1: たんぽぽ ★@\(^o^)/
 《 中国メディアの観察者網が、時速350キロに戻った中国高速鉄道は日本の新幹線を秒殺すると主張する記事を掲載した。

 (略) これに対し、中国のネットユーザーからは

「中国人としてとても誇らしい。この調子で頑張れ!」

「日本もフランスも線路をまっすぐ敷けないからな。こんな速度にできるのは広大な土地のある中国や米国、ロシアだけだ。米露には高速鉄道がないから中国の独壇場というだけ」 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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http://sp.recordchina.co.jp/news.php?id=188310 
引用元: ・http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1503527034/




ブラジル空母「サン・パウロ」を15億ウォン(約1.4億円)で買い、強力な軍隊を作り、再度の侵略に備えよう…韓国国民請願! なんかさー潜水艦のスクリューの形状が極秘でどうのいうてるけどさ! 自滅への道歩む陸自ヘリ部隊、予算不足の提案…ドクターヘリで地方自治体と助け合う・UAV導入で退役者と障害者雇用!
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124: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
>>1
沿線に重機を配備出来たんだね(笑)。

129: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
>>1

事故で秒殺される支那人w

2: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
相変わらずバカで安心した

4: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
350k出たのか?
信用出来ないわ

87: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
>>4
まぁ日本の新幹線も350でるけどな笑
営業では出さないだけで

8: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
まぁ頑張れ、せいぜい事故に気を付けてな。事故になっても乗客もろとも埋め立てはするなよ。www

9: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
ほとんど直線だからな

10: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
最高速を更新しても時刻表を守れないとか馬鹿だねえ。。。

11: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
そしてまた繰り返すんですねw
wktk

13: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
中国新幹線は乗客も秒殺!

17: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
1日9本で停車駅が少ないから、韓国だって350km運用できそうだな。

20: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
直線で線路が新しければその位出せても別に

22: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
素直に凄いとは思うけど乗りたくはないな

23: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
日本の新幹線が世界から認められてるのは早いからではないんだがなぁ
そんな事に気付かないのか

まぁ、気付いても出来ないだろうが

25: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
そらスピード出るよな
近隣住民のことなんか微塵も考えないんだから

28: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
横風が吹かれ、直に横転

29: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
何の調査もせず、列車を埋めてしまい隠そうとして、、また沢山事故が起るよ予感がする!

33: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
直  線  番  長

35: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
モーターをいっぱい輸出してるらしい

41: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
スピードだけに特化しても安全性とか運行能力とか総合的にどうなのよ
それで日本を凌駕してはじめて追い抜いたといえるんだぞ

45: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
いちいち日本と比べる辺り、どんだけ意識してるんだよ
逆に日本では「新しい新幹線は、中国の高速鉄道に比べ…」
なんて報道一度たりとも出た事がないんだが

46: Mr. マデュース ◆50BMG/hDrU @\(^o^)/
頭数の割には本数少ないな…

48: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
>>46
新幹線が異常なのさ

57: Mr. マデュース ◆50BMG/hDrU @\(^o^)/
>>48
新幹線と比べちゃそりゃそうだが

TGVとの比較でも少ないんじゃね?
場所と時間帯によっては過密だって聞いたことがあるような………

49: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
今まで320キロだった世界記録を、350キロで更新したって、そんなうれしいもんなのか?w

50: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
行き先が地獄しかない電車なんてどんなに速かろうと乗りたくはないな

56: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
ちなみに、中国の新幹線は飛行機みたいに個人情報の特定とか荷物検査とかしないと乗れない
新幹線みたいに融通が利かないから不便でしょうがない

66: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
そんなにスピード出さなくても着く国土だから。
電車の中ぐらい、少しユックリしたいんだよ、日本人は。

69: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
瞬間的な最高速度なんて時間短縮にならない。
上海~北京 約1400km
東京~博多 約1200km

74: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
シナチクの新幹線コンプレックス酷いな

75: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
東海道新幹線も米原ー京都間は直線が多いから
330km/h運転やるって話はどうなった?(´・ω・`)

90: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
>>75
日本の場合、速度決定は直線かどうかじゃないのよ。
周辺の民家へ及ぼす騒音が環境基準値以下かどうかで決まる。
整備新幹線部分は騒音基準値関係なく低速で決まってるけどさ。

77: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
騒音度外視の独裁国家のパクリ部品だらけの新幹線と、
静かで安全で多頻度運行の日本の快速新幹線を比べられてもねぇw

80: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
中国にはドクターイエローみたいな車両はあるのかな
350キロ運行だと車両より線路の保守が問題になる

82: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
一日七往復らしいが、二時間に一本の間隔か。

89: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
高速鉄道の線路にちょっと細工をするだけで、脱線事故が起きる
テロリストの格好のターゲット
地方の監視の行き届かない路線が工作しやすいから、その意味では
路線が国中に広がっている中国の高速鉄道がテロに一番弱そう

93: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
東海道新幹線:1日2720両、40万人以上
名古屋駅東海道新幹線の東京方面(上り) 平日…1時間18本

102: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
1日9本????1時間に1本ないの?
飛行機でいいじゃんこれなら

108: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
上下9本か。
正面衝突する管制システムじゃあなあ。

136: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
中国も地震起きるんだろ、地震対策どうなってるんだろうね
地震起きても350で突っ走ってたら・・・コエ―――




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