1: 海江田三郎 ★
 《 トランプ米大統領は17日、米南部サウスカロライナ州ノースチャールストンにあるボーイングの旅客機工場を視察した。日本でも就航する中型旅客機ボーイング787ドリームライナーを前に「米国人労働者が、米国の工場で、米国製の製品を造ることを望んでいる」と訴え、787旅客機を「夢を実現した」旅客機と絶賛した。

 だが787は、日本のほか英仏伊などが参加した国際共同開発機。海外製部品の割合は7割近くに達する。 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

800px-Boeing_787_first_flight_taxi_turn
http://mainichi.jp/articles/20170218/k00/00e/030/221000c#csidxfd4d1d49ba78ca5ba27610d1705b45c
引用元: ・http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1487386161/ 
引用元:https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Boeing_787_first_flight_taxi_turn.jpg 



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2: 名刺は切らしておりまして
とはいえ肝心のソフトとかでしっかりとアメリカ企業が利益の大半を得たりもしてるんだよな

11: 名刺は切らしておりまして
>>2
これだな

3: 名刺は切らしておりまして
じゃあ、日本で787を完成させることができるのかと
部品の3割国産で組み上げて莫大な付加価値を付けてるのも
アメリカ工場なんだからケチ付ける筋合いないじゃないか

40: 名刺は切らしておりまして
>>3
エンジン以外はほぼ同じモノは作れるだろ

42: 名刺は切らしておりまして
>>40
その結果がMRJな

53: 名刺は切らしておりまして
>>42
あれは三菱が単独で作ったからせい
787の翼や胴体って富士重工や川重だったはず

4: 名刺は切らしておりまして
国産旅客機をうたう三菱MRJはエンジンや操縦系統は全て外国製
胴体とか翼とかは基幹部品でもなんでもないわな

6: 名刺は切らしておりまして
WIN-WIN

7: 名刺は切らしておりまして
作れなくはないが認可で恐ろしく大きな壁がある
中国も自前の飛行機は作るが認可が得られず
自国でしか飛ばせない
技術力の世界ではなくなったのだ

9: 名刺は切らしておりまして
日米だとそうなるだけ、それ以外は関係なし。

10: 名刺は切らしておりまして
飛行機に限らず国際分業の方がコスト削減で高い収益
が得られる

15: 名刺は切らしておりまして
日本で半分くらいいってるかと思ってたけど35%か
それでも凄いけど

完成品は作れないけど、下請けに入って部品供給する立場だと強さを発揮するんだよな

18: 名刺は切らしておりまして
>>15
米国外では最大比率らしいな

17: 名刺は切らしておりまして
トランプや支持者の頭の中に、サプライチェーンとか存在して無いから。

22: 名刺は切らしておりまして
ホンダジェットもNSXも開発からアメリカだもんな

23: 名刺は切らしておりまして
問題は中国の737の巨大組み立て工場だろ

25: 名刺は切らしておりまして
カーボン、繊維技術は日本の独壇場だろ

27: 名刺は切らしておりまして
昔ダグラムに地球製部品がいっぱい使われているって言われて
愕然とする主人公が面白かった。
ロボットアニメで見る経済ってかんじで。
高橋監督はガサラキでもそうだったけど
そういうのをやってくれるのが面白かったな

34: 名刺は切らしておりまして
部品は作れても、製品は作れないんだよなー。なんでだろー。

39: 名刺は切らしておりまして
787はそもそもANAの注文で開発始めたんじゃなかったっけ

41: 名刺は切らしておりまして
これでいいなら、中国生産で責められてるAppleも
99%をfoxconnで作って米国工場は検査とレーザー刻印だけでMADE IN USAにすればいいな

45: 名刺は切らしておりまして
大型機はもう主流ではないがこれで日本での生産は終了だな。

46: 名刺は切らしておりまして
結局トランプは国際協力を絶賛しにボーイングにいったのだな

49: 名刺は切らしておりまして
トランプジェットのエンジンもイギリス製

50: ブサヨ
実は兵器の中身も殆ど日本製w
ついでに北のミサイルもw

51: 名刺は切らしておりまして
名航で787の主翼の組み立てを派遣でやってたとき、
ドリームリフターに主翼を積み込む現場を見たことがあるんだがスゲーと興奮したことを覚えている

飛んでるANA787を初めて見たときにマジで泣きそうだったのは良い思い出

54: 名刺は切らしておりまして
日本は大型旅客機&戦闘機?のエンジンが作れない碌に開発できないのではなくて
作ること開発することを米国の圧力で禁止されているんだろ?

56: 名刺は切らしておりまして
>>54
作れないだけだ。

61: 名刺は切らしておりまして
6割は日本製だっけ?

62: 名刺は切らしておりまして
日本にしか作れないわけではない
ここはしっかり理解しないと
初のオールコンポジット製機体はボーイングではなく
ホンダということも




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