術供与や現地生産などもってのほかだが
C2やP1はどんどん輸出出来るといい
P1も去年ファンボローでデモ飛行してイギリス海軍に売ろうとしていたから輸出も視野に入っている
現実はアメリカとの強いコネでP8になったらしい

6: 名無しさん@おーぷん
>>4
イギリスでの顔見世興行は良かった。
https://www.youtube.com/watch?v=S_lQAHOcdyg


5: 名無しさん@おーぷん
A400Mはトム・クルーズがミッションインポッシブルでズガーンとプロモかましてくれたからな
C-2もハリウッドスターを吊して飛ぶぐらいしようぜ

7: 名無しさん@おーぷん
>>5
機体に大きく「A400M」って書いてあるしな。
https://www.youtube.com/watch?v=p9KqkCyEjaE


8: 名無しさん@おーぷん
>>5
国内版でも海外版でもいいから『ゴジラ』で使うべき。

9: 名無しさん@おーぷん
>>8
それだ!

10: 名無しさん@おーぷん
>>9
『ゴジラ』で機動戦闘車を空輸させればいいんだよ。これで両方を宣伝できる。

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11: 名無しさん@おーぷん
>>10
商標権の問題があるから、名称をゴジラとして使うのは無理。

12: 名無しさん@おーぷん
>>11
名称じゃない。ゴジラ映画に出して宣伝しろと言ってる。

13: 名無しさん@おーぷん
日本のはスペックはいいんだけど値段がなあ

14: 名無しさん@おーぷん
輸出もいいが、入間にも配備してください
C-1ばかりで飽きる

18: 名無しさん@おーぷん
C2は使える。素直にそう思う。

21: 名無しさん@おーぷん
最近の為替の影響で価格差縮小しそう。
まあ逆転することはないのでエアバスのメンテナンス網がウリなのかね。

22: 名無しさん@おーぷん
今すぐ売れなくても、将来に繋がるからノウハウを蓄積して欲しい。
実際に販売できなくても、カードとして使えたり、コネクションが出来たりするだろうし。

23: 名無しさん@おーぷん
エアバスはジェットの輸送機をつくれないのか

24: 名無しさん@おーぷん
足が速いから民間航路使えるメリットが売りなんだよな。


2: 名無しさん@おーぷん

>C2以外に国産対潜哨戒機「P1」も売り込む。川重が防衛装備品の輸出組織を立ち上げるのは初めて。英国の航空展示会「ファンボロー国際航空ショー」でもC2を売り込んでいる。
>約2千社の日本企業が関与しており国産化比率は7割以上。
>岐阜県各務原市の工場はP1とC2を年間10機弱生産する能力を持つ
>輸送機はエアバスのA400Mが海外市場でライバルとなる。

3: 名無しさん@おーぷん
売れそうな気がしない。
航空機としてダメなわけじゃないんだが、これ必要な国は米露から既に買ってるだろうし。
東南アジア諸国とかが近代化の一環で買うんだろうか?

4: 名無しさん@おーぷん
>>3
米に同クラスの新型輸送機ないぞ?

5: 名無しさん@おーぷん
>>4
ちょっと落ちるがC-130Jとかが競合になるな。
米よりブラジルのKC-390の方が比較対象としては適切かもしれない。

9: 名無しさん@おーぷん
価格だよなあ

10: 名無しさん@おーぷん
>>9
価格はA400Mより安いで
まぁサポート面が弱いんだけど



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