1: ねこ名無し ★@\(^o^)/
 《 かつてスウェーデンの”名門”として知られた自動車メーカーが、中国系企業の手によって再出発しようとしている。

 それが、サーブ(SAAB)だ。軍用機や航空機を製造する老舗企業の自動車部門として1947年に生まれたが、1989年、経営危機にあった同社を米ゼネラル・モーターズ(GM)が救い、その傘下に入った。その後もサーブの苦境は続いた。2008年のリーマンショックにより米系自動車メーカー各社は窮地に陥る。経営破綻に追い込まれたGMもまた、採算の取れなかったサーブを売却した。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

Swedish_JAS-39_Gripen_landing
http://toyokeizai.net/articles/-/182572 
引用元: ・http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1502152387/ 
引用元:https://ja.wikipedia.org/wiki/SAAB#/media/File:Swedish_JAS-39_Gripen_landing.jpg



中国の新世代長距離爆撃機H-20、ステルス戦闘機J-20が護衛任務…ネットユーザーが作成! 准将って…何をする人なのですか? 陸戦型ガンダム、180mmキャノンは盾の上に乗ってないおじさん「盾の上に乗ってない。」!
北朝鮮崩壊後、米露中韓の4ヵ国で分割統治する案! 自衛隊の戦闘服にアイロンをかけると「対赤外線加工」がダメになる? NATO次期対潜哨戒機の多国籍開発構想にカナダとポーランドが参画!
6: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
ボルボはそれなりに高級なイメージがあったけど、
サーブは先進性という、今だとアイコンになりにくい要素で売っていたからなあ。
言ってみれば、
ボルボ=機械式時計
サーブ=クオーツ時計
だから、クオーツが大衆化した今だと、「高級」「名門」アピは難しいと思われ。

8: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
オペルクラスの大衆車ね

11: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
いくらBLは流行ってるからってサブってなんだよ

12: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
スェーデンのモーラナイフは安くて優秀、

14: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
昔はともかく中華ボルボのどこがいいんだ
近所にボルボ持ってる奴がいるがどういう了見なのか理解に苦しむ
こんど町内会の集まりがあったら聞いてみようと思っている

16: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
サーブの名を騙るポンコツ

19: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
昔は地上の楽園と言われたスウェーデンもモスレムに掻きまわされて今や地上の地獄。
とうとう、サーブも支那の奴隷に落ちたか。

21: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
軍用機の技術欲しいだけだろ

23: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
グリペンのコピーが出来るな

25: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
サーブって元々微妙と言うか、外車ってだけのイメージだな。
つうか北欧の工業製品は二流、三流の品質を
イメージだけで売ってる印象があるわ。

27: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
ボルボは中国に落ちたって言うけどロータスも中国なんだな。

29: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
品質管理→品質の間違い。サーブの件ね

30: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
ボルボの次はサーブかよ

北欧車終わったな

31: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
北欧各国の中でなんでスウェーデンだけ自動車が作れたのか?
やっぱりキルナの鉄鉱石があったおかげ?

34: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
> 高級車「ボルボ」
低価格路線を打ち出して廉価車の売り上げが伸びてるんだけど?

サーブは飛行機屋の偏屈設計が魅力の一部だったんだけど
シナ資本でもそれが活かせるのか?

35: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
自動車のサーブと航空機のサーブは資本関係が無いから航空機については中華になっていない

36: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
ボルボって中国資本になってからまったく見なくなったって印象なんだがな

40: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
それにボルボのリムジーンは昔からある

42: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
北欧のメーカーまでが支那畜の毒牙に・・・サーブい時代だと思わんか

43: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
サーブってバブル直前の1990年代後半に少し流行ったんだよな
サーブ900だっけかな?

44: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
そのうち、中国空軍の航空機が北欧風デザインになるんや。

45: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
ボーイングの技術者が「現役航空機メーカーが作る自動車」ということでスバルを買ってた話を思い出した

46: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
グリペンは大丈夫なのか?

47: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
>>46
自動車のサーブは、だいぶ前にGMの傘下に入ってて、GMが投げ出したのをチャイナが買った。
航空機で有名なサーブとは、既に別会社だから問題なし。

48: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
ジャガー&ローバーはフォード傘下からタタ傘下になって、逆によくなったよな。
アメ投げ出しのアジア拾い上げは案外上手くいくかもしれん。
中国というのが気になるが。

52: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
二流メーカーのアウディがこれだけ売れるんだもん、サーブも宣伝上手けりゃ売れるだろ

54: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
日本エアコミューターもサーブの航空機を全機退役させて、ATRに切り替えるみたいだしな。(・ω・)



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