Name 名無し 16/08/19(金)10:20:21

 戦場での役割は似たような両機だけど、A-10はつねに制空権を握れるアメリカ軍ぐらいでしか使えない、弱いものいじめ専用といわれるなか、
Su-25は多くの国で採用され様々な紛争で活躍している。
 
 両機の違いはどこにあるんだろう?

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無題 Name 名無し 16/08/19(金)10:23:11 

フロッグフットは車両道路に着陸し
ガソリンスタンドで軽油や灯油を給油して
再び飛び上がれるとか何とか・・




無題 Name 名無し 16/08/19(金)10:43:17

Su-25だって航空優勢なきゃ使えんしA-10より被撃墜も多い




無題 Name 名無し 16/08/19(金)10:52:21

対地攻撃はAー10のほうが上のような気がする




無題 Name 名無し 16/08/19(金)11:03:31 

今、アメリカとロシアを相手にしている勢力で戦闘機持ってる所がどれくらいあるかという・・・




無題 Name 名無し 16/08/19(金)11:17:30

安い




無題 Name 名無し 16/08/19(金)11:38:39 

>Su-25は多くの国で採用され様々な紛争で活躍している。

>両機の違いはどこにあるんだろう?

ソ連(ロシア)が外貨獲得等のためにばらまいたとか?
あとはそうやってロシアからSu-25を買った国や生産国であるグルジアとかが他国に転売したとか





無題 Name 名無し 16/08/19(金)13:40:41 

A-10よりもF-16という機体の存在が大きいのではないでしょうか?
汎用性で勝り火力投射量でもほぼ差がない機体が広く販売されている状況では海外に採用国が現れないのも仕方がないかと





無題 Name 名無し 16/08/19(金)19:14:57

>A-10よりもF-16という機体の存在が大きいのではないでしょうか?

F-16なら敵迎撃機が上がったら爆弾放棄して空中戦に入るんですね
んで地上部隊は壊滅的打撃で敗北すると
いや俺じゃなく陸軍幹部の意見を代弁しただけです




無題 Name 名無し 16/08/19(金)19:32:55 

GAU8が過剰なんじゃないの?
あれはずしたらもっと爆弾積めて速度も出るでしょ




無題 Name 名無し 16/08/19(金)22:48:09

Su-25は実像がわかる前はA-10みたいな突き出したエンジン配置の想像図出てたよね。
実像わかったら,なんかA-9に似てるなあとか言われてた。




無題 Name 名無し 16/08/19(金)23:23:53

B-1とF-22がとても優秀やね





無題 Name 名無し 16/08/20(土)00:21:38 

A-10は最高速度が750km/hと大戦末期のレシプロ戦闘機より一寸速いくらい。
加速性能や上昇力もジェット機にしては鈍いくらいで、敵の戦闘機に見つかったらおしまい。
その点Su-25はA-10よりも200km/hも速いし、機動性もそこそこ良いので生き残れる可能性がある。

固定武装をガスト式の30mm連装機関砲だけにして、機体寸法をあまり大きくしなかったことも◯。

A-10は先進国同士の戦争では活躍できないだろうが、Su-25なら活躍できる余地があるだろう。




無題 Name 名無し 16/08/20(土)01:57:58

そういやウクライナで旅客機撃墜の時最初Su-25がとか言ってたなAir to Airが出来ると思われてるんだな




無題 Name 名無し 16/08/20(土)04:22:38 

だ、だってNATOコードネームがFから始まってるし…(震え声)




無題 Name 名無し 16/08/20(土)06:33:52 

>だ、だってNATOコードネームがFから始まってるし…(震え声)

そういえばSu-7/-17/-24もコードネームがFから始まってるね。
戦闘機と攻撃機を区別するのが面倒くさくなっちゃったのかな?




無題 Name 名無し 16/08/20(土)06:43:36

航続距離というか、一度出撃したらどれだけ現地に留めれるのだろうか?

前に聞いた話だと、爆撃して直ぐに去っていくF16や18よりも、
支援で長時間上に居座られるA-10の方が
頼もしい(アメリカ人感)
恐ろしい(敵兵感想)
らしい。その点ではA-130もか




無題 Name 名無し 16/08/20(土)07:02:28

>その点Su-25はA-10よりも200km/hも速いし、機動性もそこそこ良いので生き残れる可能性がある。

このコンセプト自体、制空権を確保できる自信がない裏返しだからなあ




無題 Name 名無し 16/08/20(土)07:53:18 

過去にA-10購入をアメリカ打診した国ってどれだけあるんだろうか
ソビエトに比べてアメリカの兵器提供の審査承認って厳しそうだが




無題 Name 名無し 16/08/20(土)08:33:21 

>過去にA-10購入をアメリカ打診した国ってどれだけあるんだろうか

冷戦中にフェアチャイルド社が西独に売り込んでたと聞いた




無題 Name 名無し 16/08/20(土)08:33:43 

値段と使い勝手の手ごろ感かな
複座は練習機にもなるし25は何気に優秀だったりする
A-10好きだけど潰しは一切聞かないうえ、弾が高い
30mm高いからね




無題 Name 名無し 16/08/20(土)09:34:14

>>その点Su-25はA-10よりも200km/hも速いし、機動性もそこそこ良いので生き残れる可能性がある。

>このコンセプト自体、制空権を確保できる自信がない裏返しだからなあ

制空権が常時確実に確保できるのアメリカだけだし…





無題 Name 名無し 16/08/20(土)14:34:31

200キロ速くても戦闘機から見たらママチャリがロードマンになった程度じゃないのかな
前線まで早く着くとかそんな利点だと思う




無題 Name 名無し 16/08/20(土)15:02:07

>200キロ速くても戦闘機から見たらママチャリがロードマンになった程度じゃないのかな

敵戦闘機が来たらA-10よりは早く逃げられると思います





無題 Name 名無し 16/08/20(土)18:23:37 

そもそもSu-25はソ連空軍ドクトリンにおける近距離爆撃機として設計され、
ソ連から空軍システムを導入した国はその空軍ドクトリンと一緒にSu-25はついてきたけど、
A-10はアメリカ空軍のドクトリンから生まれた機体というよりWTO軍機甲部隊の
侵攻を食い止めるという特定の目的を持って生まれた機体だからな。

新興国「空軍を作りたい。」
ソ連「OK。では防空戦闘機と制空戦闘機と中距離攻撃機と近距離攻撃機と輸送機が
必要ですね。金が無い?それじゃーとりあえず制空戦闘機と近距離攻撃機があれば戦えますよ。」アメリカ「OK。それじゃ制空戦闘機よりの大型戦闘機と、攻撃機よりの小型戦闘機を
配備してください。ハイ・ローミックスというやつです。え?金がない?
そうですねー、うーん、とりあえず小型戦闘機だけでも
配備すれば形にはなりますよ。はい(F-5とかF-16とか)
え?A-10?随分と物好きなこと言いますねぇ。」

この差は大きいよ





無題 Name 名無し 16/08/21(日)00:18:10

>200キロ速くても戦闘機から見たらママチャリがロードマンになった程度じゃないのかな

低空での200km/hは結構違うと思うよ。
さらにSu-25は小回りが効いてすばしっこい所があるのでA-10よりも捕まえるのが難しいはず。




無題 Name 名無し 16/08/21(日)02:28:33

攻撃機なんて対地攻撃専門の機体なんていまどき必要なのか?
戦闘機にスマートボム積めば制空戦闘も対地支援も出来るのに
機銃掃射なんてわざわざ危険を犯してまでやることじゃないでしょ





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