1: 名無しさん@涙目です。(阪堺電気軌道)@\(^o^)/  [ニダ]
 《 フィリピンの運輸省は13日、不備があり使用できないことが判明したMRT(高架鉄道)3号線の新車両48両について、売り主である中国企業に返還することも視野に対応策を講じることを明らかにした。

 鉄道信号システム用の装置を備えていないなど、複数の契約違反があり、違約金などを払うことなく契約の解除が可能との認識だ。地元メディアGMAネットワークなどが伝えた。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

MRT-3_Train_North_Avenue_3
https://www.nna.jp/news/show/1661788 
引用元: ・http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1505368113/ 
引用元:https://ja.wikipedia.org/wiki/AB#/media/File:MRT-3_Train_North_Avenue_3.jpg



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2: 名無しさん@涙目です。(関東・甲信越)@\(^o^)/ [US]
高い授業料となった。

3: 名無しさん@涙目です。(芋)@\(^o^)/ [DE]
安物買いの銭失い

7: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [UA]
元々中国には工業力なんてない

10: 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [CA]
案の定w

15: 名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [US]
やすかろう悪かろう

19: 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [ID]
世界は何回騙されれば学ぶのだろうか

21: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]
メンツかかってるのになんで手抜くの

25: 名無しさん@涙目です。(東日本)@\(^o^)/ [IN]
インド「日本を選んで良かったわ」

31: 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [FR]
>>25
インドは歴史に学んだな

26: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [JP]
日本の中古の方がマシ

28: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]
中韓の製品購入するのであればこの位の問題は織り込み済みだと思う。これからの交渉が購入側の腕の見せ所。

29: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [IL]
インドネシアだったか中国製車両の台車に亀裂が入ってるのがいっぱい見つかって
代替部品は日本製になったっつー

32: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]
中国が作り、韓国が保守する。
ダメに決まってるだろ。

57: 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]
>>32
最もダメな組み合わせじゃねーかw

35: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [SA]
さあここからが山場だぞ
表向き弱気な姿勢に見せてうまいこと調子づかせて
強気の発言を引っ張り出せれば中国はカモだ

36: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [UA]
脱線しても埋めて解決だからな

42: 名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]
なんでそんなに仕様が違うんだろ
新車と言いつつ実は新古車みたいなものなのかな

49: 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [CN]
どんな小規模でも大規模でも、国家のインフラ規模でも絶対に期待を裏切らない!
それがやつらさ!

61: 名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [ニダ]
必要な部品がないのに3トン重いとはな

69: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]
納入前に完成検査とかないの?

75: 名無しさん@涙目です。(鳥取県)@\(^o^)/ [FR]
ドゥテルテ噛みつかないの

77: 名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]
ほんと相手を値踏みするね

84: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [NI]
MRTはいろんなとこの電車使ってて、
1号線の現行車両は日本製、2号線の車両は韓国製。
3号線の車両を更新するにあたって中国製にしたら流石にダメだった、と。

89: 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]
鉄道の安全は金で買えるんだから
大人しく日本から買っておけば良かったのにな

95: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]
いくらフィリピンだって
メイド イン チャイナの工業製品=ボロいって認識あるだろう
それをわざわざ金払って買ったんだから仕方ない

102: 名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [CA]
安物なんだから不備は仕方が無いが
使い物にならないほどの不備なら返品は当たり前だわ

109: 名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ [US]
次はもう無いだろうが高い授業料だったな

116: 名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [CN]
と言うか損害賠償もらうんだよな?フィリピン

117: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [CH]
技術ある無いじゃない
真摯な対応がないからだろ

120: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [ニダ]
アフターケアとかそういう問題じゃねーな

125: 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [GB]
韓国ロテム製のMRTだかLRTも故障が頻発して、日本がODAで足回りを東芝製に換装してたね、フィリピン。

130: 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]
205系は現役

135: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [DE]
安物がほしいなら日本の中古車両買えばいいじゃない

141: 名無しさん@涙目です。(福岡県)@\(^o^)/ [GB]
中国は取引する前の見本はキチッとした風に見せてるけど、
いざ納品される物は酷いからなぁw

143: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]
これは日本には追い風だな。
ある種の実績だろこれ。今鉄道を購入検討してる国にはいいアピールになったな。

145: 名無しさん@涙目です。(関西・東海)@\(^o^)/ [US]
信用や実績の積み重ねって大事だよな

149: 名無しさん@涙目です。(WiMAX)@\(^o^)/ [US]
ウクライナが韓国の電車導入したら
壊れる上に送電網道連れにするクソ電車で数年で全部廃車にした

159: 名無しさん@涙目です。(関東・甲信越)@\(^o^)/ [US]
安物買いの銭失い
鉄道車両みたいなインフラ関係は
安けりゃ何でもいいって訳にはいかないよね。

165: 名無しさん@涙目です。(沖縄県)@\(^o^)/ [US]
国家ぐるみで粗悪な鉄鋼をダンピングしているから当然の結果
賢者は歴史に学ぶっていうのは本当だからな



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