1: KingFisherは魚じゃないよ ★
 《 コンテナ船では世界7番手、韓国では最大手の韓進(ハンジン)海運の経営破綻の影響が世界中に広がっている。

 寄港や荷下ろしに関する費用の不払いを恐れ、入港を拒否されている船は約70隻。世界の海を漂流中だ。前代未聞の事態に荷主はもちろん、港を目の前に下船できない缶詰め状態の乗客や乗員が悲鳴を上げている。

 (略) 英国の公共放送BBCによると、日本列島付近を航行していたハンジン・ジェネバ号に乗船中の英国の美術大学院生レベッカ・モスさん(25)は「23日を海で」というカナダ・バンクーバーの美術財団のプログラムに、800人以上の応募者から選ばれた。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

Hanjin_Athens
http://news.infoseek.co.jp/article/20160918jcast20162278318/
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1474226606/



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3: 名無しさん@1周年
>>1
このコンテナ見たことあるわ
韓進のだったのか

309: 名無しさん@1周年
>>1
海運不況って
たちかお前らが価格破壊しまくったせいでだろ

11: 名無しさん@1周年
韓国の海運会社は何かの件で保険結びにくくなってたっけ

54: 名無しさん@1周年
>>11
停泊中の大型船に当て逃げして、裁判で大型船側が悪いってやっちゃった

13: 名無しさん@1周年
何で日本近海さまよってるんだ?韓国へ帰ればいいじゃないか

17: 名無しさん@1周年
日本だけが迷惑こうむってるんじゃないし
世界が韓国を体験するいい機会だ

49: 名無しさん@1周年
全船南朝鮮に帰って別の会社に荷物積み替えでいいだろ。早くやれよ。

52: 名無しさん@1周年
>>49
帰る燃料代がないw

50: 名無しさん@1周年
ていうかホント釜山港に帰れや

51: 名無しさん@1周年
導火線に火が点いた。消えないよ、爆発はサムスンかロテルから始まる。

57: 名無しさん@1周年
北に経済制裁しとるはずが
なぜか南が勝手に自滅していくという…

このおそろしいカラクリを誰かわかるように説明してください。

63: 名無しさん@1周年
ほぼインフラみたいな企業なんだから、国が支えんとまずいだろ
サムスンやヒュンダイの製品も輸送してるんだろ?
海運が潰れたら韓国の輸出企業にも連鎖するぞ

67: 名無しさん@1周年
いや韓国政府は支援しろよ、世界が迷惑してるのわからんのかまさか他国から援助させようと考えてるのか

72: 名無しさん@1周年
アメリカで仕入れた資材のコンテナが
いつまでも届かないから困ってる

77: 名無しさん@1周年
とりあえず本国には戻れば上陸は出来ると思う

79: 名無しさん@1周年
世界中の物流会社が迷惑被ってる

84: 名無しさん@1周年
これからは輸送手段や会社も確認しないといけない時代

88: 名無しさん@1周年
航空機の墓場はアメリカにあるらしいけど
船の墓場はどこかね?

172: 名無しさん@1周年
>>88
バングラディシュになかったっけ?

109: 名無しさん@1周年
iPhone7Plusが品薄なのはこれの影響か

122: 名無しさん@1周年
イギリスが英国人だけでも救出しないのか?

124: 名無しさん@1周年
さまようって幽霊船みたいだ

138: 名無しさん@1周年
実は日本に輸入されるはずだった貨物も漂流中なんだよw
在庫が切れたら、結構、日本社会に影響でかいモノなんだけどね

142: 名無しさん@1周年
>>138
とっくに代返輸送してんだろアホ

144: 名無しさん@1周年
おお最近個人輸入とかAmazonで怪しい買い物してなくて良かった
ていうかこれからしようと思ってるんだけど大丈夫なんだろうかw

166: 名無しさん@1周年
貨物船の乗客可哀想すぎだろwwww
ネット環境なけりゃ発狂もんだわ。

175: 名無しさん@1周年
日本は入港拒否なんで
届かない荷物の保障は
どうするのかって問題でしょ

釜山とかで船載せ替えて
持ってきても大幅に遅れてるし

179: 名無しさん@1周年
コンテナ内にすし詰めの違法入国者は全滅ですかね?

194: 名無しさん@1周年
韓国政府が放置は酷いなw
まあだから朝鮮とは一切関わってはいけないんだが
法則を知らない連中は可哀想

204: 名無しさん@1周年
>>神戸港では、神戸市が韓進の空コンテナの滞留を避けるため、コンテナの移動、回収費用を補助する緊急措置を14日から開始したほど

神戸市は税金までつかって助けたんだな

211: 名無しさん@1周年
>>204
空コンテナ邪魔だからね
もう輸出用に使えないから
あるだけ溜まる

217: 名無しさん@1周年
そのうち燃料か食料が尽きるから船を捨てて救命ボートで脱出するだろ?
そしたらバカでかい船が本当に漂流を始めることになる。
制御する人間が誰もいなくなるから。

221: 名無しさん@1周年
漂流してる船 70隻。積み荷の価値は約140億ドル(約1兆4000億円)。荷主は約8300社
ということは一隻あたり積み荷の価値は200億円、荷主は130社。
コンテナ船ってこんなに積んでるんだ。知らんかった

237: 名無しさん@1周年
まあ乗組員が危険な状態になったら
領海内の
食料供給、医療支援はやるでしょ

246: 名無しさん@1周年
>>237
救助要請なら受けると思うが食料配達はどうかな?
自力で動けるなら動けって話にしかならんと思うが
命令権あるのかどうか。

254: 名無しさん@1周年
その為の保険なんじゃないの

256: 名無しさん@1周年
>>254
破綻するくらいだから保険なんて掛けてないよw

265: 名無しさん@1周年
>>254
昔から韓国の海運会社は無保険で有名
破綻する前から無保険を理由に入港を拒否する港があったぐらい
日本は本当に韓国に甘過ぎる

264: 名無しさん@1周年
iPhone7plusが届かないのってコレが原因らしいが
なんとかならないのか?

282: 名無しさん@1周年
まぁ、空コンテナは他の海運会社が
二束三文で買い取って、自社コンテナに
塗り替えるのかな?

294: 名無しさん@1周年
載せてる荷物が会社の資材ならともかく
客の資材でも取り上げなんかな

295: 名無しさん@1周年
そのうち座礁して乗組員は逃走
船は放置のパターンのやつや

307: 名無しさん@1周年
こいつらのせいで、入荷する予定の物品が入らなくて見積もりが書けないってありそうだな
富士通の修理品で処理が止まってる部品があって入荷日未定の欠品だと言われたが
まさか…

310: 名無しさん@1周年
アイフォーン7の出荷の遅れがコレに原因があったらくっそ笑うんだがw



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