1: しめさば ★
 《 三菱重工業は18日、巨額の損失を出した客船事業を縮小すると発表した。内装工事などの煩雑な大型船の受注をやめ、中小型客船の受注に限定する。液化天然ガス(LNG)運搬船など商船事業では設計や開発を中心にして、建造では今治造船や名村造船所などとの連携を進める方針を示した。

 米系クルーズ会社から受注した大型客船2隻の建造を巡り、2016年3月期までに約2400億円の損失を計上していた。今後は中小型で部品も日本を中心に調達できる客船に限定して受注する。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ18HQ8_Y6A011C1000000/?dg=1&nf=1
引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1476773078/



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5: 名無しさん@1周年
原発に手を出した会社は皆つぶれて行くよな

8: 名無しさん@1周年
昔の技術者も辞めて技術の継承もしてないのに何故豪華客船が出来ると思ったのか。
外国から大量の人夫だけ集めてやらせたんじゃそりゃあこうなるわ。

29: 名無しさん@1周年
>>8
保守的な企業がどんどん壊れていますな

9: 名無しさん@1周年
原子炉客船作るしか、この先生きのこれない

14: 名無しさん@1周年
軍事開発に困ったら川重に池って言われたけれど、

今のところやることが、建築か機械のミドルウエア仕込みしかできんがね。

15: 名無しさん@1周年
その前に徹底した身体検査だろ

18: 名無しさん@1周年
空母作れや

20: 名無しさん@1周年
まず放火魔を捕まえる事だろな
どんな船でも一緒だと思う

23: 名無しさん@1周年
大型、小型関係なく、基本がデタラメなんだよ

27: 名無しさん@1周年
放火に屈するのか。

32: 名無しさん@1周年
武蔵作ったドックどうなるん?

41: 名無しさん@1周年
>>32
大型客船を辞めるだけで大型貨物船を辞めるわけではない。

38: 名無しさん@1周年
もう三菱は技術力落ちて海外勢と競争できないんだから
自衛隊装備品専門の会社にしちゃえよ

39: 名無しさん@1周年
大型だと放火されたときの被害半端なさそうだしね

47: 名無しさん@1周年
豪火客船でしたな。
ドイツの豪華客船のメーカーは、屋内で造船しているから塗装が劣化しないで客に渡せる。
一番は豪華な内装を手配できる人脈?と、追加費用の打ち合わせのノウハウが違う。

48: 名無しさん@1周年
おおもとの原因は、経験のる
優秀な職人さんがいなくなったからでしょ

54: 名無しさん@1周年
軍艦だけ作ってろ

67: 名無しさん@1周年
放火、放火 って
隣で護衛艦作っといて、その点の管理も出来ないのが
三菱重工

80: 名無しさん@1周年
豪華客船とかどうでもいいから、ガンガン潜水艦作ろうぜ、色々と有事に備えてさ

84: 名無しさん@1周年
>>80
何で長崎で造らんといかんのか?
長崎で今更軍艦は駄目だ、平和平和と言いながら軍艦建造は無視
でも軍艦入港には反対する所なんだぜ
同じ長崎県なら佐世保に造らせるべき

81: 名無しさん@1周年
10万トンクラスの設備は国防向けにするのか

83: 名無しさん@1周年
民間船なんて作っても儲けは軍需の足元にも及ばないからなw

87: 名無しさん@1周年
船は作れるけど最近の超電子化仕様にはついていけないとかもう終わっとるな

88: 名無しさん@1周年
せっかく高い授業料払ったのに
失敗したからってやめたら完全に無駄でしょ

101: 名無しさん@1周年
造船なんか景気に左右されるからギャンブルに近い

103: 名無しさん@1周年
戦争ちょっとやりたい三菱であった

104: 名無しさん@1周年
>>103
まあ三菱重の経営的には中国の軍拡は冗談抜きでありがたいだろうな
対抗上防衛費上積みを働きかけるチャンスが出てくるし

109: 名無しさん@1周年
10万越えはマスクラスが多いから、ヘンテコな設備を入れまくる必要がある

119: 名無しさん@1周年
船に限らず個々の技術がいくらあろうと、
それらをまとめて商品というか1つの形にするのはまた別の技術というかノウハウがいるけど、
その辺で遅れを取っている感



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